奔奔estar刹车失灵的原因是？

奔奔E-Star出现过批次性的制动真空助力泵问题，导致车辆在行驶的过程中刹车踏板变硬，无法踩下，导致制动效能下降，造成制动失灵的感觉。真空助力的作用：与传统汽油汽车不同，新能源汽车的真空助力并不是来自于发动机运行时进气系统的真空度助力，因为大多数的新能源车并没有发动机，因此为能够尽量采用成熟的零部件配套体系，很多新能源汽车选择用电动泵来模拟发动机的真空助力，通过真空泵的工作，来维持助力系统的真空度保持在几十千帕以上，以提供足够的制动辅助。真空助力的故障：当系统真空度下降时，电动泵就会进入工作状态补充真空度，因此新能源车很多都会产生间歇性的工作噪音。

奔奔e-star刹车失灵是真空助力泵故障导致，需要去4s店检查维修。真空助力泵的作用：真空助力泵，即是制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。真空助力泵的工作原理：刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

奔奔estar车架号18位是代表年份的是第十位数。汽车识别代码介绍：汽车识别代码一共有18位，由字母和数字组成，汽车识别代码就相当于是车辆的身份证，有了这组代码以后，可以通过专业的网站查询到有关车辆的全部信息。车架号的具体事项：为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。

奔奔e-start刹车失灵问题是真空泵批量出故障导致，厂家免费给予客户更换。真空泵工作原理：新能源汽车选择了用电动泵来模拟发动机的真空助力，通过真空泵的工作，来维持助力系统的真空度保持在几十千帕以上，以提供足够的制动辅助。真空泵失效：当系统真空度下降时，电动泵就会进入工作状态补充真空度，因此新能源车很多都会产生间歇性的工作噪音。而当电动真空系统失效时，就会出现传统汽车发动机熄火一样的真空度不足，导致刹车踏板越来越硬的情况，最终可能导致严重的事故。

奔奔ev纯电动汽车和estar的区别有性质不同、续航里程。性质不同:新奔奔用油,EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车,一个是燃油车。续航里程:长安奔奔ev,210公里超长续航里程,定义行业领先水准,成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说,电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw,最大扭矩170n.m,最高车速125km/h,0—50km/h加速时间5.1s,动力强劲。

奔奔estar白色是普通白。动力表现：长安奔奔estar使用的是一台永磁同步驱动电机，这台电机的功率是55kw，峰值扭矩为170nm，百公里加速时间14.9秒，这台车的续航里程可以达到301km。外观：它的外观延续了之前的燃油版设计，前脸使用的是大嘴式进气格栅，加上圆润的大灯组，看上去也有一些些呆萌的样子。从总体辨识度上来看，绝对不会亚于五菱宏光mini-ev。

奔奔estar国民版能加装安全气囊。安全气囊含义：电子安全气囊（electronic-control-of-safety-airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

长安奔奔刹车失灵的原因可能是四轮排气不畅或真空助力故障。以下是关于长安的介绍：发展历史：起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司。重庆长安汽车股份有限（CHONGQING-CHANGAN-AUTOMOBILE-Co-Ltd，简称：长安汽车）是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司。产品类型：其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。1996年，在深圳证券交易所上市。

以下是奔奔ev和奔奔estar区别的介绍：性质不同：新奔奔用油，EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车，一个是燃油车。续航里程：长安奔奔ev，210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw，最大扭矩170n·m，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力强劲。

北汽ec3和奔奔estar的区别具体如下：1、价格方面：虽然两辆车的价格相差不大，但显然奔奔estar的价位选择的跨度相比北汽ec3更大，并且奔奔estar更加便宜。2、外观尺寸：奔奔estar的车身尺寸长宽高分别为3730mm×1650mm×1560mm，轴距2410mm。而北汽ec3的车身尺寸长宽高分别为3684mm×1630mm×1518mm，轴距2360mm。

长安奔奔e-star刹车失灵可能是真空泵损坏导致，建议及时联系4S店维修处理。奔奔E-Star是长安汽车旗下微型车。长安汽车目前旗下拥有数间子公司如“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”等。以下是长安汽车的介绍：1、研发格局：重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。2、研发中心：长安汽车全球研发中心位于重庆两江新区鱼复工业园，于2019年4月9日正式投入使用。长安汽车全球研发中心占地1000余亩，总投资达43亿元，是一个整合全球资源的开放式共享智慧研发平台，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域，含有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球数据中心。

长安奔奔刹车失灵的原因可能是四轮排气不畅或真空助力故障。以下是关于长安的简要介绍：1、发展历史：起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司。重庆长安汽车股份有限（CHONGQING-CHANGAN-AUTOMOBILE-Co.,-Ltd，简称：长安汽车）是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司。2、产品类型：其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。1996年，在深圳证券交易所上市。

因为长安奔奔estar的购买方式是提前订购。以下是扩展资料：正确保养新能源汽车的方法：1、正确掌握充电时间：无论是新车还是使得用过一段时间的新能源汽车，基本都得掌握充电的时间，尤其是提新车之后，得必要的补充电量，在使得用过程中也要正确地把握充电时间，假如在正常的驾驶过程中，电量表指示红灯和黄灯亮，就要该去充电，防止有过度放电的现象，充电时间也不宜过长，过度充电会让电瓶发热，缩短电瓶的使得用寿命。2、保护好充电器：新能源汽车的充电器也是在日常保养过程中不可忽略的重要部分，在进行新能源汽车充电时，得认真阅读充电器的使得用说明书，在充电过程中，要维持充电器的通风，否则既关系充电器的寿命，还容易对电池引起损伤。

以下是奔奔ev和奔奔estar区别的介绍：1、性质不同：新奔奔用油，EV纯电动车。车子外型一样。只是一个是电动汽车，一个是燃油车。2、续航里程：长安奔奔ev，210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”。奔奔ev的最大功率55kw，最大扭矩170n·m，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间5.1s，动力强劲。

两者之间的区别在于车型的不同，奔奔EV共有18款车型，而奔奔E-Star共有4款车型，其次是价格的不同。其他比如级别、排量、变速箱、驱动方式等都一样。相关介绍：1、外观：设计和内饰没有差异，仪表盘样式与更大尺寸的中控显示屏让车辆的科技感更强。2、续航里程：续航里程是最重要的问题，这意味着它的活动时长和它的活动范围。动力回收系统会帮助电量的使用达到最最节省的效果，避免更多动能的流失，从而进一步提高续航里程。

这车整体来说质量一般，毕竟价格便宜，应该算是国产车中，性价比比较高的了：1、优点：性价比很高。发动机4缸的，跑高速稳定性好，价格便宜，车内空间大（相比较而言），空调制冷效果还不错；2、油耗较低（高速匀速100情况下5.5到5.7，跑省道70迈匀速是4.4）；3、缺点：国产车通病，小毛病多点（不过没把人扔路上的），做工粗糙点，底盘太低（建议加发动机挡护板），A柱挡视线比较严重。

奔奔MINI是一款手自一体IMT车型，即智能离合手自一体变速器可以考虑：1、时尚的外观，在同价位车型中找不到第二辆外观如此漂亮的了，车里隔音也不错，动力与同价位车型相比实属上乘由于在手动变速器的基础上加装了智能装置，IMT车型能取代人为换挡动作，从而获得自动挡的驾驶乐趣；2、此外，由于减少了发动机的无谓空转，并控制好了最佳换挡时机，IMT车型比手动变速器更为省油；3、它的本质还是手动变速器，只不过去掉了离合器，根据油门的大小来控制变速箱的转速。挡位可手动调节也可自动调节。如果有骑过自动挡的摩托车的话，就能体会到这种感觉手动挡的需要手脚协调配合，右手控制挡位，左脚踩离合器。

奔奔MINI这款车个人是比较喜欢的，详情如下：1、奔奔MINI共推出特别限量版2.99万、标准型3.29万、手动舒适型3.59万、手动豪华型3.99万、手动尊贵型4.19万及五星自动版4.69万的6款车型；2、其中，五星自挡版，具备装备侧气囊等被动安全配置，搭载了AMT自动变速器。奔奔MINI搭载了C10发动机；3、升功率达到51千瓦。百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型节油10%，更低碳节能。

长安汽车奔奔二手车完全值得选择，这车的保值率是很高的，而且关键是省油，买来代步是不错的选择：1、奔奔作为长安第一款乘用车，当年是非常的火。灵巧可爱的车身外形，受到很多消费者的喜爱；2、虽然奔奔车子小，但是还是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYDF0，开个几年就不行了，奔奔开了很多年虽然漆掉了，但是车子还是能开；3、我们这里经常能看到老车标的奔奔。就是车标是个树叶一样的，现在长安已经换标致了。

二手车要看具体车况的，行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标，整体来说：1、奔奔的口碑评分如果满分5分，基本可以得4分吧。优点就是车小灵活方便停车，外形也不错，缺点就是刹车有点软，还有就是换挡不顺畅，自动挡也是，这点很多车友抱怨的；2、空间比奔奔大，配置也比奔奔丰富，应该说是奔奔的竞争对手了，最让我动心的就是宝骏310外形时尚动感，比奔奔有个性，配置，内饰设计也都很精致；3、现在就等上市价格了，如果跟奔奔价位差不多，就选宝骏310了。希望给楼主一个参考。