大众0-20W机油多少公里更换合适？

汽车机油更换周期是：1、矿物机油可以在5000公里或者6个月内更换；2、半合成机油可以在7500公里或者6个月之内更换；3、全合成机油可以在10000公里或者12个月内更换。其实，机油的更换并没有一个固定的期限，具体要根据实际行驶情况和车况，不同的机油类型，更换周期也不同。不过，机油的保养是汽车保养项目中很重要的一项，而且也是需要我们重视的一项保养。机油属于消耗品，需要定期更换。过早更换机油会造成不必要的浪费，延长更换周期则会造成发动机早期磨损和积碳增多等情况，油品也会随时间的延长而氧化失效。新车尽量在2500公里左右更换一次机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。行驶里程较少的车可以1年换一次，前提用的是合成机油。如果经常行驶或多在低温情况下使用的车辆，建议5000到7000公里左右更换一次机油和机滤比较合适。

新车的普通机油在5000公里左右更换，半合成机油在7500公里左右更换，全合成机油在10000km左右更换。发动机振动很明显，如果感觉到机头的声音变大了，可以考虑尽早更换机油。机油主要包括耐磨耗添加剂及清洗剂、分散剂及多级油粘度指数改善剂，用于内燃机润滑。其主要功能是降低运动部件的摩擦和磨损，消除发动机中的污泥和油漆，中和燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，通过从运动部件中去除热量来冷却发动机。

1.6L车型首次在7500公里时更换，15000公里后，每15000公里更换一次。1.4T/1.8T车型首次在5000公里时更换，10000公里后，每10000公里更换一次。及时更换机油：机油一旦发黑、变稀、含沙，应立即停止使用，长时间不换机油或使用变质机油，不仅无法润滑还会损坏发动机。更换机油的时候建议同时更换机滤，这是为了防止旧机滤内的污垢破坏新机油品质。粘度低的机油：使用粘度更低的机油，粘度低的机油流动性较好，能有效减少发动机磨损。

大众宝来在首保之后，每隔10000公里更换一次发动机机油。宝来使用的机油：大众宝来使用SM或以上级别的5W-40机油。长时间机油不换会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，会导致发动机内部部件磨损，减短发动机的使用寿命。更换机油的方法：将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器，拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干净后，拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油，装好护板，放下车，用漏斗对准注油口添加机油即可。

一般轿车轮胎6-8万公里更换，或者一般3-5年换最好。但不同品牌规定的使用寿命可能不一样，毕竟对轮胎的要求都略有不同。所以可以从以下这些方面查看：1、查看车胎磨损指示点：不管哪家的轮胎品牌，都会在胎面的沟槽部位设置磨损指示标志。当发现轮胎的花纹深度已经磨损到与凸起的磨损标记一样高时，说明此时该换轮胎。2、出现鼓包现象：胎面鼓包，说明局部橡胶发生质变，或者是压力不均导致。此时轮胎随时可能发生爆炸，继续行驶。3、胎面老化开裂：轮胎出现这种现象，说明老化已经非常严重，胎面、轮毂周围都会出现密密麻麻的裂痕，极易发生爆胎，所以要及时更换。

通常矿物机油需要5000公里左右更换一次，因为这种机油品质差，使用周期短。而全合成机油不需要5000公里换，它的使用周期通常是10000公里左右。以下是相关信息：1.机油的分类：矿物机油、半合成机油、全合成机油。2.更换原因：机油的质量好坏，对发动机工作环境的影响比较大。发动机在高温环境工作，一直不停的重复机械摩擦运动，机油在这个工程中起着降温、润滑、清洗的作用。时间长了以后，机油中的杂质就多，性能随之下降。

全合成油在10000公里以内更换，半合成油更换公里数为7500公里，矿物质油需在5000公里以内进行更换。以下是关于机油的具体介绍：拔出机油尺，取出少量机油滴在机油试纸上，观察如下：1、三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。2、油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，动手更换也是可以。3、仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。

机油0-20w的数字和字母代表的是粘稠指标，国际上公认的分类是SAE（美国汽车工程师学会的英方缩写）分类。在SAE分类中，数字越小，代表低温运转越好。检查机油品质的方法是：1、抽出机油尺后凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质。2、将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该及时更换。3、取出机油尺高举45度，在光照下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。4、取一张干净的白滤试纸，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量好的机油无粉末。

首保一般在2500公里左右，后续每行驶5000公里，就建议给车子做一个小保养。汽车保养包括以下几点：1、车辆一级保养项目：一级保养作业完成后，应该达到车容整洁、连接牢固、三滤畅通、不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。2、车辆一级保养润滑作业项目：检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效。3、车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

机油多少公里换根据质量不同而定：1、矿物质机油：六个月或五千公里；2、半合成机油：八个月或七千五百公里；3、全合成机油：十二个月或一万公里。机油的作用：1、减少零件相互移动时的摩擦和损坏；2、吸收发动机燃烧室及活塞顶内产生的热量，冷却发动机并保护其过热；3、防止燃烧时产生的污染物和氧化物杂质粘附在发动机内部，保持内部的清洁；4、中和燃烧气体产生的酸性物质，防止发动机生锈和腐蚀。

自动变速箱需要每两年或每行驶4万公里更换一次，手动变速箱油一般2至4年或者8万公里进行更换。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油，自动变速箱油简称atf，是专门用于自动变速器的油液；手动变速箱油称为齿轮油，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

机油更换的标准不是按百分之多少，而是依据行驶里程或时间，机油分3个种类：全合成、半合成、矿物质机油，全合成机油是每10000公里或1年更换一次，半合成机油是每7500公里或7到8个月更换一次，矿物质机油是每5000公里或6个月更换一次。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，把旧机油排放干净；2、保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否漏油；4、启动发动机运转3分钟后，确认油量是否在正常刻度。

一般情况下，车辆行驶8万公里到10万公里左右或超过5年进行更换的居多。当轮胎需要更换的时候，需要根据以下情况判断：1、轮胎的侧面会有磨损极限标志，当轮胎花纹深度达到1.6毫米时就一定要进行更换，如果高速行驶的话，达到2.4毫米就一定需要更换；2、汽车轮胎受损，当胎面上出现裂缝、胎面鼓包或者是磨损不均匀的情况时，也需要及时更换轮胎；3、轮胎使用过程中出现多次补胎时也需要及时的更换轮胎；由于轮胎的材质为橡胶，在使用过程中会出现不同程度的老化，如果使用时间较长，需要定期让专业人员对轮胎进行检查。

半合成机油保质期理论上至少是一年的，因为有些车要求每行驶一年或一万公里才更换机油：1、其实影响机油保质期的主要因素是储存的条件，如果储存环境的温差越大、湿度越大，那么机油变质的就会越快；2、一般温度每升高10摄氏度，机油的寿命就会减半的，所以千万不要把机油盖子掀开暴露在太阳底下，正确的做法是在密封阴凉的条件下储存机油；3、如果密封不好，机油接触到空气就会发生氧化的，如果是高温还会加快氧化速度的。

机油滤清器5万公里更换一次的，机油滤清器的更换步骤：1、预热发动机，打开发动机加注机油口盖子，举升车辆后卸掉发动机护板，拆卸油底壳放油螺丝，放出旧机油；2、放下车辆拆卸机油旧滤清器，将新的机油滤清器开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处，用干净的抹布擦干净滤清器结合部位的机油和污物，旋上新滤子，并用适当的机油滤清器扳手用一定的扭矩上紧，并擦干净新滤子的外表和结合部位；3、旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，发动车辆怠速、中速各运转一会，其间注意观察机油滤清器是否漏油，一切正常后完成作业。

合成机油8000-10000公里需要检查更换。合成机油是人类利用化学方法合成制造的机油，据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油分为全合成机油和半合成机油。机油种类的区分如下：1、半合成油是汽车机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品；2、全合成机油，全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求；3、普通矿物油，机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车保养，用全合成机油跑多少公里更换合适？这个常识你要知道！现在买车的朋友越来越多，所以有很多新手车主在保养车辆的时候不是很懂，还不知道多少公里保养最合适！其实我们所指的保养，就是更换发动机润滑油。简称《机油》首先我们要了解机油的作用是什么？机油的主要作用是润滑和清洁，对各摩擦部件除了起到降低摩擦损伤外，还会对摩擦产生的轻微损伤进行修复，带走因摩擦损伤产生的各种金属与非金属小颗粒，这是机油的润滑清洁特性。这样看来机油对发动机的影响是非常重要的哦！而全合成机油比矿物油的优势在于，本身不含有矿物成分、润滑更充分、磨损更少，这样会增加机油的使用寿命。所以一般情况下全合成机油比矿物油更加耐受，使用时间更长。机油在发动机里面的主要作用是起到润滑，和对缸体冷却的作用。那么我们来说一下发动机润滑油的分类，一，普通矿物质机油，二，半合成机油，三，全合成机油，那么以上这三种品类的润滑油区别在哪里呢？一，矿物质机油顾名思义就是从矿物中提取的机油，比较粘稠，以前使用较多，现在逐渐被合成机油取代。二，半合成机油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，性能表现处于两者之间。三，全合成机油由人工通过化学方式配合而成的机油。全合成机油本来是为了飞机的发动机，提高全方面的性能而研发，所以全合成的机油在润滑油里算是最好的，如果车辆是带T的发动机，"T“简称《涡轮增压》建议使用全合成机油，润滑性和清洁度都很好目前许多4S店也会向车主推荐优质的全合成机油，但同样的品牌，4S店比机油品牌专营店的价格高大约1/3。对于车主而言，不是很划算，有的4S店在首保期间给客户免费更换机油时用的是原厂机油，一般原厂机油，都是一般矿物质油，但当客户需要自费更换时。他们就会推荐全合成机油合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，降低噪音，节省燃油；换油周期长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少磨损；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。那么多少公里更换机油合适呢?厂家要求5000公里换一次，注《矿物质油》全合成后10000公里换一次，所以如果你更换了全合成的润滑油，正常10000公里更换是没问题的，但是我建议，一般跑到8000-9000公里的时候就去更换，因为发动机的损耗，跟路况和驾驶习惯都有关系，所以建议提早更换，这样可以对发动机尽到最好的保护。