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长期用eco模式伤车吗

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9969
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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我们知道ECO模式又称经济模式,它的特点是通过控制发动机和变速箱的工作逻辑,油门响应会变迟钝,动力变肉,但能节能省油、减少排放。

 

ECO模式分为两种类型,一种是主动式、一种是被动式。使用被动式ECO模式的车型相对要少一些,它没有专门的按键,当车速提到一定程度时,ECO模式会根据当前油耗进行智能评估,以达到最佳的燃油供应量。但不论是哪一种,都是通过控制发动机和变速箱的工作逻辑来实现节油,并不是持续将发动机压制在低转速区间,因此它不是导致积碳的直接原因。

 

提到控制工作逻辑,细化过来说,就是对发动机转速、变速箱的档位和油温、车速、制动等进行综合调控。与未开启ECO时进行对比,差别在于在油门深度相同时,对应的节气门开度会小一些,变速箱会提前升档、延迟降档,尽量利用变速箱匹配保持发动机在低转数输出。而发动机积碳是因为燃烧不完全,是一种“浪费”行为,这与EC0节油经济的目标是相反的。当然,即便一直开着ECO模式,它也会在特定情况下停止工作,比如停车怠速、N/P挡或手动模式下;超过经济时速(60-90km/h)比较多时,会优先考虑车速(一般在120km/h);又或者是在爬坡这种需要大扭矩输出时。所以在需要发动机“使劲”的时候,ECO不会压制它的表现。

 

对于新车来说,建议还是多种模式都换着开一下。一来,驾驶者需要熟悉新车在不同模式下的调性;再者,汽车自己也要熟悉不同模式下的协调运作。

  

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