方向盘拨片有用吗？

方向盘换挡拨片的利弊如下：优点：拨片换挡的优点是很方便，反应更快更连贯。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。缺点：如果在较高车速行驶时突然连降几个挡位，这时会使发动机转速迅速攀升，但是是变速箱的传动比会迅速增加。发动机传递到车轮上的扭矩突然增大，转速下降，使车辆突然发生点头，顿挫的现象，不仅会让车内的乘员产生不适，如果经常这样操作，还会对变速箱的寿命带来一定的影响。方向盘换挡拨片即可通过这个拨片实现手动模式下的换挡了。左手拨一下方向盘左后侧的减拨片即减少一挡，右手拨一下方向盘右后侧的加拨片即增加一挡，这样驾驶者就可以根据车速和路况等因素更好的调整车辆在行驶时挡位了。

换挡拨片有用。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性,还是很有用的。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D，S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片有两种形式：固定式和随动式。固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的,也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

方向盘拨片在前进过程中，挡位挂在前进挡D挡，即可通过这个拨片实现手动模式下的换挡了。左手拨一下方向盘左后侧的减拨片即减少一挡，右手拨一下方向盘右后侧的加拨片即增加一挡，这样驾驶者就可以根据车速和路况等因素更好的调整车辆在行驶时挡位了。拨片换挡技术起源于F1赛车，因为F1赛车由于车内空间较小无法安置手动变速拨杆等因素，配备的是自行换挡手动变速箱，这种变速箱结构其实与手动变速箱无异，只是省去了换挡拨杆以及离合器，取而代之的是方向盘背后的2个旋桨式的拨片，通过手指的拨动，分别控制变速箱升挡和降挡。

方向盘拨片是指在方向盘的后方，添加了两个拨片，可完成加减挡的操作。方向盘分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其工作原理是：将扭矩传递给齿轮齿条机构，从而推动车轮实现向左或向右的转动。方向盘高低的调整方法是：1、找到方向盘底部手柄；2、压下手柄即可调节。方向盘的操作的方法是：1、两手适当用力，放在方向盘9点钟以及3点钟的方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘即可。

方向盘拨片的作用是：不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨即可实现换挡。换挡拨片有固定式和随动式，固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，即是在转向的过程中，方向盘在转动换挡拨片静止不动；随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。汽车方向盘的作用是：1、操纵汽车行驶方向，控制汽车转向轮，使汽车直行或转向；2、可以判断汽车故障。

换挡拨片有用，换挡拨片一般位于方向盘后方，作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，在操纵换挡拨片时，一般只需将挡位推入D、S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。换挡拨片形式：1、固定式：固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，转向的过程中方向盘在转动而换挡拨片静止不动；2、随动式：随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，在转向的过程中换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

方向盘换挡拨片有用，驾驶者可以根据车速和路况等因素，更好的调整车辆在行驶时挡位。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡，当汽车在前进过程中，挡位挂在前进挡D挡，即可通过这个拨片实现手动模式下的换挡。左手拨一下方向盘左后侧的减拨片即减少一挡，右手拨一下方向盘右后侧的加拨片即增加一挡。

方向盘拨片换挡是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片位于方向盘后侧，在操纵换挡拨片时，驾驶者只需将挡位推入D、S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。换挡拨片有两种形式：固定式和随动式，固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，即是在转向的过程中，方向盘在转动换挡拨片静止不动；随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

换挡拨片有的作用：1、方向盘换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡；2、这一装置在赛车中应用广泛；3、因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

换挡拨片一般是部分自动挡汽车的换挡设备，作用是：1、不用经过变速箱的选挡杆，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛；2、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作；3、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡；4、有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。

自动换挡拨片，就是在方向盘左右两侧后面，大概就是车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片，是用来换挡的：1、手自一体变速箱，在切换到手动模式的时候，能用上换挡拨片，在D挡是用不上的；2、装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减挡；3、换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。

以下就是方向盘换挡拨片的利弊：1、方向盘换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛；2、因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置；3、如果在较高车速行驶时突然连降几个挡位，这时会使发动机转速迅速攀升，但是是变速箱的传动比会迅速增加，发动机传递到车轮上的扭矩突然增大，转速下降，使车辆突然发生点头，顿挫的现象，不仅会让车内的乘员产生不适，如果经常这样操作的话，还会对变速箱的寿命带来一定的影响。

汽车拨片就是换挡拨片，变速箱里的一种部件，拨动同步器转换所需挡位用的：1、装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，换挡拨片的作用就是加减挡；2、换挡采用手动模式，使用同一台自动变速器，油耗会有所增加；3、在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

方向盘换挡拨片有用，详细分析如下：1、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，还是很有用的，换挡拨片一般位于方向盘后方；2、在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D，S或手挡模式，利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作；3、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡，这一装置在赛车中应用广泛；4、因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高，在很多拉力赛，场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。

换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，还是很有用的。作用如下：1、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛；2、换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作；3、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。

方向盘下面的拨片是换挡拨片，这种拨片会出现在装配了手自一体变速箱的车上。换挡拨片其实是赛车的设计，这种设计是让赛车手在换挡时手不用离开方向盘，这样可以节省换挡时间。换挡拨片在变速箱进入手动模式之后就可以使用了，一般的换挡拨片都是左边是减挡，右边是加挡。自动变速箱的手动模式不同于手动变速箱。手动变速箱可以让驾驶员直接选择任意挡位，但是自动变速箱的手动模式只能让驾驶员加挡或减挡。现在很多配备手自一体变速箱的运动型车或跑车上都会有换挡拨片。换挡拨片可以提高车友的驾驶体验，可以让车友直接操控变速箱加挡和减挡。自动变速箱一般都会有保护程序，如果驾驶员在使用手动模式时的操作不合理，那么变速箱也不会执行驾驶员的操作。所以各位车友在使用换挡拨片时需要注意，要合理操作，否则变速箱是不会执行的。有些低配置车型没有换挡拨片，但是高配置车型有，车友们可以通过自己加装的方式来获得拨片换挡功能。加装工作一般在4s店内就可以进行。加装时需要选择原厂配件，原厂配件质量更加可靠稳定。

奔驰方向盘换挡拨片怎么使用？奔驰方向盘换挡拨片的使用方法：1、首先坐进驾驶位置，之后系上安全带，踩住刹车，将钥匙旋转，等全车通电完成后，打火;2、换挡拨片一般在方向盘的两侧，也就是雨刮跟转向灯跟前，左边跟右边各一个，分别是用来加减挡位的。之后用手按下换挡拨片的+档，(在右边位置也就是雨刮器的位置)按一下，之后松开刹车;3、松开刹车后，车辆启动，之后慢踩油门，等待转速到大概2000转以上可以再次加档，(不需要踩刹车)。在仪表盘的位置，可以看到目前的挡位，一般显示为1/2/3/4，所以如果不知道挡位，可以在仪表盘处查看;4、一般有换挡拨片都是没有档杆的，所以很多人不知道倒挡该如何挂，倒挡位置一般是按钮式，在车的左侧或者右侧，是一个上面标着“R”的按钮，踩下刹车，按下去就是挂上倒挡了。