二手车最好要是多少公里？

不同类型的火花塞更换周期是不相同的，一般普通电子火花塞的更换周期是2万公里更换一次，铂金火花塞的更换周期是3-4万公里更换一次，铱金火花塞可以6-8万公里左右更换一次。最常见的火花塞通常是2万公里更换一次，而材质更好的铂金火花塞3-4万公里更换一次，铱金火花塞6-8万公里更换一次。火花塞的更换时间要根据它的材质来决定，材质越好，更换的时间间隔越长，但也要根据车辆行驶的路况、油品的质量、车辆积碳的情况来决定。普通镍合金火花塞，这类火花塞装车数量最大，因为经济性特别高。铂金火花塞，这类火花塞，由于金属材质的升级，能够大大提升火花塞的使用寿命，让火花塞点火更为稳定可靠。铱金火花塞，这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好，所以导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花。铱铂金火花塞，这类火花塞装车量都装配到气缸压缩比大，追求性能的汽车上。火花塞属于汽车点火系统最重要的一环，它的主要作用是把点火线圈引入气缸内，然后点燃混合气体，使活塞做功，从而驱动发动机。

汽车第一次保养周期在3000-7500公里左右；第二次保养在10000-15000公里左右；第三次保养在20000-25000公里左右。以下是新车保养的相关介绍：保养范围：汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养项目：汽车的养护项目包括核心部件和易损耗部件。其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱，易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯等。

购车半年或者车程5000公里，以先到为准。以下是关于汽车保修期的具体介绍：1、含义：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。2、保修范围：在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

车子需要保养的公里数：新车首保行驶到5000公里或者1年，第二次保养是新车行驶10000公里或者首保后的1年。常规保养是每年或者每行驶一万公里就得保养一次，而且保养有不同的项目。以下为汽车保养的部分介绍：1.汽车首保需要更换机油、机滤，检查一下发动机的工况，如各个管路连接是否正常、是否存在泄漏点、发动机工作的声音是否正常、是否有异响等。2.汽车二次保养涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

新车5000公里首保比较合适。首保的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。以下是首保的项目介绍：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯；2、检查各种油液液面是否正常；3、检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；4、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏；5、检查刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼、有无刮伤；6、检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。

不同的品牌和车型有不同的保养时间，大体可分为三类：1、车辆行驶3000公里或者是三个月。2、车辆行驶5000公里或者是六个月的时间进行首次保养。3、车辆行驶10000公里或者是一年的时间进行首次保养。关于汽车首保前的注意事项如下：1、新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。2、进行首保之前最好提前联系4S店，进行预约时间。

新车首保是三个月或者5000公里，两个数值是以哪个先到为准。汽车首保的项目有以下几点：1、更换机油和机滤。由于首次保养前就是车辆的磨合期，逐渐磨合的发动机在工作中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，首保更换机油机滤很关键，发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时的清除，就可能会对汽缸内部产生非正常的损伤。2、紧固螺帽。新车首保时要对新车各个部位的螺帽进行检查，其实这是由于很多车辆在出厂时，一些螺丝不会特别紧。到了做首保的时候，然后会根据规定的扭矩紧固螺丝。3、底盘检查。新车首保会把车升起来，然后检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。4、轮胎检查。主要是看轮胎的磨损程度是否一致，磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，适当补充一下胎压。5、电脑系统检查。通过电脑系统检查，可以全面检测到汽车问题。

一般新车首保会在5000公里。有关新车保养的介绍如下：1、汽车保养：是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要项目：包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

新车的首保一般在3000~5000公里左右，时间是六个月，以哪个先到为准。具体要根据汽车类型决定。以下为汽车保养资料：1.收车后应检查保养项目：检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。2.车辆一级保养项目：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。3.车辆一级保养润滑作业项目：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。4.车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

根据不同的车型厂家会指定不同的保养时间，一般大多都是3000或5000公里保养一次。以下是相关介绍：1.汽车首保一般更换机油机滤。检查发动机的工况，如各个管路连接是否正常，是否存在泄漏点，发动机工作的声音是否正常，是否有异响等等。2.检查刹车片和轮胎磨损的程度，举升车辆之后检查底盘是否有碰擦导致的变形和破损。3.更换机油的目的是为了发动机可以得到更好的润滑，因为机油使用一段时间之后机油的润滑效果会变差，所以需要更换。

汽车的首保通常在3000到5000公里左右。1、基本的保养项目有更换机滤，空滤等，新车自带的机油因为时间较长，粘度和水分等较高，对车辆的润滑效果可能欠佳；2、首保过后就可以按照5000公里后保养。新车首保，通常都是简单的更换机油机滤，随后会对车辆做一个全方面检测，正常的话就没有其余需要更换的项目了。通常新车首保是半年或5000公里就要去保养了。毕竟新车从出厂到交付到顾客手里，总是需要经历一段时期的，因此机油的更换周期需要以出厂日期作为参考。而且现在的新车尽管会提前磨合，可是发动机依然在使用之初会有没有完全磨干净的金属碎粒脱落，这会影响机油的寿命。因此，不管新车出厂的时候加入的是哪种类型的机油，都推荐车主在半年或者是五千公里的时候去做保养，这样对车辆是有好处的。

汽车第二次保养这个完全可以按照你的汽车保养手册来决定的，一般二次保养都是在10000-12000公里保养是比较合适的：1、有关车辆保养周期及更换项目，一般厂家会在车辆出厂时，通过随车附带的保养手册，详细告知车主的；2、由于该数据是基于理想状态下设计的，所以实际情况还会因当地的燃油品质、空气质量、道路状况、车主的驾驶习惯等因素有所不同，因此当地维修站会对保养周期及项目给出调整建议的；3、一定要按时首保，如果不及时保养，您的车就有可能无法享受两年六万公里的质保。

汽车齿轮油的6万公里更换一次：1、手动变速箱的齿轮油在正常使用的前提下每6万公里进行检查，如果没有异常则不需要更换，如果液面略低，可以进行添加；2、自动变速箱的变速箱油在正常使用的前提下每两年或6万公里就必须更换了，两者以先到者为准；3、如果出现加速无力迟缓进挡等现象，就务必要小心了，最好马上到维修站检查自动变速箱，必要时提前更换自动变速箱油，以免自动变速箱损坏造成更严重的后果。

汽车的磨合期最好是1000-2500公里才是最好的，因为：1、汽车磨合不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、制动器的磨合等；2、汽车的磨合是这些主要零件整体磨合的主要部分。由于磨合是通过机械零件相互之间的“磨合”，使机械加工痕迹的机器表面更加精细，以达到相互之间更平滑的协调；3、因此在磨合中应使机械运动尽可能轻，而所有咬合零件都应磨到。

国道一般情况都是60至80的限速：1、道路经过改造或拓宽的限80的比较多，限70的也不少，老国道路面一般、弯道较多的限60，也有限50，40的；2、根据2017年10月最新修改的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条规定，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里（有些省份是禁止摩托车上高速的）。

火花塞的更换里程：1、铜芯每隔2-3万公里更换一次；2、镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；3、白金芯每隔8万公里更换一次；4、铱金芯的每隔10万公里更换一次。汽车火花塞长久不换后果如下：1、点火困难，易熄火，动力不足，加速无力，油耗增加，加速积碳形成，表现为车辆没劲，加油门车提速慢，动力上感觉缺一个挡；2、失火造成缸内不工作的缺缸，表现为发动机抖动，发动机故障灯亮，细听排气筒声音不连贯突突声；3、燃烧不充分造成尾气排放不达标，对环境污染。

通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器，感觉到车辆费油，动力下降时，需检查三元催化并按需清洗，车辆每次作清洗喷油嘴，节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化。以下内容是三元催化的介绍：1、三元催化，是指将汽车尾气排出的CO，HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳，水和氮气的催化；2、主要是用三元催化器，三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置；3、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化，还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

推荐的保养周期是7500公里或半年，具体还是根据厂家推荐的保养周期来进行保养。 厂家推荐的保养周期在三包凭证或保养手册上都有记录。 平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。每次进行保养换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。