车子有电有油打不着火没声音的原因是什么？

车子有电有油打不着火可能因为火花塞损坏、高压线接触不良、点火线路故障、车辆使用年限过长、起动机故障或油路故障、方向盘被锁死了、汽车的正时皮带故障等。具体原因及解决办法：1、火花塞损坏。检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换一个即可。2、高压线接触不良。可以用万用表进行检测，看电阻是否正常，如有异常则为高压线接触不良，可以到专业维修点进行调整。3、点火线路故障。可以用万用表进行检测，检查是否断路，需要到专业维修点检修点火线路或更换相关电线。4、车辆使用年限过长。油管等老化严重，车辆启动时跟不上油，常常导致打不着火，因此在打火时要稍微踩一踩油门，让汽油循环的快一些，这样比较容易打着。5、起动机故障，在低温下，由于电解液粘度的增加和透气性的降低，起动机很难驱动发动机。挂上高档把车向前或向后推动，感觉发动机跟着转动时，再次打火即可。6、油路故障，可以按住油管启动，感觉是否有油压。及时检查油压，加注燃油即可。7、方向盘被锁死了：当汽车熄火以后，方向盘却没有回正的话，就会自动进入防盗锁死功能，从而导致一键启动无法使用。需要在停车后检查方向盘，将其回正即可。8、汽车的正时皮带故障：计时不准会造成汽车在有油有电的情况下打不着火，这是很常见的故障。不是所有的汽车都使用正时皮带，有部分汽车使用正时链条，后者不会出现正时不准的故障。需要更换正时皮带。

叉车有电有油打不着火的原因：一、叉车电瓶有电，但是打不着火，钥匙打火时启动马达没有反应。解决方法：检查启动机是否有故障，线路或电瓶接住接触不良，有无过电不够的现象。检查保险片是否正常，检查钥匙开关是否良好。如果前面几点是正常的，则测量检查电瓶电量是否有没有高于12.5V。如果电瓶老化了的话更换新件即可。二、叉车有电有油或有气但仍然打不着火。解决方法：首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，再打火让曲轴转动，查看高压线产生电火花的情况。然后再拆全部火花塞出来检查是否损坏。如果损坏就需要更换新的火花塞。如果是柴油车的话侧检查高压油泵是否喷油正常，喷油嘴是否雾化正常。三、要是没有火花出现，则检查线路的原因，就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。可交替地断开、闭合触点，观察万用表指针或数字读数是否正常。若电流表指示放电3~5A，并间歇摆动，则表明低压电路良好，故障发生在高压电路；若电流表指针不摆动，则表明低压电路有断路；若电流表大电流放电，表示低压电路中有搭铁故障。如果是柴油车的话则检查高压柴油泵的电磁阀是否正常工作，是否有正常电压过来到电磁阀中，如果没有的话，检查线路和保险。解决办法：更换新的电线线路。四、要是火花过强，产生蓝白色的火花，则表示低压电路和点火线圈良好，故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头，摇转曲轴对机体试火，如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电，有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。解决办法：更换新的火花塞。五、叉车启动发动机时，发动机有转动但是打不着。解决方法：首先检查油路和电路都是否正常，检查方法如上，如果正常的话哪就是活塞里面的压缩比过小，或者是汽油和空气混合雾化不好，或者是化油器有问题，柴油车的可能是喷油嘴雾化不好，则检查预热塞先来预热后再启动。六、叉车发动机有转动，但是转动不均匀的话，则是启动马达有磨损拖底的情况了。解决办法：更换新的启动马达后既可解决问题。七、蓄电池无电。解决方法：查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶，或者用其它车辆电池连线打火。发动机能起动后，则再检查发电机的发电量是否正常，发电机的磁场是否足够。怠速和加大油门测量发电量是否有在正常的数值内变化。八、机油供油系统供应不上油压力过低。解决方法：查看叉车油尺或油表是否有足够的油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火，及时补充即可，补充需注意油的品质，尽量选择质量好的。若是煤气车的话看气路是否畅通。九、还有的车加装有座椅开关的，如果司机不坐在叉车的座椅上面是打不着车的。这样的装置是防止没有人在驾驶位置上面，可能有时会导致叉车不小心伤人的事故出现。这是正常现象。十、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在中间的空挡上，如果放在前进或者后退挡上就会打不着火。解决办法：开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到启动开关点火，正常扭锁匙开关的话最好是在5-6秒以内，最多不要超过10秒，如果时间过长的话则先停下来休息一下然后再第二次启动。行车作业注意事项1、进入防暑期前，提前做好准备，放出发动机，驱动桥、变速器、转向机等处的冬季润滑油脂，清洗后按规定加注夏季润滑油脂。2、清洗水道，清除冷却系统的水垢，疏通散热器的散热片。经常检查风扇传动带的松紧度。3、适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。4、作业中注意防止发动机过热，随时注意冷却液温度表的指示读数，如果冷却液温度过高，要采取降温措施。要保持冷却液的数量，添加时要注意防止冷却液沸腾造成烫伤。5、要经常检查轮胎的温度和气压，必要时应停于阴凉处，待胎温降低后再继续作业，不得采用放气或浇冷水的办法降压降温，以免降低轮胎使用寿命。6、要经常检视制动效能，以防止因制动总泵或分泵皮碗老化、膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。7、调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板10-15mm，视情况加注蒸馏水。8、作业前要保证充分睡眠，保持精力充沛。如作业中感到精神倦怠、昏沉、反应迟钝等，应立即停车休息，或用冷水擦脸振作精神，以确保行车、作业安全。9、做好防暑降温工作，防止中暑。最后检查确认各部位良好后，方可投入正常使用。

摩托车有电有油打不着火的原因：1、当车子无法启动的时候，可以简单地检查一下电路问题，看看整车是否通电。2、如果电路没问题的话，下面就检查一下油路方面，看看油管是否过油，不堵塞，如果油管不过油的话，也会导致车子无法启动的，或者检查一下有没有漏油的地方。3、检查检查化油器是否有问题。4、还有就是火花塞是不是烧了，火花塞烧了很正常，相信开汽车的朋友也经常遇到火花塞烧的吧，可以拆下火花塞看看是否黑焦。如果黑焦就证明是火花塞烧了，换新的就行了，如果没有发现黑焦的情况，看看火花塞是否干燥，如果干燥就证明没有油进入，如果是潮湿就正常。5、电路还要注意，看看电瓶是否亏电，在打火的时候发动机的转速是否平稳有力，如果给油就正常，松油就熄火，是因为车子长时间没有骑行导致的电瓶亏电，打着火多骑骑就可以解决了，记住车子不一定骑坏，但是一定会放坏。6、电路和油路都没问题，那可能就是气缸压力，如果气缸压力没有问题，那就可能是点火时间不对了。

汽车有电有油打不着火的原因可能是分火线有问题，存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞松松开等问题；仪表盘都亮打不着火最常见的故障就是蓄电池的电量不足或者发动机的故障，遇到此类现象时需要咨询相关专业维修人员对其进行详细的检查和维修。蓄电池：蓄电池电量不足是汽车故障中一种较为常见的现象，当仪表灯亮时可以说明蓄电池中存在一定的电量，但其剩余的电量不足以启动发动机；而且在启动车辆的过程中，发现汽车的仪表盘在闪烁，并且伴有哒哒的声音的话是因为蓄电池的亏电。注意事项：为防止汽车电瓶出现耗电严重的现象，在日常使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，防止汽车电瓶亏电；如果是长时间不使用汽车，建议车主隔一段时间启动一次汽车，通常汽车电瓶的正常使用周期为两到三年，在停车熄火之前，一定要将汽车上的用电设备关闭，汽车上的用电设备主要包括汽车的大灯、收音机、行车记录仪等。

可能是铲车电瓶没电或出了问题。以下是相关内容的具体介绍：铲车电瓶有电：但是打不着火，锁匙打火时启动马达没有反应。检查启动机是否有故障，线路或电瓶接住接触不良，有无过电不够的现象。检查保险片是否正常，检查锁匙开关是否良好。如果前面几点正常，则测量检查电瓶电量是否有没有高于12.5V。如果电瓶老化了就更换新件即可。有电有油：首先是打开发动机罩，拔出分电器中央高压线，在距离气缸体有6、7毫米的地方，接通点火开关，再打火让曲轴转动，查看高压线产生电火花的情况。然后再拆全部火花塞出来检查是否损坏。如果是柴油车出问题侧检查高压油泵是否喷油正常，喷油嘴是否雾化正常。

以下是关于马自达6有电有油打不着火的原因的具体介绍：1、电压不足：当汽车使用的电瓶电压不足时，汽车电瓶无法为起动机提供充足的电量，如果是因为电瓶电压过低，最好是检查一下汽车电瓶的电压，用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下，建议直接更换电瓶。2、燃油质量不好：使用质量不好的燃油，会导致发动机产生大量的积碳，影响发动机正常工作。同时还需要检查一下汽车的进气管道，进气管道堵塞之后，汽车就会出现难以启动的现象。

标致307有电有油打不着火的原因如下：1、蓄电池的电量不足：这时候，转动钥匙只听到呲呲的响声。解决方法：可以试着给车加加油再打火，或者更换蓄电池或者及时给蓄电池充电。2、机油流动受阻：如果是在冬季里开车，机油的粘稠度会增大，流动困难，从而让车辆的发动机增大阻力。解决方法：需要给车移动到温度高的地方升温，加强保养，及时更换机油。3、火花塞故障：火花塞如果更换不及时，车辆会有顿挫感。解决方法：在怠速的时候会发生抖动的情况可以拆开车体检查火花塞，看一下是否有漏气的情况，如果有，要及时更换。

英朗有电有油打不着火的原因是：1、蓄电池电量不足：其剩余的电量不足以启动发动机；2、分线老化、缸线顺序错误或者分电器损坏、火花塞帽松、点火线圈或者火花塞老化；3、挡位不对：p挡或者n挡是自动挡车正确的启动挡位，如果挡位在r挡或者其他挡位会打不着火。以2021款新英朗改款典范1.5L自动进取型为例：这款车的生产厂商为上汽通用别克，级别为紧凑型车，进气形式为自然吸气，最大马力为113ps，最大扭矩为141nm。该车的长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手自一体。

碰到车子有电有油却打不着火的情况，具体可以从以下两个维度来进行分析：1、首先检查电瓶有没有电，如果没电就需要及时进行更换。2、检查挡位是否处于P档，点火时确保档位处在P档位置。如果在D档或是R档能够点火，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患，要格外注意。3、电瓶是最有可能造成打不着火的原因之一，很多时候电瓶突然没电是由于电瓶寿命已到或者大灯长时间未关等。

车辆有电打不着火的原因是：1、汽油流动受阻；2、点火系统工作状态不好；3、气门结胶；4、排气管结冻；5、发动机内部的混合气雾化不好；6、气门积碳；7、水泵、空调压缩机、离合器、发电机、方向助力泵和皮带张紧轮的轴承损坏。车辆有电打不着火的解决方法是：1、推车助燃；2、更换合适机油；3、及时更换火花塞；4、对电子节气门进行周期性清洁；5、添加防冻液；6、将车停放在室内或地下停车场。

汽车有电打不着火，可能是因为汽车挂错了挡位导致的，还有可能是因为汽油泵故障导致的。车在熄火之前，如果不将汽车的档位挂到P档，车子停下了，在D档就直接熄火了，再次启动汽车时是无法正常打火的。在打火的过程中，启动机是正常运转的，但是汽车却打不着火，导致这种现象的主要原因是因为汽油泵损坏导致的。另外，节气门的积碳过多也会导致打不着火。在不踩油门的情况下节气门只留了一点点缝隙供空气通过，产生的积碳会把进气口堵住，导致空气无法正常通过，所以就会出现打不着火的现象。

汽车出现这种现象，主要是供油系统原因导致的，有可能是低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确导致的。汽车容易出现无法打火的现象是因为机油的流动速度变慢了，还可能是发动机出现故障导致的。这种打不着火的情况一般在冬天容易出现，所以汽车在冬季驾驶的时候需要热车，在未热车状态下启动车辆，引擎是无法达到最佳工作温度的，保持一定的热车习惯可以保障发动机的使用正常进行，可以节约油耗量。

出现这种情况可能是起动机损坏了导致的，出现这种情况后建议去检查一下起动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统都是需要运行的。如果发动机启动时没有声音，那可能是起动机不工作了。如果汽车的电瓶没电了，那么发动机也是无法正常启动的。因为点火系统，燃油供给系统，起动机都是需要用电的。电瓶是汽车上一个非常重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，电瓶负责给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机后，发动机可以带动发电机运行，发电机运行时可以给汽车上的电子设备供电，并且可以给电瓶充电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会不断降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。

出现这样的状况可能是由于发动机的点火系统损坏了影响到的，出现这样的状况后要去检测一下点火系统。发动机的点火系统关键部件包含点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。在压缩冲程快结束的情况下，火花塞可以释放电火花点燃汽缸内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样子发动机即可输出动力了。随着使用时间的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。假如点火能量变弱了，那么就会影响发动机的动力和燃油合理性。假如长时间不更换火花塞，那么就会影响到火花塞无法释放电火花。在平时用车时，小伙伴们一定要定期更换火花塞。点火线圈与火花塞是直接连接的，火花塞的作用是上升电压。假如沒有足够高的电压，那火花塞同样是无法点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下运转同样是比较容易出现故障问题的。假如点火线圈损坏了，那火花塞就无法释放电火花了。

奔驰有电有油打不着火，可能是因为汽车的档位不正确导致的，在正常驾驶汽车的情况下，汽车的档位在P档或者N档才可以将汽车启动，将档位放在R档或者其他档位是打不着火的，还会对汽车造成一定的安全隐患。所以说在驾驶汽车之前，一定要检查好汽车的档位，一旦发现档位不正确，在点火之前一定要及时的调整，然后再尝试启动发动机。汽车在有电有油的情况下打不着火，还有可能是因为汽车的电路或者是电子故障导致的，保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等故障出现都会导致汽车难以启动。汽车上的电子故障主要指的是中央电脑控制板失去了控制的功能，所以才会出现点火困难的现象。还有一种情况是因为汽车的油路出现故障，油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等出现故障都会导致汽车难以启动，如果汽车的油路出现故障一定要逐一检查。

如果出现了这种情况，可能是起动机损坏了，如果起动机还可以正常工作，那就可能是燃油供给系统出现了问题或者是点火系统出现了问题。出现这种情况后，建议去4s店找专业技师读取一下故障码，故障码可以帮助技师快速判断故障部位和故障原因。汽车的发动机在启动时，点火系统和燃油供给系统是需要工作的，如果这两个系统无法正常工作，那汽车的发动机是无法启动的。点火系统的主要部件是点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的部件，火花塞长时间使用电极的间隙会变大，这样会导致点火能量变弱。如果点火能量变弱，就会影响发动机的燃烧。如果火花塞长时间不换，可能会导致发动机出现缺缸现象，缺缸就是指发动机的某个汽缸不工作了。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易出现故障的。如果点火线圈出现了故障，也会导致火花塞无法正常点火。点火线圈出现故障后，也会导致发动机缺缸。出现上述问题后，建议首先检查点火系统和燃油供给系统。

货车有电有油打不着火，涉及的原因非常多。大体可以分为两大类的原因：一个是汽车本身没问题，由于客观因素导致打不着火。另一个就是汽车本身有问题。由于客观因素导致打不着火，比较常见的原因是方向盘被锁死。方向盘被锁死，是一种防盗功能。出现这种情况，原因是车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决问题。转动方向盘的时候尽量用点劲，一次不行就多试几次。如果是汽车本身有问题，可能涉及的原因就比较多了。像是进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统，这四个系统中任何一个部件出现问题，都有可能导致打不着火。例如点火系统中的火花塞出现问题（火花塞寿命到达极限、火花塞电极之间间隙过大等）。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

一般不是油路问题就是供电问题。可能油管堵上了，或者是点火线圈、火花塞有问题。 判断的方法很简单，听声音就能判断出来。 如果发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机能正常工作，可能是油路被堵堵上了，供油跟不上去，起动机启动的声音很好判断，每次开车打火时都会有这个声音，只是一般被忽略掉。 如果发动机启动时，没有起动机工作的声音，或者声音比较杂乱。同时伴随着仪表上灯火的闪烁，说明电路有问题，可能是点火线圈老化了，或者火花塞老化了。 无论哪种原因，自己动手都解决不了，建议拨打附近4s店的救援电话，或者保险工作的拖车电话。

首先是检查汽车的“正时”；检查车的正时，正时不准确，也会导致汽车有油有电但不着车，这是比较常见的原因。但并不是所有的车的正时，都是要正时皮带的，还有的车是用正时链条，这种正时链条发生正时不准的几率小一些。再就是火花塞；检查火花塞是不是需要更换了，一般是4万公里就要更换一次火花塞，但具体的于火花塞的材质有关系，铂金火花塞使用寿命最长，当然价格也相对贵一些。还有就是喷油嘴的检查；汽车有油有电就是不着车，与喷油嘴堵塞有关系，如果喷油嘴的积炭过多甚至堵塞喷油嘴，则会影响汽油的雾化，没办法着车，所以平时还是要定期去4s店保养的。再有就是进气管道；发生汽车有油有电，但不着车时，我们也要查看进气管道是否堵塞，如果进气管道堵塞，空气进不来，当然就打不着火了，因为汽油的燃烧是要氧气的。再有就是叫“拖车”了；如果车就是打不开火，我们自己能检查的项目有没有问题的话，那我们要找拖车或朋友开车将车拖到汽车维修店进行彻底检查，检查之后针对问题进行解决。

货车有电有油打不着火，涉及的原因非常多。大体可以分为两大类的原因：一个是汽车本身没问题，由于客观因素导致打不着火。另一个就是汽车本身有问题。由于客观因素导致打不着火，比较常见的原因是方向盘被锁死。方向盘被锁死，是一种防盗功能。出现这种情况，原因是车辆熄火后转动了方向盘，汽车电脑认为车辆存在被盗情况，自动启动防盗功能。解决办法：一边转动方向盘一边拧车钥匙启动即可解决问题。转动方向盘的时候尽量用点劲，一次不行就多试几次。如果是汽车本身有问题，可能涉及的原因就比较多了。像是进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统，这四个系统中任何一个部件出现问题，都有可能导致打不着火。例如点火系统中的火花塞出现问题（火花塞寿命到达极限、火花塞电极之间间隙过大等）。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的原因，还需要经过专业人士的检查才能确定，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。