自动挡车档位p r n d l英文是什么意思？

自动挡车挡位P、R、N、D、L全称分别是：P挡为停车挡（Parking）、R挡为倒车挡（Reverse）、N挡为空挡（Neutral）、D挡为前进挡（Drive）、L挡为低速挡（Low）。因此，我们在驾驶自动挡车时，应该根据路况合理利用不同挡位。P挡（Parking）：当车辆需要停车时使用，待汽车停止熄火后，挂上P挡车辆就是制动防止移动。它与N挡不同的是，P挡是中断动力输出。（目前有些车型会独立出P挡，称为电子制动，原理是一样的）R挡：当车辆需要进行倒车时使用，待车辆停稳后挂入R挡进行倒车行为。N挡：当车辆需要暂时停车时使用，待车辆停止运动后挂入N挡，但动力未中断。（例如：等红绿灯时挂入N挡，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位）D挡：当车辆前进时使用，将挡位挂入D挡进行前进。（D挡是最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成了）L挡：当车辆需要进行下坡时使用，可以采用挂入L挡减少刹车制动，或车辆上坡时，挂入L挡爬坡会更有力。

PRNDL分别代表的档位：P是驻车挡：汽车熄火之后停车，汽车会挂入P挡。R是倒挡：汽车在倒车时，把挡杆挂入R挡，汽车便会往向后行驶，这个和手动挡R挡一致。N是空挡：自动挡汽车有标注N挡，而手动挡没有N挡标记，其实N挡相当于手动挡的空挡了。汽车挂入N挡，汽车发动机与变速箱脱离，动力传输中断。D是前进挡：自动挡汽车挂入D挡后，放开手刹、脚刹后，汽车便往前行驶，而手动挡汽车其实需要挂入1挡才能实现往前行驶的功能。L是慢速挡：担心汽车上坡或下坡可以挂入L挡，能保证爬坡时提供的强大扭矩输出，也不会有车速忽高忽低状况出现了。

汽车自动挡中的p、r、n、d、s全称具体如下：1、p档全称：启动挡（Parking）。这个档位适用于长时间的停车，又或者是在车之还没有熄火的时候，而且驾驶员还不在车上，此时就可以挂入了，而且在熄火之前，我们也需要将汽车挂入p档，否则是无法拔下钥匙来的，而且在我们打火启动的时候，同样是处于p档的时候。而如果只是短时间停车的话，完全没有必要挂入p档，好比等红灯的时候。2、r档全称：倒车档（Reverse）。p档之后就是r档，这个档位是指汽车的倒车档，由字面意思就可以明白，这个档位只能在需要倒车的时候才得挂入。而无论我们之前处于哪个档位，在我们需要挂入r档的时候，都需要踩着刹车，而后按着档位锁止按钮才能挂入r档。但是在我们挂入r档之前，需要将车子完全停稳了，否则就会导致变速箱由于受到冲击而缩短变速箱的寿命。3、n档全称：空挡（Neutral）。它的作用和p档不同，当我们需要推动车子的时候，我们是可以挂在这个档位的，但是如果挂在p档停在坡道上的话，如果此时不踩刹车不拉手刹的话，就会导致车子发生溜车。这比较适用于在短时间的停车的时候，好比等红灯的时候就可以挂在这个档位。4、D档全称：前进挡（Drive）。这个档位是大多数车主最常用的档位，是前进档，在车主们正常行驶的时候，是可以长时间的挂在D档的，而后汽车发动机就会自动根据油门大小及和负荷来进行自动换挡了，这可以说是开车的时候最为常用的档位了。5、S档，S档是运动档位，在此档位下，可以使得变速箱在各个档位之间自由换档，但在换挡的时机上会相应的有些延迟，往往会使得发动机长时间的保持在高转速，从而使车辆有着更大的动力，与此同时，也会造成油耗增加。这个模式主要适用于在快速起步的时候或是超车的时候。自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

自动挡车挡位PRND：P是驻车挡：汽车熄火之后停车，汽车会挂入P挡。R是倒挡：汽车在倒车时，把挡杆挂入R挡，汽车便会往向后行驶，这个和手动挡R挡一致。N是空挡：自动挡汽车有标注N挡，而手动挡没有N挡标记，其实N挡相当于手动挡的空挡了。汽车挂入N挡，汽车发动机与变速箱脱离，动力传输中断。D是前进挡：自动挡汽车挂入D挡后，放开手刹、脚刹后，汽车便往前行驶，而手动挡汽车其实需要挂入1挡才能实现往前行驶的功能。S是运动模式：一些自动挡汽车会有运动模式（S挡），和普通驾驶模式，运动挡更耗油，动力更强。所以说，日常中高速驾驶需要超速时，便可挂入S挡，相信会有意想不到的效果。

自动挡的意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度自动选择合适的挡位来行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。P挡：全称是Parking，停车挡。当你停车不用时，挂上这个挡位，车轮可处于抱死状态，不让车轻易移动。R挡：全称是Reverse，倒车挡。倒车时用，只要挂上这个挡位，汽车就会进入倒车模式。N挡：全称是Neutral，空挡。如果碰到汽车需要暂时的停靠，或者在马路上等红灯的时候，也可以使用N档。D挡：全称是Drive，前进挡。这个挡位开车都会用到的，正常驾驶时都会用到它，但这挡也有要变换的时候，如果不换，会对车造成一定的损害。S挡：全称是Sport，运动挡。拉高转速才挂这个挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，充分利用发动机扭矩，提高车辆响应性能。L挡：全称是Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动档位P,R,D,N分别表示：1、P档上的字母P代表着Parking，也就是驻车的意思。2、R档R代表着Reverse，也就是倒车的意思。3、D档D代表着Drive，也就是前进的意思。4、N档N代表着Neutral，也就是空挡的意思。具体如下：P档上的字母P代表着Parking，也就是驻车的意思。在汽车停下后，就要挂入P档，适合长时间停车使用。如今新推出的车型上都采用了独立P档的设置按键，方便车主使用。R档R代表着reverse，也就是倒车的意思。一定要确保汽车挺稳的情况下，挂R档进行倒车，否则会对汽车的变速箱造成损伤。D档D代表着Drive，也就是前进的意思。D档也是使用最多的一个档，挂着D档走天下。N档N代表着Neutral，也就是空挡的意思。在启动车辆前或等红灯时，都要将档位挂入N档。

p是停车档，在停车的时候需要把换挡杆放在p档处，适合长时间停车的时候使用。r是倒车档，在需要倒车的时候就可以挂r档，但是要在车辆停稳的情况下再倒车，否则可能会损伤车辆变速箱。n是空挡，可以在启动车辆或者是等红灯的时候挂在n档位。d档是行车档，挂在d档再加油车辆就可以行驶，车辆会在1～5档自行切换，无需自己操控。l档是低速档，l档会使汽车保持在1档行驶，在下坡路段可以起到很好的制动作用。在车辆上坡的时候，挂入l档爬坡会更容易。p、r、n、d、l档位是自动挡车的档位设置，自动挡没有离合器。除此之外，还有一个s档，这个档位为运动模式，当车辆位于这个模式的时候变速箱可以自由换挡。发动机在高转速上保持时间比较长，输出扭力较大，车辆的动力也会加大。

自动挡车的p，r，n，d，s，m是代表停车档位的意思。自动停止P为驻车档，自动锁定发动机，类似手制动功能；R为倒档，为倒车时要接合的档位；N为空档，短暂停车或等待红绿灯时挂档；D为主动档位，即通常用于车辆行驶的档位；S是运动模式下的齿轮。在运动模式下，变速箱可以自由换档。自动档通常是指汽车自动换档机构。驾驶时，自动变速器控制系统根据发动机转速和负载自动选择合适的档位，取代了人们对定时和换档操作的主观判断。发动机的动力通过变速箱传递，变速箱也是影响燃油消耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高10%以上。无论是手动还是自动变速器，档位越多，燃油效率越高。

以下是自动挡档位P、R、N、D、2、L的含义介绍：1、P是驻车挡：自动挡挡位P是驻车挡，用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在固定位置上停留较长时间时，应拉好手刹并将拨杆推进P的位置。2、R是倒车挡：R是倒车挡，用作车辆倒退，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R挡。3、N是空挡：N是空挡，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。4、D是前进挡：D是前进挡，用在一般道路行驶，将拨杆放置在D挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。5、2是前进挡：2是前进挡，将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡，可以用作上、下斜坡之用。6、L属于前进挡：L挡与D挡一样，也是属于前进挡，但它的动力比D挡强。

以下是P、R、N、D、L代表档位的具体介绍：1、P档为驻车档。当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档。当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档。当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档。当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。5、L档为数字限位档。当操纵手柄处于这几个档位时，变速箱只能在限定的档位下切换，“1”或“L”是变速箱最低档位，一般只有在需要极为强大的动力时才使用，比如说爬很大的坡或者牵引较重的车辆等。

自动挡车的p、r、n、d、l是指汽车对应的挡位，简单概括就是p停车、r倒车、n空挡、d前进、l表示低速挡。以下是档位详解：P-停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档就是防止车辆移动。与N档不同，P档可以中断动力输出。R-倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换N-空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。D-前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制即可完成。L-低速挡（Low），相当于手动档的1档，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

以下是自动挡车档位P、R、N、D、L的意思：1、P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。2、R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N为空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。4、D为前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。5、L为低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

自动挡车的p、r、n、d、s分别指的是：1、p挡是停车挡位，在挂入该挡位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止；2、r挡是倒车挡位，挂入该挡位时就会接通液压系统倒挡油路，使驱动轮反转进行倒挡行驶，当车辆未完全停稳时不得强行转至r挡，不然就会导致变速器损坏；3、n挡是空挡，在挂入空挡时，行星齿轮系统空转不能输出动力；4、d挡是前进挡位，当换挡操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡实现自动变速功能；5、s挡是运动模式，当换挡操纵手柄处于该挡位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进换挡会更频繁。

自动挡车的p、r、n、d、s的含义：1、p挡代表驻车挡，也叫停车挡，当长时间停放汽车的时候，要把挡把放在P挡上；2、r挡就是倒车挡，倒车的时候需要把挡把放在r挡上；3、n挡相当于手动挡汽车的空挡，一般在汽车启动的时候会用到；4、d挡代表前进挡，一般开自动挡汽车经常使用的就是这个挡位；5、s挡代表运动挡，再此挡位下变速箱可以自由换挡，在上坡的时候使用s挡，动力会更加强劲。

P档是汽车的停车当，R档是汽车的倒车档，N档是汽车的空档，D档是汽车的前进挡。自动挡车辆可以根据汽车行驶的速度和交通情况，自动选择合适的档位驾驶。一般自动变速箱比手动变速箱消耗的油量多10%左右，但是无论是手动变速箱还是自动变速箱，档位越多就越省油，目前越来越多车辆都采用自动变速箱，操控更方便。一般自动挡汽车上的档位有6个分别是P档、R档、N档、D档、S档、L档。P档是汽车停车使用的，R档是汽车倒车使用的，D档可以满足汽车一般驾驶的需求。如果正确使用自动挡档位转换，可以比手动挡拥有更好的性能表现。

在自动挡的汽车中，p挡为驻车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、s挡为运动挡，L挡为低速挡。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。挡位含义以下具体说明。1、p挡(parking)：p挡为驻车挡，一般用于长时间停车。当汽车挡位位于p挡时，发动机会失去动力，汽车的制动效果会自动启动。需要注意的是，汽车在启动和熄火时一定要将挡位挂到p挡上，否则会对发动机的寿命产生影响。2、r挡(retro)：r挡为倒车挡，就是用来倒车的。当汽车挡位位于r挡时，抬起刹车踏板汽车就会产生蠕行效果。需要注意的是，当汽车倒车时，一定要提前观察好车辆周围的情况。3、n挡(neutre)：n挡为空挡，一般用来临时停车的，等红绿灯时比较常用。当汽车挡位位于n挡时，发动机会失去动力，但是汽车没有制动效果。需要注意的是，当汽车挡位位于n挡临时停车时，一定要拉好手刹。4、d挡(drive)：d挡为前进挡，是汽车最常用的挡位。需要注意的是，当汽车在行驶过程中，不要随意切换挡位。5、s挡(sport)：s挡为运动挡，变速箱通过延迟换挡来提高车辆动力。6、l为低速挡(low))L是低速挡，l挡可以在下坡或上坡时使用，也可以在爬山的时候使用。

p是驻车挡，n是空挡，r是倒车挡，d是前进挡，l是低速挡。大部分cvt变速箱会有l挡，其他的自动变速箱一般是不会有l挡的。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部有很多行星齿轮。at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

p是驻车挡，r是倒车档，n是空挡，d是前进挡，l是低速挡，这都是自动挡汽车上比较常见的挡位，也都是使用频率较高的挡位。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱有两套离合器，一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的可靠性稳定性也是比较好的，但是at变速箱的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。

p是park，意思是停车驻车，r是reverse，意思是倒退，d是drive，意思是前进，开车。自动挡汽车还有n挡，n挡其实就是空挡，手动挡汽车也是有这个挡位的。n挡和p挡都可以在停车时使用。挂入n挡后，变速箱与车轮的连接会被断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。但是，n挡和p挡是有区别的。挂入p挡后，是有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后，汽车不拉手刹也是无法移动的。在挂入n挡后，是没有锁止机构来锁止变速箱齿轮的，此时不拉手刹车子是可以移动的。p挡是停车熄火时使用的，n挡是短时间停车不熄火使用的。如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。在行驶时，不要挂入p挡也不要挂入n挡。如果行驶时挂入了n挡，会导致变速箱出现润滑和散热不良的情况。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡的锁止机构出现损伤。大家在使用自动变速箱时一定要保持正确的习惯，否则会导致自动变速箱受到损伤。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车。