汽车开空调有异响什么原因？

汽车开空调有异响的原因及解决办法：1、压缩机皮带涨紧轮损坏，在开启空调压缩机转动后，会有皮带打滑的声音传出来，而且在驾驶室内会有咕噜咕噜的声音。解决办法：更换新的压缩机皮带。2、鼓风机电动机磨损过度或损坏，鼓风机有异物，冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦都有可能产生异响。解决办法：更换新的鼓风机。3、内外循环电机故障，会发生吱吱的声音。空调里面的冷暖开关是内外循环电机故障造成的，这个声音一般在中控面板里面的声音发出的声音。解决办法：更换内外循环总成即可。4、空调系统压力高，汽车空调压力高的症状是空调制冷效果差，压缩机工作压力增大，高压管路发热，压缩机发热，空调有异响等。解决办法：制冷系统堵，将冷凝器灰尘清除干净即可解决。5、压缩机离合器吸合不到位，存在打滑现象以及压缩机的驱动皮带存在打滑，运转时有明显的机械噪音。解决办法：高压管路堵塞或储液干燥器堵塞，更换高压管路或被堵塞的储液干燥器，必要时需要清洗冷凝器。6、空调滤芯长时间未更换。空气滤芯长时间不换会堵塞影响发动机进气量，导致加速无力，油耗增大，空调滤芯长时间不换也会堵塞，异响等。解决办法：清洗空调滤芯或更换新的空调滤芯。7、制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音。水分在压缩中就会造成冰堵，破坏绝缘电机及导线。解决办法：可以直接更换掉制冷剂。或者制冷剂加多，也会有异响，可以适当放掉一点。8、压缩机电磁离合器轴承损坏，造成压缩机异响的常见因素，因为压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。解决办法：更换压缩机电磁离合器。9、压缩机传动皮带的松紧度也有可能造成汽车空调压缩机异响。压缩机传动皮带过紧过松都会影响电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑。传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。解决办法：建议到维修店调整压缩机传动皮带的松紧度。出现汽车开空调有异响，建议去专业的维修单位由专业的师傅用机器检测在确定几条异响原因。空调是将汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动调整和控制在合适状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途中的疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

开空调踩油门有异响原因及解决办法如下：原因一：开启空调后踩油门异响，基本是齿轮轴承故障。解决方法：开启空调时，发动机负荷增大，压缩机工作后产生的载荷也使皮带受到更强的拉力，齿轮轴承受到的压力也随之变大，轴承内部磨损产生的异常噪音会增加，需要检查一下齿轮轴承是否出现故障。原因二：急加速时涡轮增压的声音。解决方法：如果在低速的时候急加速，涡轮增压器的气压超过该极限气压值时，会通过泄压阀把部分气体排出去，在排气体的过程中就会导致有类似口哨的声音，这个是正常现象。原因三：发动机机脚垫磨损严重。解决方法：检查一下发动机的机脚垫是否磨损严重，在低速踩油门的时候共振异响会相对比较明显，如果是机脚垫的问题进行更换。原因四：发动机积碳严重，功率下降的沉闷声音。解决方法：还有可能是发动机积碳过多或者燃油品质不好导致的爆震都会导致发动机功率下降，在低速踩油门的时候噪音也会相对大点，是那种很沉闷的发动机噪音，需要清洗一下节气门喷油嘴，而且建议添加大品牌加油站的燃油即可。原因五：带有空调节的皮带不够紧，导致打滑。踩油门时，皮带会因为打滑而发出呜呜声。解决方法：此时我们可以检查一下皮带的松紧程度。

空调异响是皮带的张紧轮轴承故障或压缩机电磁离合器故障等。以下是解决方法介绍：皮带张紧轮轴承故障：发动机部位传来有规律的喀喇声，加油门后异响随之加大并加快。是空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致异响。可以查看皮带张紧轮。如果是皮带松，建议调节紧轮弹簧。压缩机电磁离合器故障：如果张紧轮皮带正常，这种情况一般是压缩机电磁离合器问题。拆开电磁离合器后，如果轴承完好，磁吸附轮盘污浊，清理即可。

刹车出现异响是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物等原因。异响原因相关介绍如下：检查异响原因介绍：遇到异响首先要检查刹车片的厚度，这是保证行车安全的基础。刹车片不薄刹车时也有可能发出响声，与磨到报警片的声音类似，这是因为刹车片中有比较大的金属颗粒，与刹车盘摩擦发出的响声，也是铁与铁摩擦的响声。这是正常现象，并非刹车片的质量有问题。刹车异响其他原因介绍：新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也需开几百公里后才能觉得好些。

汽车后备箱异响的常见原因有后备箱门没有关好、后备箱螺丝松动。以下是关于汽车后备箱异响原因的详细介绍：后备箱门没有关好：汽车后备箱不要放置较重的物体，开车之前一定要检查好汽车的后备箱是否关好。后备箱门没有关好，会导致汽车后备箱产生异响。后备箱螺丝松动：把后备箱物品清空、备胎以及工具拿掉，看还有没有异响。如果还有异响，检查后备箱的螺丝。后备箱螺丝松动，导致有异响。

汽车开空调有异响原因：1、控台里面有异响，通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气，这种情况直接更换掉制冷剂即可；2、压缩机有异响，这种情况通常是压缩机出现故障，原因有很多，比如压缩机轴承或者内部柱塞等部件需要更换、涨紧轮涨紧力小或者皮带打滑等，都会导致异响；3、鼓风机有异响，例如鼓风机里边有异物、缺油或者鼓风机本身磨损厉害等，都会造成异响；4、电磁离合器，电磁离合器离地面较近，容易进入泥土，这样轴承可能会有问题产生异响；5、空调滤芯由于长时间没有更换，空调的风道里边可能存有异物，导致发出异响。

汽车上坡有异响可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。以下是扩展资料：原因：有很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会发出声音，这很正常。缺少机油：发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现声音，不过这个声音比较小。如果气门的声音比较大，可能是发动机内缺少机油，气门缺少润滑后声音会变大。节气门有间隙：如果气门的声音比较大，还可能是气门间隙过大导致，气门间隙过大是因为磨损导致。如果在加速时出现声音，很可能是气门发出的声音。如果气门间隙过大，需要去4s店内检查修理一下。

控台里面有异响。通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气。以下是空调的相关介绍：空调类型：按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）以及电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。空调组成：现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化的装置及控制系统组成。

骐达开空调有异响可能有以下几种原因：空调滤芯较脏：空调滤芯较脏导致噪音过大异响。鼓风机扇叶里有杂物：鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定鼓风机的问题。风扇问题：汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。离合器轴承磨损：空调泵里面的离合器轴承磨损导致开空调之后导致发动机声音变大，这个部件是没有单独更换，需要更换空调泵总成。

开空调踩油门时汽车会出现嗡嗡异响，具体原因如下：1、车辆动力不足：一般人开车，如果车速过低，档位过高，如果踩油门后车辆偶有嗡嗡响声，并且还伴随着车辆整体抖动现象。这个信号非常明显，就是档位过高，传动比较小，发动机扭矩较低，发动机扭矩不足以车辆加速行驶，发动机转速不稳定，导致车辆出现整体抖动现象。如果车辆开空调，空调压缩机肯定要做功，发动机一部分输出能量需要转化为空调能量，车辆在加速时肯定会感觉到动力不足，发动机出现嗡嗡响声。2、发动机风扇工作：如果打开空调，发动机负载增加，发动机温度肯定会快速上升，并且为了给空调水散散热，汽车动力系统散热风扇肯定会开启。风扇工作时，会产生很大的声音，加上发动机的影响，在驾驶室会听到嗡嗡的响声。3、空调损坏导致压缩机工作异常：如果空调压缩机内部磨损，或者出现异物，压缩机在皮带作用下产生旋转运动。如果开空调，压缩机旋转异常，车辆肯定会产生异响。

异响与发动机转速的关系，发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。具体原因如下：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

汽车开空调时异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音。以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。

汽车开空调膨胀阀有异响的原因是膨胀阀有堵塞。以下是空调不制冷的原因的介绍：1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀，其他故障原因。4、低压表比正常值低很多：压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。

车内空调出现异响有以下原因：1、制冷剂气流噪声：这是汽车空调系统蒸发器前的膨胀阀节流发出的制冷剂气流噪声，只要稍微改变改变一下运行状况，如调整一下风机档位，声音就会消失。2、模态匹配问题：这是蒸发器和膨胀阀的模态匹配问题，在某一个工作频率，制冷剂气流和管路发生共振产生噪音，就像自来水管有时候也会发出抖动噪音一样，开一下龙头声音就没有。这种声音不会影响制冷效果，所以不要担心。

汽车开空调有异响的原因及解决方法如下：1、控台内异响。通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气。解决方法：直接更换制冷剂即可。2、制冷剂添加过多。解决方法：适当放掉一些即可。3、压缩机内异响。解决方法：更换压缩机轴承或内部柱塞等部件即可。4、空调滤芯长时间没有更换，空调风道可能存有异物，导致异响。解决方法：更换空调滤芯。补充资料：汽车开空调有异响建议去4S店先进行检查，找出问题后再进行修复。

汽车开空调就会发出吱吱响的原因可能是因为汽车空调的皮带松了打滑，或者汽车的压缩机存在故障，也可能是鼓风机和通风道有异物在里面。开空调吱吱响的处理办法：1、清洁空调皮带：空调皮带轮和与皮带打滑，在打滑的过程中就会发出尖锐的摩擦音，检查是不是皮带上有油污，如果是油污使皮带打滑清洁干净。如果不是需要调节压缩机的位置螺栓，使压缩机的皮带紧一些，就可以增大摩擦力。2、调紧皮带：如果是皮带松了发出异响，可以用手压一下皮带的张紧度，太松可以调紧一些，如果是因为皮带使用太久了就需要进行更换。3、更换张紧轮：皮带的张紧轮损坏，也是会存在异响，需要更换新的张紧轮。5、清洁鼓风机：鼓风机和通风道进入异物也会产生异响，需要清洁鼓风机和通风道。

车开空调异响的解决方法：1、对空调出风口进行及时清理；2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；3、更换新的鼓风机；4、更换空调滤芯。汽车空调的工作原理是利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。清洗车开空调的方法是：1、将空调滤芯器拆下，用空调清洗剂清洗汽车空调；2、将仪表台拆开，取出空调的蒸发器，拆解清洗汽车空调。车开空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果；2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿。

以下是汽车开空调异响的具体原因：1、压缩机电磁离合器故障，由于压缩机常常在高负荷下从低速到高速变速转动，对电磁离合器要求很高，电磁离合器的安装位置大多数离地面较近，常常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会造成有响声。2、压缩机传动皮带的松紧度不当。压缩机传动皮带太紧过松基本都会关系电磁离合器的寿命，传动胶带过松，电磁离合器就容易有打滑。传动胶带太紧，电磁离合器上的负荷就会添加。3、压缩机缺失润滑油。润滑油使用不当，有可能引起压缩机磨损报废。

汽车开空调后有异响的原因是：1、压缩机皮带涨紧轮的损坏；2、压缩机出现故障；3、内外循环电机故障造成的。汽车空调日常维护注意事项是：1、定期清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢；2、检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常；3、检查空调系统软管和管接头是否有油迹；4、检查压缩机皮带是否良好。汽车空调作用：1、调节汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动性；2、为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件。

汽车开空调异响有以下几种原因：1、控台里面有异响。通常是因为制冷剂膨胀，同时制冷剂里含有水或空气。这种情况下，直接更换掉制冷剂即可。还有一种原因，就是制冷剂加的太多，也会出现异响，适当放掉一些也可以解决问题。2、压缩机有异响。这种情况一般是压缩机出现故障，原因有很多，例如压缩机轴承或者内部柱塞等部件需要更换、涨紧轮涨紧力小或者皮带打滑等，都会导致异响。3、鼓风机有异响。例如鼓风机里边有异物、缺油或者鼓风机本身磨损厉害等，都会造成异响。4、电磁离合器。因为电磁离合器离地面较近，容易进入泥土等，这样轴承可能会有问题而产生异响。5、空调滤芯。由于长时间没有更换，空调的风道里边可能存有异物，导致发出异响。6、空调翻版电机及翻版异响。由于翻版电机及翻版链接断开等原因，导致工作时发出异响。具体情况还要根据不同原因分析，所以建议去4S店先进行检查，找出问题后，再进行修复。