活性炭罐电磁阀的作用是什么？

活性碳罐主要功能是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放，从而大大减少废气排放造成的空气污染。活性碳罐是指装有活性碳的罐体，也称汽车燃油蒸发排放控制装置，发动机点火时，吸入活性碳罐的气体通过碳罐控制阀引入发动机的进气管，碳罐控制阀通过电喷系统的控制单元决定其开闭和吸收程度。从而达到吸收汽车停车后油箱温差产生的燃油蒸气，也用于吸收按国六标准加油时产生的燃油蒸气。碳罐就是一个填充了活性碳的罐子，位于汽油箱和引擎的管路之间，它在每款车上的安装位置并不相同，既有装在车架上的，也有装在发动机前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，给发动机供油的管子和回油管都是与发动机相关的，而沿着剩下的那个管子就能够找一个长方形的小盒子，而这就是碳罐了,碳罐腔体内装满了经过特殊工艺制成的特别适合用来吸附油气分子的颗粒状活性碳。碳罐吸收工作原理：汽车的油箱都会与碳罐配合使用全密封燃油箱，但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性，这样就根据呼吸效应与碳罐配合，在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发，其蒸气通过管道进入碳罐挥发区，并立即被活性碳吸附冷凝还原成燃油，多余气体就会通过呼吸口排出。当发动机运行后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着碳罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进碳罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时碳罐内活性碳因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。碳罐油气回收再利用原理：在发动机运行中因为燃油的消耗，内部空间会慢慢增大，也会产生一定的负压，此时，大气也会通过蒸发腔反向向油箱提供平衡气压，在实际使用中只要碳罐不被淹死，这个循环是可以无限期的使用，最关键的还是不要加太满油。碳罐工作原理：由于活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进进活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进进活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸进进气歧管参加燃烧。 日常使用车辆时对碳罐维护的注意事项：加油不可添加过多。在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞不可以正常工作，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。定期清理碳罐。碳罐堵了，建议及时找专业人士进行清洗，否则汽车内出现大量汽油味以及容易导致油箱鼓起，损坏周边汽车零件。

汽车活性碳罐的作用是用来吸收汽油蒸气。汽油本身就是一种易挥发性液体，放在油箱内会出现汽油蒸气，就需要用碳罐来吸收。相关资料如下：1、汽车的油箱是密封的空间，如果没有碳罐吸收汽油蒸气，油箱会存在爆炸的风险。碳罐吸收汽油蒸气后并没有浪费，在发动机启动后碳罐中的汽油蒸气会进入进气歧管内，汽油蒸气即可进入燃烧室燃烧。2、碳罐长时间使用会出现故障，并且有些车的碳罐电磁阀也会出现故障，车子的油耗就会增加。

汽车活性炭罐的作用是用来吸附引擎关掉时由油箱及化油器所逸出的汽油蒸气，发动机起动时，再把其中吸附的汽油吹出燃烧。有关碳罐的更多资料如下：1、汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称"碳罐"，是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气弓进燃烧并防止挥发到大气中。2、汽车发动机活性碳罐罐体上有三个出口，上面的二个出口分别接燃油箱和活性碳罐电磁阀。下面的出口通大气。罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不接通时，燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐并被活性物质吸收。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。至此活性碳罐的工作循环完成,直到引擎再次关闭重新开始循环工作。

减少因汽车燃油蒸发对空气造成的污染和增加汽车的燃油效率。更多相关资料如下：1.碳罐电磁阀的工作原理是在踩油门时，行车电脑系统会根据情况调整喷油量和进气的混合比，当行车电脑检测需要进行补气时电子磁力阀门会打开，从而达到降低排放污染物和节省汽车燃油的效果。2.碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中，这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

汽车上的碳罐电磁阀主要有以下几点作用：1、碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上，用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。2、当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并牢牢锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。3、当引擎启动时，碳罐电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

汽车活性碳罐的作用：吸收汽油蒸汽。油箱内产生的燃油蒸气，如果不排出会鼓坏油箱，如果排到大气中会污染空气，碳罐里面的物质能吸收蒸气，暂时储存起来，在发动机的某特定工况，电脑打开碳罐电磁阀，让这些气体进入进气岐管，燃烧掉。注意事项：1、碳罐长时间使用会出现故障，并且有些车的碳罐电磁阀也会出现故障。如果碳罐或碳罐电磁阀出现了故障，那么车子的油耗就会增加。2、在平常用车时，一定要定期保养，这样可以使汽车保持良好状态。

活性炭罐电磁阀四年或行驶六万公里换一次，其损坏的症状是：1、汽车行驶时会有异响，在非怠速状态下，能听到哒哒的响声；2、耗油量增大，而且车内汽油味较大；3、发动机难打火，容易熄火，要二次打火，打着火后容易再次熄灭；4、发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。判断活性炭罐电磁阀是否损坏的方法是：1、拔下活性碳罐电磁阀上的软管，等待电磁阀进行工作；2、用手堵住电磁阀的一部分，感觉到电磁阀是否在吸气；3、不吸气说明电磁阀损坏。

发动机碳罐电磁阀的作用是：减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率，在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐电磁阀损坏的解决方法是：1、清理油箱排气系统；2、清理或更换碳罐电磁阀。碳罐电磁阀的工作原理是：通过电脉冲宽度的调制来控制碳罐的净化作用，ecu电脑根据发动机不同的运行条件，一定频率使电磁阀的搭铁电路接通或断开，ecu电脑通过对常闭电磁阀的操纵来控制净化碳罐的真空。

汽车碳罐电磁阀的作用是：吸附过滤油箱内部的汽油蒸气，通过电磁阀控制让燃油蒸气进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗、防止油箱气压过高的效果。汽车碳罐电磁阀坏了不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。检测碳罐电磁阀好坏的方法：1、打开油箱盖时有气体喷出，证明电磁阀损坏；2、碳罐大气口出现汽油蒸气或滴油，证明电磁阀损坏；3、加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低，证明电磁阀损坏；4、熄火无法启动，行驶有异响，证明电磁阀损坏。

活性炭罐电磁阀损坏的症状是：1、汽车行驶时会有异响，在非怠速状态下，能听到哒哒的响声；2、耗油量增大，而且车内汽油味较大；3、发动机难打火，容易熄火，要二次打火，打着火后容易再次熄灭；4、发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。判断活性炭罐电磁阀是否损坏的方法是：1、拔下活性碳罐电磁阀上的软管，等待电磁阀进行工作；2、用手堵住电磁阀的一部分，感觉到电磁阀是否在吸气；3、不吸气说明电磁阀损坏。

汽车活性炭罐作用是：1、减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放，将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中；2、罐体内装活性物质，当发动机工作电磁阀接通时，发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管；3、当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。汽车活性炭罐的原理是：当发动机运行后，进入中高速状态时，电磁阀通电管路导通，发动机进气歧管上的真空就会吸着炭罐内的可燃气体一起进入气缸参与燃烧，同样外部空气从呼吸孔补充进炭罐内部，流经内部吸收层，与燃油混合成可燃气体流入发动机进气管，此时炭罐内活性炭因为发动机的抽吸作用得到逐步还原。

活性炭罐电磁阀坏了的症状有：1、汽车行驶时会有异响，在非怠速状态下，能听到哒哒的响声；2、耗油量增大，而且车内汽油味较大；3、发动机难打火，容易熄火，要二次打火，打着火后容易再次熄灭；4、发动机怠速忽高忽低，汽车加速无力。判断活性炭罐电磁阀是否损坏的方法是：1、拔下活性碳罐电磁阀上的软管，等待电磁阀进行工作；2、用手堵住电磁阀的一部分，感觉到电磁阀是否在吸气；3、不吸气说明电磁阀损坏。

汽车活性碳罐电磁阀的作用：减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率，在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐是这个系统中关键的装置，负责收集和储存汽油蒸汽。装在车上的碳罐其实是一个总成，其外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。

碳罐电磁阀是用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐电磁阀工作原理：由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。在引擎启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧，既降低了排放，也降低了油耗。

活性炭罐就是用炭的吸附性来收集这些燃油蒸汽的。确定炭罐内的优劣可通过四个方面来判断：1、靠近油箱有“咔嚓”声；2、油味太大；3、加速无力，怠速忽高忽低；4、发动机熄火。油箱附近有达达声。当发动机运行时，我们可以不时听到发动机舱内的达达声。炭罐电磁阀工作的声音是正常的。如果这种声音来自活性炭罐，则表明炭罐堵塞。我们需要清洁、维护和恢复炭罐的功能，在严重情况下需要更换炭罐。油品味道太大，表明炭罐系统出现泄漏，燃油蒸汽直接泄漏到大气中，我们只需找出漏点进行维修，就可使发动机加速运转，忽高忽低，是因为炭罐的空气进口和过滤网堵塞造成的，这时要留意的是外界空气不易进入炭罐，油罐新鲜空气不足，造成混合气过浓，这种情况要及时检查炭罐进气口，并及时修理。停机时，这种情况可由炭罐内电磁故障造成，电磁阀无法控制进入汽缸的燃油蒸汽，使混合气浓度升高，从而发生熄火。

活性炭罐电磁阀坏了后出现的症状比较多，主要包括车辆行驶中产生异响、车内油味较大、发动机怠速不稳、发动机不易启动等，以下具体分析。1、车辆行驶中产生异响：如果活性炭罐电磁阀坏了，在工作时的开关频率就会增大，进而产生“哒哒哒”的异响声音。2、车内油味增大：当汽车踩油门时挫车严重，并且车内明显能感到汽油味时，就说明活性炭罐电磁阀坏了。这种情况一般是碳罐系统的管路破裂或漏油引起的，具体情况还要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查。3、发动机怠速不稳：当发动机启动后，转速忽高忽低并且车辆加速无力，一般就是活性炭罐的过滤网堵塞了，这样就会使气缸内的混合气体浓度失衡、燃油燃烧不充分从而造成发动机转速不稳。这种情况要对活性炭罐和电磁阀进行及时的清理。4、发动机不易启动：活性炭罐电磁阀坏了的表现之一就是发动机不易启动，具体原因还要找专业人士进行详细查看。

汽车碳罐电磁阀的作用：1、碳罐电磁阀是连接碳罐脱附口胶管上的，用来控制燃料蒸汽解吸时间和控制负压大小，一般解吸口比较粗，按照粗的管口找就能够找到电磁阀；2、碳罐是隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，一般安装在汽油罐和发动机之间，该系统是为了避免燃油蒸汽进入大气后发动机停止运行而引入的；3、由于汽油是一种挥发性液体，在常温下油箱内常充满蒸汽，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

这个碳罐是用来吸收汽油蒸汽的，汽油本身就是一种易挥发性液体，放在油箱内会出现汽油蒸汽，这样就需要碳罐来吸收汽油蒸汽。汽车的油箱是密封的，如果没有碳罐吸收汽油蒸汽，那油箱会存在爆炸的风险。如果为了处理汽油蒸汽而将油箱盖子设计成非密封的，那汽油蒸汽会直接排放到大气中，这样不环保也不安全，所以工程师就发明了碳罐系统。碳罐吸收汽油蒸汽后，并没有浪费，在发动机启动后，碳罐中的汽油蒸汽会进入进气歧管内，这样这些汽油蒸汽就可以进入燃烧室燃烧了。碳罐长时间使用会出现故障，并且有些车的碳罐电磁阀也是会出现故障的。如果碳罐或碳罐电磁阀出现了故障，那车子的油耗就会增加。如果车子的油耗上升了，但是检查动力系统或传动系统都没有故障时，车友们可以检查一下碳罐系统。在平时用车时，车子出现了什么异常要及时去修理厂或4s店检查，不要拖着。很多车主在车子出现一些小故障后会拖着不修，这样会让小故障变成大故障。在平时用车时，一定要定期保养，这样可以让车子保持良好的状态。

活性炭罐电磁阀坏了后出现的症状比较多，主要包括车辆行驶中产生异响、车内油味较大、发动机怠速不稳、发动机不易启动等，以下具体分析。1、车辆行驶中产生异响：如果活性炭罐电磁阀坏了，在工作时的开关频率就会增大，进而产生“哒哒哒”的异响声音。2、车内油味增大：当汽车踩油门时挫车严重，并且车内明显能感到汽油味时，就说明活性炭罐电磁阀坏了。这种情况一般是碳罐系统的管路破裂或漏油引起的，具体情况还要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查。3、发动机怠速不稳：当发动机启动后，转速忽高忽低并且车辆加速无力，一般就是活性炭罐的过滤网堵塞了，这样就会使气缸内的混合气体浓度失衡、燃油燃烧不充分从而造成发动机转速不稳。这种情况要对活性炭罐和电磁阀进行及时的清理。4、发动机不易启动：活性炭罐电磁阀坏了的表现之一就是发动机不易启动，具体原因还要找专业人士进行详细查看。