奥迪q3可以加92的油吗？

92的车最好不要加95的油。虽然偶尔加一次，危害不是特别大，但如果长期混加，很容易对发动机造成影响的。原因如下：1、辛烷值不同：92号和95号是燃油标号，但燃油标号并不代表汽油品质，这两者的差异在抗爆性，就是辛烷值有所区别，不同类型的发动机会有所不同的适配。2、压缩比不同：发动机不同意味着压缩比不同，8.5-9.5的压缩比一般使用92号汽油，压缩比高于9.5的发动机则一般使用95号汽油，如果长期混用不同标号的汽油，会对汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命有一定影响。92汽油与95汽油的区别：1、价格不同。92汽油与95号汽油因为异辛烷占的比例不同，所以这两种汽油的价格也是不一样的，因为95号汽油的异辛烷占的比例高，所以价格要比92号汽油贵一点。2、含量区别。92号汽油和95号汽油的品质上没有什么差距，但是成分确实有一些区别的，比如92号汽油的异辛烷占比是92%，而正庚烷占比是8%。而95号汽油异辛烷占比是95%，正庚烷占比是5%。3、点燃温度不同。92号汽油和95号汽油点燃的温度是不一样的，抗爆性也是不同的，比如92号汽油点燃温度为100℃，而95号的汽油点燃温度为110℃。

奥迪a3不可以加92油。若使用了92号汽油，功率会减弱，所以必须尽快加注高标号汽油，因为在油箱盖内侧有标志提示，在使用手册上面也有说明。加什么类型汽油是根据发动机压缩比来决选择的，车子不是加高级油就好，也不是用低级油就省，汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能就越强，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸吸气、压缩、燃烧、排气、吸气这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比，降低油耗成本的方法就是提高发动机的压缩比，提高压缩比只是改变活塞进程，混合油气压缩的越厉害，它燃烧的反作用也越大，也会使得燃烧更充分。

大部分奔驰车型基本都是不能使用92号汽油的，这种豪华品牌的车辆大多数最低需要加95号汽油，假如加了92汽油，那会影响到发动机动力降低，而且还可以影响到发动机内部有爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响到发动机动力降低耗油上升，而且还可以损坏发动机。当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运转压缩可燃混合气，这个时候可燃混合气的压力和温度基本都会上升，假如可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了，这种现象就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会损坏发动机而且会影响到发动机动力降低。严重的爆震甚至会影响到发动机有活塞炸裂或连杆变形的现象。

95号汽油的车是否可以加92号汽油，需要查看推荐的汽油标号或者自己车油箱盖内侧标注的最低规格汽油标号。如果92号汽油在厂家允许范围内，那么95号汽油车可以加满92号汽油。如果92号不在厂家推荐的汽油标号中，最好不要添加，擅自降低汽油标号，短时间内可能没有明显效果，时间长了车辆会爆震。部分车型要求使用95号汽油，不建议加92号汽油代替，因为燃油标号太低，可能会导致爆燃、爆震，动力会下降。如果不小心加了92号汽油，问题不大。但如果长时间持续，可能会因为不能正常燃烧而产生大量积碳，并会附着在活塞、气门、喷油器和火花塞的顶部，也会影响汽油泵和喷油器的使用寿命。还有一种情况，如果92号汽油在厂家推荐的汽油标签里，但是车主已经加了很久的95号汽油，但是感觉动力不足，油耗比较高，那么可以尝试用92号汽油来代替。以下是有关95与92汽油的划分：1、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的车），2013年12月18日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准(GB-17930—2013替代GB-17930—2011)。2、95号汽油，就是研究法辛烷值（RON）不小于95，抗爆指数（RONMON）\u002F2不小于90的车用汽油。

奥迪Q3全系使用的是涡轮增压发动机，应当使用95汽油。如果加92汽油，容易影响到发动机出来爆震现象，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，严重的爆震会损坏发动机。95号车用汽油，便是95%的异辛烷，5%的正庚烷。在模块发动机压缩比高时应选用高辛烷车用汽油，若发动机压缩比高用低汽油辛烷值车用汽油，会造成异常点燃，导致发动机爆震、油耗及行车乏力等状况。92号车用汽油和95号车用汽油较大的区分取决于车用汽油中所带有的汽油辛烷值的不一样。92号车用汽油中所带有的汽油辛烷值是92%，而95号车用汽油中所带有的汽油辛烷值是95%，汽油辛烷值具备较强的抗爆性。

加95的油的车不可以加92的油，会导致抗爆性不足，发动机工作时的故障率增高，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。原因分析：通常情况下，车辆油箱盖上标注着着什么油号，就加什么油，或者往更高的标号加，但不提倡加更低标号油，加92号油的车子可以加95号油，但加95号油的车子不能加92号油。不同标号汽油之间最大的区别就在于抗爆震的性能不同，它是衡量一款油品的重要指标。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低），95号汽油，就是95%的异辛烷，5%的正庚烷，在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油。98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油，98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害物质和尾气污染更低。加油注意事项：汽车不能随意更换标号油，如果一旦更换低标号油后，可能会造成汽油提前燃烧，引起发动机爆震，而且由于汽油的燃烧不完全，会导致积碳增多，从而堵住导管和喷嘴，以及出现车辆动力下降、油耗升高等状况。

一般来讲，标注92号油的车偶尔加一两次95号油影响也不是很大，不过并不建议这样做，尤其不建议长期使用，长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统。92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车。95号汽油就是百分之95的异辛烷，百分之3的正庚烷。汽油的标号90号、93号、97号无铅汽油是指分别含有百分之90、百分之93、百分之97的抗爆震能力强的异辛烷，也就是说分别含有百分之10、百分之7、百分之3的抗爆震能力的正庚烷，辛烷值的高低成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。

都可以。以下是相关信息：奥迪q3：奥迪q3车型搭载的是1.4t和2.0t的涡轮增压发动机，正常奥迪q3车型还是应该加95及以上标号汽油相对适合。汽车装备了一个尾气催化净化器，只允许使用无铅汽油行驶。汽油至少必须符合V标准（国标17930-2016或国标18351-2015）并且不含硫。可以添加乙醇含量10%（E10）的燃油1）。汽油标号通过辛烷值（ROZ）加以区分。注意事项：每辆车的使用手册上都会标明汽油标号。如压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用98号汽油。为安全起见，加到油枪跳枪即可，不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，林荫大道应该加95号汽油。林荫大道除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。林荫大道偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

奥迪不可以加92号汽油，应该加95号汽油，该汽油标号为此车官方的汽车使用手册推荐。奥迪除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，油箱盖上也会有标明，还可以在油箱盖上查看。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。奥迪偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

根据此车官方的汽车使用手册推荐，奥迪q3应该加95汽油。奥迪q3除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92％的异辛烷，8％的正庚烷；而95号汽油富含95％的异辛烷，5％的正庚烷。奥迪q3偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

奥迪A3加92号汽油有影响，功率会减弱。奥迪A3应该添加95号汽油。汽油标号正确选择方式：观察油箱盖内部贴纸。汽车的油箱盖内侧总会黏贴上（建议标准），这是工程师们综合发动机技术参数，计算得出的最准确最科学的标准。加错汽油的危害：高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。但如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现滞燃现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，因此需要再多喷油来保证动力的输出，不但对发动机没好处，而且油耗也会同样增大。

q5不可以加92号汽油，长期使用92号汽油会导致汽车发动机功率下降，汽车油耗增加和引发爆震的危险，q5车型规定必须使用95号汽油。汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能就越强，标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。关于q5的更多介绍如下：1、q5完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控，suv的越野安全、强劲的绿色高效发动机、2、并且配备quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构、7速双离合Stronic变速器和奥迪驾驶模式选项等全、新技术的应用，使其无论是公路行驶还是越野前行都表现良好。

奥迪Q3加95#汽油。有关奥迪Q3的详细信息如下：1、奥迪Q3是基于大众途观相同PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。2、为使其区别于大众车型，奥迪Q3经过调谐，获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，配备自适应式减震器。3、奥迪为Q3提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备Q5上最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速为6.9秒。 

加92号汽油的车可以加95号汽油，但不建议长期这样。长期混用不同标号的汽油，将影响汽车点火系统、喷油嘴及火花嘴的使用寿命，使车辆的大修时间提前。可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油，因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。选用汽油注意事项：根据汽车使用环境温度，选择蒸发性合适的汽油。蒸发性好的汽油，冷车起动容易，发动机可平衡升温；但是，如果蒸发性过高，将极容易在燃油管路中产生气阻，使汽油泵不能正常泵油，发动机出现窒没现象。根据含铅量来选择汽油。

帕萨特不可以加92号油。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。汽油的特性如下：1、蒸发性，汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压；2、安定性，汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。评定汽油安定性的指标分为碘值、实际胶质、诱导期；3、抗爆性，衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值（RON）表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好；4、腐蚀性，汽油腐蚀性与硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱有关；5、清洁性，汽油常常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油路堵塞，磨损加剧等严重后果。水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，并与汽油中低水分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属，低温时易结冰形成冰粒堵塞油路。所以车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。

92不可以加95的油，如果长期混用的话会造成爆震、动力不足等情况，还会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重，因此按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，才能更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。汽油标号代表的是汽油的辛烷值，例如92号汽油，其辛烷值为92，正庚烷为8，因为异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

奥迪q3全系使用了涡轮增压发动机，所以需要使用95汽油。如果加92汽油，很容易导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。严重的爆震会损伤发动机。大部分搭载涡轮增压发动机的汽车都需要使用95汽油，虽然涡轮增压发动机的压缩比要比自然吸气发动机低，但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度是比较高的，如果使用低标号汽油是非常容易导致发动机爆震的。四冲程汽油发动机都有压缩冲程，在压缩冲程时，进排气门会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。等压缩冲程结束时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。爆震就是可燃混合气还没等火花塞点火就提前燃烧了，此时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会导致发动机出现动力下降的情况，严重的还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。可燃混合气提前燃烧是由于汽油的稳定性不足导致的，标号越高的汽油稳定性也是越好的。

q3不可以加注92号汽油，这款车规定的最低燃油标号为95号，所以必须要加注95号及以上汽油，如果使用92号汽油可能会对汽车的发动机造成一定的影响。如果这款车加注了92号汽油，在驾驶汽车的过程中还有可能会产生积碳，在一定程度上会影响发动机的性能，最终导致汽车的动力下降，汽车的油耗也会增加。汽车使用的燃油之所以会有标号，这是因为不同标号的汽油产生的作用是不同的，汽油的标号越高，抗爆性能就会越好，使用了较低标号的汽油，发动机在工作的过程中很有可能会出现爆震的现象。产生爆震现象的主要原因是因为使用的燃油不符合发动机的标准，汽油在发动机内燃烧不完全，所以才会产生爆震的现象，严重时还有可能会导致发动机内部的零件损坏。所谓95号汽油与92号汽油，这两种汽油在油品方面是没有区别的，这两种型号的汽油最大的区别就是在于汽油的辛烷值不同，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

奥迪q3全系使用了涡轮增压发动机，所以需要使用95汽油。如果加92汽油，很容易导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。严重的爆震会损伤发动机。大部分搭载涡轮增压发动机的汽车都需要使用95汽油，虽然涡轮增压发动机的压缩比要比自然吸气发动机低，但是涡轮增压发动机在工作时汽缸内的压力和温度是比较高的，如果使用低标号汽油是非常容易导致发动机爆震的。四冲程汽油发动机都有压缩冲程，在压缩冲程时，进排气门会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。等压缩冲程结束时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样发动机就可以做功了。爆震就是可燃混合气还没等火花塞点火就提前燃烧了，此时活塞正在向上运行，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会导致发动机出现动力下降的情况，严重的还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的情况。可燃混合气提前燃烧是由于汽油的稳定性不足导致的，标号越高的汽油稳定性也是越好的。