胎压1.4bar是不是扎胎了？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：9298
胎压1.4有可能是轮胎扎钉或者其他原因引起轮胎漏气了，建议先查看轮胎是否有钉，重新加气观察是否快速缺气，如果缺气比较快且没发现钉子有空去服务站排查故障。
胎压过高或过低的危害：
对于轮胎来说，胎压不能过高也不能过低。胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小，会导致轮胎的抓地力差，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。胎压过低在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，会影响轮胎的使用寿命并且还会增加爆胎的几率。
轮胎标准胎压介绍：
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。
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这个一般被扎钉要到漏气到设定值以下一定的数值才会报警的，车胎扎钉如果没有漏气的话，或者漏气了气压还在正常的范围内是不会报警的。所以最好经常查看一下轮胎的失压情况。不管是什么品牌的轮胎都会在胎面沟槽的底部设置一个磨损标记。通常情况下，汽车轮胎磨损标记的高度是1.6毫米，其实这个高度和法定的轮胎最小沟槽的深度是一样的，载重轮胎上面的磨损标记的高度是2.4毫米。当轮胎上的磨损标记的高度小于1.6毫米的时候就说明要换轮胎了。另外，轮胎的更换周期还要看轮胎的状态。有些轮胎表面虽然没有什么硬伤，但是已经补过好几次了，且创伤太多，在这种情况下，就要尽快的换掉轮胎，避免危险事故的发生。
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