开着空调发动车子真的伤车吗？为什么

车子打火开空调对车伤害不大。但是对人有一定的危险性。因为当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。扩展资料：汽车空调使用误区：1、空调开大会费油；大多数车主都觉得，空调开到最大比较费油，所以都把空调开小。想省油没错，但是汽车空调在使用过程中会吸入一些灰尘，形成污垢，时间过长就会霉变，如果空调长时间开小风量，很难把空调风道里面的灰尘污垢吹出来，霉变后就会影响车内人员的身体健康。正确做法是应该隔一段时间把空调调到最大，吹几分钟就可以将灰尘吹出来。而且也要定期清理空调风道，更换空调滤芯等。2、车内开空调抽烟：许多烟民喜欢在车内开着空调抽烟，认为这样能很快地将烟雾吹出去。这样抽烟就相当于一直在吸二手烟，如果非得在车内抽烟，一定要打开窗户或者空调的外循环通风。3、空调开得太低：夏天天气炎热，好多车主从外面进入到车内，喜欢将空调调得特别低。如果人体长时间处在低温环境下，容易引发下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛等多种身体不适。4、空调风向随意吹：空调风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。5、长期开着内循环：很多车主为节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。6、停车不要开空调：停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充分燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。

发动机一直开着，如果是偶尔为之，而且是在车辆的各个系统运转正常的情况下，一般是不会对车辆有明显损伤的。但是如果是常态化的，长期让发动机处于怠速工作状态，会伤车的。发动机一直开着的影响：1、会造成积碳增多过快，尤其一些老旧车辆怠速着车时间过久；2、也容易因水箱散热不如新水箱好；3、还有冷却液循环系统相对较差，还容易出现发动机高温；4、发动机长时间开着，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容易自燃。因此从这一方面说，有可能发生伤车情况的。建议车辆在正常使用过程中，尽量不要长时间的让发动机处于怠速工作状态，如确实由于堵车十分严重，或其他原因需要停车过久时，应熄火等待为好。发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。外燃机将燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机；内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧；喷气发动机是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

启动车子开空调对车有一定的伤害，但是影响不会太大。发动汽车开空调的伤害有以下4点：1、容易积碳：长时间怠速造成发动机容易积碳，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是降低引擎功率，使动力输出不均匀且逐渐衰减。2、耗油：增大油耗，加重经济负担。3、启动难：冷车启动困难，也就是打火困难，不容易着车。4、安全隐患大：燃烧时积碳严重还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。解决方法：汽车原地怠速状态下避免打开汽车空调。

车子不动开空调对车有一定的伤害。汽车怠速开空调需要担心的是水温，特别是发动机使用机械式风扇的老式汽车。机械式风扇是由发动机曲轴带动的，在怠速的情况下，发动机曲轴的转速会比较慢，散热风扇也因此转得比较慢，长时间怠速，发动机散热不足就会导致水温过高。原地开空调的危害：1、汽车如果不驾驶在原地开空调的话，如果是短时间，那么对于汽车来说是没有什么损害。顶多也就损耗一点汽油，还有导致发动机中累积一些汽油，还有发动机里的二氧化碳无法排出去。但是若是停留在原地，长时间没有办法开车的话，那么对发动机肯定会有很大的损伤的。而且人要是一直停留在车中没有下去，呼吸新鲜空气的话，一直在吹着车内的空调，还有可能导致窒息。这是因为那个时候发动机在工作，而汽油并没有完全的燃烧，这时车内就会产生一氧化碳。因为汽车没有在行驶的状态中，那么就无法产生对流效应，自然的一氧化碳就会充斥在汽车中。2、长时间坐在开空调并且没有行驶的车中，还可能导致缺氧中毒，因为车辆没有在行驶，因为太热，里面的人打开了空调，其实对于汽车还有人体都是非常不好的。因为车窗处于密闭的状态，那么就无法和外界的空气进行对流。而且也难保有一些一氧化碳会跑到车里面去，这样子不断的累积，就很可能让坐在车中的人产生窒息效应。3、对发动机会有很大的损伤，因为长时间的在原地待机，这样子的话对于发动机会有很大的损伤。因为只是处在一个密闭的空间内，进行不断的循环状态，车内的空气在这一个循环状态中会不断的变差。而且有的汽车甚至没有制冷的效果，这样长时间下来就很容易导致发动机内部积碳。

汽车在原地开空调对车会有一定伤害，但是影响不大，车不会坏掉。长期原地开空调车的损害及其他损害如下：长期原地开空调车的损害：长期原地开空调低转速会对发动机有一定磨损会增加积碳，会缩短保养周期，还烧油。原地空调的其他损害：原地空调不仅对车对发动机有一定损害，对环境对人体会造成一定的影响，严重的会导致人体缺氧而死。汽车运转后，会产生大量的一氧化碳，如果汽车行驶状态下会被冲散，但是原地不动时长时间开空调且处于空调内循环状态下，车内空气会逐步变得浑浊，变差，大量的一氧化碳，氮氧化物等有害气体就会进入车内，就会不知不觉中发生一氧化碳中毒，如果不被发现并及时抢救就会造成生命危险。所以汽车原地怠速时，不建议长时间停留在车上。

车子不动开空调伤车。车子不动开空调影响：使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，会使汽车积碳。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。汽车开空调的使用注意事项：起步和急加速时关闭AC开关，空调温度开的不要太低，控制好出风口方向，汽车暴晒后不要立马开空调，停车时要先关空调再熄火。

车子停着开空调，对车子的发动机略有影响，容易积碳，引起排气管子尾喉口处都全是积碳，而且油耗升高。虽然汽车原地开空调对车没有很大伤害，但建议还是尽量减少这种情况。以下是汽车空调的相关资料：1、汽车空调的制热原理：在制热时发动机内的高温防冻液会进到暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口即可吹出暖风。2、制冷剂：汽车空调需要定期添加制冷剂，假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。大部分汽车空调使用的制冷剂基本都是r134a。

发动汽车开空调伤车。发动汽车开空调的伤害如下：1、容易积碳：长时间怠速造成发动机容易积碳，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是降低引擎功率，使动力输出不均匀且逐渐衰减。2、耗油：增大油耗，加重的经济负担。3、启动难：冷车启动困难，也就是打火困难，不容易着车。4、安全隐患大：燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。

发动机长时间开着，一直处于高温状态，油耗就要增加，使得发动机一直处于高负荷阶段，导致汽油从发动机渗漏出来，甚至于汽车底盘都有可能被油渍，要是遇到明火，很容易自燃。以下是关于汽车发动机保养的相关介绍：1、使用合格的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：为避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。另外滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。

车子打火开空调对车伤害不大。但是对人有一定的危险性。因为当汽车在行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。扩展资料：汽车空调使用误区：1、空调开大会费油；大多数车主都觉得，空调开到最大比较费油，所以都把空调开小。想省油没错，但是汽车空调在使用过程中会吸入一些灰尘，形成污垢，时间过长就会霉变，如果空调长时间开小风量，很难把空调风道里面的灰尘污垢吹出来，霉变后就会影响车内人员的身体健康。正确做法是应该隔一段时间把空调调到最大，吹几分钟就可以将灰尘吹出来。而且也要定期清理空调风道，更换空调滤芯等。2、车内开空调抽烟：许多烟民喜欢在车内开着空调抽烟，认为这样能很快地将烟雾吹出去。这样抽烟就相当于一直在吸二手烟，如果非得在车内抽烟，一定要打开窗户或者空调的外循环通风。3、空调开得太低：夏天天气炎热，好多车主从外面进入到车内，喜欢将空调调得特别低。如果人体长时间处在低温环境下，容易引发下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛等多种身体不适。4、空调风向随意吹：空调风向位置随意调节也会影响车内温度。如果空调风向随意调节，空调吹出的冷风会给无需降温的高温部件降温，从而抵消制冷效果，不仅得不偿失，反而起不到制冷作用。5、长期开着内循环：很多车主为节省资源，开空调一直开着内循环，这样确实能减少压缩机的启动次数较少油耗。但是时间长车内空气会变得浑浊，氧含量降低，从而造成车上人员头晕，甚至缺氧。6、停车不要开空调：停车时开空调十分危险，因为车辆在怠速或低速时，汽油不能充分燃烧，会产生一氧化碳，而空调正好处在外循环模式下就会将一氧化碳吸入车内，会造成车内人员一氧化碳中毒。特别是在堵车的时候，空调的进气口正好对着前车的排气口。所以在堵车时最好切换到内循环模式。 

汽车在原地开空调对车会有一定伤害，但是影响不大，车不会坏掉，但是长期原地开空调低转速会对发动机有一定磨损会增加积碳，会缩短保养周期，还烧油。怠速开空调的影响：1、费油：汽车在怠速的情况下，本来就需要消耗燃油，开空调发动机需要带动压缩机运转，这样无疑会增加油耗；2、缩短蓄电池寿命：空调的鼓风机由电瓶供电带动，汽车在怠速的情况下，蓄电池的充电效率比较低，鼓风机的运转有可能会导致电瓶出现亏电的情况，时间长了会缩短蓄电池的寿命。

汽车短时间内原地吹空调不伤害车辆。下面是关于汽车空调的更多介绍：1、制冷原理：汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风。2、制热原理：汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风。

车子启动开空调对车有一定的伤害，但是影响不会太大，车不会坏的，只是对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期。如果发动机的转速太低，就会带不动空调，如果带动也会使发动机运转不平稳，发动机燃烧不完全，易产生积碳。具体情况如下：1、开空调只是鼓风机在工作，送出来的只有自然风。开空调理论上不会伤车，但是最主要的问题就是油耗成本。2、车子启动开空调对身体会造成伤害。车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒。

启动车子开空调对车有一定的伤害，但是影响不会太大，只是对发动机有一定的磨损，可能要缩短保养周期。首先如果发动机的转速太低，就会带不动空调，就算带动也会使发动机运转不平稳，发动机燃烧不完全，就易产生积碳。以下是关于停车开空调的相关资料：1、停车开空调应该是说怠速情况下开空调，要不然汽车熄火后，开空调也只是鼓风机在工作，送出来的也只有自然风。所以怠速开空调理论上不会伤车，但是最主要的问题就是油耗成本。2、根据相关的试验，汽车怠速开空调油耗与汽车排量，甚至与发动机的调校也有一定的关系，根据相关测试，一般通常的家用车在汽车打火开空调一小时大概耗油量在1-2升，不同车型会有差异。

不会伤车的，只是会耗油。汽车空调三个循环过程：1、在压缩过程中，压缩机吸入蒸发器出口为低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体排出压缩机；2、散热过程中，高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度降低，制冷剂气体凝结成液体，并排出大量热量；3、节流过程中，制冷剂液体的温度和压力通过膨胀体积较大，压力和温度急剧下降，在雾中（小液滴）排出膨胀装置。

如果只是短时间怠速开空调，那是不会损伤汽车的。如果长时间怠速开空调，会导致汽车发动机内的积碳增加，积碳对于发动机的危害是比较大的，所以不建议大家这样做。在冬季或夏季，不要开着汽车空调在车内睡觉，这样是很容易出现一氧化碳中毒的情况的。汽车空调的制冷和制热原理比较简单。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱。这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。否则会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。建议大家在平时用车时定期添加制冷剂，并且要定期清洗汽车的空调系统。

如果长时间让汽车处于怠速状态下开着空调，会导致发动机内的积碳增多。如果只是短时间怠速开空调，那是不会损伤汽车的。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调是可以制冷也可以制热的。汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的，如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。所以，大家要定期添加制冷剂。汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车的空调系统是需要定期清洗的，如果长时间不清洗，那汽车空调内会滋生很多细菌，这样会影响车内乘客的身体健康。

短时间在怠速工况下开空调是不会伤害汽车的，如果长时间在怠速工况下使用空调，会导致发动机内的积碳增多。所以，大家不要长时间让汽车发动机处于怠速工况吹空调。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制热也可以制冷。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车的空调出风口就可以吹出暖风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷速度变慢，制冷效果变差。建议大家平时用车时定期添加制冷剂，并且一定要定期清洗汽车的空调系统。如果长时间不清洗，会导致汽车空调系统内滋生细菌。

autohold一直开车是不会对汽车造成什么损伤的，车友们可以放心使用这个功能。如果这个功能会损伤汽车，那汽车厂家也会大面积使用这种系统了。autohold的中文名称是自动驻车系统，这个系统在堵车和红路灯较多的市区道路内是非常好用的。很多人担心使用autohold系统会损伤变速箱，其实这种担心是完全多余的。配备autohold系统的汽车在驾驶员完全将车刹停之后，不需要挂入n挡也不需要一直踩着刹车，汽车就可以停稳。如果需要继续行驶，那驾驶员只需要踩下油门踏板就可以了。这个系统在走走停停的堵车路段和红绿灯较多的城市道路是很好用的，autohold系统可以减轻驾驶员的劳动强度。但是，建议在倒车或挪车的时候，关闭autohold系统。在这种情况下，每次让汽车起步都需要踩下油门踏板是不好控制速度的。如果不想使用autohold系统，也可以直接关闭。随着科技的发展，autohold系统的成本也在不断降低，很多十万元级别的家用紧凑型轿车也会配备电子手刹和autohold系统，这种系统的加入让汽车使用起来更加方便也更加简单。如果不想使用，还可以随时关闭。