10年老朗逸车门进水原因是什么？

10年车机油用5W40标号的机油更好。因为老车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都较为严重，选择粘度更高的5W40标号的机油，能够在机件上面形成较厚的油膜，从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。以下为选择机油粘度的因素：1、根据车系：日韩系、美系：一般机油粘度选择为30粘度（0W-30/5W-30等）；德系：推荐40粘度机油（0W-40/5W-40等）。2、根据负荷大小：如果车辆属于负荷高，转速低的状况，设备一般选用粘度较大的润滑油。负荷轻、转速高的设备一般选用粘度较小的润滑油。3、根据发动机磨损情况：根据车辆的磨损状况，相比新车来说，一般里程超过10万公里的老车需要调整机油使用粘度。因为磨损导致的零部件间隙变大，需要粘度更大的机油才能形成良好的保护油膜。4、根据当地实时温度：北方的冬季应选用低温流动性更好的机油，例如0W/5W的机油，足以保证在寒冷的情况下正常启动。

10年老朗逸车门进水解决方案有，如果车门密封条密封不严密，导致水进入车门，更换车门密封条。鉴于门出水口堵塞，用平头螺丝刀清理出水口杂物。如果门里面的防水膜破了，也会导致进水。只需更换防水膜。门内进水问题有两种，一种是从外面进水，门的防水设计只靠门板内的一块防水塑料板。如果车门已经拆卸，很容易导致漏水。面对这个问题，防水塑料板是可以更换的。此外，检查车门密封条是否老化或开裂，如果密封不良，也会造成外部渗水。另一个是内部漏水，检查天窗和门的排水孔是否堵塞。可以找一根细铁丝，戳门下的排水孔疏通，内部漏水也可能是由空调节排水进入车内引起的。空调节排水故障主要是由于空调节排水出口堵塞，导致水无法排出车外，通过蒸发器箱的缝隙溢出车内。漏水情况严重时，需到4S店或正规的维修店让专业维修人员进行故障诊断和排查。

10年老车要清理积碳。形成积碳的原因：汽车长时间行驶，发现在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，车的气门很有可能已经积碳。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶不怠速，进气管已经积碳很严重。解决方法：选择真正汽油清洁剂帮助清除发动机内的积碳，有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

朗动油耗10L每百公里的原因有开车习惯、路况、胎压、长时间怠速等。以下是关于朗动油耗高的影响因素：开车习惯：有些人喜欢急踩油门，急刹车，这样的开车习惯对油耗影响很大。养成良好的开车习惯。路况：走好路与不平整的路，以及经常堵车的路段，对油耗有直接影响。尽量少走不平整的路。胎压：胎压的高低，直接影响轮胎与地面的接触面积和摩擦力，胎压越低，摩擦力越大，相对来说油耗也是会增加。可增加胎压解决。长时间怠速：有些车主开车等人的时候，不愿意熄火，就这样怠速状态，油耗自然也增加，经常这样还会增加积碳的风险。可减少怠速时间。

大众朗逸车门门外把手拉着没有反应的原因可能是拉线卡的位置不合适、车辆的门把手锁和锁柱之间摩擦较大、车门长时间的开关导致润滑较差。以下是车门门外把手拉着没有反应的相关解决方法：拉线卡的位置不合适：将门把手装饰盖轻轻撬出来后把里面的螺丝转出来，这时车门把手的锁块就拆卸下来，重新调整把手的拉线卡。车辆的门把手锁和锁柱之间摩擦较大：拿着润滑油小心涂抹上门把手里面，注意一次不要加太多，以免润滑油流出门外造成污渍。车门长时间的开关导致润滑较差：轻轻拉开门把手，将门把手和车门处拉出合适距离，加入适量的润滑油，加好油后轻轻拉动门把手几次，使其充分润滑。

1外部进水只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，可以对防水塑料布进行更换。2检查车门检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。3内部漏水检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住，可以找个细铁丝，戳车门下面的排水孔进行疏通。

朗逸车内进水的原因如下：1、密封胶条：车门密封胶条老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。2、防水塑料布：朗逸这款车的车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，可以对防水塑料布进行更换。3、天窗和排水孔：天窗和车门的排水孔是不是被堵住，找一根筷子折断后，用筷子尖戳戳车门下面的排水孔进行疏通。4、空调排水：内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞，水不能排出车外由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内，对于这种现象，需要到维修店让维修人员进行故障诊断和排查。 

宝马3系车门进水可能是因为长时间堆积的垃圾堵塞了流水口。宝马3系相关信息如下：1.外观方面：3系原有的运动风格被进一步保留，多边形双肾进气格栅与全新的天使眼大灯，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接。车身侧面来看，新车依旧非常修长，后驱的设置带来了长车头和短车尾的效果，贯穿前后的腰线、全新的霍氏拐角。新车在尾部同样遵循了家族式的设计，L形的长条尾灯配合扁平化的车尾，搭配双边单出的排气。新款宝马320/330车系排气管均采用双边布局，并且在330版本的尾箱盖上还增加碳纤维小尾翼设计。2.内饰方面：新款宝马320/330车系的整体内饰设计风格则与目前现款宝马5系、宝马7系十分相像。并搭载众多高科技配置；多功能真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、泊车辅助系统、前排座椅电动调节，驾驶者座椅带记忆功能、智能互联驾驶座舱(含BMW导航系统，BMW智能个人助理，远程软件升级等)、10.25英寸中控液晶触控屏、高级三区自动空调、后排独立空调、HUD抬头显示、手机无线充电等多种科技功能。3.动力方面：320i/320Li和330i/330Li均采用B48系列的2.0T涡轮增压发动机，不过在功率输出上有所不同，其中320i的最大功率为115KW，能爆发156匹马力，330i最大功率190KW，能爆发258匹马力，均匹配8AT变速箱。

2011朗逸车门进水解决办法如下：1、外部进水：车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，可以对防水塑料布进行更换。此外，检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。2、内部漏水：检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住，可以找个细铁丝，戳车门下面的排水孔进行疏通。内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞，水不能排出车外，由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内。

朗逸车内进水的原因如下：1、检查密封胶条：检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。2、检查防水塑料布：朗逸这款车的车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，可以对防水塑料布进行更换。3、检查天窗和排水孔：检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住，找一根筷子折断后，用筷子尖戳戳车门下面的排水孔进行疏通。4、检查空调排水：内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞，水不能排出车外由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内，对于这种现象，需要到维修店让维修人员进行故障诊断和排查。

老朗逸车门进水完美解决办法如下：1、外部进水：车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，可以对防水塑料布进行更换。此外，检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。2、内部漏水：检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住，可以找个细铁丝，戳车门下面的排水孔进行疏通。内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞，水不能排出车外，由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内。

建议更换半合成机油，高粘度的半合成机油或者是矿物油，更合适公里数比较多的发动机使用。以下是选择机油的相关信息：1、根据发动机：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、多极油：应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

10年老车用40机油。以下是具体原因介绍：1、老车发动机磨损严重：对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的40机油。2、40机油粘稠度更高：40机油的粘稠度要比30的粘稠度更高，所以能够在机件上面形成较厚的油膜，从而减缓机件的继续磨损以及因为机件间隙增大而产生的噪音。备注：正常情况下车主感觉出发动机油耗升高、动力下降、烧机油等等都是发动机磨损的表现，此时建议换合适的机油。

朗逸车玻璃进水的解决方法是：1、对车门密封条进行更换；2、更换防水膜；3、使用一字改锥将出水口处的杂物清理干净。以2019款朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2019款朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是112ps，最大功率是82kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

1.老车是需要清理积碳的；2.汽车开久了，发现在驾驶中遇到提速慢，急轰油回火，冷启比较困难的状况，车的气门很有可能就已经积碳了；3.发现怠速低并且怠速时车打颤，踏下油门踏板时发卡，换电瓶无怠速，那么车的进气管就已经积碳很严重了。产生积碳的主要成分是车用汽油中的杂物，所以说洁净度高的车用汽油产生积碳的现象就弱一点。不过要注意，高标号并不意味着高质量高品质，标号只代表着车用汽油的辛烷值，并无法代表着品质和洁净程度。挑选真正的汽油清洁剂协助消除汽车发动机内的积碳，合理有效地预防在金属表层产生积碳结层，并能逐步活化原来的积碳颗粒物并慢慢地除去，从而保护汽车发动机免受伤害。多跑高速，这样可以利用较大的空气对进气管进行冲刷，这样可以合理有效的减少积碳的产生；不使用劣质燃油，在不正规的加油站轰油，如果燃油比较劣质，就容易造成积碳的状况，建议使用正规燃油；不要长时间怠速，我们在行车时，只要汽车发动机温度上来之后，就可以正常行驶，不需要原地热车这几种可以减少积碳

找到一块长约30厘米、宽约6厘米的塑料膜，将这块塑料膜的一面贴在门下漏水处附近的塑胶板上，另一面选择几个点放在铁门上，让从门缝里流出的水滴沿着浮膜流到门框的橡胶防水带外面。车门漏水的原因可能是车内漏水，确认天窗和车门的排水口没有堵塞，找个一次性筷子折断，用筷子戳在门下面的排水口进行疏通。室内漏水可能是由于空调排水入车造成的，故障主要是空调排水管堵塞，水不能从车外排出，不能通过蒸发器箱体的间隙溢出车内，因此，对此现象，应到修理店让维修人员进行故障诊断和调查。

老朗逸车门漏水一般有三种情况，可能是车门下方的出水口堵住啦，导致水流不出去；或者是车门密封条密封不严，导致车门漏水；还有可能是车门里面的防水膜坏啦，导致水直接流到门槛压条上，进而往脚垫子上流。 朗逸车门漏水解决办法就是轻轻地扒开车门下面的条子，会看到一个方形的出水口，如果车长时间不清理的话，应该会堆积一些淤泥杂物，用一字改锥将堵住的杂物都清理干净，这样水就可以排出来。 车门里面的防水膜坏掉的问题，解决比较繁琐，先在玻璃上撒些水，然后打开车门观察一下是否有漏水的现象。最后将漏水车门的门饰板拆除下来，然后就会看到里面的一层塑料膜，这种防水膜是用密封胶粘到门板上的。

很多车主都反映过朗逸车门进水这一缺漏，面对车门漏水问题，我们应该怎么解决呢？完美处理是不敢保证的，总结了下论坛上关于漏水问题的处理方法，我们在这里给大家提供下关于车门漏水的处理技巧。 首先，我们要先判断进水的源头，一般进水问题可分为两类，一种是从外部进水，大众朗逸这款车的车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，我们可以对防水塑料布进行更换，此外，要检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。 第二种导致车门漏水问题的源头可能是内部漏水，我们可以检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住？可找个一次性筷子，折断后，用筷子尖戳戳车门下面的排水孔进行疏通。内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞水不能排出车外由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内，对于这种现象，我们需要到维修店让维修人员进行故障诊断和排查。

老款朗逸车门漏水问题一直就是车主们讨论的诟病之一，面对朗逸的车门漏水，我们应该怎么解决呢？首先找一张长约30厘米，宽约6厘米的塑料溥膜，将溥膜一侧粘贴在车门下端靠近漏水处的塑料板上，另一侧选几个点粘在铁门上，这样从门缝中流下的水珠会沿溥膜流入门框橡胶防水条外侧，这样问题就迎刃而解了。 由于老朗逸车窗升降机设计的缺陷，很多人经常要更换了升降机，致使车门防水膜粘合不严，遇到雨水天气，车门就会被水渗透。一般进水问题可分为两类，一种是从外部进水，大众朗逸这款车的车门防水设计只靠门板内一块防水塑料布实现，如果车门有拆装过，就会容易导致漏水，面对这一问题，我们可以对防水塑料布进行更换，此外，要检查车门密封胶条是否有老化、开裂，如果密封不良也会造成外部的水渗透。 第二种导致车门漏水问题的源头可能是内部漏水，我们可以检查天窗和车门的排水孔是不是被堵住？可找个一次性筷子，折断后，用筷子尖戳戳车门下面的排水孔进行疏通。内部漏水还有可能是空调的排水进入车内，空调排水故障主要是由于空调排水口堵塞水不能排出车外由蒸发器箱体的缝隙溢出进入车内，对于这种现象，我们需要到维修店让维修人员进行故障诊断和排查。