amt和mt的区别是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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MT就是传统的手动变速箱，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
AMT介绍：
AMT是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造、主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。
AMT的核心技术：
AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。AMT能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。
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变速箱的形式不同，at代表的是自动变速箱，mt代表的是手动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍：1.自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。2.目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。3.根据驱动方式的不同，又可分为前置后驱型和前置前驱型。AT不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳。
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mt和at的区别有：1、变速箱的形式不同：mt代表手动变速箱；at代表自动变速箱。2、换挡方式不同：mt利用脚踩离合手拉挡杆实现换挡；at利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡。3、组成不同：mt由齿轮和轴组成；at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。4、变速变矩方法不同：mt通过不同的齿轮组合达到变速变矩；at通过液力传递和齿轮组合的方式达到变速变矩。
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at与amt的区别是：1、变速箱的形式不同：at代表的是自动变速箱；amt代表的是机械式自动变速箱。2、组成不同：at由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速器、电控系统、冷却、滤油装置和油泵组成；amt由干式离合器、齿轮变速器和微机控制自动变速系统组成。3、功能不同：at不需要用离合器进行换挡；amt通过加装的微机控制系统自动操作系统实现换挡。4、效率不同：at需要液力变矩器进行传动，其部件浸泡在油液中运作，油液会对其产生一定的阻力作用，影响效率；amt属于机械自动变速，动力的损耗少，没有油液的阻力作用，从而动力传递效率高。
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汽车mt、amt是什么意思？
汽车mt是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的；amt是指机械式自动变速器，也可以叫做手自一体变速箱。与mt相比，amt的优势为操作更便捷，智能换挡驾驶无需离合。与at相比，amt的优势是动力更强，传动效率高出百分之7以上，动力传输无损耗，还比较省油。与以上变速箱相比，amt明显的劣势为顿挫感强烈。
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amt变速箱和at的区别是什么
amt变速箱和at变速箱的区别是：at是所有自动变速箱的统称，而AMT特指机械式自动变速箱，它并不是属于原装的变速箱，另外添加了微机控制。amt变速箱是一款电控离合的装置，也是半自动变速箱，和at不同。但是，at拥有的功能，amt都有。Amt的离合是从脚踩转变为电子机械控制，更加方便车主，不用自己踩脚刹，减少中途死火的情况，由电子机械控制，行驶安全便捷。从内部零件来说，amt变速箱和mt其实是一致，只是amt在内部额外增加了微机控制，将手动换挡控制转为机械电子控制，真正实现换挡的自动化，由于amt是在手动波的基础上进行改造，所以它既有手动波的特性也有自动波的优势，成本合理，使用快捷，返修频率低，投产量大。
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amt是在机械变速箱上额外安装微机控制，cvt是无级变速器，通过引擎轴连接小滑轮产生相应的动力。目前汽车市场上，配备的变速箱类型主要有三类，分别是手动变速器mt、自动变速器aMT和无级变速器cvt。Amt是属于改造后的变速箱，在机械变速器，手动波的基础上增加了微机控制，彻底从脚踩踏板转换成自动操控，实现了换挡的自动化，由机器人系统代替人为操作选档和离合器。因为它是在手动波的基础上进行改变，所以性能稳重，成本低廉，而且返修率少，适合大多数家用汽车。而cvt的档位设定多元化和自由，传动效率高，和一般自动波相比，最大优势是省油，功率高。
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MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。变速箱的电脑板的简称是tcu，而tcu对变速箱来说是非常重要的，如果tcu一旦损坏，那么变速箱也就不能正常换挡了，汽车也就不能正常行驶了。而且手动挡的汽车是没有tcu的，只有搭载了自带变速箱的汽车才会配备tcu，他就相当于是自动变速箱的大脑，起着至关重要的作用。至于tcu的工作原理，其实是和发动机的ecu是一样的。tcu收集数据的媒介就是各种传感器，这些数据经过处理之后就可以通过执行机构来控制变速箱的换挡。另外，tcu如果损坏了是无法修复的，只能更换，而且tcu的价格还是比较昂贵的。不过按常理来说tcu是不会轻易损坏的，除非是汽车被水给泡了，那么就会损坏tcu，所以车主在平时用车的时候一定要保养好自己的车。
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