日产轩逸风扇一直转打不着火是什么原因？

朗逸风扇一直转的原因及解决办法：1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；添加防冻液即可。2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；更换或者维修水箱。3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。更换节温器即可。4、热敏开关故障，需尽快前往4s店进行维修。

日产轩逸通电但打不着火的原因有很多，有可能是油量不足导致车子打不着火、档位不对造成车子也打不着火。还有可能是因为电路或者电子故障、油路故障。解决办法：1、首先我们应该先检查油量是否不足，当汽车没有动力来源汽油后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么这种情况就很容易解决，你可以根据自身条件，选择先周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施。2、另外就是检查档位，车子的档位不对也能造成打不着火，一般要在P挡或者N挡才是启动的时候正确档位，有时候停车时比较粗心，放在了其他档位，自然就会造成打不着火的现象，而且如果档位不正确，也容易造成安全隐患。3、电路的故障：如火花塞损坏，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重,必要时更换个新的。4、电子故障：主要指中央电脑控制板失去功能。建议去专业维修店或4S店维修。5、油路故障：如喷油嘴损坏，应拆卸喷油器修理。如果损坏严重应予以更换。

水箱风扇一直转的原因是：1、因为节温器损坏或者没装传感器装备；2、水温表指示的位置，是否温度过高；3、冷却液的液位，是否温度过高；4、是否开空调，如果开空调，电子扇将会一直转动。水温高的解决方法是：1、检修节温器或安装传感器装备；2、检修风扇运行是否正常，查看水温表是否异常；3、加注冷却液；4、关闭空调即可。如果是刚熄火后发现风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候散热风扇还是会工作一段时间后再停止。但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是散热风扇的总成或者是散热风扇的线路存在故障了或者水温过高，建议去店里让师傅排查一下故障。汽车水箱：又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。工作原理：水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是由一根根空心的铜管构成。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

日产轩逸打不着火的原因有可能是汽油品质差不达标、氧传感器故障、火花塞积碳等原因造成。汽油品质差不达标：在不规范的加油站加质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。氧传感器故障：如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

朗逸风扇一直转是因为热敏开关故障。汽车散热风扇工作原理是：利用电磁感应原理，使用霍尔感应组件作为同步侦测装置，控制一组电路，切换绕组通电顺序，产生旋转磁场，实现电子换相的机电一体化新型风扇。散热风扇安装在发动机与散热器之间，风扇叶片在发动机驱动旋转时，产生高速气流，带走散热器中冷却液的热量，从而达到给发动机散热的目的。关朗逸介绍：简介：朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——融合。

风扇一直转是因为涡轮风扇在给涡轮降温，属于正常现象。风扇延迟关闭：在运转的时候整个水道的温度并不是均匀分布，而是存在局部相对高温点，在水泵停止运转的情况下，这些热量无法被带走，所以风扇延迟关闭，目的就是为了散热，这是正常现象。传感器指挥风扇转：汽车虽然熄火，但是温度还没有降下来，电子扇是靠传感器指挥，夏季把车停在太阳底下，不开车电子扇也会旋转，只要温度达到一定的度数，这种情况很正常。

风扇一直高速证明发动机运转高速且长期处于温度过高的状态,汽车系统会对发动机温度有一定详细的检测。以下是关于汽车散热风扇的相关介绍：1、轴流风扇：轴流风扇的叶片推动空气以与轴相同的方向流动。轴流风扇的叶轮和螺旋桨有点类似，在工作时，绝大部分气流的流向与轴线平行，换句话说就是沿轴线方向。轴流风扇当入口气流是0静压的自由空气时，其功耗最低，当运转时会随着气流反压力的上升功耗也会增加。2、离心风扇：离心风扇工作时，叶片推动空气以与轴相垂直的方向（即径向）流动，进气是沿轴线方向，而出气却垂直于轴线方向。大多数情况下，使用轴流风扇就可以达到冷却效果，然而，有时候如果需要气流旋转90度排出或者需要较大的风压时，就必须选用离心风扇。风机严格而言，也属于离心风扇。

轿车风扇一直转的原因有发动机温度较高、电路虚接。以下是详细介绍： 发动机温度较高： 可能是水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作。 电路虚接： 发动机温度都已经降下来了风扇还在不停转，可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，进行单独的断电处理。

大众朗逸的风扇一直转可能是由于汽车发动机的水温过高，需要风扇的持续转动加强内部的散热。下面是关于汽车发动机风扇的保养介绍：1、环境：汽车的散热器不能与任何的酸性、碱性以及腐蚀性的物品接触，以免引起不必要的损失。2、水质：对汽车的散热器进行保养时，建议使用软水，软水水质比较好，也能在散热器中起到一个更好的降温效果，同时避免因为水质的问题产生水垢影响散热。3、防冻液：使用防冻液时，为了避免对散热器的腐蚀，需要选择质量比较好，同时不具有腐蚀性的防冻液，这样能在根本上保护汽车散热器。

13款帕萨特风扇一直转的原因有发动机水箱上的热敏开关损坏、热敏开关插头上低度火线断电、空调管路上的高压开关损坏、风扇损坏等。以下是关于2013款1.4TSI手动尊雅版帕萨特的相关介绍：1、动力系统：搭载1.4L涡轮增压4缸EA111发动机，配备5挡手动变速箱。2、车身尺寸：长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm。轴距是2803mm。3、底盘方面：驱动方式是前置前驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

日产轩逸通电了但打不着火的原因如下：1、油量不足：当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么这种情况就很容易解决，可以根据自身条件，选择周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施。2、档位不对：车子的档位不对也能造成打不着火，一般要在P挡或者N挡才是启动的时候正确档位，有时候停车时比较粗心，放在了其他档位，自然就会造成打不着火的现象，而且如果档位不正确，也容易造成安全隐患。3、电路的故障：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。4、电子故障：主要指中央电脑控制板失去功能。5、油路故障：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。

一般情况下车辆熄火后，发动机冷却系统会接着对发动机进行散热，所以风扇还会转一段时间，夏天开空调后，时间会更长一些。如果长时间还是不停，与当地的4S店联系，进行检测与维修。大众朗逸风扇一直转的具体故障分析：1、起动发动机并怠速运转：检查电子风扇没有运转，然后关闭点火开关，发现电子风扇没有运转，约1min中后电子风扇开始高速运转。故障确实存在。2、故障码：使用车辆诊断仪VAS6150B使用引导性功能检查故障，发现发动机控制单元存在1个故障码P068-B00，含义为：EMC/PCM供电继电器断电性能太慢（J271主继电器）。

水箱风扇一直转的原因是：1、因为节温器损坏或者没装传感器装备；2、水温表指示的位置，是否温度过高；3、冷却液的液位，是否温度过高；4、是否开空调，如果开空调，电子扇将会一直转动。水温高的解决方法是：1、密封节温器；2、检修风扇运行电路；3、更换水箱热敏开关；4、加注冷却液；5、清理水泵中脏物。水温高的影响：1、加速磨损不利于润滑；2、活塞环拉缸等故障，造成发动机损害；3、水温过高会引起水箱爆裂；4、会导致汽缸盖、汽缸体变形损坏。

奔腾b50风扇一直转的原因是：1、发动机水温高；2、电子扇温度传感器信号错误；3、冷却风扇控制器故障。需要对车辆进行检查后确定故障原因，原因分为冷却系统风扇控制和冷却液循环系统两个方面。奔腾b50是由一汽奔腾公司制造的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4695mm、1795mm、1460mm，轴距为2725mm。该车的前悬架为双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架。

轩逸汽车打不着火，有可能是因为蓄电池电量不足引起的，首先就需要对蓄电池进行检测。如果发动机状态正常的话，车子却启动不了，可能是因为蓄电池出现故障。这时候就需要对蓄电池进行排查。而且对蓄电池的接地端也需要检查，看看是否接触良好。如果正常的话，对车子的启动系统也应该进行检查。启动系统一般包括蓄电池启动电机以及连接部件的电缆等。若是这些地方出现问题都有可能导致打不着火。另外燃油系统也是需要排查的一个重要部分。包括燃油泵及控制电路，燃油压力调节器，燃油滤清器及冷启动系统等。最后还应该查一下冷却液温度传感器。不管是以上哪个地方出现问题，都有可能是导致车子打不着火的原因。

首先需要检查车辆发动机的冷却剩余量有没有缺少，如果缺少，则需检查管道处是否存在渗漏的现象，修理好渗漏处及时的加注溶液即可；若不缺少，则说明车辆的水温传感器出现故障或者是传感器的插头处存在脱落的可能性；若水温传感器的插头处没问题，则需要使用解码器读取水温传感器的数据；如果正常，则检查水泵是否正常工作。散热风扇在车辆的构建当中看似无关紧要，其实是不可或缺的，它在电脑中属于必备配件。在安装的时候，散热风扇会被安装在汽车水箱的后面，也就是靠近发动机的那一侧。将它打开的时候，风就会依靠动力从水箱里面进来；但也有个别的车系在安装是时候会将其安装在水箱的前面，开启时是把风往水箱方向吹的。风扇在正常工作的状态当中，是根据水温表里面的温度进行自动的开启或者是关闭的，若车速较高是，车辆前后之间会存在一定的空气压差，也就是说此时风扇是可以不工作的，且不会产生任何的影响。

日产轩逸之所以不能点火，是因为启动器或电池出现故障，导致发动机难以启动。飞轮齿圈的啮合切入面变形；起动器的驱动齿轮与飞轮齿圈之间的间隙太大。燃油泵或控制电路出现故障。冷却液温度传感器会影响发动机的燃油喷射量，使混合气太浓或太稀，使发动机的燃烧情况更糟，从而使发动机难以启动且运转不均匀。解决方法：检查电池的接地端是否接触良好。如果接线夹被严重弄脏，请使用铁刷清除接线端子上的污垢。也可以沿内壁摩擦砂纸以去除污垢。用螺丝刀将启动器的尾部短路，以连接启动电路并启动发动机。首先将燃油压力表连接至燃油管路，然后启动发动机并测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器。当压力太低时，可以将回油软管夹紧。如果燃油压力升至正常值，则燃油压力调节器受损。请检查燃油泵和燃油滤清器。用短线连接诊断插头的端子B和FP，然后打开点火开关，并检查进油软管中是否有压力。如果软管中有压力，并且可以听到回油的声音，则意味着燃油泵本身没有问题。

日产轩逸打不着火的原因及解决方法。 许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决。 下面，我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。 人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对 我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。 第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。 第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多 排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。 第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

日产轩逸车打不着火的原因分析以及打不着火的解决办法如下： 蓄电池没电或故障，蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。 及时加注燃油，因为仪表显示错误而发现车内没油。有的车辆油表指针不准了，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。否则车辆跟不上油就很难打着火了，特别是冬天，气温很低的时候更要留意。可以按住油管启动，感觉是否有油压。 火花塞坏了，检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换个新的。 高压线接触不良，可以用万用表进行检测，看电阻是否正常。 点火线路故障，可以用万用表进行检测，检查是否断路。 车辆使用年限过长，油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样就比较容易打着了。