冬天用什么风吹挡风玻璃？

使用冷风或暖风除雾都可以，建议冬季使用暖风除雾，自动挡可以配合除雾按键A/C使用；但是，使用冷风除雾要比使用暖风除雾速度更快一些。如果冬季可以忍受寒冷，也可以使用冷风除雾。以下是相关资料：1、出现下雨天车内玻璃起雾的情况，可以直接打开暖风，将风量开大一点。干燥的高温暖空气就会蒸发汽车内部空气中的水分子，汽车玻璃上就不会有雾气形成。2、避免车窗玻璃起雾的方法有：喷涂防雾剂预防法，将少许除雾剂喷于汽车玻璃上，再擦拭干净，即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同时，可以在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，特别适用于寒冷的冬天。3、空调制冷法，利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾气。在夏天特别是多人进入车内以后，没有及时开空调，人呼出的气体湿度较大，很快前挡风玻璃就会起雾。这时可打开空调吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前挡风玻璃上的雾气。4、空调暖风法，利用降低温度差的方法去除雾气。冬季利用暖风往玻璃上吹热风，快速把前玻璃温度提高，降低车窗玻璃内外表面的温差，可及时防止前挡风玻璃的雾气过重。

1、刮片铲掉。可以用硬质的塑料刮片轻轻铲除冰块，但需要往同一方向刮，不要来回刮动，防止划花玻璃。2、喷除冰雪剂。往挡风玻璃上喷洒除冰雪剂，再擦除。除冰雪剂是专为结冰车窗和雨刮器解冻提供的浓缩液，喷洒后不但不会损伤车身表面，还能一定程度上防止再次结冰。3、盖布。停好车的情况下在车窗上盖一层布，能一定程度上帮助玻璃抵御风雪，还能提高温度，帮助冰块融化。4、开暖风。可以在热车之后打开车辆暖风，吹汽车挡风玻璃，帮助消除冰雪。5、开车门。收车之后可以打开车门通风，让车内和车外的温度一致，防止形成温差，等到夜晚降温后，挡风玻璃就不容易出现冷凝结水的问题，进而预防水滴结冰。6、擦拭除冰。可以直接用毛巾在热水中浸湿，再擦除挡风玻璃上的冰，但不要直接用开水浇在挡风玻璃上，不然很可能导致玻璃因为热胀冷缩炸裂。7、室内停车。可以将车停在地下车库，室内的温度相较于室外没那么低，也不易出现积雪和结冰的情况。8、浇防冻玻璃水。往结冰的挡风玻璃上浇防冻玻璃水，可以将冰快速融化掉。汽车挡风玻璃结冰的原因可能是人离开车辆后车内还残留着热气，雪花又落在玻璃上，内外形成温差造成的。

冬季润滑油可使用10w40、冬季使用的5w40或0w40机油必须满足低粘度、低倾点和良好耐磨性三个特点，以便为发动机提供良好的保护。冬季温度较低，机油冷态流动性差。有些发动机机油甚至会在零下十度以上的环境中凝结。因此，冬季使用的机油需要低温和良好的流动性。“W”代表冬天的缩写。前面的数字越高，发动机机油的低温流动性越好，“W”后面的数字是发动机机油耐高温性的指标。数值越大，发动机机油在高温下的保护性能越好。

因为冬天气温比较低，所以对机油低温流动性要求比较高，建议用0W型号。一般有W标识型号的机油为冬季用油，W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，数字越小，冰点越低，更耐低温，低温流动性就更好。冬季用油牌号和全天候型的介绍如下：冬季用油牌号：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；全天候型：(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。5W使用的最低温度-30(凝固无流动性），10W使用的最低温度是-20（凝固）。

玻璃散热快，很容易结霜，盖一块布或毛毯就不容易结霜。就算结了霜，也相对好弄一些。以下介绍下雪时对车处理的误区：雪后洗车不及时：只要被雪覆盖了就要马上用清水将雪冲掉。雪中含有腐蚀成分无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂长期被雪覆盖都会造成伤害。洗车不换水：最好到专业的洗车店通过大量的流动清水及水中添加的中性清洁剂冲洗车身，专门清洗车轮的轮刷会把轮毂缝隙里的污泥刷洗得非常干净。

吹车挡风玻璃使用空调暖风。汽车冷风的物理原理：液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压蒸汽，被压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器。汽车热风除雾的物理原理：当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气体的惯性影响，雾与波片碰撞而聚集的液滴很大，液滴产生的重力超过气体升力和液体表面张力的合力，液滴与波片表面分离。

挡风玻璃后视镜可以用钣金胶或者玻璃胶来粘住。玻璃胶简介：玻璃胶是将各种玻璃与其它基材进行粘接和密封的材料。主要分两大类，硅酮胶和聚氨酯胶（PU）。硅酮胶密封胶就是玻璃胶，又分酸性和中性两种。中性胶又分为石材密封胶、防霉密封胶、防火密封胶、管道密封胶等。粘住时间介绍：硅酮胶的固化过程由表面向内发展，不同特性的硅胶表干时间和固化时间都不尽相同，所以若要对表面进行修补必须在玻璃胶表干前进行（酸性胶、中性透明胶一般应在5-10分钟内，中性杂色胶一般应在30分钟内）。如果采用分色纸来覆盖某一地方，涂胶后，一定要在外皮形成前取走。

汽车前挡风玻璃安装用聚氨酯密封胶。聚氨酯密封胶为高强度、高模量、粘接类聚氨酯多用途密封胶，单组份、室温湿气固化，高固含量，耐候性好，弹性好，固化过程中及固化后不会产生任何有害物质，对基材无污染。汽车前挡风玻璃如果不规范安装的话，那么挡风玻璃两侧的玻璃胶和玻璃不能紧密贴合。例如高速行驶中，挡风玻璃和车身之间缝隙会灌风，导致车内噪音增大。还有就是在坑洼路段行驶时，能够感觉车前方有晃动撞击的声音。更换挡风玻璃后，完全干透的周期为一到三天，在没有完全干透的这一时间段内为防止发生漏风漏水，三天内切勿洗车，三天后再将固定风挡玻璃位置的胶带撕下，要平稳驾驶，避免紧急刹车和急加速，尽量避免行驶颠簸过多的路段，防止风挡玻璃发生移位。将最高车速控制在每小时80公里以内，更换后风挡玻璃后，前三天内行驶时不能开窗，防止后风挡玻璃因兜风而出现移位现象，不要将停车证等卡片插到前风挡玻璃与中控台之间的缝隙内。

下雨天吹挡风玻璃用冷风不容易起雾。以下是汽车除雾的工作原理介绍：1、汽车冷风的物理原理：液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压蒸汽，被压缩机吸入，压缩成高压高温蒸汽，再排入冷凝器。2、热风除雾的物理原理：当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气体的惯性影响，雾与波片碰撞而聚集的液滴很大，液滴产生的重力超过了气体升力和液体表面张力的合力，液滴与波片表面分离。

汽车冬天需要选用流动性、抗磨损能力较高的机油，可以使用冬季用油。以下是关于冬季汽车机油的更多资料：1、低温对机油的影响：温度低影响流动性。冬天温度低，在这种情况下，机油会变得黏稠，呈半固体半流体状态，不能畅顺地流动。不达标机油，会加剧发动机磨损。如果是质量稍微差一点的机油，很有可能会完全停止流动。这样，机油会需要很长时间才能流到发动机内。2、冬季机油的相关信息：冬季用油有6种。冬季用油牌号分别为0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。5W耐外部低温-30°C，10W耐外部低温-25°C，15W耐外部低温-20°C，20W耐外部低温-15°C。

冬天挡风玻璃结冰的解决方法是：1、使用硬质塑料刮片铲冰；2、向玻璃上喷洒除冰雪剂；3、收车后在车窗上盖一层布；4、当发动机的水温上升后，打开车辆上的暖风吹挡风玻璃；5、收车后开门通风，让车内外温度一样。汽车挡风玻璃结冰的原因是：人离车后车内残留着热气，雪花落在玻璃上形成的。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，将玻璃送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力。

轿车冬天用什么机油根据当地的寒冷程度来定，0w适用于极地，5w适用于东北、西北，10w、15w适用于华北、中西南，20w适用于黄河以南、长江以北，25w适用于亚热带地区。机油粘度的选用应同时满足低温启动性和高温润滑性，根据地区、季节和气温来选用粘度等级，并尽量使用多级油。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；若是使用较久磨损较大的发动机应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

防冻玻璃水。即使外部温度低于零下20°C，防冻型玻璃水也不会冻结。防冻型玻璃水的主要功能是防冻剂，可以在冬季安全使用，购买玻璃水时，需要购买质量保证的普通玻璃水，避免购买劣质玻璃水。购买玻璃水时，需要根据不同地区灵活购买玻璃水，如南部地区的驾驶员在购买玻璃水时需要选择能增加杀虫效果的玻璃水，清洁窗户时会更有效。北方的驾驶员需要购买具有防水蒸气和雾气作用的玻璃水，在冬季行驶时可以提供更好的视线保护。

冬天气温温度低，玻璃由于温度差容易起雾，可以对着玻璃吹暖风或者热风。冬季由于车内外的温度差大，车内玻璃容易出现起雾和结霜的现象，可以通过打开车窗，使车内外温度差减小来除雾和除霜。也可以通过开启车内的制冷模式，将空调出风口对准起雾或结霜的玻璃吹风，可以在很短时间内解决问题，但是冬季人表体温低，再吹冷风容易造成感冒的现象，所以即使可以在较短时间内解决问题，也不建议使用这个方法。除此之外可以采用开启制暖模式的方法来除雾和去霜，同样将空调出风口对准玻璃，但是达到效果时间比较长。

冬天挡风玻璃结冰，是因为冬季车内外温差大，而且车外的湿度高。冬季容易出现挡风玻璃结冰的现象，预防出现结冰现象可以在前一天晚上锁门的时候，将车窗摇下，将车内热空气散掉，降低车内外温度差，再关上车窗。也可以将洗洁精涂抹是在车窗玻璃上，在干了之后用干布抹一遍，可以在一定时间内有效预防玻璃结冰。在玻璃结冰之后，可以将汽车的制暖模式打开，将出风口对准挡风玻璃结冰的地方吹热风，可以解决结冰的情况，缺点是时间比较长。使用制冷模式也可以解决问题，但是冬季温度低，开启制冷模式容易使人体着凉。

冬季使用机油：0W，5W，10W，15W，20W，25W，W是冬天。W前数字越小，低温时粘度越低，流动性越好，适用最低温度越低。冬季用的机油取决冬季最低温度，不低于零下35℃用0w，不低于零下30℃用5w，不低于零下25℃用10w。机油有w代表该机油可冬季使用。w前数字表示发动机油低温流动性能。0w机油在负35摄氏度下正常流动，5w机油在负30摄氏度下正常流动，10w机油在负25摄氏度下正常流动。w后面数值表示机油高温粘度；数值越大粘度越高。选择机油，须按车辆发动机的技术特性选适合的机油粘度。机油的粘度不能太高或太低，粘度太低影响发动机润滑不足，而增加发动机的磨损。粘度太高在运行时影响发动机阻力，影响功率输出和燃油合理性。

我们要想知道汽车冬天用什么机油，首先要明白机油的型号都是什么意思。机油的型号格式一般都是0W-30、10W-40这种格式。W表示winter（冬季）的缩写，前面的数字越小说明机油的低温流动性（也就是稀释性）越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 10W-30的耐热和抗寒性能就好于15W-20，相应的价格也会贵。一般情况，0W适用于极地地区。5W适用于东北、西北冬天比较寒冷的地区。10W、15W适用于华北、中西南地区，因为这里一年四季比较固定，冬季气温不会很低。20W适用于黄河以南、长江以北，25W适用于亚热带地区。所以，5W/30冬夏通用适用于东北、西北，10W/30、10W/40、15W/40冬夏通用适用于华北、中西部，20W/40冬夏通用适用于黄河以南、长江以北。我们的汽车到了冬天要用什么机油，需要根据个人所处的地域与当地的温度来选择，每个地区到了冬天所选用的机油型号是不相同的。我们要选择适合自己的型号，不要白白的花冤枉钱。