新车需要全车贴膜吗？

新车需不需要贴膜主要是看车主的需求，可以贴也可以选择不贴。但如果想更好的保护爱车，可以选择给汽车贴膜。贴膜可以起到隔热以及保护车窗等效果，能提高了行车时的舒适性。贴膜的作用有：1、能阻隔红外线产生的热量；2、阻隔紫外线，防止汽车表面受伤害，减轻汽车内饰老化；3、降低空调负荷加速减低车内温度；4、防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；5、营造私密空间保留隐私和安全；6、增加美观；7、防眩光可以避免意外事故的发生。新车贴膜的注意事项是：1、贴膜前应查看车窗玻璃的安装是否完整和汽车玻璃的整体性；2、贴膜前对车窗内、外表面进行清洗；3、贴膜完需要注意不能立即升降玻璃，一般需要等3到7天后才能正常升降玻璃，因为贴膜都是采用湿贴，这时候的车膜还没有完全黏合，也还没有干透，在这种情况下升降玻璃，通常都会出现气泡褶皱等情况。

新车需要贴膜，当玻璃出现破损，车膜可以延缓汽车玻璃碎片的冲击速度，从而起到保护乘客安全的作用，车膜还有反射紫外线和吸热的作用，有效避免了车内面板和装饰品经过太阳照射出现老化的现象。贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果，所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，阴天时，空气湿度较大，空气中悬浮物也明显减少，可避免膜和玻璃间出现杂质影响美观，是贴膜的最好时机。全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡、沙砾是否过多。并在各种角度向外看，会不会影响视线。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

汽车全车贴膜总共需要4天左右。汽车贴膜的作用如下：隔紫外线：紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。安全与防爆：膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。降低空调负荷，省油：贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间降低车内温度，达到一定程度地节省油耗。

新车全车贴不贴膜完全看个人的意愿，并没有什么强制的要求，汽车贴膜的优缺点如下：汽车贴膜的有点：干扰其他驾驶员视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。许多驾驶员都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难穿透前车提前发现被前车遮挡的行人、车辆或其他物体。汽车贴膜的优点：防止玻璃意外爆裂或划伤，良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。

新车贴膜需要3到4个小时。对汽车车膜的介绍：车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品。除了隔热隔光之外，还具有防爆功能，优质的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车车膜的作用：阻隔红外线产生的热量，隔断紫外线防止皮肤受伤害。安全与防爆，汽车膜的基层为聚酯膜，有耐撕拉防击穿的功能，保留隐私和安，降低空调负荷，降低眩光因素造成的意外情况。

新车天窗不需要贴膜。因为天窗贴膜的作用不大，天窗一般都是有色玻璃，基本都能隔一些紫外线。车膜的作用：汽车膜有阻挡紫外线、隔热防晒、防止玻璃爆裂伤人、防眩光、营造私密空间、降低空调负荷等作用。车膜的选择方法：查看颜色，通常防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。闻味道，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味；查看参数，详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。触摸手感，一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起来手感厚实平滑。

全车贴膜即全车玻璃贴膜，但不包括车身和后视镜。贴膜之后三天内不得升降车窗，不得洗车，因为贴膜需要一段时间才能粘好，如果升降车窗，可能会使贴膜翘起或者产生气泡。贴膜的选择：除品牌和质量之外，最重要的是透光率，应选择透光率在百分之八十五以上较为适宜，因为交规要求贴膜透光率必须在百分之七十以上，否则，车检的时候不会通过，而且也会对驾驶照成影响。贴膜存在气泡：如果遇到贴膜边缘起泡，要在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，由于泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生明显的折痕。

想要更好地保护车漆就有必要全车贴膜。以下是关于贴膜的部分介绍：1、贴膜应注意的事项：在贴膜时，一定要选择质量好的贴膜，也一定要去专业的店家施工。劣质贴膜透光率不达标，这样会影响夜间行驶时驾驶员的视线。在贴膜时，不建议在前挡风玻璃上贴膜，这样可能会影响驾驶员的驾驶视线。在给主副驾驶车门玻璃贴膜时，应该裁掉两块，这样可以保证驾驶员能够清楚观察左右后视镜。在刚贴完膜后，不要升降玻璃，这样会导致贴膜脱落。2、贴膜使用时间：一般的汽车贴膜可以使用三年左右的时间。在撕下贴膜后，车玻璃上可能会残留很多胶。在去除这些胶之前，一定要将这些胶软化一下，这样才可以去除。如果不软化这些胶就直接用东西刮，那这样会在玻璃上留下很多划痕。在用酒精或风油精软化胶之后，要用塑料的撬片刮胶，一定不要用比较硬的金属物品来刮胶。

《机动车变更登记申请表》，机动车所有人和代理人身份证明以及复印件，机动车登记证书，机动车行驶证，缴纳罚款金额是申请变更机动车车身颜色所需要准备的手续。根据《道路交通安全法》的第二章第六条规定，机动车颜色变化面积不超过百分之30的，不需要去进行变更登记。反之，如果超过30%就需要备案存档，并且在车辆改色后10日内进行登记。车辆换色的注意事项：在机动车准备更换车颜色之前，需要到车辆注册登记的车辆管理所咨询，本区域是否允许机动车辆改变车辆颜色，如地区不支持这种方式，在改色后是无法办理备案手续的，只能够恢复车辆原有颜色。另外根据《机动车登记规定》第十条规定允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后，再向车辆管理所申请变更登记。并且已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人都应当向登记地车辆管理所申请变更登记：改变车身颜色的。更换发动机的。更换车身或者车架。因质量问题更换整车的。营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。除此之外根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条：警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。

新车有必要外面全车贴膜，其可以更好地保护车漆。汽车贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。其作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光的情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，其也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗。

新车贴车膜是有好处的，所以建议贴膜。贴膜可以防止玻璃爆裂，而且有一定的反射和吸热作用。汽车膜可以防止玻璃爆裂，虽然现在很多汽车玻璃都有防爆功能，但是假如玻璃爆裂了，汽车膜可以延缓玻璃爆裂后的碎片冲击乘客的速度，起到保护乘客的作用。汽车膜还有反射和吸热的作用，对比有贴跟没贴膜的车就可以有直观的比较。不过，也别抱太大的希望车子能在夏天暴晒后进到车里会有凉快的感觉，任由你的车膜质量再好都不会起太大的作用。贴车膜一定要到正规的汽车美容店贴，挑选质量好的车膜，劣质车膜久了会变色。

汽车贴膜分玻璃贴膜和车漆贴膜：1、如果是贴全车的隔热防爆膜轿车新车会在2小时左右，旧车（要除旧膜）在3小时左右；2、如果是改全车改色膜或是全车贴隐形车衣轿车会在1天左右，SUV\/MPV车型会在1天半左右；3、但贴膜是个纯手工活，施工时间会和技师手艺熟练程度有很多的关系；4、建议在贴膜时请预留好足够的时间给技师来施工，慢工出细活嘛；

给全车贴膜的价钱：1、这个得分什么车，跟什么膜，从几百到几千不等，一般得用雷鹏，3m的就是很好的，一般的全车贴一下要800左右；2、主要分车，要是用假膜会便宜些，还有好的会更贵。玻璃贴膜的利润高达500%以上，标价2000的全车贴膜，物料成本通常不会超过200-400；3、其实世界上很多国家地区都不使用玻璃贴膜，远的不说，你去香港澳门日本旅游都可以看到他们汽车玻璃都是特别透亮的；4、实际上，合格出厂的汽车玻璃，都具有防紫外线功能，而所有汽车的前挡风玻璃都是夹胶安全玻璃。

新车全车贴膜包括以下这些：1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净；汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位；可能影响施工的配件也需要提前拆卸；2、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁；将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后挡需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的车膜才会平整，无水痕；3、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状；玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份；4、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。

新车全车贴膜视情况而定，建议全贴：1、驾驶和副驾驶室的玻璃可以在靠近车头部分留出一部分防止贴膜，隔光性太好导致晚上看不清后视镜；2、可以根据自身经济情况进行选择贴膜的范围；3、汽车贴膜不仅可以阻挡紫外线、阻隔部分热量而且还可以防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。

全车贴膜的意思：1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤；2、PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种；3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层；4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线。

全车贴膜的意思如下：1、全车贴膜即全车玻璃贴膜，不包括车身和后视镜；2、先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可以将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水份；3、对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到完全吻合。待太阳膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。

汽车贴膜分玻璃贴膜和车漆贴膜大概需要2小时左右：1、如果是贴全车的隔热防爆膜轿车新车会在2小时左右，旧车（要除旧膜）在3小时左右；2、如果是改全车改色膜或是全车贴隐形车衣轿车会在1天左右，SUV\/MPV车型会在1天半左右；3、但贴膜是个纯手工活，施工时间会和技师手艺熟练程度有很多的关系；4、建议在贴膜时请预留好足够的时间给技师来施工，慢工出细活嘛。

汽车贴不贴车膜完全看车主个人的意愿，并没有什么强制的要求。根据汽车品牌和贴膜品牌的不同，车膜的价格也没有具体的价位区间，但最便宜的至少也要500—1000元。车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车身表面，达到保护原车漆、装饰车身、个性化炫彩的目的，并可随时轻易揭除，可以看得见、摸得着的物理特性与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比。 全车贴膜也是有很多好处的：具备更加便于施工，柔韧性、耐久性、抗化学腐蚀性、不透光性更强等诸多优点。可有效保证施工过程中面对曲折车身表面时进行准确、无缝隙、无气泡贴覆。优质的质量和胶粘剂不会对车漆造成损害，相反，它们会充分保护车辆的原漆，也能让新车变得更加美观，达到车主心里的理想效果。然而，一辆10万级别的合资轿车，全车玻璃一般也就2000左右，再花2000以上的钱给全车玻璃贴膜，真的有必要么？ 我们经常他说的就是汽车膜不仅能保护隐和隔热防晒，还具有防爆功能。首先我们要知道的是合格出厂的汽车玻璃，都是具有防紫外线功能。再来说说防爆，要知道汽车玻璃是不能使用普通玻璃的，前挡风玻璃在本身就已经具有防爆性，在目前市面上所有的前挡均是采用具有防爆性的双层夹胶玻璃。如果你不是特别怕晒或者有隐私性需要，建议不用使用全车膜，即使要换，建议前挡不要贴膜，前排两侧可贴浅色膜，后排两侧和正后方可贴深色膜。

目前全车贴膜确实不包括天窗，因为天窗贴膜难度最大，天窗贴膜后，增加玻璃厚度，施工不好的情况下，容易导致开关不顺畅和影响天窗密封性能，而且天窗贴膜的作用不大。天窗一般都是有色玻璃，基本就能起到隔离部分紫外线的作用。使用天窗时一般都是打开的，如果感觉太阳晒时可以拉上遮阳板。一般贴膜店不会冒然动手，搞不好还得赔车主的天窗。 像上面说到的，贴膜主要是阻挡紫外线和隔热，也可以避免玻璃爆裂伤到人，天窗一般无需贴膜，大多数天窗的玻璃已有较好的隔热作用。如果天窗使用率较低，天窗的遮挡板已经能够阻挡阳光。此外一般来说，只要没有约定，美容店和4S店都默认只会贴四门车窗、前后风窗，天窗肯定是需要加钱另外算的，因为膜的价位不一样。 其实对爱车进行贴膜的话，价格并不贵，市场价位在200元左右，但抛开价钱因素，我们要明白的是天窗贴膜到底有没有必要，如果只是单纯地想要起到一个装饰或隔热的作用，那么建议不要进行贴膜操作。毕竟原车的天窗的遮阳板本身就带有隔热功能。况且车膜的寿命周期不长，后续更换又得花费一笔钱。