汽车eco代表什么？

汽车eco是指的汽车的节能模式，也可以称作是经济驾驶模式。在轿车的eco模式中，一般可以分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式两种，对于主动式eco模式，一般都有专门的控制按键，由驾驶人操作开启或关闭使用，对于非主动式eco驾驶模式，主要是起一个提醒、引导功能，而不是像主动eco模式有一个专门的按键去开启或关闭。eco模式的工作原理是通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现，该模式下的变速箱会尽可能地提前进行换挡，这样工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力，车辆的加速性能也会减弱。

汽车ON代表除了起动机，其余的基础设备都已正常工作。将钥匙位于START位置则启动发动机。若钥匙位于ON位置，则全车所有部件全部处于通电状态，包括发动机系统，而且仪表盘灯亮起、油泵开始建立油压，大概5到10秒，油泵充分建立油压，仪表盘指针落回原点。ON除了让车辆处于一个通电状态下之外，还有一个自我检查的功能，可以在启动车辆之前，对发动机、刹车系统等进行自检，当车辆没有发生故障时，仪表盘上的自检灯就会自动熄灭。以下是扩展资料：1、LOOK位置：锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。2、ACC位置：给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。3、START位置：启动发动机。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。

汽车at代表自动变速器，以下是自动变速器的组成结构和分类：自动变速器的组成结构：组成是液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构。自动变速器的分类：液力自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速；机械式无级自动变速箱，特点是变速比不是间断的点，可提高整车燃料经济性；电控机械自动变速箱是由自动换挡系统来完成操作离合器和选、换挡的工作过程；双离合器自动变速箱是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO是汽车的经济节油模式。以下是相关介绍：经济节油模式的工作原理：通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统等影响油耗的各项因素进行分析。然后经由ECU计算出最佳燃油喷射量，供发动机工作。在开启ECO模式后，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。经济节油模式的优点：让原本的车具有更省油的效果，对于大排量的汽车省油效果更是明显。作为一般家庭日常使用的汽车，油耗表现也是重点考察的一项。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

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汉兰达上的ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车egr是代表废气再循环系统，是指将发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。egr阀的作用是降低废气中的氧化氮的排出量，egr阀损坏的症状有：1、发动机启动困难，加速无力；2、年检排放不达标；3、车辆排气管冒黑烟；4、怠速不稳或怠速熄火；5、故障灯闪烁；6、发动机机油燃烧；7、耗油增加。egr阀损坏的原因：1、废气再循环系统本身质量的问题；2、保养不当；3、油品质量的问题；4、废弃阀老化。egr阀即废气再循环阀，是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。

汽车at代表自动变速器，自动变速器又称自动挡，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，其组成是液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构。自动变速器根据工作原理的不同，可分为：1、液力自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速；2、机械式无级自动变速箱：特点是变速比不是间断的点，可提高整车燃料经济性；3、电控机械自动变速箱：由自动换挡系统来完成操作离合器和选、换挡的工作过程；4、双离合器自动变速箱：采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。

车上的eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。ECO就是汽车经济驾驶模式，也叫经济模式，车辆在市区拥堵路况下经常行驶，开启eco模式后节油效果好。在eco模式的工作下，发动机积碳和在正常工作模式下发动机产生的积碳基本差不多。eco模式的主要原理并不复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出合适燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO为简称，中文翻译分别是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车acc的意思根据位置不同而定：1、在钥匙开关上的acc是在汽车熄火状态下，可以使用车上附属电气设备的开关；2、在方向盘上独立的acc按钮是定速巡航的控制开关。汽车上的其他按键分别是：1、车窗升降键：只需按一下，玻璃即可一降到底或者升到较高位置；2、车窗锁止键：按下此按钮后，除驾驶席侧车窗，其他三个车窗会上锁，以防儿童误操作；3、后视镜调节键：调节左侧后视镜时将上方的拨钮拨至左侧，进行调节，右侧相反。

汽车四驱即四驱车，简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。一些四驱车使用看起来像全时四驱的智能四驱系统，这些系统平时是以前驱为主，当前轮打滑时动力会部分转移后轮，帮助前轮使汽车行驶，可理解为智能的半时四驱，如本田CRV、丰田RAV4等就是使用这种系统，只是为在湿滑路面行驶提高稳定性。

汽车tc代表牵引力控制系统，能提高车辆的通过性，当abs防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，tc系统就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。当tc系统工作时，仪表上黄色的tc指示灯闪烁，给驾驶员提示。牵引力控制系统工作原理是将油门踏板到节气门之间机械连接用电控油门装置代替，传感器将油门踏板的信息传输给ecu，ecu则根据信号产生控制电压信号，然后伺服电机根据信号对节气门进行调整，从而减少节气门的开度和控制轮胎打滑。

车上eco代表汽车经济驾驶模式，主要是在车辆行驶过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，降低油耗。eco经济驾驶模式名称取自环保、节能、优化这三项的英文首字母，开启此模式，车辆会自动匹配挡位、转速以减少油耗。eco模式分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表示车子经济模式已经开启。