刚提的新车亏电正常吗？

导致电瓶亏电的原因有：个人使用问题：1、行驶距离过短导致电瓶充电不足，2、长时间使用大功率电器，3、车辆锁车后有未关闭的用电器。车辆质量问题：1、电瓶质量问题导致存储电量不足，2、电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接，3、车身漏电，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，如果在质保期内，建议及时更换。

新车方向盘不正，大体可以分为以下三种情况:第一种:客观因素造成，实际方向盘不偏。例如自己感觉错误、路不平等等。在中国，绝大部分路面都是中间高两边低，所以大多数车都会有轻微的跑偏现象。第二种:确实有一点偏，但是不严重，只偏了一点点，这种现象很多车都有，一般只要不影响正常行驶，都属于正常现象。通常去找4S店，4S店也只是重新做四轮定位，调整前束。还有一种比较常见的情况就是胎压不均衡，建议先查看四个轮胎胎压是否都在正常范围之内，胎压数值是否相差过大，如果胎压不正常，把胎床调整到正常范围内即可。第三种:确实存在这个问题，并且偏的非常严重，说明车辆本身存在故障，这种情况根据《中华人民共和国消费者权益保护法》经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

汽车需要磨合。车辆一共有两个磨合阶段。第一阶段的磨合是发动机的冷磨合和热磨合。冷磨合是在外力的驱动下让发动机运转进行磨合，热磨合是指发动机自己运转进行磨合，这些都是在主机厂完成的工作。第二阶段就是发动机装车出场后，汽车运行中的磨合，就是俗称的新车磨合。另外，由于磨损时的车辆没有达到最佳状态，以及金属离子在油中磨损而掉落，因此可能会影响油的润滑效果，从而提高油耗。这是正常现象。等到5000公里就可以做首保了，换完新的机油滤清器后，车子也真的完成了磨合，可以正常使用了。需要注意事项：车主为车辆磨合时，不可以存在突然加速的行为，需要缓慢驾驶车辆，尤其是车辆点火以后，需要为车辆进行预热，再挂入行驶档位缓慢起步。也不可以存在急刹车行为，车主需要控制好车辆的行驶档位，尽量使用低档位起步，再缓慢踩踏车辆的油门踏板，车辆磨合期间不可以经常使用一个档位，建议车主不定时更换车辆的档位，使车辆每个档位都能充分磨合。

一般新车的冷却液刚装的时候需要7L左右，后期更换的话需要6.5L左右。一般情况下，新车的防冻液每两三年更换一次。但是，如果选择了质量好的冷却液，发动机冷却系统就可以有效减少泄漏，更换时间也可以延长。相关扩展：汽车冷却液成分：冷却液由乙烯乙二醇、染料、纯水和冷却液添加剂组成。基本上，它是一种用于热交换的液体。当空气通过散热器(水箱)时，带走了发动机产生的30%的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护、防沸腾保护和防腐蚀保护。

刚提的新车可以跑高速，但是也要注意几个事项：1、在磨合期内，可以跑高速，车速以不超过100公里为宜，但是也不要连续跑太长时间，一般最好不要超过2个小时，速度也要偶尔变换一下，不要总保持一个速度行驶，工况太单一也不利于磨合。2、不要频繁刹车、紧急刹车，频繁的急刹车可能让刹车片磨损不均，日后刹车时容易出现轻微的抖动、噪音等问题。不要超载，超载会损害悬架弹簧和减震器。可能有朋友会说自己开车就好了，那倒不必，只要不是经常载吨位大的哥们就行了。3、没必要加高标号的油，按着它车辆要求标号的去加就可以了，也不用纠结加93还是97哪个更好，尽量不去私营加油站加油。机油用哪种，什么时候换，新车磨合期还要多检查机油的状况。磨合期内一般选用粘度较小的，因为这个黏度小的机油流动性较好可以达到更好的清洗和冷却作用。4、如果您的车在磨合期内使用黏度大的机油，它对发动机的冷却、润滑、清洗、过滤去除金属磨屑的一些功能都会有影响。新车第一次换机油最好是在保养手册里的首保日期前就换，建议3000~4000公里左右换。

刚提的新车需要磨合。汽车磨合期一般为1000到1500公里，保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。以下是关于磨合期的注意事项：起步平稳：避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高，一般转速不要超过3000转。以低挡起步：起步前水温应达到50摄氏度以上，以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80到90摄氏度。行进中及时换挡：不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

在提新车时，如果发动机噪音过大并不是正常情况。如果出现这类问题应该及时通知4s店进行检修，一般来讲新车不存在积碳问题，最大几率出现的问题便是火花塞点火异常，需要检查火花塞和点火线圈的工作状态。刚提的新车噪音大不正常。以下是拓展资料：汽车噪音来源：车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。汽车噪音改善方法：发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

刚提的车排气管生锈这属于正常的现象，车辆的排气管没有经过防锈处理所以就会生锈，不会影响使用。以下是扩展资料：生锈原因：一般车辆的排气管在发动机工作中会温度很高，遇到空气中潮湿的水分或者是下雨或者是涉水都会使其吸收相应的水分就会生锈。更换新排气管：目前大部分车辆都是这种情况，不过这并不会影响正常使用也不会生锈生的很厉害。如果时间久了生锈严重也可以更换新的排气管。

没有，提车时4s店不会给车主行驶证，行驶证需要在车管所上牌后才会发放，4s店没有权利发放行驶证。行驶证对于汽车来说就像身份证，在开车上路行驶时，一定要带着行驶证。以下是对其的扩展介绍：1、挂牌：在购买新车后，都需要去挂牌，只有悬挂车牌汽车才可以合法上路行驶。如果不悬挂车牌，那汽车无法合法上路行驶。在挂牌时，需要的手续有交强险保险单，购置税完税证明，车辆合格证，车主身份证，购车发票等。2、挂完牌后：在上完牌之后，车主会拿到《机动车登记证书》，行驶证，车牌等，一定要妥善保管购车发票，因为在车辆进行二次出售时，也需要用到这个发票。

新车冷却液都会加注到满容的程度，以下是详细介绍：1、新车冷却液容量。新车冷却液初装时，一般需要加7L左右，更换时添加需要6.5L左右。2、汽车冷却液作用。汽车的冷却液用来降低发动机温度，是发动机正常保护温度过高导致的磨损和伤害；通常厂家要求两年更换一次，但实际使用过程中，只要不低于最低刻度线就可以继续使用，同时冷却液不能随便打开并且添加其他品牌的冷却液。

刚提的新车噪音大不正常。以下是关于汽车噪音的相关知识：1、汽车噪音来源：车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。2、汽车噪音改善方法：发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。

新车异味快速去除的方法有以下3种：1、使用竹炭包，有很强的气味吸附能力，并且功效非常持久也能够快速见效。2、养成开车之前先打开门窗让流通的空气把车厢内的有毒气体稀释散去的习惯，在驾驶过程中也尽量多开窗。3、使用水果皮，比如柚子和柠檬也有除味效果。以下是相关信息：1、新车有异味的原因是在制造中会加入皮革、塑料饰板、隔音棉、粘合剂、沥青等各种材料，而这些材料多少都会有甲醛等异味，集中在车内的狭小空间，空气不流畅异味难以散发出去，所以一进入车内就会闻到一股刺鼻的味道。2、在平时停车时，尽量不要将车停在太阳暴晒的地方，这样车内会产生很多有毒物质。在平时停车时，建议将车停在车库或地下停车场内。在夏季停车时，不要将车停在树下，这样树上的树胶会落在车身上，树胶对车子的车漆有害处。

新车水箱无需加水。以下是关于汽车水箱的介绍：1.汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，也是是汽车发动机的组成部分。散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。2.汽车水箱的作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，可以用来调温。3.建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

刚提的新车可以直接跑高速长途。关于新车跑高速的更多资料如下：1、需注意车速和发动机的转速，车速最好不要超过100km/h，发动机转速不要超过3000转。2、新车满载运行将会对机件造成损坏。因此在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。3、尽量选择质量较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

新车可以跑高速。建议注意如下几点：1、磨合期中的新车，行驶中无论在高速挡或低速挡开的时候、发动机转速都不要超过3000转，最高车速控制在100-110左右。2、起步要平稳，行车途中切勿急加油门、急踩刹车。3、轮胎气压要合理、车辆千万不要超重。4、磨合期中的新车跑长途、发动机连续工作时间会加大，很容易造成发动机各部件才开始润滑、又要开始磨损、故建议每2小时在服务区休息一下，同时检查水温、轮胎气压、轮毂散热情况以及清理挡风玻璃上的飞虫和杂质。

刚提新车可以跑长途，只要保证发动机转速别超过3000转即可。新车跑高速要注意事项具体如下：1、高速行驶不要超过100公里每小时；2、检查轮胎气压有无漏水漏油情况；3、选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。新车都有一个磨合期，是指发动机和变速箱以及传动系统的磨合，发动机曲轴转速高、活塞往复做功速度也高，能够保证发动机安全平稳度过磨合期。

刚提新车能上高速，不过车速不能太高，不要超过100公里。另外连续跑的时间也不宜太长，时间不超过两个小时就好。还有就是不要保持在一个速度去行驶，速度偶尔变换一下，单一工况不利于新车磨合。不要去频繁的刹车，特别是紧急刹车，这样会导致刹车片磨损不均匀，以后可能会导致车辆刹车时会有噪音、抖动等问题出现。有些家庭可能家庭成员比较多，于是新买的车就超载了，要知道超载是会对悬架弹簧和减震器造成损害的，如果经常超载是会对车辆的使用寿命和油耗造成很大影响的。

可以。刚提的新车上高速的时候一定要注意好新车的速度以及发动机的转速，最佳的速度不要高于100km/h，发动机的转速也不要高于3000转/分钟，因为刚提的新车需要磨合一段时间的，在磨合期内不适合太过于高的速度进行使用。新车在上高速的时候，有以下几点需要注意的。首先就是载物太过于重或者是太过于轻，在满载的情况下新车上高速会比较好，不会太飘，也有利于新车的磨合，建议查看汽车说明书，按照说明书上面的载重可以在后备箱放置好物品再上高速。其次就是新车最好在做了首保之后再上高速，否则的话容易出现安全隐患。然后就是在换机油前不要上高速，否则发动机的转速高的时候，磨损也比较严重，新车机油含有的杂质和碎屑也是比较多的，最好在更换了新车机油之后再去高速上驾驶比较好。

刚提的新车噪音大是不正常的，新车是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异，并且有些车辆还处在原车质保期内，所以导致很多准新车冒充新车出售。在某些市场，准新车交易量已经占到3～4成的比例。以下是汽车噪音大的原因：1、发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大；2、车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解；3、排气管漏气，出现噪音明显增大；4、轮胎胎噪太大。通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善；5、冷启动时车辆噪音会变大。在遇到气温较低冷启动时，车辆怠速会比较高，同时抖动情况会加剧，不过只要车辆温度上来之后噪音就会明显减小。

新车可以上高速。我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机拉高转速，保持3千转以下即可。新车上高速完全没有任何问题，反而是市区驾驶的时候，方向盘不要打死，重油门、重刹车尽量少踩踩，这个才比较保护我们的车子。忌过早换油：新车到达5千公里首保里程即可更换机油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换，更不要超过5千公里再换。