新换的减震器会不会颠？

新换的减震器，遇到稍微颠簸的路段，就出现咚咚的响声，这种情况是不正常的，可能是以下原因引起的，车主需要及时进行维修：1、可能是车主更换的新减震器，质量存在问题，是残次品，或者是缺少阻尼油或者是密封胶圈损坏，车主需要及时维修或者更换。2、可能是工作人员在安装减震器的时候，没有将其安装到位，或者是减震器的螺栓没有拧紧，减震器工作时连接松动就会出现异响，还需要重新进行安装。3、可能是将车辆的新减震器，行程调整的太短了，减震器在工作的时，就会出现触底的情况，从而发出异响，车主需要重新调整减震器的行程。

减震漏油不换会降低车辆的减震效果、影响乘坐舒适性、前轮两侧受力不均会导致车辆操控受限，长时间会造成吃胎跑偏等。现实当中，如果发现减震器漏油了，建议及时去专业的汽修店或是4S店，先让工作人员检查一下，看看问题到底出在哪了，以工作人员的答复为准。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。其实很多人不知道，减震器也属于易损件。大部分汽车需要在行驶10万公里时更换减震器。减震器长时间使用减震性能也会降低，这样会影响汽车的底盘质感和操控性。如果要更换减震器，建议大家选择原厂产品，也可以选择大品牌的工厂生产的替代品。在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。在安装好新的减震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。如果汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的现象，会影响轮胎的使用寿命和行驶稳定性。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时更换汽车上的易损件。这样可以让汽车始终保持良好的状态，这样也可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要使用正品配件和油液。汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的。减震器的主要作用是为了抑制减震弹簧吸震后的反弹，以及来自路面的冲击。汽车在经过不平的路面时，减震弹簧用来过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。简单理解就是:减震器坏了的话，汽车减震弹簧就不能慢回弹，慢压缩，就会像蹦床一样跳动。如果发现减震器漏油了或者有异常了，哪个坏了更换哪个即可，不用两边一起更换。

一般新换的减震会颠是因为机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。以下是关于减震器的扩展资料：减震器的作用：减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。判断减震器是否损坏：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则说明减震器内部缺油，应加足油，否则，说明减震器失效。

汽车减震器维修翻新新技术可以让汽车减震器修复。汽车减震器的介绍：减震器从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，防止阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。汽车翻新的概念：如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

减震器的好坏不只看回弹能力，还要看它的类型，减震器分为两种，有单向和双向。单向的减震器一般压下去以后不会自动回弹。双向的减震器压下去松开后会自动回弹。由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。扩展资料：1、作用：汽车减震器作为车辆滤震系统中最为重要的一环，其主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好舒适的乘车环境。而一旦减震器出现了损坏，不管是对于车辆的行驶品质还是行车的安全方面，都会造成一个不小的影响。2、弹簧损坏的症状：减震器回弹无力：由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。滤震效果变差：随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。同时如果在一些极度颠簸的路段行驶时，还极有可能会出现减震器触底的风险。减震异响：减震弹簧的弯曲损伤还会使弹簧端面出现倾斜的可能，而一旦弹簧端面出现了倾斜弯曲，当其在工作的过程中便会与弹簧基座之间相互摩擦而发出异响。

减震器漏油需要更换。如果不换会出现以下问题：1、影响舒适性和操控性：减震器和弹簧共同组成了减震系统，减震器漏油说明减震器出现问题，失效不但会影响舒适性和车辆行驶的操控性。2、有安全隐患：严重的还会导致汽车跑偏，特别是在高速行驶的状态下会有安全隐患。扩展内容：减震器的主要作用是为了抑制减震弹簧吸震后的反弹，以及来自路面的冲击。汽车在经过不平的路面时，减震弹簧用来过滤路面的震动，但是弹簧自身还会有往复运动，减震器就是用来抑制弹簧跳跃。

新换的减震器稍微颠簸咚咚响的原因是：1、减震器损坏；2、减震顶胶损坏：汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用，当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。减震器从产生阻尼的材料这个角度划分，主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯噔咯噔的异响。以下是具体介绍：1、汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。2、作为车辆滤震系统中最为重要的一个部件，减震器主要承担着吸收因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的乘坐舒适性。而一旦减震器出现了损坏，其便会在工作的过程中发出咚咚咚的异响，从而影响驾驶员的正常驾驶。目前不管是在4S店还是维修店，其针对减震器各种故障的解决方案一般都是更换新件处理。所以想要解决减震器异响的问题基本也只能通过换件来解决。

减震漏油不换的坏处有：1、会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；2、长时间不换还影响乘坐舒适性；3、会造成前轮两侧受力不均会导致车辆操控受阻，长时间会造成轮胎跑偏。汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言无疑是一件很危险的事情。减震器漏油后还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路一样会引起上下起伏，从而严重降低车辆的稳定性。

减震器异响可能的原因：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了；2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了；3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

汽车前减震器颠簸咯噔咯噔刹车也会响介绍：1、由于地面高低不平，车身重量大，双向作用简式减震器工作原理，在压缩行程时，车身车轮移近车身，减震器受压缩；2、原因如下：平衡杆胶套的损坏平衡连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙减震上座过度磨损橡胶和平面轴承有间隙方向机内部有间隙导致颠簸路段异响悬挂的支臂胶套和球头有间隙；3、这种情况检查一下悬挂是否有问题，螺丝是否有松动情况，减震器上座螺丝是否松动，减震器是否有漏油现象，有问题维修一下。

减震器顶胶会磨损的：1、减震器顶胶是会磨损的，这个情况不用更换减震器的，换磨损的胶套就可以了；2、觉得减震效果不好了，日常维修保养检查发现磨损、挤压不回弹等，此时都可以更换减震器；3、减震器的损坏，一般都是漏油，是密封圈失效引起的漏油。出现漏油表明减震器已到寿命，需要更换了。

减震器更换会提高舒适度的：1、气囊减震是为了使车架与车身驾驶室的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性；2、汽车悬架系统上一般都装有减振器或气囊减振，广州金威目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减振器；3、减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。

换减震器会吃胎的：1、换减震器必须做定位，因为如果只是换了一个左减震器，右边的减震器没有换，这样两个减震器的弹力相对来说就会出现不太一样的情况；2、所以如果说减震损坏的话，应该是一换换一对儿，即使是换一对的话，最好也是需要做下四轮定位检查下车子四轮的平衡，车子在高速运行时，轻微的一点不平衡都可能造成大事故；3、汽车的四个轮胎、转向机构、前后车轴之间的距离安装必须具有一定的相对位置，这个位置都是由汽车生产厂家制定的标准值。调整、检查、恢复这些相对位置的安装，就是四轮定位。

汽车的减震器漏油会造成减震器损坏从而产生异响，减振器漏油主要原因有：1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油；5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接关系。

飞度换减震能提高舒适性的。可以更换更软、行程更长的减震器能提高车辆乘坐的舒适性。减震器两年检查一次，若没出现损坏、漏油的状况可以继续使用；减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。飞度前减震的拆卸方法如下：1、使用减震器夹具将减震器一边夹紧然后使用短接杆加风炮稍微打紧固定；2、在减震器对应的另一边位置，使用同样的方法固定住另一条减震器夹具；3、固定好两条减震器夹具之后，使用风炮轮流交替的打紧夹具；4、交替紧固夹具，直到减震器顶胶能够使用手比较轻松地转动时，停止紧固；5、揭开减震器顶胶的防尘罩，使用19#套筒加风炮，将19#螺丝松脱；6、至此，减震器总成就可以顺利拆卸分解了；7、如果要更换减震器的话，旧的减震器上面的橡胶垫记得拿下来。该橡胶垫有定位的孔，记得对好位置；8、之后按照拆卸相反的顺序安装，安装减震器弹簧的时候，需要注意弹簧末端不能超过减震器上面的限制位置。

缤智减震器坏了车子可以继续行驶的，在行驶过程中有异响，导致车辆跑偏。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。减震器损坏对汽车的影响如下：1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时车子会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损；2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因；3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。

无法进行调整的。英朗减震器不能调整的。车辆减震器需要调整可到修理店进行改装，改装成可调式减震器即可。减震器过硬可能是新车磨合器造成的，行驶一段时间即可解决；或者是减震器漏油、缺油导致的减震器过硬。减震器过硬的解决方法是： 1、新车磨合期，一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转； 2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果； 3、改装可调减震器，咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

缤智减震器坏了汽车可以继续行驶的，在行驶过程中有异响，导致车辆跑偏。减震器出现漏油以及物理性损伤时需要及时进行更换，减震器损坏或者漏油会导致减震器变硬，影响驾驶舒适性。 减震器损坏对汽车的影响如下： 1、单边减震器漏油，会造成车身不平衡一边高一边低，行驶时汽车会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损； 2、减震器顶胶老化脱落，会使减震器与其他部件碰撞，从而发出异响，一般底盘异响多是这个原因； 3、减震弹簧疲软，弹簧伸张力不足，会使减震、缓冲的效果大大降低，减震器受到的液压就会增加，从而导致减震器漏油。