10月29日,新宝骏旗下第四款车型——新宝骏RS-3在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为7.18-8.98万元,同时,会上还发布了迭代升级的新版本车联网,新版本的车联网也将在RC-6、RM-5同步推送。
外观方面,新宝骏RS-3采用了大尺寸的倒梯形的进气格栅,格栅内部辅以黑色的中网设计,周边采用了亮银色的镀铬进行修饰,从而营造出精致感。新车细长的大灯组与格栅巧妙的连接在一起,大灯内部采用了LED光源,夜间点亮后极具辨识度。新车引擎盖上隆起的线条营造出立体感,下方凹陷的雾灯区域线条看上去还是比较凌厉的,前保险杠也比较厚实,整个车头看上去还是比较霸气的。
车身侧面,新车整体线条较为流畅,一条腰线从前大灯一直贯穿至车尾,从而拉长了视觉效果,车身底部采用了黑色宽大的护板,搭配多辐式的轮毂尽显运动风范。车身尾部,新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后具有很好的辨识度。另外,该车整个尾部的层次感分明,看上去也比较饱满敦实,后杠位置也设计比较厚实,看上去非常的大气。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4300/1750/1625mm,轴距为2550mm。
内饰方面,新车中控台采用了皮质包裹,从而凸显质感,悬浮式的大尺寸中控屏营造出一定的科技氛围,三幅式的多功能方向盘尽显运动风,液晶仪表盘也不会缺席,整个内饰多处采用了银色的饰条进行加持,显得更加精致了。配置方面,新车配备了定速巡航、自动空调、倒车影像、全景天窗等配置。
智能方面,作为新宝骏旗下的第四款车型,新宝骏RS-3一经上市便搭载了迭代后的新宝骏车联网,新版本车联网将刷新你对智能汽车的想象。在发布会现场,上汽通用五菱新宝骏品牌总工程师柏宏还解读了新车的智能网联系统。新版本车联网重新定义了车内的互联方式;重新定义了搜索和分享信息方式;重新定义了车内即时通讯方式;重新定义了汽车和手机如何共享数据与应用的方式;重新定义了人、汽车和手机的交互方式。
在实际应用场景中,新版本的车联网实现了隔空互联技术,手机与汽车的互联只需万分之一秒;吃喝玩乐位置的分享与导航,从十步减少到一步;霸屏抢红包,让错过微信红包的可能几乎为零;迄今为止业界第一次,你的爱车可以即时发送位置信息;第一次将微信语音功能装入车内的智能网联座驾;导航、看电影、打游戏、买东西,手机里的APP车里通通都有;精准到分钟的空调预约开启功能,健忘症和强迫症患者的福音;驾驶习惯云服务上线,个人驾驶习惯信息可在任意新宝骏车辆间无缝切换;更有多大100多项黑科技及功能优化升级;凭借新版本的新宝骏车联网,新宝骏RS-3再次站在智能出行的最前沿。
智能驾驶科技方面,新宝骏对安全驾驶与愉悦驾驶的思考做到了极致,采用了世界一流的硬件、世界一流自动驾驶辅助系统以及世界一流的数据调校,以“视听智能融合”解决方案将智能汽车的探测能力提升了5倍,配备的博世毫米波雷达,探索距离延伸至160米,探测角度扩大至90度,更有顶级的博世高解析度光学摄像头,探测距离更是达到了120米,汇聚前沿科技赋能16大智能出行场景。
动力方面,新宝骏RS-3搭载了L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机,符合国六排放标准箱,最大输出功率分别为105Ps和131Ps,传动上匹配的是MT手动和CVT变速。底盘结构方面,新车使用前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁非独立悬架的组合。
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