轮胎上有细小的裂纹还能开吗？

如果在轮胎的胎壁上出现了细小的裂纹，不是很严重的情况下，车辆是可以在城市道路上行驶的，但不可以上高速。车辆在高速行驶时，可能会因为胎温升高而导致胎压增大，进而出现爆胎的风险。一般情况下，胎壁出现裂纹是由于使用时间过久而导致轮胎自然老化，此时轮胎性能和强度会严重下降。轮胎的保养方法有以下7点：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、避免让轮胎暴晒；3、经常检测轮胎的胎压，可以看汽车的油箱盖，内部侧面都有胎压正常值，根据这个数值调整即可；4、注重悬架保养；5、定期检查前轮定位；6、在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。7、经常检查轮胎状况。时常检查轮胎及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化。

如果轮胎侧面有细裂纹应该及时到4S店进行专业的检查。有关轮胎侧面的裂纹介绍如下：外侧边缘磨损：如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可以按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。因为充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。凸状及波纹状磨损：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。表面均匀磨损:轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度需要及时进行更换。

一般轮胎面上有细小裂纹可以用，这时候如果花纹的深度还正常就没必要更换。轮胎寿命：轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。影响使用时长因素：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素。

一般轮胎面上有细小裂纹，这时候如果花纹的深度还正常就没必要更换。轮胎寿命：轮胎寿命基本为6-8年，轮胎厂商没有给出明确的说法，一般建议都是用3-5年，使用里程是6-8万公里，然后再根据这个轮胎的里程数或者是磨损程度，检查之后再决定更换。影响使用时长因素：轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子异物等，都是影响轮胎寿命的重要因素。

车胎裂纹不能开。以下是关于车胎的相关介绍：寿命：通常轮胎的寿命是3~5年，超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。更换：轮胎的更换时间一般没有定性。这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯决定。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主更换新的轮胎，以免留下安全隐患。

轮胎出现裂纹能否使用，要根据具体情况具体判断：一、轮胎出现老化现象：例如胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体，就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。二、根据深度判断：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降，车辆在湿地行驶会比较危险。三、其他衡量方法：除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

轮胎的小裂纹不能继续使用。如下是关于轮胎小裂纹的相关原因:1、破裂原因:轮胎是橡胶制品，只要是橡胶的材质，时间长了都会老化，对于轮胎来说就会变硬、开裂。一般正常使用的轮胎，日晒雨淋，即使平时开车习惯比较好磨损不大，五年左右还是会出现这种老化的现象，备胎因为长期处于后备箱，老化的程度会慢一点。2、继续使用危害:轮胎出现变硬、有裂纹，就要及时更换，更不能上高速。因为老化的轮胎抓地力变小，制动距离变长，车辆刹车不容易控制。另外，出现裂纹的轮胎很容易在高速行驶时爆胎，这是非常危险的事情，所以，为了安全考虑，还是需要尽快更换轮胎。

汽车轮胎有一点裂纹，根据以下方法判断轮胎是否需要更换：1.外侧边缘磨损；如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。须知充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。2.凸状及波纹状磨损；假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。建议在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。3.表面均匀磨损；轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米），就要更换。4.中心部分磨损；如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态。一定要检查一下压力表是否精确，调整好压力，须知只有高速行驶或载重行驶的时候，才需给轮胎过分充气。

如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换。因为轮胎的排水能力已经大大下降，车辆在湿地行驶会比较危险。以下是关于轮胎使用的相关介绍：1、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。2、轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加。

当汽车轮胎出现细小裂纹不能使用。以下是关于汽车轮胎使用的详细介绍：1、当轮胎出现裂纹，需要及时更换轮胎。汽车轮胎由橡胶、金属、织物、各种化学添加剂制成，橡胶比较容易老化。橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。2、尽量不要原地打方向盘，不要压马路牙，避免上马路牙，上马路牙容易使轮胎鼓包，路面的坑要避让，快速的过坑洼地方会使轮胎鼓包和花纹脱落。避免刮蹭轮胎胎壁，轮胎胎壁是比较脆弱的部位，停车时刮蹭马路牙容易鼓包或者破裂。

轮胎有裂纹还能不能用，这个是很难判断的，具体还是要看实际情况的，具体如下：1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间，需要勤观察，一旦出现轻微的鼓包就需要换掉；2、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换；5、这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

轮胎有裂纹还能不能用，这个是很难判断的，具体还是要看实际情况的，具体如下：1、如果是前轮的话需要倒到后轮上可继续使用一段时间，需要勤观察，一旦出现轻微的鼓包就需要换掉；2、如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；3、如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；4、汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换；5、这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。

普利司通轮胎裂纹肯定是不能开了：1、第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少；2、第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险；3、除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。

轮胎出现裂纹这种情况大概是不经常使用造成的轮胎老化，建议更换。可以从图片中看出，轮胎正面的导水槽里有很深的裂纹，说明橡胶的韧性已经大大降低了。但是轮胎的花纹还是很深，很多车主觉得还可以用，再继续磨损花纹，这样的轮胎在低速时还好，但是在持续高速上行驶，由于高压高温的工作状态，轮胎的承受能力不足，可能存在隐患，为了安全起见，还是更换比较好。 在日常的修理工作中我们经常会遇到这种情况，由于车子使用频率较少，轮胎经常风吹日晒已经出现很多裂纹，导致轮胎出现很多裂纹还很深，但是轮胎的使用公里数还很少，轮胎的花纹还是比较深的，这时候车主就犯嘀咕了，到底还能不能继续使用呢？下面我们讲一下轮胎更换的几个要素。 1.轮胎磨损到一定极限，在轮胎正面的沟槽里，我们可以看到有一些凸起，当轮胎磨损到和凸起差不多高度的时候，就可以考虑更换轮胎了，因为这时候轮胎比较已经磨损的比较光了，轮胎的抓地能力也降低了，在雨天甚至会出现打滑的现象，所以说轮胎磨损作为正常轮胎更换的要素。 2.轮胎老化，这个也是题主提出的，年份过长但是行驶公里数不足，这种轮胎就要根据年份更换，按照以往经验，超过4年的轮胎就可以看出有很多密密麻麻的裂纹了，这时候就要考虑更换新轮胎了。 3.轮胎使用不当或者发生意外导致的轮胎更换。 轮胎在完全没气的情况下强行行驶会导致轮胎侧帘脱胶，这种轮胎就已经报废了，所以广大车主们，轮胎缺气，尽量换备胎，或者请求保险公司或者修车店救援。当然，轮胎在恶劣的路况行驶会出现，鼓包，划伤，装裂，等各种情况，其中侧面划伤到漏出侧帘线就要给更换了。 轮胎是车辆行驶当中的安全保障，必须要保证它是完好的。

如果只是橡胶正常老化产生的裂纹，那么不影响使用，如果是锋利的东西割伤了，那就建议及时更换轮胎。轮胎的胎壁是比较容易受伤的，特别是平时经常走一些烂路，或经常开上路沿石，这样都会损伤胎壁。那么胎壁如果被扎破或割破，建议各位车友不要进行修复了，修复后继续使用会存在风险，最好的办法是更换新的轮胎。轮胎是橡胶制品，那么橡胶制品会老化，轮胎在使用过程中也会产生老化，这是正常的。建议各位车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶的里程数比较少，也需要更换轮胎。并且大家在购买轮胎时，一定要看清楚轮胎的生产日期。轮胎生产日期都在轮胎侧面写着，一般是四位数字。例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。如果轮胎出厂超过三年了，那么就不要买了。还有一些轮胎店卖的轮胎上面没有生产日期，这种轮胎也是不能购买的。因为这种轮胎的生产日期被磨掉了，这样是为了掩盖轮胎的生产日期。在购买轮胎时，要看清楚自己的轮胎规格型号，更换完新轮胎之后，要重新做一下动平衡。