大众车自动档档把上的按钮是干什么用的？

泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。通常情况下，泵体都是被安装在汽车底盘上的，之后再装备可伸缩或者是可曲折的布料杆，利用车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车配有运动和动力传动装置，泵送和搅拌装置，分配装置等辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力，传递给液压泵组或后轮轴，最后由液压泵推动活塞驱动混凝土泵进行工作。混凝土泵车按泵送机构型式，基本上分为两大类，一类是挤压式，其压力和排量较小，另一类是活塞式，其压力和排量较大。1、挤压式混凝土泵车挤压式混凝土泵的工作原理是利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸入和输出混凝土能力，从而达到输送目的。驱动轴带动滚轮架和三个滚轮旋转，不断地挤压橡胶软管。真空吸气口与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸入性能。若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车；2、活塞式混凝土泵车活塞式混凝土泵是利用油缸驱动混凝土输送缸的活塞往复运动，借以吸入或压送混凝土而实现混凝土的输送。除此以外，其余均与挤压式混凝土泵车的相同。由于活塞式混凝土泵车的使用性能远比挤压式混凝土泵车的优良，因此获得了广泛的应用。但是活塞式混凝土泵车的结构复杂，成本较高。使用注意事项：1、定期加强检查，及时保护维修，尤其是发现早期裂纹的时候，要及时进行补焊；2、尽量避免在高压力下使用，或者尽量减少在高压力下的使用次数。需要避免在吊臂与纵向中心轴线，成80度到90度角附近的吊臂拉伸操作，因为当吊臂水平拉伸时，吊臂的重心向外移动，会使力矩大大增加；3、避免共振效应，泵送开关频率尽可能远离吊臂的自由振动频率。不要为了提高泵送速度而单方面增加液压油的流量，因为增加流量会增加泵送切换频率，容易造成共振效应；4、控制使用载荷强度，防止过早疲劳开裂。所谓的载荷强度取决于两个方面，一个是应力峰值的大小，另一个是交变循环的次数。每种材料的使用寿命都是有限的，如果前期使用过多过于强烈，肯定会影响使用寿命的。

车门上的lor按钮是电动后视镜调整开关旋钮，拧到L处是调整左后视镜的方向，拧到R处是调整右后视镜的方向，拧到o处是关闭电动后视镜调整。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围。调节后视镜之前，要先调节自己的坐姿，正确的坐姿能保证调节后的后视镜发挥其应有作用，不然没办法让调节后的后视镜发挥其应有作用。调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一。右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应留得较大，约占镜面的三分之二。而至于左右位置，则同样调整到车身占四分之一镜面面积即可。

自动挡档把上的按钮，叫做挡位锁，也叫锁止按钮。作用是：1、防止驾驶员误挂挡，假如挂错了档位，车辆会意外地前进或者后退，进而造成事故；2、保护变速箱，防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。挡位进入R挡；挡位从P挡离开；挡位进入P挡，这三种情况，必须按下这个按钮，才可以挂挡。换言之，进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。需要特别注意的是，不是挂任何挡位都需要按锁止按钮。比如：行车的时候想从D挡挂到N挡，此时如果按下了锁止按钮，很有可能往上推的时候就挂到R挡了，这是非常危险的。

自动挡l档是低速档，当汽车位于这个档位的时候，变速箱就会一直保持在一档而不会升档，主要是起到限制自动换挡范围的作用，能够增加扭力，适合爬坡使用。在自动挡l档的汽车通常是为了爬坡使用的，能把档位控制在1-2档之间变换，这样汽车就能拥有足够的动力进行爬坡，所以l档也经常被称之为爬坡档，上坡专用的。而下坡的时候，就可以换成S档或是l档，这样能够利用发动机来制动，从而避免车轮制动器由于一直被踩着刹车而过热从而降低了制动性能。

汽车l挡的作用是在下山或下长距离的斜坡时，可以限制汽车的挡位只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，不会因为长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。当车辆处于l档时，变速箱将在低档和一档以及二档之间切换。因为需要爬坡，所以需要足够的扭矩，所以发动机有足够的动力让车辆爬坡。此外，在崎岖不平的道路上行驶时，可以使用l挡，这样可以防止驾驶员因为油门操作不稳定而频繁换挡变速箱。l挡是低速前进挡。一般来说，低端自动变速箱车型上会有l挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从d挡换到l挡不需要停车或踩刹车，开车时可以推动变速杆换到l挡。l挡挂挡时，无论怎么踩油门都不会升到3挡或以上。

冷冻车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用疫苗的运输。制冷系统将转过程中，空气压缩机把蒸发器中的低压气态制冷剂不停地吸入，经压缩机工作之后，变为高压制冷药蒸汽水，不向冷凝器，由于压力开高，在冷凝器中进行着冷凝过程，向到处环境散发大量的热量，从冷凝器出来的制冷剂完全变成液态，当液态制冷剂不进膨胀阀后，由于压力急剧下降，液态制冷药在蒸发器中进行蒸发过程，在车厢中吸收大量的热量，从而使车厢内的温度降低。

自动档档杆上的按钮叫做档位锁，也叫锁止按钮。该按钮的作用和注意事项如下：该按钮的作用：不按住这个按钮不能随意换档位，防止误操作换档。它的作用有两点，首先防止驾驶员误挂档，如果挂档挂错，车辆会意外的前进或者后退，进而会造成事故；其次保护变速箱，而防止变速箱齿轮受损，延长变速箱寿命。注意事项：开自动档的车只运用停车档P档、倒车档R档、空档N档、前进档D档完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能档。因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动档的汽车会有比手动档更好的表现。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒档。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火拉手刹。

自动挡汽车D挡是前进挡。以下是关于自动挡汽车的有关介绍：1.自动挡汽车的挡位：一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。P--Parking，泊车档。R--Peversegear，倒车档。N--None，空档。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D--前进档，也称驱动档。2--低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。L--Low，低速档。2.自动挡汽车D档旁边的“+－”：自动挡汽车D档旁边的“+－”是手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能。“+”为增加一个档位，“-”为降低一个档位。

车门上的lor按钮是电动后视镜调整开关旋钮，拧到L处是调整左后视镜的方向，拧到R处是调整右后视镜的方向，拧到o处是关闭电动后视镜调整。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。调节后视镜的方法是：1、把坐姿调整好。2、调节左后视镜。将左侧车身的映像调节到镜子右侧四分之一处，然后把后视镜里看到的地平线映像调节到镜子中央。3、调节右后视镜。把右侧的车身调到镜子左侧四分之一处，再把从右后视镜里看到的地平线调节到镜子高度的三分之二处。

L档是变速箱的低速档模式。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

吉利s1钥匙上按钮的作用：上锁键、解锁键、行李箱开启键、隐藏的车辆机械应急钥匙，上锁键将车辆锁车，车辆危险警报灯会闪一次，解锁键解锁车辆，车辆危险警报灯会闪两次，行李箱开启键按三秒会解除锁定。吉利s1是吉利汽车旗下一款紧凑型suv，以远景s12019款升级版1.4CVT豪华型为例，其车身长宽高分别为4465mm、1800mm、1535mm，轴距为2668mm，车身采用5门5座结构，油箱容积为50l，整备质量1385kg。

桑塔纳车窗安全按钮用来锁止其他三个车门的车窗升降器开关，也是防止儿童坐在后排乱开车窗起到安全作用。一键下降要完全按下开关并释放；一键上升要全抬起开关并释放；再次按下或抬起开关，车窗将停止运动。桑塔纳是上汽大众旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4475mm、1706mm、1469mm，轴距为2603mm，搭载5挡手动变速箱，最高车速达到每小时185千米。

帕萨特上的auto按钮在汽车主操控区里的含义是自动模式，在汽车空调上指的是自动空调模式。配有自动空调的车辆，车主只需要按一下auto，在自动模式下空调自动运作，可以根据已设定的温度，通过传感器感应车内的各点的温度，保持车内温度的恒定。帕萨特是上汽大众旗下的一款中型轿车，使用1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150匹，最大扭矩是250牛米，搭载7挡双离合变速箱。帕萨特的长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距是2871mm，最高车速是每小时210千米，车身类型是4门5座三厢车。

L档是低速档，在这个档位下，车辆将获得更大的扭矩。在上坡路段行驶时，车辆更加稳定。同时车辆的变速箱锁定在2档，车辆下坡时可以利用发动机进行制动。低速挡的主要作用就是为车辆提供更大的扭距。车辆在上下坡的时候不仅需要更大的马力，还需要更大的扭矩来为车辆提供上坡的动力。并不是说马力数越大，上坡就越轻松。如果马力数过高，扭矩过低，车辆还有可能出现轮胎空转不动地方的情况。车辆在下坡时。为了防止刹车系统过热，一般会用发动机进行制动。车辆将档位锁在一档二档，即可开启发动机制动模式。这个模式中，发动机会提供额外的制动力。保证汽车的车速始终处于一个可控的范围内。

调汽车后视镜角度。L调左镜，R调右镜。四个箭头分别让镜面向四个方向倾斜。带图标的收起后视镜，在狭小空间停车时有用，可防止后视镜意外受损：1、安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离；2、安全距离没有绝对的数字概念，它视具体情况而定，一般来说，车速越快、车重越大，安全车距所需要的间隔长度也就越长；3、安全车距还会受很多其他因素影响，比如天气情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。

雪佛兰科鲁兹转向灯把上的按钮是行车电脑菜单切换按钮。行车电脑一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入\/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。下面是行车电脑的相关内容：1、系统会将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示；2、当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出；3、行车电脑可以显示油耗、里程、车内外的温度、门是否关闭、续航里程，提醒加油、提醒下次保养的时间、显示胎压等。

不知道大家有没有注意过，在前挡风玻璃中央后视镜的后面，玻璃上有一个个的小黑点，挡风玻璃周围还有一圈黑边，好好的玻璃为什么要做这些小黑点和黑边在上面？要说美观也不算好看，那么，这些到底是什么？有什么用？ 其实，这些黑点可不是画着玩的，不夸张的说，它们的技术工艺都非常复杂。 这些黑点黑边并不是印刷在玻璃上的，它本身也是一种类似陶瓷结构的玻璃，简单来说是将有色釉烧到玻璃上，所以通过这个原理，我们可以得出一个辨别前挡玻璃优劣的方法。就是去抠抠看这个小黑点，如果能抠的下来，那这个玻璃基本就可以断定为劣质玻璃了。 前档玻璃上的黑点有什么作用？1、提高玻璃清晰度 前挡玻璃的制作环境需要加热到280—350摄氏度，如果在加热的过程中温度传递不均匀，就会导致前挡玻璃发生形变，影响光学性能，非常不利于我们把握前方障碍物距离，驾驶安全自然也就得不到保障了。（可以脑补一下哈哈镜哦~） 而利用黑点导热率高的特性让热量传导得更加均匀，就可以解决这一问题，这样制作出的前挡玻璃也就更清晰了。 2、提高玻璃耐用性 刚刚装过开水的玻璃杯，在冷水下冲洗很有可能会碎掉，夏天高温直射后突袭暴雨非常常见，却从没听过因为这个原因导致前挡玻璃爆裂，其实这也是这些黑点们的功劳。 黑色吸热，通过这些大小不一的黑点吸收并储存热量，让热量均匀传递到玻璃中间，就能有效防止前挡玻璃爆裂了。 3、保护视力 很多车的黑点覆盖面积并不是随心所欲的，经过厂商精准计算设计，让这些黑点在尽量不阻碍驾驶员视线的同时，也能减少日光直射眼球，从而降低强光对眼镜的伤害，这也有助于缓解开车疲劳。 4、内藏黑科技 这一点就只针对高端车了，比方说，自动驾驶的摄像头、阳光雨量感应器、自动雨刮感应等等，一般都会藏在这些黑点里，由于都是黑色的，所以也不会显得突兀了。 前挡玻璃上黑边有什么作用？换过前挡玻璃的车主或许知道，前挡玻璃是用胶条和密封胶水固定的，主要是为了防雨水和减少风声，但密封胶条的主要材质是聚氨酯，不耐热，阳光中的紫外线就可以轻易地将它老化。 使用黑边覆盖住密封胶条，避免了阳光直射，也就减缓了胶条的老化进度，而黑边的粗糙表面也可以进一步提高密封胶水的粘性，提高了前挡玻璃的防水性。同时，利用黑边遮挡胶水痕迹，也能提升美观。 总的来说，这些不起眼的黑点和黑边里也隐藏了很多的学问，这也解释了“为什么一块玻璃这么贵”的问题。

轮胎轻点标记。轮胎侧壁的那一点黄点，其实是轮胎轻点标记，所表示是就是该轮胎上最轻的位置。轮胎上总是会设置气门嘴的，因气门嘴是多出来的，那气门嘴那一点无疑是轮胎上最重的位置。气门嘴那点是最重点，就会和轮胎各处的重量不同而产生不均，因此为了使气门嘴处的重量和轮胎上各点的位置保持均衡，所以就设置了最轻点，使整条轮胎的重量分布更加均衡。另外，该点的存在，还可以作为安装时分辨是否装反。 附：汽车轮胎上的红点作用：实心红点是轮胎纵向钢性的最大点，简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。轮胎与地面接触旋转一周时，由于各部分质量及内部材料刚性的区别，在不同的角度时所承受的振动力是不同的，这种现象称为RFV。当RFV的值过大时，轮胎在旋转时就会产生振动。