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帕萨特会不会走下神坛?

发布时间:2021-04-15 22:33:05 原创 来源:中华网 阅读:9709
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相信关注汽车的朋友最近都吃上瓜了,因为沉默了半年的中保研突然间再度发声,公布了哈弗h6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹和大众帕萨特五款车型的碰撞成绩。以前都是一款一款来,这次中保研憋了个大招,一下子放5款。怎么办?瓜又多又大,搞得我们都不知道先吃哪个,这几天我一直在刷网上的评论,感觉大部分人的注意力还是放在帕萨特上,为什么呢?因为这次2020款帕萨特25%偏置碰撞拿了a,这种轰动效应怎么形容呢?就像一个生了7个女儿被全村瞧不起的小媳妇,突然很争气地生了儿子一样。由于事发突然网上说什么的都有,我整理了几个主要的争议点说说我的看法。

帕萨特会不会走下神坛?

这次2020款帕萨特是不是车企主动送检?

是的,因为中保研在公布成绩时很明确地告知大家“上汽大众帕萨特为自主申请测试车型”。那么送检是不是就代表上汽大众有备而来,送了一辆加强过的帕萨特给中保研测试呢?根据《中国保险汽车安全指数管理办法》中的解释,对于企业申请的车型,申请测试车辆及相关配件由测试方在市场随机购买,车辆购买及测试评价费用由测试申请单位承担。说人话就是虽然是上汽大众主动申请的,但是车还是中保研自己随机到4s店买的,只不过回头找上汽大众报销罢了。当然我说的这都是理论上的啊。

帕萨特会不会走下神坛?

为什么中保研刚公布结果,网上就出现了帕萨特得到a的宣传海报?

很正常,因为厂家早就知道了结果,所以提前准备好了宣传资料,等这头中保研一正式公布成绩,那头就紧锣密鼓安排媒体发稿了,这就叫做抢占舆论先机。也许有人会说这里面有猫腻,其实猫腻谈不上,因为中保研的测试是会邀请车企和部分媒体观看过程的,也算是一种监督,所以车企提前知道结果很正常,然后利用成绩发布前的这段空档期准备宣发材料也是正常操作。只不过这边前脚公布,那边后脚通稿就铺天盖地地上,吃相确实有点难看,而且可能会有反效果。

帕萨特会不会走下神坛?

20款帕萨特和19款帕萨特真的有区别吗?

20款帕萨特属于小改款,相比之前断a柱的19款差别并不大。就官方公布的数据来看主要是多了一些车机系统的配置,但细心的人可能会注意到20款帕萨特的侧气帘变成了标配,这就是为什么这次碰撞的帕萨特虽然也是入门款,但多了个侧气帘,这样妈妈就再也不用担心接不到假人头了。另外20款的车重也比19款重了15kg,要知道加点气帘绝不可能增重15kg的,所以这15kg从哪儿来的呢?有人说是加强了结构,也有人说是钢材料用足了,这个不知道,因为官方没有说明,也没有自媒体做过前后的拆车对比,建议有经济实力的团队可以做啊,绝对瀑流,干脆大家给我众筹两辆帕萨特我来拆算了。

帕萨特会不会走下神坛?

上汽大众可能在这么短的时间内完成优化吗?

这个问题很难说,因为我们并不知道它优化了哪些东西,但就我过去在车企搞开发的经验,进行任何技术更改都是一个周期非常长的工作,尤其是大型合资车企,会牵连到方方面面的利益,这就是为什么年度小改款一般来说,都不会在车身结构上做什么大改动。但凡事也不是绝对的,帕萨特这种赚钱的主力车型在断a柱之后销量一蹶不振,想必车企就像热锅上的蚂蚁,在巨大的利益损失下爆发出惊人的效率倒也不是不可能。大家也不用瞎猜,回头等有人拆车了自然就会真相大白,我会再分析。

帕萨特会不会走下神坛?

中保研还能不能信?

如果你是小朋友,我想告诉你这个世界上不是只有黑和白两种颜色,还有赤橙黄绿青蓝紫,所以世界是丰富多彩的。如果你是成年人,那么我想告诉你一句话,兼听则明,偏信则暗。

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斯柯达不仅不会退出,斯柯达还正在中国深耕,成为最懂中国人的品牌之一。以下是关于斯柯达品牌介绍:斯柯达,德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。公司介绍:斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达。公司目前拥有近2.2万名雇员,有数百家国内外供应商,目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模,德国是斯柯达最大的出口国,2003年,德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆,其次为英国,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌,斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。从乘联会公布的销量统计数据来看,上汽大众斯柯达在今年2月份的累计销量仅为4270辆,今年1月的累计销量仅为5800辆,1-2月的累计销量才微微高于1万辆,一个品牌的销量都还不如轩逸一个月的四分之一,可以说是非常惨了。其实不只是今年销量差,根据斯柯达汽车在前几天公布的2022年财报数据来看,整个2021年,斯柯达品牌在中国仅售出了71200辆汽车,同比下降了58.8%,甚至都还不如同为大众旗下的豪华品牌保时捷,仿佛被世人抛弃一般。但整个斯柯达品牌从国际角度来看,还是盈利的。同样根据官方财报数据显示,2021财年斯柯达营业收入为177亿欧元,同比增长3.9%;营业利润为10.8亿元,同比增长43.2%;销售利润率达6.1%,较2020年提升了1.7个百分点。斯柯达品牌的问题大概体现在四个方面:1,首先就是品牌热度的下降,毕竟如今汽车行业波涛汹涌,不断地有新兴品牌出现来吸引眼球,除了极大体量的传统车企外,其他品牌的热度只能坐等下降。2,其次可能就是产品的问题,斯柯达的各类车型换代慢,更新少,在大众都尝试将凌渡换个造型的时候,斯柯达还在坚守十年前的设计,实属不行。3,可能就是品牌的定位问题,自从捷达品牌在中国上市以来,一直凭借着廉价版大众的名声而前进的斯柯达似乎完全没有招架之力,只能任人宰割。4,最后一点,那就是品牌的口碑崩坏,一直以来,消费者中就流传着斯柯达用料还不如大众厚道的说法,再加上前几年的毒内饰事件,令不少人都觉得这个品牌偷工减料。说到这里,相信大家都能意识到斯柯达正在被边缘化这个问题。而之前也有消息传出其将要退出中国市场,但目前还没有看到官方的具体消息。不过,斯柯达似乎还比较积极,并且将于今年9月推出新的品牌标识,将被命名为ModernSolid。
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排气管会不会进水?

排气管会进水,只要涉水过高,排气管就会进水。涉水注意事项如下:进水后不强行打火:遇到排气管进水、发动机熄火不要强行打火,应该直接拨打救援电话;经过简单的清洗、烘干,发动机即会正常工作,修理费用也比较低廉,保险公司容易理赔。注意观察:观察前面的车是否能通过。如果水深超过半个车轮,最好不要强行通过。不要急行:紧走沙子、慢走水。急行中,车轮带起的水波也容易进入排气管,使车辆熄火。
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inspire会不会停产?

目前不会停产。下列是相关介绍:外观:外观方面,INSPIRE前脸层次感丰富,镀铬饰条贯穿车辆左右,造型凌厉抢眼,同时也巧妙的与两侧的LED大灯融为一体,营造出了很好的横向视觉拉伸效果。车侧采用了溜背式造型,圆滑的车顶线条很自然的延伸至车尾,与前脸硬朗动感的格调契合的相得益彰。内饰:内饰上,内饰上,INSPIRE不同版本颜色不同,燃油版有棕色、黑色、象牙白三种组合,混动版则是棕色,满足不同群体的个性化需求。车内的座椅同样有防皮、真皮材质可以选择,搭配木纹饰板和大量的镀铬饰条。
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洗车发动机舱会不会进水

洗车的时候,发动机舱多多少少会进去一点水,因为发动机盖子和车身都是有缝隙的,水会顺着缝隙流进发动机舱里。不过洗车的时候发动机舱里进点水是没事的,车也不是豆腐做的,不用担心有点水就会出问题。唯一的一种可能性,就是流的水正好流进线路里了,导致汽车的线路短路。不过这种可能性几乎不存在。其实正常情况下,发动机舱是应该清洗的,一般一年左右清洗一次最好。发动机舱如果太脏了,会氧化橡胶塑料零件的表面,造成相关的线路短路。还会影响发动机的散热功能,使得油耗增加,造成不必要的浪费。要注意的是,如果确定清洗发动机舱,必须去专业的汽修店或是4S店,让工作人员进行清洗。有一些部位是不能清洗的,比如说像点火线圈等,还有保险和大灯的后方。这些部位如果一旦碰到水了,很容易造成线路短路。找工作人员清洗,连带着打蜡,一般也就200元左右的价格。虽然花了钱,但是省心又省力。
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高速路上有塑料袋,会不会卷入发动机,会不会造成事故?

题主的担心不为过,而且很有现实意义。我开车时看到有塑料袋之类的东西,开过去后都要瞄一眼后视镜,确认没有飞到车上才安心。之所以这样主要是担心这两个问题。1、堵住散热气流进风口导致发动机高温有一年我准备出个200多公里的小差,结果出发前头一天傍晚车竟然高温了,怀疑是节温器的毛病,但是临时找不到合适的配件。由于我只是跑去拿个票据,到高速口接到东西就折返,所以我干脆把节温器给拆了。老司机都知道,拆掉节温器跑高速来回将近500公里,发动机估计都废了。因为冷却液会持续在车头散热器进行大循环,高速行驶中的气流可以尽情给冷却液降温,发动机永远是冷车状态。但是第二天我还是正常出发,只不过我带了一块硬纸板,挡在散热器前面,露出一部分散热器。在高速上跑了一段距离发现水温降到两格了,于是停车把散热器多挡一点,然后继续跑,同时观察水温。最后水温稳定在正常温度上,也就是说发动机产生的多余的热量刚好被散发掉了。如果我把散热器完全堵起来,估计跑不了多远就立马高温了。因为跑高速时发动机负荷比平时大多了,发热量自然更大。这时候车头的对冲气流可以快速给散热器降温。而路上飘飞的塑料袋很容易贴在散热器或者散热器进风口导致气流无法吹到散热器,这时候发动机就没办法散热了,很快就会高温。2、塑料袋粘在排气管有时候塑料袋会随着气流从汽车底盘下面钻过去,万一碰到高温的排气管就很容易粘在上面并融化。排气管越靠近发动机的地方温度越高,特别是一些涡轮增压车,高温有可能引燃塑料袋,就算不会造成车辆自燃起码你一路上要一直闻着塑料燃烧的气味,就问你心慌不慌?3、塑料袋卷入发动机这个概率相对来说不算太高,因为绝大部分汽车都有发动机下护板。我说的可不是后来自己加装的那种金属壳,而是原车自带的塑料护板。而且绝大多数家用车都是前置前驱,发动机是横置的,皮带一般都朝着发动机舱右侧,塑料袋飘到这地方的概率实在低,就算飘过来了其漂浮路线也是平行于皮带的,不容易被卷进去。所以说主要还是避免堵住车头影响散热,再就是避免粘在排气管上。
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非机动车道会不会拍照?

非机动车道会拍照的,机动车走非机动车道的,罚款20元—200元,依据《中华人民共和国道路交通安全法》:1、第三十六条根据道路条件和通行需要,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道,机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行;2、第三十七条道路划设专用车道的,在专用车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶;3、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。
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驾驶证会不会被吊销?

驾驶证会被吊销的:1、罚款的话,要根据不同情况而定,不一定会罚款的,吊销是指依法取得驾驶证后,出现法定事由被依法吊销的情形,如重特大交通事故当中承担一半以上责任者按规定应当吊销驾驶证;2、饮酒相关罚款饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证;3、醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。
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红灯调头会不会被拍照?

红灯调头会被拍照的,红灯调头处罚标准:1、在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头要扣分,没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头不会扣分,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行;2、在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点红灯调头要扣3分并处警告或者罚款20元以上200元以下,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章道路通行规定,第二节机动车通行规定;3、第四十九条,机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头;4、机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
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动平衡贴片会不会掉?

动平衡贴铅块会掉的。平衡块掉了会造成轮胎磨损不均,严重的更是会损坏悬架系统;平衡块掉落需要重新安装。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块,转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块。以下是平衡块的介绍:1、由于道路情况复杂,在道路上的任何情况都可能对轮胎及钢圈产生影响,如碰撞马路台,高速通过坑洼路等,容易引起钢圈变形,因此建议您在换位的同时做轮胎动平衡;2、汽车车轮的质量不均匀,在这种高速行驶过程中,不仅会影响乘车的舒适性,而且会增加汽车轮胎和悬挂系统的不正常磨损,增加汽车在行驶过程中控制的难度,导致行车不安全;3、为了避免这种情况的发生,车轮在安装之前必须经过专用设备——车轮动平衡机器进行动平衡测试,在车轮质量偏小处增加适当的配重,使车轮在高速旋转下保持动平衡,这种配重就是车轮平衡块。
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行驶证会过期的。行驶证其实没有固定的有效期,因为每过一次年检,行驶证上的有效期就会发生变动,所以行驶证过期实际上就是指汽车年检过期。 汽车年检过期的后果如下: 1、未按时参加年审的车辆不得上路; 2、未按时年审上路车辆记3分、200元的罚款; 3、未参加年检的车辆一旦发生交通事故,当事人需要负全部或主要责任,保险公司不赔; 4、未按时参加年审上路属于非法驾驶,可做扣车处理; 5、根据《机动车强制报废标准规定》,机动车在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的,将强制报废。
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晚上闯红灯会被拍的,电子眼会进行抓嫖的。电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术,对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为,实现全天候监视,捕捉车辆违章图文信息,并根据违章信息进行事后处理。 闯红灯的情况及处理方法是: 1、遇红灯过线即停车:车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住了,这种闯红灯不会进行处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为:前轮越过停止线,后轮越过停止线,以及前轮超过对面的停止线; 2、交警指挥下闯红灯:当信号灯与交警手势发生冲突时,机动车驾驶人要服从交警的现场指挥; 3、遇红灯车身全越线停车:假如车辆全身越过停止线后没再继续移动,这样并不算闯红灯。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项,“行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次扣2分; 4、越线停车后又倒车:机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。假如违规倒车,可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
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