200tsi什么意思？

200TSI是1.2T排量，Sweptvolume，液压传动的专用术语，指的是每个冲程或循环吸入或排出的流体量。通常排量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，即动力好。排量的计算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程）。涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。与传统的将燃油喷入进气歧管的发动机相比，直接将燃油喷入气缸的TSI发动机具有以下优点：发动机控制策略采用基于扭矩的控制；发动机停机后增压器有独立的冷却系统；电子超速回流控制，防止增压器；连续进气门正时(曲轴转角60°)可以降低油耗，增加动力；链传动。使用寿命长，终身不用更换，可靠性远高于以前的齿形带传动。

200TSI相当于是1.2L排量，一般来说在大众汽车的尾部都有标明汽车排量。230tsi表示1.4T低功率，280tsi表示1.4T高功率，330tsi表示2.0T低功率，380tsi表示2.0T高功率，途观有个300tsi表示老的1.8T发动机。再老一点的大众尾标只有TSI字母的看字母颜色看排量，I红色表示1.4T，SI红色表示1.8T，全红表示2.0T，绝对准确还是要看行驶证或者车辆发动机铭牌。

新速腾200tsi的排量为1.2升，200tsi车型采用1.2升涡轮增压发动机。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，以2021款新款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。速腾的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。（以上数据来源于大众汽车官网）。

新速腾200tsi是1.2升排量，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，排量大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，长宽高分别是4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距为2731毫米。新速腾是一汽大众推出的一款A加级三厢车，诞生于MQBA2平台，采用外饰氛围灯整体式设计，全面彰显驾乘者极富格调的个性魅力，个性鲜明的全新LED大灯如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般，令整车造型气度非凡，极具格调。

200tsi版车型使用的是1.2升涡轮增压发动机，这一款车的排量是1.2升。速腾是大众旗下的一辆紧凑型汽车，新款速腾一共使用的是两款发动机，一辆是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。以下是速腾的介绍：1、车身尺寸。速腾的轴距为2731mm（毫米），长宽高分别是4753mm（毫米），1800mm（毫米），1462mm（毫米）。2、动力配置。速腾的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

at是自动变速器，又称自动档。以下是at变速箱的具体介绍：1、at变速箱是自动变速箱，有些at变速箱有手动模式，有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器，它是指变速箱的一种结构形式。2、at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。3、at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性较高。

200tsi是大众旗下的车型使用的尾标，200tsi表示的是峰值扭矩为200N·m的TSI发动机。200是发动机的最大扭矩值，而TSI表示的是大众家族的发动机，TSI发动机是4缸发动机中的佼佼者。以下为TSI更多介绍：1、TSI即双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高，国内的中低档量产大众车采用的并非真正的TSI发动机，只有涡轮增压，并没有机械增压，但大众这两种发动机技术都叫TSI。2、TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。 

200tsi和280tsi的区别如下：1.在发动机排量上的区别，高尔夫200tsi和280tsi同为涡轮增压发动机，但是200tsi车型排量为1197mL，280tsi车型排量为1395mL。2.发动机型号也是不一样，200tsi车型发动机型号是DLS，280tsi车型发动机型号为EA211。3.高尔夫200tsi和280tsi车型在动力方面也有区别，高尔夫200tsi发动机最大马力为116PS，最大功率为85KW，最大扭矩为200N·m。高尔夫280tsi发动机最大马力为150PS，最大功率为110KW，最大扭矩为250N·m。高尔夫在售车型共有21款，含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。2019款高尔夫与现款车型在外观和内饰总体设计上保持一致，主要在配置上进行了升级。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口，此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航，并可选装17英寸轮圈。而GTI车型还搭载标准导航，并可选装后视摄像头。

新速腾200tsi的排量是1.2升，排量是指每行程或每循环吸入、排出流体的体积。新速腾200tsi是一汽大众旗下的一款紧凑型车，以2021款速腾200tsi手动时尚智联版为例，其车身尺寸是：长4753mm、宽1800mm、高1462，轴距为2731mm。2021款速腾200tsi手动时尚智联版发动机最大功率是85kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是175nm，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

200tsi是大众旗下的车型使用的尾标，200tsi的200代表了发动机的最大扭矩，tsi代表了涡轮增压缸内直喷发动机。大众汽车的尾标数字并不是真实的发动机最大扭矩，大众的尾标数字要大于发动机的最大扭矩。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为涡轮增压器燃料分层喷射，等同于涡轮增压，而非双增压器燃料分层喷射。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

大众200tsI的排量是2.0，一般来说在大众汽车的尾部都有标明汽车排量。大众汽车是德国的汽车制造公司，位列于世界四大汽车生产商之一。大众汽车被人们熟知，旗下车型有速腾、宝来、迈腾、捷达、一汽大众、凌度以及途观等，各个车型的销量都位列汽车市场的前列。TsI发动机就是由研究发明的，这款发动机采用缸内直喷技术使喷雾的燃油雾化，使燃油充分燃烧，保证发动机的功率完全输出，将省油和动力的协调性保持的很好，是大众集团的一项核心技术。大众汽车在亚太地区的市场以中国为主，在世界各地拥有多个制造工厂。

在发动机排量上的区别，高尔夫200tsi和280tsi同为涡轮增压发动机，但是200tsi车型排量为1197mL，280tsi车型排量为1395mL。发动机型号也是不一样，200tsi车型发动机型号是DLS，280tsi车型发动机型号为EA211。高尔夫200tsi和280tsi车型在动力方面也是有区别的，高尔夫200tsi发动机最大马力为116PS，最大功率为85KW，最大扭矩为200Nm。高尔夫280tsi发动机最大马力为150PS，最大功率为110KW，最大扭矩为250Nm。高尔夫在售车型共有21款，含有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T共4种排量，有双离合、手动、手自一体共3种变速箱选择。2019款高尔夫与现款车型在外观和内饰总体设计上保持一致，主要在配置上进行了升级。新车的舒适型及以上车型标配后排2个USB接口，此外舒适型、R-Line、豪华型、旗舰型四款车型还配备大屏导航，并可选装17英寸轮圈。而GTI车型还搭载标准导航，并可选装后视摄像头。

大众200tsi发动机是1.2升排量，这款发动机的型号是eA211-dls，是一款1.2升涡轮增压四缸116马力发动机，最大功率85千瓦，最大扭距200牛米，所使用95号汽油，发动机的供油方式为缸内直喷。大众200tsi发动机是1.2升的涡轮增压发动机，大众汽车品牌的发动机扭矩值包括很多，例如180，230，280，330和380牛米，部分车型车尾的标记是通过以牛米为单位的扭矩类别标记，加上发动机的技术类型，并不是以发动机的实际排量去标记，属于是大众发动机的专属标志，旗下部分车型使用的都是同类的标识。

200tsi是1.2T排量，排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。排量的计算方法：Vst=Vsi=（VstL-排量，i-气缸数，D-气缸直径mm，S-活塞行程）。涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力；但是缺点是通常要发动机超过2000转后才介入，不利于起步加速，涡轮的惯性让加速还有一个响应时间的延迟。机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。将燃油直接喷射入气缸的TSI发动机相比将燃油喷射至进气歧管的传统发动机，其优势在于：发动机控制策略采用基于扭矩控制；增压器在发动机停止后有独立冷却系统；具有电子超速回流控制，防止增压器；连续可变进气配气相位（曲轴转角60°），令油耗降低，提高功率；链条传动。寿命长，终身免换，可靠性远远高于以前的齿带传动。

速腾200tsi和280tsi的区别在于这两款车型的发动机不同：200tsi搭载的是型号为EA211-DJN的1.2T发动机，而280tsi搭载的是型号为EA211-DJS的1.4T的发动机。两款发动机的排量不同，功率和扭矩不同，动力也不相同。速腾是一汽大众旗下的紧凑型轿车，定位为“德系高性能轿车”。速腾200tsi和280tsi这两款车型的区别在于发动机型号不同，虽然两款都是涡轮增压，但是在动力性能对比上还是会有所不同：速腾200tsi的1.2T发动机动力性能表现上是不如速腾280tsi1.4T的发动机的，前者最大功率是85KW，最大扭矩转速是200Nm,而后者最大功率是110KW，最大扭矩转速是259Nm。但在油耗上看，两者的平均油耗差距并不大，因而对于动力性能有所要求的车主会更多偏向于速腾280tsi的1.4T发动机车型。

最大扭矩转速是指扭矩达到最大时发动机的转速：1、扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时曲轴端输出的平均扭矩；2、最大扭矩一般出现在中低速范围的发动机上，随着转速的增加，扭矩反而下降；3、最大扭矩转速单位为rpm，表示此转速下的发动机出现最大扭矩。

200tsi车型使用了1.2升涡轮增压四缸发动机，所以这款车的排量为1.2升。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性的。

200tsi版车型使用了1.2升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是1.2升。速腾是大众旗下的一款紧凑型轿车，新款速腾一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。速腾的轴距为2731毫米，长宽高分别是4753毫米，1800毫米，1462毫米。速腾的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。速腾的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。速腾的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力。

这是大众旗下车型的尾标，200tsi代表1.2升涡轮增压发动机，280tsi代表1.4升涡轮增压发动机。这两种车型的发动机排量不同，功率和扭矩也是不同的。我们可以使用大众高尔夫这款车举例子，这款车就有200tsi车型和280tsi车型。200tsi车型的1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。280tsi车型使用的1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速双离合变速箱。大众车型的尾标其实代表了发动机的最大扭矩，但是这个尾标也并不是准确的最大扭矩，这个尾标的数字其实要比发动机实际的最大扭矩更大一些。如果大家对大众系列车型的尾标感兴趣，可以仔细研究一下。

这是大众旗下的车型使用的尾标，200tsi的200代表了发动机的最大扭矩，tsi代表了涡轮增压缸内直喷发动机。有很多厂家都在使用发动机的最大扭矩来作为汽车的尾标。大众汽车的尾标数字并不是真实的发动机最大扭矩，大众的尾标数字要大于发动机的最大扭矩。我们来举个例子大家就明白了。我们用大众迈腾来举例子，这款车的330tsi车型搭载了一款低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为320牛米。迈腾的380tsi车型搭载了高功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为350牛米。大众汽车的尾标数字越大，发动机的动力也是越强的。本田旗下也有很多汽车在使用类似大众的尾标，本田旗下有很多汽车的尾标是240turbo，180turbo等，turbo是涡轮增压的意思，前面的数字也是发动机的最大扭矩。不过本田的尾标数字也并不是发动机准确的最大扭矩。如果大家对各个品牌汽车的尾标感兴趣，可以上网搜索一下资料。几乎没有汽车直接使用排量加L或T来当做汽车的尾标了，这是未来的一个趋势。之前的汽车几乎都是直接用排量来当做尾标的。