rft轮胎是什么意思？

RFT轮胎是普利司通(BRIDGESTONE)品牌轮胎，是一种胎壁加固型轮胎。RFT是指RunFlatTire，零压轮胎的意思。其第一代产品诞生于1987年，由于胎壁加厚并强化以达到轮胎在万一缺气时仍可以安全行驶一段范围的要求，所以在车辆行驶时，驾乘感觉会比一般轮胎会更硬朗。RFT轮胎也就是经常提到的防爆轮胎，该轮胎可以使胎压为0kPa时，保证车辆以车速为90km/h的状态下继续行驶80公里，这种轮胎性能是其他轮胎所不具备的。普利司通轮胎的4个特点：1、安静：通过加深胎沟与新花纹设计，可以让轮胎与地面接触的压力更加均匀，在一定程度上能够降低行驶时的胎噪，给乘客提供更好的行车舒适型。2、省油：低滚动抗阻配方，利用特殊胎面胶料结构可以降低分子磨擦与发热，不仅减少汽车行驶时的阻抗，而且在保持抓地力的同时，还能让轮胎的滚动距离增加，进一步提升节能的表现。3、耐磨：透过均衡的槽状花纹和块状设计平衡胎块的刚性，可以让轮胎接地压力分布平均避免偏磨耗的产生，提升轮胎的耐磨能力。4、安全：采用更深的主沟与胎肩深度，运用全新的直沟设计，防止花纹块变形，提高轮胎整体磨耗寿命。

RFT是防爆轮胎，RFT轮胎是普利司通轮胎品牌生产的一款胎壁加固型轮胎，也就是车友们经常提到的防爆轮胎，该轮胎可以使胎压为0kPa时，可以最大80km/h的速度行驶，最长的行使距离是80公里，这种轮胎性能是其他轮胎所不具备的。一些高端的汽车品牌，在车辆出产时就会为车辆配备防爆轮胎，该种轮胎是指在发生漏气时，靠轮胎自身来支撑车辆重量。防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通：防爆胎的标志为RFT；邓禄普：防爆胎的标志为ROF；固特异：防爆胎的标志为ROF；米其林：防爆胎的标志为ZP；德国马牌：防爆胎的标志为SSR。以下是关于轮胎作用相关内容的介绍：1、重量：支撑车辆的全部重量承受汽车的负荷。2、传送：传送牵引和制动的扭力保证车轮与路面的附着力。3、减轻：减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。4、适应：适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

rft轮胎是普利司通品牌轮胎。是一种在胎壁加固型轮胎，其第一代产品诞生于1987年，由于胎壁加厚并强化以达到轮胎在万一缺气时仍可以安全行驶一段范围的要求，所以在车辆行驶时，驾乘感觉会比一般轮胎会更硬郎。rft轮胎是普利司通轮胎品牌生产的一款胎壁加固型轮胎，也就是经常提到的防爆轮胎，该轮胎可以使胎压为0kPa时，保证车辆以车速为90km/h的状态下继续行驶80公里，这种轮胎性能是其他轮胎所不具备的。普利司通轮胎特点有以下四点：1、安静：通过加深胎沟与新花纹设计，可以让轮胎与地面接触的压力更加均匀，在一定程度上能够降低行驶时的胎噪，给乘客提供更好的行车舒适型。2、省油：低滚动抗阻配方，利用特殊胎面胶料结构可以降低分子磨擦与发热，不仅减少汽车行驶时的阻抗，而且在保持抓地力的同时，还能让轮胎的滚动距离增加，进一步提升节能的表现。3、耐磨：透过均衡的槽状花纹和块状设计平衡胎块的刚性，可以让轮胎接地压力分布平均避免偏磨耗的产生，提升轮胎的耐磨能力。4、安全：采用更深的主沟与胎肩深度，运用全新的直沟设计，防止花纹块变形，提高轮胎整体磨耗寿命。

AT轮胎是全地形轮胎的意思。AT是ALL.TERRAIN的缩写，译为全地形，表示是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，就造成公路性能下降，噪音增大等缺点。AT轮胎的花纹更近，而且花纹更多，这样子可以提高越野性能。而且AT轮胎的胎壁也经过了加强设计，假如在越野时出于提高抓地力而下降胎压，那是不会损坏AT轮胎的胎壁的，假如使用的是普通的轮胎，那么就会损坏胎壁。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这一部件关乎汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，轮胎是需要定期更换的。正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，建议每隔四年更换一次轮胎。

rft轮胎是一种胎壁加固型轮胎，以下是关于rft轮胎的相关介绍：安全设计：RFT轮胎即使在被扎破气压为0kpa的时候，侧壁增强橡胶仍能支撑车身重量，保持平衡。增加了在行车过程中的安全性，即使在高速行驶的过程中依旧能够保持较高的车速安全行车，以便尽快进行修复处理。抓地力更强：RFT轮胎厚胎壁会增加轮胎凹槽，增加了接地面积和沟槽排水体积，这样就提高了湿地的抓地力，在雨天路滑的路段表现较好。

at轮胎是全地形轮胎的意思。at是英文单词AllTerrain(全地形)的缩写，由于at轮胎具有超强的越野能力，所以它是众多越野爱好者的最爱使用的轮胎。at轮胎的特点：相较于普通轮胎，at轮胎的花纹设计的很粗犷，这种设计可以增加轮胎与地面之间的摩擦力，且at轮胎的胎牙间距也比普通胎更大。由于轮胎的设计主要偏向于越野性能，所以如果在正常公路行驶，at胎的噪音会比较大，但是附着力要明显强于普通轮胎，故而at胎兼具公路性能与越野性能。轮胎的种类：按照使用场景不同，轮胎可以分为公路轮胎、全地形轮胎以及泥地轮胎等。公路轮胎也就是人们平常使用的轮胎，这种轮胎的设计重点是舒适、耐用。全地形轮胎简称at轮胎，这种轮胎的胎面都比较硬并且轮胎上的花纹设计的更加粗壮，这种设计提升了轮胎在非铺装路面上的抓地力以及抗磨损能力。泥地轮胎简称MT轮胎，跟全地形轮胎相比，泥地轮胎具有更加厚实的胎壁以及更为夸张的胎牙。一般情况下，只有越野发烧友或者极其特殊的路段才会选择使用。

rft轮胎是普利司通品牌轮胎。以下是普利司通轮胎特点的具体介绍：１、安静：通过加深胎沟与新花纹设计，可以让轮胎与地面接触的压力更加均匀，在一定程度上能够降低行驶时的胎噪，给乘客提供更好的行车舒适型。２、省油：低滚动抗阻配方，利用特殊胎面胶料结构可以降低分子磨擦与发热，不仅减少汽车行驶时的阻抗，而且在保持抓地力的同时，还能让轮胎的滚动距离增加，进一步提升节能的表现。３、耐磨：透过均衡的槽状花纹和块状设计平衡胎块的刚性，可以让轮胎接地压力分布平均避免偏磨耗的产生，提升轮胎的耐磨能力。４、安全：采用更深的主沟与胎肩深度，运用全新的直沟设计，防止花纹块变形，提高轮胎整体磨耗寿命。

轮胎rft不是防爆轮胎。以下是关于轮胎作用相关内容的介绍：1、重量：支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷。2、传送：传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力。3、减轻：减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏。4、适应：适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎压力检查轮胎是机动车辆的轮胎气压不足，才会显示轮胎压力检查轮胎。车辆轮胎如果处于低胎压的情况，对于机动车辆的行驶有着很大的影响，严重情况会导致爆胎的出现，在轮胎低压行驶的时候还会导致轮胎过度磨损。胎压过高的影响是：1、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；2、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果。胎压过低的影响是：1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；2、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。

at轮胎是全地形轮胎的意思。1、AT是ALLTERRAIN的简写,译为全地形,表示是越野和公路性能指标兼具的车胎；2、全地形轮胎的纹路设计的较为粗狂,胎牙的间距也比公路胎略大,就导致公路性能指标降低,噪声增大等缺点；3、可是,at轮胎耐用度和在非铺装路面的附着力超出一般的车胎,是越野和公路性能指标兼具的车胎。AT车胎的优势是它既可以越野又可以用以日常的代步。AT车胎的缺陷在于它的车胎设计决定了它的公路性能指标降低且噪声普遍较为大，它是因为胎噪是由胎纹和间隙所决定的。AT车胎之间的差别也很大，AT车胎是越野胎中最繁杂的，这种车胎有偏重于沙土地越野的，有偏重于公路驾驶的，也有偏重于泥地驾驶的。总而言之，触地橡胶越多，公路操纵性越好；触地纹路越少，另外沟槽越深，越野性能越好。AT的胎面花纹主要是带有块状凸起的横向花纹，而纵向花纹不像HT普通公路轮胎那样规则，这种设计的特点是可以提高在未铺路面上的抓地力，通俗的描述是利用块状突起之间的空隙将土壤、沙子或雪地上的起伏压出。

AT轮胎全称是ALLTERRAIN，指的是全地形通用轮胎。该轮胎胎面的纹路比其他轮胎都要更加的粗犷，而且胎牙的间距比其他型号的轮胎都要大一些，因此AT轮胎普遍应用于越野车系当中。除了AT轮胎，还有其他适用于越野车的轮胎类型是：1、HT轮胎又被称为公路轮胎，该轮胎胎面的花纹使用的是中性的道路花纹，主要适用于在公路当中驾驶的越野车，轮胎整体的感觉是胎壁比较柔软，而且胎面花纹细密；2、MT轮胎又被称为泥地轮胎，这款轮胎的胎面设计和HT轮胎恰恰相反，整体采用的胎壁更加的坚硬，而且胎牙也更加的夸张些，轮胎的每个胎牙间的距离都肉眼可见的变大了，因此这款轮胎主要适用于泥地行驶；但建议不要在雨季行驶，会导致车辆出现失控的现象。

轮胎复位就是装备有胎压监测的车辆，处理完轮胎气压故障后，需要对胎压监测系统进行重置的一种操作，如果车辆处理完胎压故障而未进行复位的情况，胎压报警将不会消除。现在很多车型都配备有胎压提醒装置，当轮胎胎压发生异常时，仪表盘会出现胎压故障指示灯进行提醒车主，但有时轮胎扎钉后，气压不是瞬间的降低，此时车主如果通过气压表或肉眼很难发现轮胎的异常，遇到车辆行驶时轮胎气压正常，但胎压报警的情况出现，我们需要使用气压表进行轮胎气压测量，如果未发现气压异常，则需观察往后几天轮胎气压是否有变化，若存在轮胎漏气的情况，车辆使用几天后气压将会出现变动，此时就可以确定轮胎存在漏气，如果轮胎确定无异常，但胎压提醒灯依然点亮，那就可以判断为胎压传感器的故障，需要对胎压传感器进行更换。

r代表子午线轮胎，19表示可以安装在19英寸的轮圈上。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎是橡胶制品，橡胶制品是需要定期更换的，所以建议大家按时更换自己汽车的轮胎。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，否则高速行驶时车轮会出现异常抖动现象。如果车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。气压对于轮胎来说是比较重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致抓地力变差。如果气压过低，会导致轮胎出现波浪变形现象，这样会导致轮胎的使用寿命降低。

这是轮胎的速度等级和载重指数，94代表每条轮胎可以承受670公斤的最大重量，w表示每条轮胎可以承受270公里的最高时速。轮胎的侧面都是有速度等级和载重指数的，感兴趣的朋友们可以观察一下。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，所以建议每隔四年更换一次轮胎。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期是写在侧面的，生产日期是使用四位数字表示的。例如1819，这代表轮胎是2019年第18周生产的。在更换完轮胎后，应该重新给每个车轮重新做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的稳定性和操控性。在平时用车时，一定要经常检查轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损现象。

轮胎标记的100V这是轮胎的载重和速度的两个参数，100是轮胎的载重指数，含义是在额定速度下的载重量是800KG，V是就是额定速度，也就是轮胎可支持的最大车速，V对应的车速时240KM/H。

轮胎上的标号代表着不同的含义，w标识实际上汽车最高车速的标号，也就是负荷情况下的最高速度W代表270公里/小时，属于负荷能力较强的级别。外还有一些标识，比如Q代表160公里/小时，R代表170公里/小时等。

97V轮胎的意思是：97这个数字指的是汽车每条轮胎的承重指数极限中，代表可以承受730KG。V代表轮胎可以在汽车最高240公里每小时的工作情况下使用。

各个汽车厂商，对自己车辆的对轮胎的胎压值都会有明确的规定，这个标准值除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。为了保持车辆良好的性能以及行车安全，轮胎胎压必须要保持在标准范围之内，如果轮胎实际胎压低于标准胎压，就是轮胎低压情况，需要及时补充胎压。