打转向灯没反应怎么回事?

转向灯的使用没有时间规定也没有距离规定，只有正确使用的规范。下列情况一定要记得打转向灯：1、在左转或右转的时候。2、在距离路口30米至100米的地方，应按照转弯方向开启转向灯。3、在变更车道时，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。4、在需要超车时，应开启转向灯。5、掉头、进出环岛、停车起步，需要正确使用转向灯。6、从匝道驶上高速的时候，需要正确使用转向灯。汽车转向灯是指在车辆转弯时，通过开启相应方向的闪烁指示灯，来警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁。

汽车空调没反应的原因：1、制冷剂不足，汽车的空调里面是需要有一定量的制冷剂，制冷剂是吸收热量的媒介，如果管道里面的制冷剂很长时间没有填充，或者是管道有渗漏的问题，都会导致制冷剂不足，因此打开空调没有反应；解决办法：车主需要及时填充制冷剂，若车主个人无法完成添加，可到4S店或者汽车修理店进行添加；2、压缩机不运转，汽车空调想要工作需要压缩机正常运转，压缩机如果不运转，那么打开空调就会没反应。压缩机不运转可能是因为，线路有故障或者是温度传感器异常，再有就是压缩机的电磁离合器如果被烧毁，这些原因都会导致不运转；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行压缩机的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；3、汽车空调开关失灵，汽车的空调开关如果损坏就无法正常启动空调，因此即便是按下开关启动键，空调也是没有反应的；解决办法：车主需去汽车修理店或4S店进行维修检查，若开关损坏，需及时维修；4、如果蒸发箱表面太脏，空调节系统出风口的空调会减少，因为空调节系统的空调主要由蒸发箱产生；解决办法：车主需要对蒸发箱表面进行清理，若车主个人无法完成清洁，可到4S店或者汽车修理店进行清理；5、如果冷凝管道有泄漏，空调制系统无法冷却。检查空调制系统的冷凝器，看冷凝器表面是否太脏。如果冷凝器太脏，会影响散热，从而影响空调制系统的运行；解决办法：检查冷凝管道是否有泄漏，或者对冷凝器进行清理；6、制冷剂在管道中的工作循环必须取决于压缩机的传输。如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器燃烧而无法结合运行，则制冷不足；解决办法：建议车主到4S店或者汽车修理店更换温度传感器或电磁离合器；7、蓄电池没电：如果汽车蓄电池没电，那么汽车整个电路系统都会失效，空调无法启动；解决办法：此时车主应及时对汽车蓄电池进行充电。

打转向灯没有哒哒哒声的原因：保险丝烧坏，去维修店更换保险丝即可解决问题。以下是保险丝的相关介绍：作用：保险丝也被称为熔断器，当电路发生故障或异常时，保险丝会在电流异常升高到一定高度的时候，熔断保险丝从而切断电流，起到保护电器的作用。组成：一是熔体部分，它是保险丝的核心，熔断时起到切断电流的作用；二是电极部分，通常有两个，它是熔体与电路联接的重要部件；三是支架部分，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用，它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。

倒车雷达没反应可能是因为倒车雷达线路发生故障。以下为倒车雷达的构成：1、超声波传感器：用于发射以及接收超声波信号，通过超声波传感器可以测量距离。2、主机：发射正弦波脉冲给超声波传感器，并处理其接收到的信号，换算出距离值后，将数据与显示器通讯。3、显示器或蜂鸣器：接收主机距离数据，并根据距离远近显示距离值和提供不同级别的距离报警音。

常用的方法是找到转向灯按钮并根据自己的需要使用。以下是关于汽车信号灯的详细介绍：1、转向灯：转向灯开关通常位于方向盘的左边。其中顺时针表示向右转，逆时针表示往左转。2、雾灯：雾灯开关通常位于方向盘的左后方或左侧，并且会有显眼的标识。需在开启示宽灯的前提下，才可以开启雾灯。3、双闪灯：双闪灯开关较为特殊，是独立存在的。同时，其双闪开关标识较为明显。常见的双闪灯开关位于方向盘右边的中控台上，个别车型的车辆的双闪开关位于中控台的下方。4、示廊灯：一般情况下，前后亮的灯就是示廓灯。5、日间行车灯：日间行车灯没有开关，不能随意开启或关闭。在一般情况下，日间行车灯随发动机启动而自动开启。当驾驶者打开常规照明灯时，自动熄灭。

以下是转向灯的使用方法：1、超车先打左转向再打右转向。超车时先打左转向灯，超车后再打右转向灯。2、进入高速时打左灯。而驶离高速都是往右拐。进人环岛不用打灯，但驶离环岛时要打右转向灯。3、靠路边停车时打右转向灯。从马路驶离时，都是往左拐，所以打左转向灯。4、掉头一般都向左拐,所以打左转向灯，向左变更车道打左转向灯，向右变更车道打右转向灯。5、准备转向时，应提前打灯，给后面的司机一个反应时间。

转向灯开关的步骤如下：1、转向灯开关通常是安装在方向盘左边，其操作方法可归结为上右下左四个字，其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转，往下打(逆时针)表示往左转。2、随着汽车发展，现在有的汽车双闪灯开关上都增加了“一触三闪”的快拨功能。以下是转向灯使用的注意事项：1、关闭双闪再打转向(无转向优先功能)，很多车型没有转向优先功能，所以在开启双闪的情况下如果要打转向，应先关闭双闪再打转向灯开关。2、能快速识别转向灯是否有故障，转向灯分为有触点式的闪光器和无触点式的闪光器。有触点式转向灯有故障时，仪表盘上对应的转向指示灯就会闪烁，无触点式的转向灯出现故障时，其对应的仪表指示灯闪烁频率会加快。

汽车空调突然没反应可能管路堵塞，高压过高或者低压高；散热不良；膨胀阀堵塞；制冷剂过少或者过多；压缩机不运转，以下是汽车空调故障处理方法介绍：1.检查冷媒压力，压力过低冷媒缺失，需补充，冷媒不足会影响空调制冷，检查空调系统鼓风机运转是否正常，风量大小，如果鼓风机出现问题，空调系统冷气不能及时送到汽车室内，进而导致空调出风口没有冷风。2.查看空调系统的蒸发箱是否表面过脏，蒸发箱表面过脏，空调出风口冷气会减少，空调冷气主要是蒸发箱产生，检查冷凝管路是否泄漏，如果冷凝管路泄漏会导致空调系统无法制冷，检查空调系统冷凝器，冷凝器过脏会影响散热进而影响空调系统运转。3.冷媒在管路中工作循环必须依赖压缩机输送，压缩机因冷媒压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，制冷会不足，建议更换温度传感器或电磁离合器。

汽车发动机没反应有以下几点原因：1、蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，导致启动困难。建议措施：借个标称电压相符的汽车用电瓶试试。2、机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，拿转速表测一下。（注意：如果能起来，不要让转速超过2500rpm，时间不要超过3分钟）。

转向灯的打灯方法是：1、在车辆行驶中需要变更车道时，应事先开启相应的转向灯再变更车道；2、汽车掉头时应开启相应的转向灯并注意观察汽车前后有无来车再行掉头；3、在没有标记道路中心实线的路段需要超车时应开启左转向灯并鸣笛进行提示；4、行驶中需要靠边停车时先开启右转向灯注意观察汽车右后方交通动态再行靠边；5、驶离停车地点时开启左转向灯注意观察汽车左后方的交通动态再驶向行车道。

正确的打转向灯姿势：首先应该用大拇指握住方向盘，然后用食指或者中指等手指来进行拨杆控制转向灯。车主在打转向灯的时候，应该注意握紧方向盘，避免汽车出现跑偏的现象。一般情况下，汽车的转向灯开关是安装在方向盘的左下角位置，转向灯的拨杆的方向与方向盘是一致的。拨杆向上就相当于顺时针，表示转向灯向右；拨杆向下就相当于逆时针，表示转向灯向左。这种设置主要为了符合人体的感觉以及人体的操作思维，在以前刚发明汽车的时候，是没有转向灯的，司机如果需要向左或者向右都得需要举起相对应的手，给后方车辆一个提示，以免发生碰撞。现在发明的转向灯也是同样的道理，主要是让周边车辆知道你的行驶动向，为了自己也是为了别人的安全，避免发生交通事故。因此，当我们在开车上路的时候应该时刻养成打转向灯的好习惯，不要盲目的开车，安全永远都是第一位。

方向盘左边一个细长的棒子，推上去就是右转向灯，搬下来就是左转向灯。转向灯就是：1、转向灯采用闪光器，实现灯光闪烁，它可分为三种电阻丝、电容式和电子式；2、转向灯管采用氙灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作；3、转向灯是在机动车转向开启前后提示车辆和行人注意力的重要指示灯。

开车打转向灯的方法：1、起步，停在在路边的车启动时，先开启左转向灯，当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，再行靠边；2、在车辆行驶中，需要变更车道时，向左变道开启左转向灯；向右变道开启右转向灯，车辆行驶中，需要转弯时开启转向灯，左转开启左转向灯；右转开启右转向灯；3、汽车掉头时，应开启左转向灯，在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外）；4、进出道路中央环岛：准备进入环岛，提前开启左转向灯；准备驶离环岛，开启右转向灯。

凯美瑞转向灯通过拨动方向盘左侧的灯光总成打开关闭，向上是右转向，向下是左转向，中间是关闭。转向灯是在机动车辆转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯。转向灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

拨动转向灯开关即可。桑塔纳转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的闪烁频率是通过继电器控制的。转向灯的拆卸更换步骤如下： 1、前转向灯的更换，首先打开发动机舱盖，找到大灯总成后面总共有三个软盖； 2、左右两个是近光灯和远光灯，下面还有一个盖，将盖子拆下，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内；3、有个带手柄的转向灯灯座，拧下拔出，将灯泡旋转拆装更换即可。 拨动方向盘左侧的转向灯开关即可。

检车专转向灯的灯泡是否损坏、检查继电器是否故障。大众桑塔纳转向灯没反应的原因如下： 1、首先检查闪光继电器火线头是否有电。假如无电，应检查该线至电源间是否断路。假如有电时，用螺丝刀将闪光继电器两接线柱连接，这时转向灯亮，说明闪光继电器有故障，应该及时更换； 2、假如不亮，应该检查闪光继电器。打开闪光继电器盖，检查线圈、电阻是否完好。假如电阻发热，而触点又不能闭合时，可按下活动触点；此时若转向灯亮，表明继电器有故障；更换继电器；3、转向灯不亮，则可能是转向开关有故障，可用螺丝刀分别接通转向开关火线与左右灯线接线柱。若灯亮，表示转向开关有故障，应拆下检修或更换。 (出自auto.china.com)

超车灯光的使用方法是： 1、首先是，打开车辆的灯光，有手动和自动两种常见方式； 2、观察，车内后视镜，查看后方是否有车辆跟随，判断是否可以超车； 3、查看左边后视镜，查看是否有车辆在超车道，判断是否可以超车； 4、将远近光灯手杆前后拨几下，提示前车，准备超车； 5、然后将左转灯打开，提高车速超车； 6、超车完成后，向上打转向杆，关掉转向灯，或者打开右转灯，回到原来的车道。

我们开车时经常要用到转向灯，当转向灯开启之后，仪表盘里面就会发出“嗒嗒嗒”的响声。那么你知道这个声音是怎么来的吗？为什么要有这个声音呢？ 汽车转向灯之所以会闪烁，是因为它受一个闪光继电器的控制。早期的闪光继电器是纯机械式的，主要结构是一个电容和一个继电器。电容反复的充放电，控制继电器的开启和闭合，转向灯就一会通电，一会断电，不停的闪烁起来。闪烁的频率与电容的大小、充放电规律有关，一般要求每分钟闪烁60~80次。在转向灯闪烁时，继电器触点吸合会发出“嗒”的声响，触点连续不断的吸合，就会发出连续的“嗒嗒嗒”的声响。我们开启转向灯时听到的“嗒嗒嗒”的声响就是从这儿来的。 这种机械触点式闪光继电器的缺点也非常明显，主要是触点经常烧蚀，闪烁频率不易控制，故障率高发。后来随着科技的进步，汽车工程师研发出了电子式闪光继电器。主要的区别是用大功率晶体管代替了机械继电器，再用一套电子电路控制晶体管的开启和关闭。这样就没有了机械触点烧蚀的问题，故障率大大降低，同时电子控制电路对闪烁频率控制的也更加精准。现在的汽车上基本都使用这种电子式闪光继电器，并且功能益发的强大。 这种电子式闪光继电器在工作时是没有声音的。但是人们已经习惯了转向灯开启时发出的“嗒嗒嗒”的声音，同时这种声音还对驾驶员有一种提醒、警示的作用，对驾驶安全是有利的，所以这种声音不可或缺。这种情况该怎么办呢？聪明的汽车工程师就设计了一个蜂鸣器，在转向灯电路接通之后，由电子电路模拟出“嗒嗒嗒”的声音，传递到驾驶室内，提醒驾驶员注意。所以，现在汽车上转向时听到的“嗒嗒嗒”的声音，其实是电路模拟出的声响，而不是真实的机械声响。 这种电子式闪光继电器同时还具有一个故障诊断的功能。如果某一个转向灯泡损坏了，这一侧的电路电流就会发生变化，进而导致闪光继电器内部的控制电路频率发生变化，转向灯的闪烁就会加快，仪表盘上的转向信号灯闪烁也会加快。所以，开车时如果发现仪表盘上的转向信号灯闪烁频率突然变快，就说明这一侧有灯泡损坏，需要检查修复。

起动机没有反应可能是起动机继电器损坏了，这样起动机是无法通电的，所以没有反应。起动机没有反应还可能是电路出现了故障，是应该检查电路和继电器。起动机是汽车上一个非常重要的部件，如果没有起动机，那驾驶员是无法启动发动机的。起动机安装在发动机飞轮附近，发动机飞轮上有齿圈，起动机上有启动齿轮。在启动发动机时，启动齿轮会与飞轮上的齿圈啮合，然后起动机可以转动这样可以带动发动机转动，此时发动机的喷油系统，点火系统，进气系统，排气系统都开始工作，然后发动机就可以启动了。起动机其实并不容易损坏，因为这个部件一次工作的时间大约是几秒钟，全年加起来的工作时间也就是几个小时。起动机出现损坏的概率是很小的。起动机在工作时需要很大的电流，所以在启动发动机时对电瓶要求是很高的。如果电瓶内的电量不足，可能会导致发动机无法正常启动。随着充放电次数的增加，电瓶会出现老化现象，所以车主们需要定期更换电瓶。在购买电瓶时，建议选择大品牌的正品产品。