汽车电瓶经常没电是怎么回事？

汽车电瓶经常坏的原因：1、给电瓶充电的电压过高；解决方法：降低充电电压；2、电机中的线路出现了短路，引起电瓶老化；解决方法：对线路进行检查，找出短路部位进行检修；3、经常在车辆未启动的时候用电器；解决方法：在车辆未启动时，避免使用车内用电设备，并且车辆熄火时，将车内设备同一关掉；4、电瓶的线路出现虚接，经常性地出现打火问题，都可以导致电瓶经常坏；解决方法：重新连接线路。汽车电瓶有质保，保修期一般为一年时间，车辆电瓶是属于易耗品，是不在车辆的正常三包范围内，是有着单独的质保期，这一点一定要注意，正常电瓶的使用时间是在三到五年的时间，在此期间也要进行固定的检查，才能确保电瓶的使用期限加强。在车辆熄火之前，要将车辆的空调系统，多媒体系统，灯光系统关闭，包括行车记录仪，特别是在冬季。避免车辆长时间停放，一台车一周至少要行驶两到三次，行驶时间至少30分钟，目的就是给电瓶充电。汽车电池损坏的常见原因：1、电杆桩和卡盘的尺寸不匹配。安装提升过程中，启动时电流过大、接触面过小或接触不良，容易烧坏电杆。如果安装太紧，极柱很容易损坏，电池也会报废；解决方法：跟黄鱼电杆桩匹配的卡盘；2、固定不可靠，汽车行驶中引起剧烈振动，导致橡胶密封、外壳和盖子开裂；解决方法：重新进行固定；3、充电电流过大导致极板上的活性物质过早脱落，降低了电池的使用寿命；解决方法：控制充电时的电流大小；4、如果启动时间过长，电池会急剧放电，导致极板弯曲，活性物质开裂；解决方法：控制启动时间；5、长时间在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化；解决方法：及时进行充电；6、电解质表面低于极板，因此极板暴露于液体表面，并通过与空气体接触而被氧化。在驱动过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，导致极板硫化；解决方法：使极板高于电解质表面；7、电解液含有杂质。关键是蒸馏水不纯，配制电解液时使用铜、铁等金属容器。这些杂质会在蓄电池中发展和变化；解决方法：更换新的电解液；8、如果新电池不是第一次充电或直接大电流充电，其使用寿命也会降低。新的汽车电池只有在电解液充满后才能安装和使用；解决方法：初始充电必须用小电流方法进行；9、电池加蒸馏水后，长时间放置电池不充电，可能导致电池自放电或损坏电池极性；解决方法：电池加入蒸馏水后，及时进行充电；10、电池充电容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等；解决方法：使用与发动机相匹配的电池充电容量。

汽车电瓶经常亏电存在以下原因：1、即使汽车的电瓶，没有连接其他的电器，电瓶自身也会有一定的电量损耗。汽车长时间停止不使用，将会无法充电。到了后面汽车发动时，将会使用大量的电量，因此将会容易亏电。电瓶亏一次电，电池的性能将会下降很多，电瓶的电量将会不断地减少，使用期限会降低。及时充电。2、只要电瓶还连接在车上，就会有电器一直在使用电瓶的电。即便是电流很小，但是积少成多，耗电量很小的电器，也会使用很多的电量。由此可见，倘若长时间内不使用汽车，应该将电瓶的桩头拆下来，可以节约用电。3、电瓶的电量拥有悬崖效应。新的汽车电瓶，其放电曲线是比较弯曲，成线性释放。但是，使用时间比较久的电瓶，其性能将会下降，电量看起来是充足的，实际上存在部分虚电，当电量达到一定程度，就会突然没电。4、还有就是天气的影响，当气温比较低的时候，将会使得电瓶的性能大幅度的降低。在冬天的时候，将会出现电瓶亏电，打不起火的情况。平时车辆停靠在暖和的地方。汽车电瓶的使用期限受到车辆使用情况影响，通常是1-8年的时间不等。汽车发电机正常，电器不存在漏电的情况，一般可以使用3年以上。5、行驶距离短。频繁打火导致电池寿命缩短。建议平时多看正确开车的视频学习。

汽车电瓶突然没电一般有以下几种原因：1、汽车长期停放，导致电瓶失电。汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。另外就是报警装置，车辆触发报警系统时的耗电就更大了。还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术连着电瓶，也容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。解决方案：可以使用充电机来恢复电瓶的电量，或者将车拖到修理店内进行充电，但是要注意的是充电机的操作比较复杂，需要谨慎对待，否则操作不当，就有可能会导致电瓶的损坏。2、电瓶达到使用寿命。目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搓干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常，如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足。解决方案：充电即可解决。如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。3、发动机损坏所致。可能由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，新路，发电机都不工作。同时，如果发电线路断梨或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电。解决方案：我们可以找两根搭火线，借朋友的车进行二次打火，或者直接去汽修中心进行维修。4、电瓶电解液不足。汽车电瓶在使用中电解液会自然挥发损耗。电解液的液面位置应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。解决方案：使用可维护电瓶，就是水电瓶，加蒸馏水或者补充液即可。5、保险丝烧坏，导致电瓶失电。由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决方案：找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。6、电瓶桩头腐蚀所致。由于汽车电桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决方案：可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。

汽车电瓶为什么突然没电的原因如下：汽车长时间不开：汽车长时间不用，蓄电池也会自然放电，一段时间过后，蓄电池的电量明显下降甚至无法启动车辆，时间更长的时候，蓄电池过度放电，还会直接影响蓄电池的寿命。如果因为特殊情况汽车长时间不用，那么至少也有定期给蓄电池直接充电，否则蓄电池很快就会老化，或者损坏报废。汽车的行驶时间过短：虽然很多人都想有车，但是直到买了车以后，才发现用车场景并不多，偶尔开出来也就是买个菜而已，汽车行驶距离过短，也会出现蓄电池没电的情况，因为在汽车打火的时候，会放出很大的电流，这些消耗的电能需要在发动机工作时，由发电机输出的电能来补充，如果每次汽车的行驶距离过短，蓄电池充电不足，无法保证满电状态，电量就会逐渐地减少，最后出现无法打火的情况。熄火以后未及时关闭车载电器：汽车上有很多的车载电器，有的电器随着发动机熄火，也会自动停止运转不再耗电，但是有的电器则需要手动关闭，比如车灯，如果忘了关闭，这些电器的电能来源，由发电机变为蓄电池，那么蓄电池的电量就会一直被消耗，直至空电状态。所以每次在熄火离开车辆的时候，一定要检查车上的用电设备是否全部关闭，确认以后再离开，保证蓄电池电量不被消耗掉。尤其是注意不要在汽车熄火时，开启空调等大功率的设备，蓄电池耗电会非常快。

汽车经常没电是电瓶老化，电解液不足，使用大功率电器等原因导致。具体原因如下：电瓶老化：一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。电瓶电解液不足：汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。车内电器功率较大：耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

改装一键启动后电瓶经常没电原因是车辆蓄电池故障，存不住电，更换蓄电池就可以。改装一键启动优势：在开关车门不方便时候，一键启动可以自动开锁。当携带智能钥匙人离开车辆时候，车门锁就会自动锁上。一键启动汽车在进行启动时候，只需要按启动按钮就可以，不用机械钥匙进行启动。改装一键启动劣势：原车线路是比较规整，加装一键启动时候需要对汽车电路进行改动，如果技术不是很好话，在后期使用过程中可能会出现短路现象，给车主带来损失也比较大。

电瓶经常没电的原因有：电瓶老化，电解液不足，耗电量太大。以下是相关介绍：电瓶老化：一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了其蓄电能力将会变差，就会经常没电。电瓶电解液不足：汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。耗电量较大：车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

电动汽车12v小电瓶经常没电有以下三个原因：1.某些电动汽车系统设置在汽车启动状态下才给小电瓶充电。电动汽车的系统设置是仅在汽车启动的状态下，高压电池才会给小电瓶供电，灭车即停止供电。2.充电完成后一直还充电，没有断开，但小电瓶还在供电。一些电动汽车在灭车状态下充电也能给小电瓶补电，在充电完成后充电枪还插着也不会再给小电瓶继续充电，单次插枪充电仅为小电瓶充满电一次。而小电瓶还在为车内的各个电子控制模块和电器元件供电，缓慢放电直至完全亏电。3.小电瓶的电力不足以维持触电闭合，高压电池就无法给小电瓶补电。DC-DC变换器给小电瓶补电的通路需要小电瓶内的电维持触点闭合。在极度缺电的情况，再充电也无法为小电瓶补电。

以下是电动汽车的12v小电瓶经常没电的主要原因介绍：1、一些系统设置是在启动状态下，才会给小电瓶供电：某些电动汽车的系统设置是仅在汽车启动的状态下，高压电池才会给小电瓶供电，灭车即停止供电。因此有时小电瓶已经极度缺电，而车主却熄火锁车给电动车充电，此时的充电无法补充给小电瓶，导致经过一晚的放置小电瓶完全亏电。2、充电时间过长：一些电动汽车在灭火状态下充电也能给小电瓶补电，但在充电完成后即使充电枪还插着也不会再次给小电瓶继续充电，即单次插枪充电过程中仅为小电瓶充至满电一次。而此时小电瓶还在持续为车内的各个电子控制模块和电器元件供电，会缓慢放电直至完全亏电。3、电动汽车在极度缺电的情况：有时电动汽车在极度缺电的情况下，再充电也已无法为小电瓶补电。这是因为变换器给小电瓶补电的通路本身就需要小电瓶内的电维持触点闭合，一旦小电瓶的电力不足以维持触电闭合，高压电池就无法给小电瓶补电。

汽车电瓶突然没电可能是汽车电瓶电量耗尽，或者是电瓶电解液不足、电瓶内部出现故障造成电池损坏等导致。电瓶的相关介绍如下：一般车辆电瓶的寿命在3~4年左右，这个和用户的驾车习惯和车辆行驶路况有关系。如果是忘记关掉大灯或者熄火状态下听音乐导致暂时性亏电，可以把电瓶拆下来充电即可恢复电量。如果充电不能恢复电瓶的电量，就说明电瓶寿命到期或者出现故障需要更换新的电瓶。

以下是翼虎电瓶没电的原因：1、汽车长期停放，导致电瓶失电：汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。2、电瓶达到使用寿命：目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到。3、电瓶电解液不足或者漏液所致：汽车电瓶在自然使用过程中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。

汽车电瓶频繁没电的原因是：1、电瓶寿命已到，汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电；2、汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液；3、车内电器功率较大，耗电量较大；4、经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。

蔚领电瓶经常没电的原因：电瓶的寿命到期。关于电瓶的更多资料如下：1、自动启停专用电瓶寿命在4年到6年，循环寿命400到800次。2、一般情况下，新能源汽车的锂电池寿命在5到8年。3、注意不过度放电、不亏电，防止汽车的电瓶正极板软化。4、如果经常停车、听音乐或经常短途低速行车，可以固定半个月左右给汽车电瓶充电，使汽车电瓶使用寿命最长。

汽车电瓶好好的没电了的原因是：1、汽车长期停放导致电瓶亏电；2、电瓶达到使用寿命；3、发动机损坏；4、电瓶电解液不足或者漏液所致；5、保险丝烧坏导致电瓶失电；6、电瓶桩头腐蚀所致。预防汽车电瓶没电的方法是：1、车辆在熄火之后尽量不要使用车上的用电设备；2、长时间不使用的车辆要尽量每周启动一次；3、注意观察电瓶的蓄电情况以及受损情况。汽车电瓶的保养方法是：1、不要过度使用蓄电池；2、经常清洁蓄电池正负极接头；3、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔避免堵塞；4、避免电池水位过低。

汽车电瓶没电的原因如下：1、电瓶老化，蓄电能力减退。解决方法：检测电瓶，如果有问题进行保养或更换。2、线路漏电，或整流器问题。一般多发生于老车中，由于腐蚀、线路缺乏保养造成漏电现象。只能一点点排查，去修理厂花点时间进行检查。3、发电机故障，或由于发电量不足，或由于发电功率不够，造成供不应求。原因一般为老化、车子增添了新的用电器、由于皮带松（一般会有皮带噪音为症状）、更换大功率发电机、或者扩大发电机传动轮和发动机输出轮的比差，使发电机运行速度更高，以增大发电能力。

车电瓶没电了的原因是：1、汽车长时间停放；2、忘记关灯和车载电器；3、熄火前忘关空调；4、怠速时听大功率音响；5、频繁启动车辆。预防汽车电瓶没电的方法是：1、车辆在熄火之后尽量不要使用车上的用电设备；2、长时间不使用的车辆要尽量每周启动一次；3、注意观察电瓶的蓄电情况以及受损情况。车电瓶没电的影响是：1、会缩短电瓶使用的时间；2、汽车无法点火，不能正常使用车辆；3、减少起动机使用寿命。

别克车电瓶没电的原因是：1、汽车长期停放导致电瓶失电；2、电瓶达到使用寿命；3、发动机损坏；4、电瓶电解液不足或者漏液所致；5、保险丝烧坏导致电瓶失电；6、电瓶桩头腐蚀所致。别克的车型有：君越、君威、昂科威、阅朗、凯越hrv等，以别克君越为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长5026mm、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm，油箱容积为55l。