汽车发动机可以换吗？

可以混合加，但是不建议这么做，如果是为了应急，这么做也能对付一下。因为不同品牌的机油使用不同的添加剂，混合使用可能会导致机油变质。不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能会导致事故，从而存在巨大的安全隐患。尽量避免混合，否则很难准确检查油品质量。要使用汽车厂家标注的机油，不然会影响汽车发动机的使用寿命。机油混合加的危害：1、排气管冒烟异常；2、加速机油油泥积聚；3、降低活塞杆或者活塞环的密封性能，导致活塞杆或活塞环变色或者损坏；4、发动机容易产生故障；5、严重磨损活塞与缸筒。机油的作用是：1、润滑，使活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间滑动，防止零件的磨损；2、辅助冷却降温；3、清洁发动机零件上的碳化物、油泥；4、密封防漏，气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

汽车是可以更换发动机。以下是相关介绍：备案：汽车是可以更换发动机，只要更换的发动机有合格证，就可以去车管所备案，备案完成后依然可以正常参加年审并且合法上路行驶。四种冲程：发动机处于吸气冲程时，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气，发动机处于压缩冲程时，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气，发动机处于做功冲程时燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，发动机处于排气冲程时，此时活塞会向上运行，这样汽缸内燃烧产生的废气就可以排出。准备材料：《机动车变更登记/备案申请表》，单位车辆由被委托人签字，个人车辆车主签字。

汽车发动机可以洗，汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。以下是对其的扩展介绍：定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。

汽车正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。工作正常的火花塞其绝缘体裙部为赤褐色，电极间隙在0.8-0.9mm之间，电极无烧损迹象。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏，清除油污和沉积物后可以继续使用。如果火花塞损坏严重，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则应找出损坏的原因，排除故障后，更换新的火花塞，此外，如果火花塞呈现的是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。

汽车发动机可以使用水枪清洗。首先发动机必须在发动情况下清洗，水枪不可以长时间对着发动机某个部件长时间的清洗，清洗完之后要马上使用高压气枪吹干，这样发动机线束插头内就不会进水，车辆也不会发生故障。以下是汽车发动机工作原理的相关介绍：1、汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气，在汽缸内充分混合，当火花塞点燃混合物后，混合物猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向下运动，并产生动力。2、爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔，排出废气。而后，汽缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动，以准备进行下一次爆炸。

汽车发动机不可以用水冲洗，许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，太脏的建议用气枪吹干净，虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理，但密封性并不能保证，用水直接冲洗发动机舱确实有风险。发动机是为汽车提供动力的装置，其工作原理是：汽油或柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机号是发动机的编号，其由产品系列代号、换代符号和地方、企业代号、缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号、结构特征符号和用途特征符号、区分符号组成。

汽车发动机机油可以混加，但是不建议机油混加，在应急情况下可以这么做。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以，比如同为全合成5W30或者同为全合成5w40。汽车发动机机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油分为全合成、半合成、矿物质机油。

汽车发动机冷却液不足不可以加水，如果临时应急加入少量的水是可以的，只有在极端情况下才可以完全用水来代替冷却液，即使迫不得已必须加水的时候也尽量添加蒸馏水，这样不会对节温器和冷却管路造成影响。冷却液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液不仅仅是冬天用的，应该全年使用。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

汽车发动机电机皮带在6万至8万公里左右更换，少部分可以行驶8万至10万公里再进行更换。普通车辆的发动机皮带在一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，也可进行更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。汽车发电机皮带是橡胶制作，风干日晒且损耗率很高。由于汽车上的皮带是橡胶材质，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。

汽车发动机亮黄灯不可以开的，原因：1、车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起，说明车辆发动机需要保养\/维护，一般这时要及时检查发动机\/就近找车辆维修店进行维护\/保养，因为发动机是车辆的心脏，要及时定期保养，以免车辆在使用过程中抛锚路上；2、发动机故障灯亮的方式有几种：黄灯常亮，黄灯闪烁；红灯亮，红灯闪烁。如果亮的是红灯，马上去4S店检查、修理，故障很严重。如果是黄灯亮，故障可能不影响行驶，但也要尽快去检查；3、车可以通过OBD接口，用电脑读出故障码，如果对车辆机械\/电子系统感兴趣，可以去买个OBD接口的蓝牙模块，用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。

汽车发动机怠速不可以给电瓶充电的，不稳忽高忽低的原因：1、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏，进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动；2、节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目；3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。

发动机机舱的电器都是经过防水处理，并不怕水。所以很多地方都用高压水枪直接冲洗，并不会将发动机内的，不会直接冲洗坏掉，但是在使用高压水枪的时候也要小心，不能乱冲。在热车的状态下，不要用水冲洗。因为在发动机温度高的时候，突然遇冷会导致身体变形，开裂，还可能对电路产生影响，再有就是防止高温烫坏手部。1、避开发动机，机车外，保鲜盒和电脑，避免用高压枪冲洗，虽然有做防水处理，丽水没有什么问题，但高压的压力较大，以防万一损坏电路；2、千万别刚跑完高速，就马上去洗车。跑完高速后的车无论是刹车仍是发动机，都处于散热的阶段。这时洗车，用凉水冲刷刹车盘，轻则导致方向盘哆嗦、重则会导致制动系统失效，影响行车安全；3、要注意更换过大灯要避开；透镜和换过大灯的要注意，再用高压水枪清洗发动机时，可能会导致车身进水，因此要避开；4、尽管发动机、保险盒和线路做了防水处理，可是也别用高压水枪对着长时间的冲刷。有些车发动机舱内的保险盒上会有提示，是要防止高压枪冲刷此处。尽管有做防水处理，一般雨水没什么问题，但高压水枪的压力较大，所以为以防万一，要尽量避开行车电脑及外保险盒区域；5、三年以上的车，或混合动力的车，在清洗发动机的时分，必须要用收缩膜，把线束和发动机里边的保险盒包裹起来，因为时间长了，汽车的这些塑料部分开始老化，防水也开始不行了，所以在冲刷前必定要保护好；6、如果是年限较久（五年以上）的车辆就别作了，不要用水清洗发动机，也许会存在密封性不好，打不着车，可能会加快线路老化；7、车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲刷，很容易造成短路，导致电路焚毁。所以我们在清洁发动机舱时，一定要尽量防止用水直接冲刷保险丝盒。

汽车发动机可以用水冲的，汽车发动机清洗方法：1、清理时候首先要熄火，停靠没有灰尘的比如车库等干净的地方，用气吹，或者吸尘器，这个可以自购，也可到修车店，或轮胎充气店进行处理，或者洗车店；2、尽量不要用水冲，毕竟里面很多电线，橡胶，塑料，你车开过去，肯定是高温的，用凉水冲，不排除会有损零件寿命，尤其是会加速老化的部件；3、用气、或吸尘器吹过后，用半干的抹布擦去灰尘，然后将发动机开着盖晾干就好了，清理的时候只要我们注意不要用水冲洗发动机，一般就没有问题。

汽车发动机改装不可以过年检，汽车发动机改装10日内要去车管所办理变更登记，车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等，否则年检不能通过。车辆年检介绍：1、车辆年检是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，即每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检；2、车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生；3、据公安部、国家质监总局相关规定提出，2014年9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）享受免检政策。

如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。发动机拉缸预防措施：1、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施；2、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动；3、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；4、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损；5、适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。