原地热车多久充满电瓶？

原地热车可以给电瓶充电。因为汽车怠速运行时发动机带动着发电机运转，这样就可以给电瓶充电。但这样原地发动车子怠速运转给汽车电瓶进行充电的效率非常低，如果电瓶亏电严重最好是把电瓶拆下来，用充电器进行充电。充电的注意事项：1、在汽车没有启动之前靠电瓶给车内设备供电。启动车子后让它空着运转，用的就是发电机供给的电，发电机发电只能供车辆行驶或怠速中使用。因为转速低、发电机发出的电量可能刚够点火用，没有多余电量给电瓶充电，原地怠速充电的时间可能要很长。2、长时间的怠速肯定是对发动机不利，如果怠速半个小时，就有可能增加很多积碳。不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

原地热车能给电瓶充电，汽车启动，发动机就会启动，发动机工作后，会通过皮带把动力传递给发电机，进而就会带动发电机运转，发电机运转了，就开始给电瓶充电了。不过怠速状态下充电的效率非常慢，基本要将近两个小时才可以充满。不过充电时间不是一定的，因为受很多客观因素的影响，例如电瓶亏电的程度、外部USB是否供电、是否空调制冷等，原地热车给电瓶充电的效率非常慢，时间久还会造成积碳，建议启动汽车出去跑一圈也可以充电。

原地热车的正确步骤为：汽车点火，原地怠速一分钟左右的时间，再开始慢速行驶，待水温到达正常温度，即可根据自己的驾驶习惯行车。原地怠速状态下，发动机很难达到正常的工作温度，行驶的状态下会更快到达正常的工作温度。各部位机件的润滑油和润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统运动起来，就没法适应工作状态。像汽车的转向系统、刹车系统、差速系统、悬挂系统等，都是需要通过一定的转动才能适应工作状态。

原地热车可以给电瓶充电，但充电效率很慢。长期还容易造成积碳。汽车电瓶的特点：汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理是把化学能转化为电能。电瓶通常指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车积碳的表现：积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。如果喷油嘴有积污的情形，喷出的汽油雾化状态不佳，汽油与空气混合不均匀，会增加凝聚于进气门的汽油的量。只要是内燃机就会产生积碳。

原地热车10分钟可以给电瓶充电。当启动发动机时，就可以对电瓶充电，电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有电瓶，汽车是无法进行正常运行。汽车的充电原理是发动机工作时会带动充电机工作，而充电机发出的交流电是需要经过转化变成直流电，并且进行降压限流操作才可以充进蓄电池。当观察充电机足够工作或者仪表上的蓄电池指示灯不亮就代表能充电，而蓄电池指示灯亮代表充电系统存在故障，导致不充电。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

原地热车可以给电瓶充电。因为汽车怠速运行时发动机带动着发电机运转，这样就可以给电瓶充电。但这样原地发动车子怠速运转给汽车电瓶进行充电的效率非常低，如果电瓶亏电严重最好是把电瓶拆下来，用充电器进行充电。以下是相关介绍：1、在汽车没有启动之前靠电瓶给车内设备供电。启动车子后让它空着运转，用的就是发电机供给的电，发电机发电只能供车辆行驶或怠速中使用。因为转速低、发电机发出的电量可能刚够点火用，没有多余电量给电瓶充电，原地怠速充电的时间可能要很长。2、长时间的怠速肯定是对发动机不利，如果怠速半个小时，就有可能增加很多积碳。不要长时间的将车搁置。如果长时间的不用车，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

定期打着火原地热车能给电瓶充电。以下是原地热车是能充电的相关原因：1、因为汽车的充电原理是发动机工作时会带动充电机工作，而充电机发出的交流电需要经过转化变成直流电，并且进行降压限流操作才可以从进蓄电池。也就是说当观察充电机是够工作或者仪表上的蓄电池指示灯不亮就代表能充电，而蓄电池指示灯亮代表充电系统存在故障，导致不充电。2、日常用车中90%的人都有原地热车的习惯。但现在的发动机结构和机油润滑的质量比以前的化油器发动机有很大进步，及时需要热车也只需要达到30秒左右即可。有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。

原地热车的方法：汽车点火，原地怠速一分钟的时间，再开始慢速行驶，待水温到达正常温度，即可根据自己的驾驶习惯行车。热车只靠原地怠速这种方法不科学，热车的关键是原地怠速后刚开始行驶的几分钟。原地怠速状态下，发动机很难达到正常的工作温度，而行驶的状态下则会更快到达正常的工作温度，各部位机件的润滑油和润滑剂，只有通过车辆行驶才能充分活跃起来。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油全都在油底壳的底部。如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统运动起来，就没法适应工作状态。

汽车原地热车能给电瓶充电，只要启动了发动机就可以给电瓶充电了。汽车电瓶也叫蓄电池，其是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。干荷蓄电池全称是干式荷电铅酸蓄电池，其特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量。免维护蓄电池是由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

车启动把电瓶充满需要跑4小时左右，汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行，此时的发电量达到铭牌上的标准值，但是不推荐使用汽车上的发电机为无电的电瓶充电。电瓶日常使用注意事项：1、熄火前关闭所有灯光；2、熄火前关闭空调及音响，空调系统涉及压缩机、鼓风机、音响都是高功率用电设备，熄火前不关闭，下次着车时会自动启动，此时会对电瓶造成较重负担，对电瓶造成损伤；3、避免车辆长时间停放，建议每周开一次车，车程在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电；4、熄火前关闭车窗。

原地热车10分钟是可以给电瓶充电的，只要发电机没有问题就是可以的。但是这样子充电的效率非常慢，时间久还会造成积碳，建议启动汽车出去跑一圈更加可以充电。很多车主发现电瓶的电量不足的时候就会采用原地热车给电瓶充电的方式，其实这样子的方式是非常缓慢的，如果电瓶的电量很少，要充满的话，是需要20个小时才可以充满的，效率太慢了。如果是正常驾驶汽车的话，一般1-2小时就可以将汽车的电瓶充满的，这样子还可以减少发动机的积碳。

以汽车开多少时间电瓶能充满来衡量是不准确的，最好以对应转速与时间来衡量。搭接起动后，以1500转20分钟可以供发动一次，1500转30分钟可以供次日发动一次。汽车电瓶故障灯亮，可以用1500转60分钟以上充电，再用1900转以上充电60分钟以上，基本能充满。注意事项：1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20〜30分钟，可以给电池充分的时间充电。3、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽电池。4、如果电池耗尽，需借火(Jump-Starting，也称搭线)才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20〜30分钟，给电池作充分的充电。5、在电池完全放电的情况下，借火有可能也无法发动汽车。这时，需要使用专门的电池充电器进行慢充电。6、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。

汽车原地热车电瓶充电的：1、定期点火可以不挪车，但每隔几天都能启动一下车辆，让车子在怠速情况下运转个十几分钟，不仅可以让引擎被机油充分润滑，同时也可以为电瓶充一些电，防止电瓶过度放电；2、杜绝湿气车厢湿度也必须尽量控制，否则长期停车后易造成车内部件的霉变。我们可以使用专用的去湿剂控制车厢湿度，当然也有土办法：在车里放置一些旧报纸，它们具有吸附车厢湿气的功能；3、适当移位有条件的话，长期停放的车辆最好还是能够定期行驶一定的距离。十几分钟哪怕只是在停车场里的慢速行驶，便可以对车上电瓶进行充电，对发动机和变速器充分的预热和润滑，并避免轮胎因长期停放造成的局部变形。

只需起动了发动机即可给电瓶充电了，理所当然原地热车是可以给电瓶充电的。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都是需要运转的，上述系统的运转是离不开电的。假如电瓶没电了，那发动机是无法正常起动的。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，发电机运转时可以给电瓶充电，而且可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备，而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上比较费电的设备。

只需起动了发动机即可给电瓶充电，理所当然原地热车时是可以给电瓶充电的，仅仅是这个时候的充电速度是比较慢的。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，发电机运转时可以给全车电子设备供电，而且发电机也可以给电瓶充电。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有电瓶那汽车是无法正常运转的。在沒有起动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，而且电瓶也负责起动发动机。在起动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统等基本都是需要运转的。假如电瓶没电了，那么上述的系统同样是无法正常运转的。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车里面的电子设备。

如果电瓶是正常的，那么怠速1到2个小时是可以将电瓶充满的。如果电瓶亏电了，那怠速是很难将电瓶充满的，如果电瓶出现了亏电的情况，建议使用专用的充电器充电。电瓶是汽车上一个重要的部件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要用电的。如果电瓶没电了，那发动机是无法正常启动的。在启动发动机后，发动机可以带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给全车电子设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低，所以电瓶是需要定期更换的。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会降低。如果能保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时，不要长时间使用车上的电子设备。

如果使用汽车的发动机充电，需要20个小时左右才可以充满。如果电瓶没有电了，建议使用专业的充电器充电。汽车电瓶是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统都是需要运行的，这些系统的运行离不开电。如果电瓶没有电了，那发动机就无法启动了。启动发动机后，发电机会运行，发电机运行时可以给电瓶充电，并且还可以给全车用电设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会越来越少，所以电瓶的性能会降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在没有启动发动机时，不要长时间在车内使用电子设备。在启动发动机时，不要同时打开大灯和空调等比较费电的设备。