哈弗wey作为长城汽车的高端品牌，高端在哪里？和bba是不是仅仅价格上的差距？
发布时间：2021-04-01 01:09:05
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来源：中华网
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从wey已经上市的vv7和即将上市的vv5可以看出来，没有过分追求技术先进和价格高昂，主力价格定位于15-20万的区间，还是比较务实的。
其中wey在平台和动力总成等核心技术上是与哈弗共享，不过一突出亮点是wey把奔驰的工程师请过来，自主研发了dct变速箱，这点还是很值得关注的。
论高端。从造型设计风格上看，比起之前哈弗品牌浓浓的中国风味，wey车型更有了国际化色彩。在主动安全上，wey车型提供了40多万合资车才可能有的所有主动安全装备，而且不输给这些洋对手，显然是对这些对标车型做了深度的调研。像是车道偏航（提示+主动纠正）、带自动刹车的主动巡航、脱把提醒、并线辅助、防追尾碰撞、防瞌睡，一应俱全。vv7的内饰虽然说不能和贵它好几倍的车型去做对比，但是也已经成功地向用户传递了精致和轻奢的感觉，因为这在同级别中是很罕见的。
由此可见wey旗下的车型，设计比同级更好一些，质感比同级更好一些，就已经被消费者和市场所认可，如今距离vv7上市四个多月过去了，wey的销量也是节节攀升。
其实透过wey和bba的价格差距，我们看到的是当下wey和bba在技术积累和品牌影响力的差距。其中过硬的研发技术是核心，完善的管理体系也不可或缺，而这两者的得来从来没有捷径，等到哪一天，哈弗中高端品牌wey冲出国内，走向欧美市场，就像现在的华为手机一样，我们才能拍着胸脯向世界宣布yes i do！
日前，传出了长城收购jeep的消息，如果真能成功，对于wey的发展还是会产生很大助力的。
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除了品牌影响力外，在技术方面，wey相对bba也有很大的差距。对车稍有研究的人都知道，每当我们提起奔驰便会想起豪华，说起宝马便会想起运动，说起奥迪便会想起科技，它们都有了各自的标签，并深入人心。相对来说这也是如今自主品牌所缺失的，并没有自己的品牌调性。最后是维修售后和保值率方面，由于bba在国内已经很多年了，在售后服务和维修保养方面都有比较健全的体系。
总结一下，相对于bba来说，wey如今还有很大的差距，自主品牌未来的路还很长，还有很多地方值得提升。但在短短的时间内，自主品牌能够取得今天的成绩，也同样值得我们骄傲。
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