驾驶机动车轮胎爆胎时应该如何处理？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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驾驶机动车轮胎爆胎时只需紧握方向盘，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道，切记不要紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车，在此过程中一定不能反复猛打方向盘，停车后在车辆后方树立警示三角牌，防止二次事故。爆胎是指轮胎在极短的时间少于0.1秒，因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，爆胎是汽车在夏季频发事故之一，多数是由于车主对轮胎的保养不当，超载是导致货运汽车爆胎的主要原因之一。
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车轮胎爆胎怎么处理？
车轮胎爆胎的处理方法是：1、握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔；2、不要反复猛打方向盘，不能急踩刹车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘；3、在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。爆胎是指轮胎在极短的时间内因破裂突然失去空气而瘪掉的现象，车轮胎爆胎的原因是：1、超载、超速；2、路况不好；3、轮胎气压不足；4、轮胎有内伤或轮胎帘布层有气泡；5、轮胎表面过度磨损或受到油类腐蚀；6、劣质轮胎；7、对轮胎保养不到位。
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后轮胎爆胎时驾驶人要如何处置？
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车辆失控时应该如何操作
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新车轮胎爆胎的原因是什么?
新轮胎爆胎的原因：1、轮胎漏气，在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎；2、轮胎气压过高，因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎，这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因；3、轮胎气压不足，当汽车高速行驶时（速度超过120km\/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎，而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
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大车轮胎爆胎原因：1、是轮胎漏气；在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎；2、是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因；3、是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时（速度超过120km\/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎；4、是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹（或花纹过低）、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
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