新车多少年换轮胎？

新车6年内免检，第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十三条：公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。随着时间推移，对于年审规定也有了新的优化，具体如下：根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》内容规定：对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出新的规定，非营运车辆使用年限超过15年，车主每半年就需要去车管所年审一次，同时对里程数也有规定，规定如果汽车的里程数达到了60万，就要强制报废，法律依据《机动车强制报废标准》第七条：国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。

汽车轮胎5年换一次，不过具体时间要看轮胎的磨损情况。轮胎是橡胶做的，用久了会氧化变硬或者开裂。轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现裂纹就要及时更换轮胎。还有补胎很多次的，即使长时间不用也需要更换。这样的轮胎会高速行驶，有爆胎的危险。轮胎更换情况：汽车轮胎裂纹特别明显时；轮胎没被扎破，但慢慢跑瘪了；轮胎鼓胀了；轮胎磨损已经达到最低值；还有一个就是轮胎的磨损程度特别严重。某个部位磨损严重，证明这是一个有缺陷的轮胎，需要更换。如果轮胎还没有到达磨损极限和里程数：轮胎使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。

6年。根据《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，非营运车辆可享受新车六年免检，需要每两年到车管所申领年检合格标志。6年免检的私家车，需满足以下条件。1、机动车为非营运车辆，只有非营运车辆才会享受新车六年免检的范围。；2、车辆核定载人数为6人及以下；3、行驶证上注明的车型是轿车、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；4、注册登记日期必须在2010年9月1日后；5、满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。另外6年免检车主需要每两年到车管所申领年检合格标志，需要带齐1.《机动车行驶证》原件2.有效的本年度交强险保险单（及复印件）3.车辆登记证书4.车主身份证5.将违章和交通事故处理完毕。如果是单位牌照，还需要带上公司代码证和代办人的身份证。

一般来说，汽车轮胎的更换周期为三年或六万公里。更换轮胎的注意事项及轮胎的保养如下：轮胎更换的注意事项：选择相同规格的轮胎。同时更换气门嘴。注意安装方向和充气。检查胎压。换胎后做四轮定位。拆卸轮胎时注意略微松开固定螺丝后用千斤顶将车辆局部升起。选择质量有保证的轮胎。轮胎的保养：做好四轮定位和轮胎换位，每行进10000公里后进行四轮定位和轮胎替换换位。经常检查气压。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时，必须把轮胎更换掉。时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。

在国家规定，如果是运营车，一般是8-10年，或者公里数达到30-40万公里，就定为报废，私家车虽然没有这样的规定，在年审的时候也是非常严格，如果环保不达标也定为报废，即使上路被交警查住也是会被扣留。汽车三大配件：汽车上面三大部件是最为重要，分别是底盘，发动机跟变速箱，这三大配件决定了一辆汽车能开多久，如果三大配件中有一项出了问题，会直接导致汽车寿命减少，大家都知道汽车是一个消耗品，开的时间越久，就越容易贬值，而且汽车开了一段时间以后，就会有各种各样的小故障，比如油耗增加，故障率提升，降低汽车行驶安全系数等等。按照保养：按照汽车保养手册来进行保养，不可拖延保养周期，因为这样才能保证开车时更安全，而且对车子的寿命也有非常大的好处，虽然保养车子很麻烦，这是毋庸置疑，但也是为安全保驾护航不可缺少的一部分。

轮胎一般在4-5年或6-8万公里时需要更换。判断轮胎是否需要更换：轮胎表现出现了许多细小的裂纹，这些裂纹通常会在轮胎使用三年左右出现，后期使用应定期检查裂纹是否有变化的情况，如果裂纹过长、过深，或者在胎侧出现裂纹，这时需要对轮胎进行更换。不正确使用轮胎：胎压过高或过低，这两种情况都会对轮胎造成损害，并且影响汽车的行驶性能。在行驶过程中，汽车频繁加速、急刹，都会加快轮胎的磨损，所以在路况较为复杂的路段行驶时，应减速慢行。

一般来说15年是一个门槛，现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出新的规定，非营运车辆使用年限超过15年，车主每半年就需要去车管所年审一次。同时对里程数也有规定，规定如果汽车的里程数达到了60万，就要强制报废。报废新标准：1、非营运载客汽车：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次。超过20年的车，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车：旅游载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次。3、营运大客车：营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

使用时间不应超过5年；综合路况下行驶里程不超过6万公里。以下是关于轮胎的相关介绍：1、轮胎简介：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。2、影响轮胎寿命的因素：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

6年以内的在用私家车(七座以下不含)将免予上线检测线检验。新车两年一审，只是免第二年和第四年的两次上线检测。以下是更多的相关资料：一、年审前要做什么准备：1、检查车辆是否存在违章记录，如有到交警队缴清违章(违章查询)。2、车辆年检应尽量提前，因为众多车主在年检过线时，才发现车辆违章被卡，无法正常年审。二、年审需要提供的资料：年审时提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，直接向公安交管部门申请领取检验标志。

汽车轮胎的使用寿命与使用汽车的环境、驾驶方式有密切的联系，正常情况下轮胎可以使用3-5年内或4-6万公里左右，但车主要结合汽车轮胎的磨损标志，当轮胎的磨损标志达到1.6毫米时就需要及时更换，避免在使用过程中出现异常，影响行车安全。以下是需要更换轮胎的情况：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎达到磨损标志时，需要及时更换轮胎。2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎，轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎。3、由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

轮胎正常使用年限在5年左右，使用期限由轮胎品质决定，使用期限将至的胎质老化龟裂、承载力下降，以下是轮胎保养内容介绍：1、保证正确轮胎气压：不同车辆前后轮及备胎气压标准是不一样，汽车制造商所提供标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。2、轮胎外观检查：经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象，特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘磨损情况，造成异常磨损原因经常是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致。3、保持轮胎表面清洁：保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一，冬季驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖，轮胎花纹里冰雪很硬时，不要强行撬挖，用常温水浇轮胎并清理干净，同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物，尤其是新胎，做好及时清理。4、轮胎定位和平衡：轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动情况时，可能是由于定位不良或不平衡所致，会影响车辆操控性能，应立即去维修站进行检查，根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。

使用2-3年以后，轮胎的侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现轮胎的侧面有大量细小裂纹，则需要更换轮胎。以下是关于轮胎的相关介绍：1.轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹，则需要更换轮胎。2.轮胎的主体是橡胶，而橡胶从天然乳胶到乙丙和丁腈的最长存储和抗老化的时间不会超过10年，对于使用中各类橡胶制品的平均使用寿命是3-5年。3.轮胎承载整车重量，经常负责减缓缓冲作用，而且还要抵抗具有腐蚀性的雨水和洗车的清洗液。所以轮胎的老化会被大打折扣。

轮胎可以用3年左右，轮胎的作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；3、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；4、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

新车一般在4到5年或6到8万公里时需要更换轮胎，达到这个时间期限或者行驶里程达到期限的时候，由于轮胎橡胶已经开始老化，所以后期继续使用的话，损坏以及爆胎的风险在加大。轮胎寿命缩短的原因有：1、胎压过高或过低，这两种情况都会对轮胎造成损害，并且影响汽车的行驶性能；2、在行驶过程中，汽车频繁加速、急刹，都会加快轮胎的磨损，所以在路况较为复杂的路段行驶时，应减速慢行；3、汽车长时间存在超载或偏载的情况，都会加重轮胎的负担，加速轮胎胎面的磨损。

新车年审按照以下机动车年检规定去进行年检：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次。

正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。如果轮胎还没有使用四年但是花纹深度已经磨损到警戒线了，那也要更换。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件，这个部件会直接关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。在购买新轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和舒适性。在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压，气压对于轮胎来说是特别重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，如果气压过高，会导致轮胎的抓地力变差。