天窗不能贴膜？

天窗需不需要贴膜分两种情况：1、如果是一般的汽车天窗，不是全景天窗的话，建议是不贴膜，因为一般情况下这类天窗的玻璃都已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且有时候贴了膜反而觉得从天窗里透下来的光线怪怪的。同时如果天窗贴膜就会增加玻璃的整体厚度，在施工不到位的情况下，就很容易导致车辆的天窗开关不顺畅或者不严密。2、如果所驾驶的车辆是全景天窗的话，建议给天窗贴个膜。大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，会使车内温度高，这时需要给天窗贴个膜。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗玻璃本来就是有颜色的，就尽量避免选择有颜色的膜，以免影响车辆整体美观。同样，如果车辆的天窗上有黑釉圆点，也不建议贴膜。此外，天窗贴膜施工时有一定风险，因为贴膜安装时需要喷水，水会顺着车门内侧的边缝流出，如果天窗没有排水孔，还是有一定风险的，如果选择贴膜的话还是要找专业的汽车贴膜店，要提前做好防护措施，否则得不偿失。如果天窗贴了膜，还有一个好处，就是当天窗玻璃遭受破损的时候，贴了膜的天窗不会出现玻璃渣子碎满车的现象，而没有贴膜的天窗破碎后会导致车内全是玻璃。

天窗贴膜的必要性分两种情况。分别是：1、不是全景天窗的不需要贴膜。一般情况下这类天窗的玻璃都已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，同时天窗贴膜会增加玻璃的整体厚度，在施工不到位的情况下，就很容易导致车辆的天窗开关不顺畅或者不严密。2、全景天窗需要贴。大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要给天窗贴个膜去控制一下。当天窗玻璃遭受破损的时候，贴了膜的天窗不会玻璃渣子满车厢，而没有贴膜的天窗破碎则会导致车内全是玻璃。汽车贴膜的作用：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

天窗可以贴膜也可以不贴膜，因为天窗本来使用的材质就是黑色的。如果车主是为了更好地保护汽车或者天窗是全景天窗，可以考虑贴膜；如果是普通天窗，不建议贴膜，因为天窗的面积太小，贴膜没有必要。普通天窗的玻璃已经具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜就造成了一定程度上的资源浪费，有时候贴了膜会导致从天窗里透下来的光线颜色较差。需要注意的是天窗贴膜施工时有一定风险，因为贴膜安装时需要喷水，水会顺着车门内侧的边缝流出，但是天窗没有流水孔，所以有一定风险，如果选择贴膜建议找专业的汽车贴膜店，要提前做好防护措施。

新车贴膜结束后，夏天3天不能打开窗户，冬天7天不能打开窗户。汽车贴膜后不能打开窗户的原因是，刚贴上汽车贴膜的汽车玻璃通常很紧，在打开窗户的过程中汽车膜的边缘容易磨损并弯曲或者由于贴膜没有贴好而发生位移等问题，导致新车的贴膜受损。关于汽车贴膜的保养方法有：一是贴膜后3天内不要让车窗升降；二是贴膜后一周内不能清洗绝热膜、打开除雾线开关；三是不要用含有酒精和氨水的溶液清洗膜表面；四是不要用尖锐的东西将膜边缘掀开；五是贴膜后出现气泡时，必须在24小时内到施工店进行处理。

如果是普通汽车天窗，而不是全景天窗，建议不要使用贴膜。一般来说，这种天窗的玻璃具有防紫外线和隔热的功能。重新贴膜首先会在一定程度上造成资源浪费，有时天窗发出的光线很奇怪。如果使用天窗膜，玻璃的总厚度将增加。如果结构不到位，很容易导致车辆天窗开关不平滑或不紧。但是，驾驶的车辆是全景天窗，建议在天窗上粘贴一层薄膜。同时，如果天窗是用薄膜覆盖的，另一个最大的优点是当天车窗玻璃损坏时，被覆盖的天窗不会将玻璃碎片填满汽车，而没有薄膜的破损天窗会导致汽车内出现玻璃。

汽车天窗贴膜有必要吗，汽车天窗贴膜的优劣：1、市面上一般的汽车天窗玻璃通常已经具有一定程度的防紫外线和隔绝热量的效果了，加上面积不是很大，配合天窗自带的遮阳帘，可以在炎炎夏日能够达到一定的隔热与遮光效果，如果这时候再贴上膜就会显得比较浪费。2、对于第一条还有个特殊的天窗，它就是全景天窗，在炎热的夏天，如果我们的车在露天停放一段时间，虽说汽车的天窗有一定的隔热与遮光效果，但对于大面积的全景天窗，效果很一般。我的意思也不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗是带有颜色的吸热玻璃，就不能贴很深颜色的膜，这样是起不到效果的。3、汽车天窗贴膜还能起到一定的安全防爆效果，大家想一想，天有不测风云，万一我们的天窗破碎的话，有了贴膜的话，这样天窗的碎片就不会完完全全地掉进车里，车内的人身安全可以得到一定保障，所以从这个角度来看我觉得，比较安全第一，如果天窗贴上膜，还是有一定的作用！4、另外，天窗贴膜后，实际上会增加玻璃的整体厚度，这时候如果贴膜的效果不好的话，是比较容易导致天窗卡住，打不开，甚至会损坏膜以及电机，这样就不太好了，因此呢我们需要找专业的人做专业的事情，避免出现这样的情况。

汽车天窗可以贴膜可以不贴膜，因为天窗本来使用的材质就是黑色的，贴膜的注意事项如下：注意事项：汽车贴完膜后，夏天在3天内、冬天在7天内，不要随意升降车窗，刚贴完膜的汽车，玻璃比较紧，在车窗升降的过程中车膜边缘容易磨卷起翘，损伤车膜。作用：汽车贴膜的作用是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

不建议贴膜。汽车天窗玻璃通常具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜造成了一定程度的资源浪费，还会增加玻璃的整体厚度，比较容易导致天窗卡住或打不开，甚至会损坏贴膜。不建议贴膜的原因：市面上一般的汽车天窗玻璃已经具有一定程度的防紫外线和隔绝热量的效果，加上面积不是很大，配合天窗自带的遮阳帘，可以在炎炎夏日能够达到一定的隔热与遮光效果。如果这时候再贴上膜就会显得比较浪费。贴膜的好处：汽车天窗贴膜能起到一定的安全防爆效果，车内的人身安全可以得到一定保障。

汽车天窗不需要贴膜，因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜造成一定程度上的资源浪费，对整车品质有一定的影响。以下是汽车天窗的相关介绍：作用：改变传统换气方式；防止尾气进入车内；降低风噪；迅速降低车内温度；迅速除去车内雾气；可以开阔视野。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。开启方式：开启方式有两种，分别为翘尾和平开；翘尾是通过车顶气流形成负压来“抽气”，配合外循环可以有效循环车内空气；平开是正压进气。

天窗一般都是有色玻璃，基本就能起到隔离部分紫外线的作用。如天窗贴膜，会增加玻璃厚度，施工不好的情况下，容易导致开关不顺畅和影响天窗密封性能，故天窗不用贴膜。以下是具体介绍：一般天窗：如是一般的汽车天窗，不是全景天窗，建议是不贴膜，因为一般情况下这类天窗的玻璃都已经具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且有时候贴了膜反而觉得从天窗里透下来的光线怪。同时如果天窗贴膜就会增加玻璃的整体厚度，在施工不到位的情况下，就很容易导致车辆的天窗开关不顺畅或者不严密。全景天窗：但如是全景天窗建议给天窗贴个膜，大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要给天窗贴个膜去控制一下。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗玻璃本来就有颜色，就尽量避免选择有颜色的膜，以免影响车辆整体美观。同样，如果车辆的天窗上有黑釉圆点，就不要贴膜。

汽车天窗贴膜的是有一定作用，具体原因如下：1、安全性：汽车贴膜，最主要的作用之一就是为了安全。当汽车受到严重的撞击，车窗上贴膜，车窗玻璃破碎后不会飞溅，进而起到保护驾驶员安全的作用，所以，一般的汽车天窗不用贴膜。而全景天窗则需要贴膜。2、控制温度：大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，车内温度就需要贴膜控制，减少紫外线的射入，如果车主的天窗玻璃有颜色，就要选择透明或者与原版玻璃一样的颜色，否则就会影响车辆的美观性。

汽车的天窗没有必要贴膜。因为天窗的玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能。以下是相关介绍：1、安装位置：汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。2、分类：汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。3、改变传统换气方式汽车天窗改变传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气，让车厢内始终保持清新的空气。

一般汽车天窗不建议贴膜，以下是不建议贴膜的原因：1、因为天窗玻璃通常已经具有了防紫外线和隔热的功能，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。2、天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，在施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅。但在炎热的夏天，如果车在露天停放一阵子，天窗部分作为车顶隔热的一个薄弱部位，会造成车内温度的升高，如果拉开天窗下的装饰板，通过天窗透进车内的热量就会更多。所以，大面积全景天窗视地区季节气候考虑可以贴膜。但不是所有的全景天窗都适宜贴膜，如果天窗是带有颜色的吸热玻璃，就不能贴很深颜色的膜。

天窗不需要贴膜，汽车天窗的作用：1、改变传统换气方式；2、防止尾气进入车内；3、降低风噪；4、迅速降低车内温度；5、迅速除去车内雾气；6、可以开阔视野。汽车天窗分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。天窗的养护方法：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

天窗不需要贴膜，因为汽车天窗本身就具有一定的隔热和防晒的作用，贴膜也没有用。但对于比较大面积的全景天窗来说，单靠自身的防晒效果肯定是不够的，需要贴一层膜在全景天窗上面，还能起到一定的防爆作用。汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的。

天窗能贴膜，但天窗本来使用的材质就是黑色的，如果车主是为了更好地保护汽车或者天窗是全景天窗，可以进行贴膜；普通天窗面积小不建议贴膜。普通天窗的玻璃已经具有防紫外线和隔热的功能，再次贴膜会造成一定的资源浪费，贴了膜可能会导致天窗透下来的光线颜色较差。需要注意的是天窗贴膜时有一定风险，因为贴膜安装时需要喷水，水会顺着车门内侧的边缝流出，部分天窗没有流水孔，会造成天窗零件积水从而生锈。

天窗不用贴膜，天窗玻璃具有防紫外线和隔热的功能，其贴膜后会增加玻璃的整体厚度，容易导致天窗开关的不顺畅。天窗安装于车顶，其能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，也可以满足开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。天窗的养护方法：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

天窗需要贴膜，原因是：1、大面积全景天窗的吸热面积大，阳光照射车内的量是小天窗的两三倍，给天窗贴膜可以控制车内温度；2、当天窗玻璃遭受破损的时候，贴膜天窗的碎玻璃不会进入车厢，而没有贴膜的天窗破碎则会导致车内全是玻璃残渣。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野。汽车天窗可分为外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式、窗帘式等。

汽车的大灯之所以不能贴膜，主要是因为影响汽车的灯光，其次是因为影响其它车辆的行车安全。有一些车主担心汽车大灯灯罩被飞石刮伤，想通过贴膜的方式保护汽车的大灯，其实，这种方式是不允许的，尤其是改色膜，因为在汽车的大灯上贴了一层膜，会对汽车的灯光造成一定的影响。如果使用的是劣质膜，这不仅会导致大灯的透光率下降，同时还会导致汽车大灯的光照发散，从而在一定程度上影响大灯的照明效果，在一定程度上影响行车安全。需要注意的是，不仅汽车的大灯不能贴膜，汽车尾灯同样不能贴膜，尾灯贴膜之后会影响汽车的尾灯的亮度，后面跟车的距离远就看不清楚汽车的尾灯，这也会影响汽车的安全性。在这里要提醒广大车主，车灯是影响安全行车的一项重要因素，车灯不仅可以保证驾驶员在夜间开车时能够看清道路，同时还能保证其它车辆看清自己的车辆，所以在给大灯贴膜时要慎之又慎。

汽车天窗可以贴膜也可以不贴膜，因为天窗本来使用的材质就是黑色的。如果车主是为了更好的保护汽车，可以考虑贴膜，如果天窗是全景天窗，可以考虑贴膜，如果是普通天窗，不建议贴膜，因为天窗的面积太小，贴膜没有必要。汽车玻璃贴膜主要是为了隔热，但是汽车厂家在制造天窗的过程中，就已经把天窗制造成防晒的了，天窗基本上都是具备这类功能的，所以说，给天窗贴膜还是有些浪费的。汽车的天窗是电动的，电动滑轨属于精密的部件，因为天窗在开启的时候，天窗与车身之间预留的空间是比较紧凑的，天窗贴膜很有可能会影响天窗正常的开关，长时间开关可能会造成天窗与车身之间密封不严导致天窗漏水。天窗贴不贴膜还要根据车主自身的情况来决定，也不是说完全不能贴，如果是为了更好的保护汽车，建议选择正规的、质量好的贴膜，最好是去专业的汽车美容中心或者是4s店贴膜，因为他们使用的都是专业设备。