奥迪a8l的50tfsi车排量是多少

50TFSI的意思代表的是G值，T表示的是涡轮增压，奥迪车系里机械增压也用T代表，50TFSI是3.0升V6机械增压直喷引擎。TFSI发动机是由FSI发动机升级而来，FSI发动机可以采用分层稀燃的方式来提高燃油经济性，采用分层燃烧时，外围空气起到隔热层作用，壁面传热损失降低。采用稀燃可以降低爆震趋势，发动机可以采用更高的压缩比，以提高燃油经济性，但是分层稀燃也有其缺点，稀燃的情况下，发动机的最大功率会降低，而涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

50TFSI是3.0升V6机械增压直喷引擎，最大功率220kw。奥迪将该车的加速性能（0-100km/h加速时间）经过公式计算得出45TFSI、50TFSI这些数值。50TFS的含义：50TFSI是3.0T发动机，低功率版本的290马力，高功率的333马力。TFSI是T+FSIT代表涡轮增压，FSI代表缸内直喷，TFSI前面的数字代表百公里提速的标准，30TFSI接近9秒，35TFSI的8秒，40TFSI的是7.6秒，45TFSI的是6.5秒左右，50TFSI的是在6秒左右，尾标最大的55TFSI在5秒左右，一般50TFSI与55TFSI尾标只会在奥迪旗舰车型上出现。比如奥迪a335TFSI（1.4T）和奥迪A4L35TFSI（2.0T），虽然排量不同，导致发动机功率不同，但是由于车重的不同，他们的官方0-100km/h加速都是8.2秒左右，所以尾标数字都是35。TFSI发动机的技术特点：T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机，S表分层次的，而不是TSI中表示机械增压的意思，在国内的TSI只有单增压，TSI是缸内直喷式涡轮增压发动机。TFSI发动机既有分层喷射，又有涡轮增压。TSI发动机是TFSI发动机的升级版，比TFSI发动机多了一个机械增压，因为在国外TSI系统包含双增压。

奥迪50TFSI意思是搭载3.0升V6机械增压直喷引擎，最大功率220kw。50TFSI具体含义：T代表涡轮增压技术，FSI是燃油分层喷射技术，50是百公里加速度与自由落体速度相比的百分比，称为G值。50TFSI代表了比其排量更为详细的动力信息，数值越高，汽车加速度越快。TFSI发动机：TFSI发动机既有分层喷射技术，又有涡轮增压技术，而奥迪系列的TSI发动机是TFSI发动机的升级版，是缸内直喷式涡轮增压发动机，比TFSI发动机多一个机械增压。

奥迪根据车型不同，排量可以分为1.4T、2.0T、3.0T、4.0T或5.2L，排量指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。以奥迪A3的2021款Sportback35TFSI进取运动型为例：其搭载7挡双离合变速箱，最高车速为每小时210千米，油箱容积为51L。该车的长宽高分别为4351mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，车身类型为5门5座两厢车，驱动方式使用前置前驱。

奥迪S6汽车的排量是4.0L。以下是关于奥迪S6的相关介绍：1、奥迪S6搭载4.0TFSI双涡轮增压发动机，采用HSI结构设计，两个涡轮增压器和中冷器位于两列汽缸夹角内，可以迸发420马力的最大功率，最大扭矩达到550N·m。2、奥迪S6的整备质量为1,970千克，从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒，最高时速可以达到250公里/小时。

50TFSI是一款由奥迪公司研发的高性能汽车发动机，它采用了先进的技术，具有出色的性能表现。那么50TFSI是多大排量呢？接下来我们就来详细了解一下50TFSI发动机的技术及性能。50TFSI发动机的排量是3.0T，采用涡轮增压技术，功率可达到340马力，扭矩为500牛·米。这个排量在奥迪的发动机系列中算是比较大的，可以为车辆提供强劲的动力输出和出色的加速表现。50TFSI发动机采用了缸内直喷技术，可以将燃油直接喷入汽缸内进行燃烧，提高了燃油的利用率和发动机的热效率。该发动机还采用了可变气门正时技术，可以根据不同的工况调整气门的开启时间和持续时间，进一步提高了燃油的利用率和发动机的性能表现。50TFSI发动机还采用了双涡轮增压技术，可以提供更加平稳的动力输出和更加灵敏的加速响应。该发动机还采用了可变废气涡轮技术，可以根据不同的工况调整涡轮的转速和气流量，进一步提高了发动机的性能表现。总的来说，50TFSI发动机是一款性能优异的高性能汽车发动机，具有出色的动力表现和加速响应。它还采用了先进的技术，提高了燃油的利用率和发动机的热效率，是一款高性价比的汽车发动机。

奥迪车尾的35、40、50TFSI是汽车的加速值G值，数值越大，加速值越高。35、40、50分别是重力加速度G的30%、35%、50%，越高汽车加速性能也就越高。TFSI是一种名发动机技术，是涡轮燃油直喷发动机，把FSI直喷发动机和涡轮增压器的结合在一起。TFSI发动机既分层喷射，又涡轮增压，这是奥迪的专有技术，现在几乎所有的奥迪车都用这个项目技术，T表示采用涡轮增压技术，后面FSI即燃油分层喷射发动机，S表示分层意思。FSI发动机与传统发动机相比较拥有更低的油耗，而且更加环保，具有更大的输出功率和扭力。加速性能是指汽车迅速提速高行驶速度的能力，一般用汽车起步的连续换挡加速性能和最高档、次高挡加速性能来评价。

奥迪a8l一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量为3.0升或4.0升。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。这款车的低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw，最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机最大功率为338kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为660牛米，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

新款的A8L只有三种排量：1、V6的3.0T低增压、V6的3.0T高增压、W12的6.0，没有4.8的，上一代的A8有3.2、4.2、和6.0的排量，后来又增加了一款5.2，V10的S8；2、后来由于国内对于3.0以上大排量进口车征收很高的税率，所以奥迪就又投放了一款2.8排量的A8，这一代A8L由于3.0T的发动机实际排量已低于3升，所以就取消了2.8的排量，3.0T低增压替代了3.2款，3.0T高增压代替了原来的4.2；3、亮点配置，ASF全铝车身框架结构在轻量化铝质结构领域中，奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来，铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色；4、自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突；5、自适应灯光及日间行车灯首次结合了LED日间行车灯，不仅增添了轿车外观的独特性，而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。

全新奥迪a8l上市时间是2019年2月28日：1、全新奥迪A8L采用了48V轻度混合动力系统，搭载V6发动机的同时另有一台48V电动机加持，确保启动舒适性和的驾驶敏捷度。同时大幅度地减少了二氧化碳的排放量，提高驾驶燃油经济性，实现动力与能耗的双重平衡；2、熟悉的六边形进气格栅，更加棱角分明。倒梯形大灯组搭配HD矩阵LED大灯带激光大灯，时刻宣告着不凡之势。激光束的能见度范围是采用传统照明技术大灯的两倍，进一步增强黑暗环境中驾驶的能见度和预见性，以智能光芒照亮未来前路。贯穿式尾灯组是新一代奥迪车型的“标志”，且内部选用OLED作为光源，科技氛围凸显；3、全新MMI系统，迈入全触摸时代。中控台上的两块全高清触摸屏替代了实体按键，并加入了震动和声音反馈功能。通过触摸即可操作信息娱乐、温度控制等功能。全新奥迪A8L以下一个时代的操作体验，再度引领前瞻者向未来进化。

2019款奥迪a8l配置：1、全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪A8L，堪称豪华车队伍中的骄子；2、奥迪A8L方方正正的大气风格新奥迪A8L的外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合；铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造；3、新奥迪A8L的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。

2019款奥迪a8l这款车只需要83万到130万左右：1、奥迪家族经典的“大嘴”进气格栅也由四边形进化到了六边形，且棱角更加分明，使得原本大气稳重的前脸设计，增加了几分活跃动感的元素。对向C字形的镀铬装饰条勾勒出雾灯位置进而形成了一个整体，对新一代A8L的前脸进行了横向拉长，同时增加了前脸的层次感。使得新一代A8L并没有因为更加犀利的设计而缺失这个级别该有的稳重大气；2、但是作为一款豪华大型车，新一代A8L太过强调科技感，反而缺少了一些这个级别该有的豪华感。例如大面积使用的黑色钢琴烤漆材质饰板，虽然视觉效果不错，但是极易留下指纹和划痕，再者，中控屏幕或许是没有加入涂层，也非常容易留下指纹印，这都是非常“掉挡次”的小细节。还有，整个内饰的配色以及用料和奔驰S级相比都略有差距。空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间就超过3拳了，尾箱容积为520升，足够使用；3、新一代A8L可以用颠覆性的设计来形容。整车的内饰十分简洁，虽然大部分功能都被集成到了中控屏幕内，但是仍旧保留了部分常用的物理按键，这点是值得肯定的。三块屏幕分工明确，全液晶仪表显示效果细腻，其中上方的多媒体为车辆控制等详细功能的操作，而下方屏幕为空调座椅等功能的操作屏幕，这个屏幕的操作频率会非常高，所以奥迪也只为其设计了两级菜单功能，功能也比较明了，学习成本很低，并且加入了物理反馈效果。

奥迪a8l的55tfsi车型使用的是高功率版3.0升涡轮增压发动机，理所当然这一款车的排量是3.0升。奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的轴距为3128毫米（mm），长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。奥迪a8l的高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。奥迪a8l配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的车身长度为5302毫米（mm）。奥迪a8l的轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是210kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l的宽度为1945毫米（mm），长度为5302毫米（mm），高度为1483毫米（mm），轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车与奔驰s级和宝马7系基本都是同级别车款。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机具有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的基本都是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长度为5302毫米。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。奥迪a8l的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪a8l的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。a8l搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。

奥迪旗下的50tfsi车型使用了3.0升涡轮增压发动机，所以50tfsi车型的排量为3.0升。奥迪a8l就有50tfsi车型，奥迪a8l是一款大型轿车，这款车的轴距为3128毫米，长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米。a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。a8l搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。a8l的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奥迪50tfsi为3.0T高功率发动机。奥迪为适应未来新能源车辆无发动机排量的概念，从而淡化了排量信息，以汽车动能性百分比表达汽车动能的方式。t是TurboBoost的缩写，代表涡轮增压技术，fsi是燃油分层喷射技术，英文为FuelStratifiedInjection。50是百公里加速度与自由落体速度相比的百分比，数值越高汽车加速度越快。计算公式为：百公里加速度/9.8*100%。所以奥迪50tfsi只能说明这是一款拥有涡轮增压和燃油分层喷射技术发动机的奥迪，汽车百公里加速度是9.8米/秒的50%，也就是4.9米/秒。