捷达发动机有点抖的原因是什么？

汽车抖动的原因有：1、燃油系统堵塞；油泵老化(工作不良)，喷油器堵塞，蒸汽过滤器堵塞。解决方法：建议去维修厂或4s店做燃油系统的检测及维修。2、发动机部件老化；腐蚀磨损，积累太多灰尘造成的磨损，冷启动干摩擦，正常的磨损。解决方法：建议去维修厂或4s店进行部件的检修或更换。3、发动机严重积碳；汽车加的汽油油品质量劣质，汽油内的杂质比较多，在发动机内经过燃烧后形成的积碳。解决方法：应及时到4s点或维修店清理汽车积炭。4、气缸内燃烧不充分；燃烧室缺氧、燃烧缸不足、油品质量差。解决方法：使用劣质油或者使用不匹配的汽油也会导致燃烧不充分。建议去修理厂或4s店维修。5、轮胎平衡状态不佳；因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心难以重合。解决方法：用轮胎平衡机高速旋转轮胎以诊断不平衡值，并通过安装称为平衡重的重量来调整重量。安装配重后，我们用平衡器测量不平衡值作为最终确认，当达到标准时，调整完成。6、轮毂变形；当轮胎漏气或胎压极低时，会继续行驶，使汽车的重量直接作用在轮毂上，轮毂与地面之间没有缓冲，会造成变形。解决方法：如果汽车轮毂只发生轻微变形，可以涂上修饰漆，去除脏污，再将填补胶纸贴上变形处矫正即可。7、传动轴变形；可能是因为传动轴总成动平衡不合标准，导致传动轴损坏。解决方法：建议去维修厂或4s店更换新的传动轴。8、点火系统工作不良；该故障主要是点火正时调整失准或点火角度装配失准所致。解决方法：应及时到4s店或维修店检查维修点火系统。9、发动机温度低；一般是节温器损坏或冷却风扇不断转动。解决方法：应及时检查节温器或冷却风扇。10、润滑油温度低；发动机储油量太小,导致润滑系统无油或少油,造成油压低。解决方法：应及时都爱4s店或维修店检查维修。11、油压不稳。限压阀装配不当或粘合不当。解决方法：检查油压，必要时更换部件。12、火花塞、高压线和点火线圈故障。火花塞短路直接造成点火线圈电流增大而短路。解决方法：应及时到4s店或维修店更换火花塞或点火线圈。

发动机有点抖是正常的。发动机在正常工况下会有正常的抖动，但这种抖动是比较稳定和规律的。如果明显感觉到车辆晃动增大或持续，说明有问题，需要维修。发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机抖动严重的原因如下：1.积碳过多：发动机燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，产生高压，还会在积碳表面产生高温热点，造成发动机抖动。2.进气温度过高：发动机在太热的环境下进气温度过高，或者发动机冷却水循环不畅，都会造成发动机温度过高，发生爆震和抖动。3.缺缸故障：如果火花塞严重积碳或电极烧蚀，或者单个气缸的高压线圈损坏，或者电路故障，那么某个气缸就可能打不着火，从而造成缺缸故障，发动机就会严重抖动。

汽车抖动的原因：1、原地空挡位空转，车身抖动、振动车辆启动后，怠速回到正常速度。我们会发现身体在颤抖，振动加剧。我们在使用汽车时会脱离正常状态。用手触摸车身钣金，可以发现明显的震感。解决方法：很可能是你的发动机安装橡胶垫老化或损坏，影响减振效果。安装橡胶垫可以过滤发动机旋转过程中的大部分振动。但如果损坏，就会失去减振滤波的效果，振动也会相应传递到车身；2、换挡后，加速车身前后晃动车辆换挡后，尤其是当第二档换到第三档或第三档换到第四挡时。由于车辆需要的扭矩较大，换挡后加速，车身前后晃动振动。感觉好像断油了。解决方法：火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重。这也影响了车辆换挡后加速时油门跟随性差，影响车身前后晃动；3、行驶中高速方向盘晃动或跳动高速行驶到一定速度范围时，方向盘可以感觉到明显的晃动或跳动，但其他速度范围则不明显或没有。在这样的情况下，我们可以先排除发动机故障的问题，因为如果是发动机故障的问题，低速时也可能会发生抖动和振动。解决方法：汽车使用一段时间后，由于碰撞、左右路齿频繁或过坑不减速，基本上不会影响悬架、减震器、轮毂的意外变形，或者球头、轮胎的不规则磨损。一般可以通过调整底盘悬挂位置、前束角或更换轮胎来解决；4、发动机支架不稳定汽车在不停地摇晃。车主的首要任务是确定是否受到身体状况的影响。解决方法：车主可以先检查一下支撑发动机的三个支架的螺丝是否严重松动。随着车辆的老化，除了螺丝松动外，支架的橡胶脚垫也可能老化，影响支撑力不足；5、发动机积碳有些老爷车容易发动机积碳。老爷车长时间使用后，发动机内积碳容易受到影响，气缸分布不均会影响进气不足和燃烧，是造成发动机抖动和振动的重要原因。解决方法：提倡车主需要去专业的汽修店检查；6、火花塞不好用汽车因为火花塞而抖动和振动有一个非常大的原因。我想我也可以换火花塞。汽车晃动多是火花塞积碳、火花塞堵塞等。解决方案：火花塞的成本不一定贵。你车子的保养手册基本上标明了你需要更换多少公里，车主也可以马上更换；7、起动发动机油压不稳定等故障原因汽车晃动还有一个原因，就是油压不稳定。这种油压不稳定意味着燃油压力不稳定，各缸喷油量不均匀，燃油混合气燃烧不均匀，也可能影响发动机抖动和汽车抖动。解决方法：油压不稳定很重要，可能是因为油压调节器坏了，燃油滤清器被一些垃圾堵住了。

一般引起汽车发动机抖动的原因有发动机过度积碳、喷油嘴堵塞、水温不正常等。其实发动机工作时是免不了发生抖动的，只是在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果坐在车内能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是不正常现象，需要送去检修。发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。

发动机有点抖的原因：1、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音；解决方法：这种多半和点火线圈故障有关，需要更换点火线圈和火花塞；2、积碳问题，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状；解决方法：需要定时清理积碳；3、燃油系统故障，添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动；解决方法：需要使用符合汽车油标号的汽油或疏通油管；4、进气系统故障，空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动；解决方法：检查进气管出现问题及时维修；5、冷车启动，汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动；解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会好转；6、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害；解决方法：重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

以下是汽车有点抖的主要原因：轮胎故障：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。发动机故障：比如点火系统故障点火有问题，缺缸，导致发动机抖动，此时应尽快检查，把隐患消除避免造成进一步的损失。液压动力单元工作时达不到平衡：单出杆双作用活塞缸当小腔供油时速度不比大腔供油时的速度快就是油缸的大腔出油的速度慢造成，其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进、出油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件，其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳，为确保设备的正常运转、安全工作。

思域发动机抖最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。具体原因：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。节气门的介绍：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

发动机在正常工作状态下抖动正常，但是这种抖动是比较平稳有规律，如果是明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续，那就是有问题，需要去检修。出现发动机抖动的原因如下：1、过度积碳积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大产生高压，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机抖动。2、进气温度过高：发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震抖动。3、缺缸故障：火花塞积碳严重或电极烧蚀，或单缸高压线圈损坏，或线路故障，那么某一缸就有可能不跳火，从而引发缺缸故障，发动机就会严重的抖动。

汽车抖动的原因如下：1、启动时抖动是燃料燃烧不充分造成汽车动力不足。2、怠速抖动是发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳。3、高速抖动是轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡问题。4、引擎脚老化，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成汽车发生抖动。

以下是汽车有点抖的主要原因：1、轮胎故障：汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。2、发动机故障：比如点火系统故障点火有问题，缺缸，导致发动机抖动，此时应尽快检查，把隐患消除避免造成进一步的损失。3、液压动力单元工作时达不到平衡：单出杆双作用活塞缸当小腔供油时速度不比大腔供油时的速度快就是油缸的大腔出油的速度慢造成，其原因是单出杆双作用活塞缸的上下腔进、出油口设置安装了平衡阀、液压锁、节流阀之类的元件，其目的就是控制油缸的正常运行、速度平稳，为确保设备的正常运转、安全工作。

发动机抖动七大原因如下：一、空气滤清器脏：空气滤清器是为保护发动机减少磨损而设计，在一万公里左右更换，如不及时更换，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动，更换滤芯就可解决。高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大那根换掉。二、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。三、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围，在节气门上有调节螺丝可调节怠速，否则不能调节，这种可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。四、水温不正常：发动机工作温度有正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动，将以上故障排除即可。五、喷油嘴堵塞：电喷车喷油嘴是汽车喷油关键部件，使用寿命很长可达到几十万公里。但由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机抖动。拆下来清洗即可。六、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。七、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如有一个缸工作不好会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

汽车加速时车身抖动具体原因如下：1.发动机机脚胶老化或松脱，脚胶的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2.发动机缺缸，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。3.发动机积碳问题，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。4.燃油系统故障，油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。5.进气系统故障，空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞导致发动机抖动。

如果在车里能明显感觉得到发动机抖动得厉害，可能有4个原因，以下是详细介绍： 1.积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等，当发动机内部的积碳过多时，就会影响到一系列的参数，甚至还会导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。 2.机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。 3.发动机缺缸：发动机中存在气缸没正常工作的情况，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动，这种多半是点火线圈或火花塞造成的。 4.燃油系统故障：加了不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），这样导致发动机抖动严重。

车开到100码以上方向盘有点抖的原因是：1、力的反馈作用；2、车的轮胎出现问题；3、前轮幅变形或轮胎螺栓数量不等；4、传动系统零部件安装松动；5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；6、减震器故障问题。方向盘的作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘的操作方法是：1、两手适当用力的放在方向盘的9点钟和3点钟方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘。

车开起来感觉有点抖的原因是：1、轮胎已经偏了或是轮胎平衡状况不佳；2、轮胎的平衡块掉了，需要检查一下动平衡或者四轮定位，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可，也有可能是轮毂受到受到外力撞击变形了，需要到维修店检修；3、还有一种可能是传动轴变形不平衡，这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。轮胎平衡WheelBalance是指前轮定位，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡会造成车辆行驶时左右偏摆震荡上下跳动，出现方向盘摆震的现象，驾驶乘坐极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧使之平衡。

车开起来有点抖的原因是：1、发动机积碳严重，积碳将冷启动喷油头喷出的汽油吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。车开起来有点抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

发动机冷启动抖的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障；4、油压不稳；5、发动机引擎脚老化。发动机冷启动抖的解决方法：1、用打点滴方法清洗油路；2、检查怠速马达的积碳状况，及时清洗；3、检查火花塞工作情况，及时更换火花塞；4、检查燃油供油压力以及进气压力传感器状况；5、检查电极间隙；6、检查氧传感器；7、检查水温传感器，将水温传感器泡入温水中，测量其电阻值的变化，没有变化则说明损坏。

车的发动机有点抖的原因：1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；2、点火系统、火花塞工作不良状况不好；3、油压不稳；4、正时皮带松紧度不够；5、排气管出现泄漏。使发动机正常工作的因素是：1、足够的点火能量；2、适合工况的回合气体；3、充足的气缸压力。使发动机正常工作的因素是：1、足够的点火能量；2、适合工况的回合气体；3、充足的气缸压力。发动机在工作时是免不了发生抖动的，只是在正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车的抖动增大或一直持续，就要注意检修。

发动机有点抖epc灯亮原因是：1、epc灯和发动机灯同时亮应该是EPC侦测到系统故障；2、连动引擎电脑故障灯亮，灯亮与车辆一般行驶无大的影响，只有在大的方向盤转动或四轮产生滑动时车子系统才会产生操控，所以车子只要在转弯或高速过弯紧急变换车道时车速不要太快就可以了，有空再进厂检修就可以；3、打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，，需要检查刹车开关以及线路。