发动机odb是什么故障？

汽车仪表中带wif字样的灯亮是保养指示灯和燃油中有水的报警灯。燃油滤清器内水分超量的两个原因及解决方法：1、闪亮：燃油滤清器内水分超量。解决方法：应将油水分离器中水排干，如不能排水及时更换油水分离器。2、常亮：传感器故障导致。解决方法：应将车辆送至就近4S店检修。发动机的分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的原理：常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，启动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机故障是由于料、技术缺陷，设计不理、制造问题以及使用时用不当产生的发动机工作异常。机器故障的一种。1、传感器问题。这所说的传感器包水体温、曲子轴位置、空气流量、进气温上、氧传感器等，当的传感器受破，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不准确获得发动机的资料，此时就会传染发动机故障灯亮。2、保养问题。发动机保养不良是惹发动机故障穿了最常见面了。3、把气问题。发动机里面燃烧的时候，就要把气，在这个过程中空气滤芯显得很重要，汽车的空气滤芯如果不理，不定期清理就会影响汽车的把气，经常这样就很能出现堵塞，严重嘅说，就会传染发动机故障灯亮起来。

发动机egp指的是两个温度传感器中的某个或两个温度传感器同时存在电路和传感器本身的内部元件故障，产生该故障有可能是线路短路或断路或温度传感器故障。解决参考：换两个传感器。尾气处理器：尾气处理器上装有2个催化器温度传感器和1个NOX传感器，两个温度传感器在催化器进口和出口，分别称为进口和出口温度传感器。主要作用：主要作用是检测发动机排出废气中的温度，当检测到排气中的温度达到200oC以上时，发动机的电控单元接收到此信号，发送相应的执行信号指令给计量喷射泵来控制喷嘴喷射一定量的尿素液到排气管内。尿素液遇热分解为NH3，NH3与废气中的NOX发生化学反应生成无污染的N2和HO2。

发动机不转的故障原因：供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确；启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑；气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、以及活塞缸套磨损漏气。起动机故障：起动机线头松动或掉下，开关或吸附开关失效。起动机遵循工作原理包括直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大基本都使用的是直流电起动机，如出现不可以运转或运转缓慢的问题和现象，应做好检测。

发动机控制模块故障有可能是发动机出现了故障，当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后，电脑内部程序无法修正到标准范围之内，此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。以下是详细介绍：1、汽车发动机模块：汽车发动机控制模块是发动机控制的核心部件，根据各传感器的输入信息，控制发动机的燃油喷射和点火时刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。2、汽车发动机模块的组成：汽车发动机控制模块(ECM)是最重要的汽车电子之一。早期的ECM要用三块印制板，由12块LsI及几十块SSI组成。现今已实现以微控制器为核心的ECM，仅需一块印制板。

发动机故障标志亮灯说明电子元件出现性能故障。以下是有关发动机故障介绍：1、传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确。2、保养故障：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。3、油质问题：厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损。

以下是发动机抖动故障的原因：1、发动机机械原件导致的抖动：发动机在运转过程中会不断的磨损，汽缸内壁与活塞的间隙也会越来越大，但每个汽缸的磨损程度并不一定相同，在冷启动状态下，机油润滑效果较差，汽缸与活塞的间隙可能会漏掉一部分高温气体，同时导致气缸工作状态不稳定，动力输出也有一定的降低，检测和维修的成本也比较高。2、水温传感器异常：发动机的运行状态是否良好通常要由水温传感器来判断，若传感器的信息传达错误（通常表现为信息传达温度与外界真实温度相差较大)，导致发动机的喷油器异常喷油，抖动问题也就在所难免。

发动机出现失火故障的时候，需要检查汽车发动机内的电路问题，是否出现短路或者断路故障，当发动机的电路没有问题，需要检查各个零部件的状态是否正常。更多介绍如下：1、发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，发动机通常将化学能转化为机械能。2、机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。3、大部分汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，风冷发动机比较少汽车采用。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

奇骏obd接口在方向盘下边位置，以下是关于奇骏obd的相关介绍：1、奇骏obd接口在方向盘下边位置，即主驾驶下方一点的地方，距离保险丝盒的右边5cm处，开口朝下需要脑袋靠近脚垫的位置。2、OBD接口全称为OnBoardDiagnostics，中文意思是：车载自动诊断系统。这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆其它功能模块的工作状况，如有发现工况异常，则根据特定算法判断出具体的故障，并以诊断故障代码(DTC，DiagnosticTroubleCodes)的形式存储在系统内的存储器上。3、系统自诊断后得到有用的信息可以为车辆维修和保养提供帮助，维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码，从而可以对故障进行快速定位，以便于对车辆的修理，减少人工诊断的时间。

发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

发动机故障灯的原因是：1、传感器问题；2、保养问题；3、油质问题；4、混合气燃烧不良；5、进气问题；6、增压问题；7、排气问题；8、防盗系统出现故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

发动机故障灯亮了的原因：1、没有按期保养，导致发动机运行的负担加重；2、润滑油在使用过程中油质发生变化，导致机油变质；3、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞。消除发动机故障灯的步骤：1、熄火，随后打到点火开关到ON挡；2、打开机舱盖和保险盒盖，对照保险盒盖上的指示图，找到电喷30A保险并拔掉，待几秒后重新装上；3、关闭点火开关，重新打到ON挡，随后启动汽车，故障灯即可消除。

发动机排放故障的原因是：1、传感器问题：当水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据；2、保养问题：不按期保养、不良的驾驶习惯会加重发动机运行的负担；3、油质问题：汽车加注的燃油是有标号的，没有按要求添加会造成发动机的磨损；4、混合气燃烧不良：会导致发动机积碳或爆震问题，发动机氧传感器会监测到；5、假故障：在驾驶发生磕碰、对发动机上某个插头动过手脚、ECU出现短暂性信号中断。

发动机气门故障的表现：1、气缸工作不稳定，发动机产生抖动，工作无力，导致排气管道堵塞，严重时还会导致排气冒黑烟；2、发动机气门坏了会产生异响，发动机出现怠速不稳或加速不畅的情况，严重时还会导致发动机启动困难，打不着火，汽车还会出现漏气或积碳增多的现象。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

是汽车上的OBD接口，也就是车载诊断系统，实时监测了发动机以及尾气处理的工作状态，通过解码仪连接了该接口以后，就能够读取行车电脑内的故障码，从而了解车子的具体故障部位。汽车的OBD接口通常是在驾驶员左侧腿下方，美国是在1988年就要求汽车必须有该系统，而我国则是在2005年才强制要求汽车带有该OBD接口。大部分原车仪表盘无法显示出来的信心，连接了OBD以后都能够读取，包含了油耗，瞬时油耗，车内温度，水温和电池电压等等，并且通过连接OBD版块以后还能够刷隐藏功能，增加车子的使用功能，不要注意的是必须要到正规汽修店进行刷隐藏，否则可能会泄露隐私，严重的情况下还会被黑客入侵，因为连接了OBD以后能够实现远程解锁与诊断，就可能导致汽车被非车主本人进行远程操作了。

发动机标志是一个很像水龙头，又像发动机的标志。发动机的故障灯亮的原因一般是由于发动机的电控系统，传感器，线路出故障，然后此故障灯亮。去维修厂读取一下故障代码，就大概知道是哪里的问题了，然后再根据故障代码去检查维修。一般点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭，如果发动机正常启动以后发动机故障灯还亮着，就需要及时去查检。仪表盘上出了有发动机故障灯还有左转向指示灯、右转向指示灯、远光指示灯、燃油不足充电指示灯、手刹指示灯、预热指示灯、机油压力报警灯、冷却液位灯、车载诊断灯、安全带灯等。

edc是指电子燃油喷射系统出现了故障，出现这种故障后一定要立即维修，否则会影响发动机的正常运行。发动机的燃油供给系统是非常重要的，如果燃油供给系统出现了故障，会影响发动机的动力输出。汽车发动机的燃油喷射方式有三种，分别是多点电喷，缸内直喷，混合喷射。多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。搭载混合喷射技术的发动机是既有多点电喷也有缸内直喷。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样是可以提高发动机的效率和动力的。如今大部分发动机都会使用缸内直喷技术，缸内直喷技术可以提高发动机的动力和效率。缸内直喷发动机的汽油与空气是在汽缸内混合的，这样就避免了很多不确定性因素。并且缸内直喷发动机的喷射压力比较高，这样可以让汽油彻底雾化，彻底雾化的汽油可以与空气彻底混合，这样是有利于提高动力并降低油耗的。但是缸内直喷发动机也是有缺点的，这种发动机的缺点是比较容易出现积碳。

发动机过热发生故障的风险后果：1、发动机过热故障，由于汽车发动机的特殊结构，在运行中，容易出现冷却液温度过高的现象，一旦冷却液温度超过正常值，发动机就不能正常散热，会导致发动机过热，影响发动机的正常运行，冷却系统异常运行的主要原因有，节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等；2、发动机过热故障的风险后果是，由于过热会导致发动机功率下降，加速无力，油耗增加，由于过热造成发动机不正常燃烧，过热造成润滑油变质焦化，运动部件之间的油膜被破坏，机件磨损加剧；3、由于过热造成的曲轴边杆大小头部轴承咬死，活塞环断裂，拉缸、抱缸，缩短发动机寿命，危及驾驶人员的驾驶安全。

诊断电喷发动机故障的办法：1、发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障；2、如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果；3、出现这些故障时，依规应送特约维修部门去检测和修理；实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元、器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。