冠道转向灯把旁边的拨片是什么

汽车拨片就是换挡拨片，就是在方向盘左右两侧后面，车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片，其作用是不用脚踩离合器，直接通过换档拨片上拨来实现换档。汽车拨片操作方便、效率高，提升了驾驶的操作性。这其实是赛车上的配置。对于民用车来说，只有自动挡汽车才有桨式换挡系统。民用车辆中常见的自动变速箱包括cvt变速箱、at变速箱和双离合变速箱。大多数跑车将使用at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品，比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。这个变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。at变速箱可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接。at变速箱中有许多行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡平顺性优于双离合变速箱。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片优点及使用方法如下：换挡拨片优点：在手动模式情况下可以使用换挡拨片来控制变速箱的升降挡时机，左减档右升档，手不用离开方向盘便可完成，更便捷也更安全。换挡拨片使用办法：首先选择M模式/S模式，将换挡杆推到D档位，即可通过拨片加减挡，也就是先将挡杆挂入手动模式或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片来自由切换档位即可，也就是先将挡杆挂入手动模式或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片来自由切换档位即可。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片优点及使用方法如下：换挡拨片优点：在手动模式情况下可以使用换挡拨片来控制变速箱的升降挡时机，左减档右升档，手不用离开方向盘便可完成，更便捷也更安全。换挡拨片使用办法：首先选择M模式/S模式，将换挡杆推到D档位，即可通过拨片加减挡，也就是先将挡杆挂入手动模式或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片来自由切换档位即可，也就是先将挡杆挂入手动模式或运动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片来自由切换档位即可。

换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片多位于方向盘后面，在操纵换挡拨片时，只要将挡位推入D、S或手动挡位置即可使用。换挡拨片技术起源于F1赛车，由于F1赛车的车内空间非常小，以至无法安置手动变速拨杆，自动换挡手动变速箱就由此而来。随着变速箱技术的发展，换挡拨片逐渐出现在了各种车上，现在已经有很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片。

自动换挡拨片，就是在方向盘左右两侧后面，车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片，用来换挡。具体介绍如下：1、作用：换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。2、优势：换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

冠道240换挡拨片使用方法是：将挡位切换到d挡时，变速箱会默认首先进入手动模式，直到车辆匀速行驶后，手动模式会关闭并切换到自动模式，切换到手动模式时，可使用方向盘上的拨片进行升降挡操作。冠道240处于运动模式，变速器位于d挡时，车辆将进入手动换挡模式，m指示灯和挡位选择指示灯点亮，车速增加且发动机转速接近转速表红色区域，变速器自动升挡，按下多路况驾驶适应系统开关选择运动以外的模式，取消该模式。

使用方法如下：第一、车主启动车辆，然后按下右边的换挡拨片，车辆即可挂入1挡进行起步。第二、随着速度的提升，车主可以手动挂入2挡进行行驶。第三、当车主需要降挡的时候，首先按下车辆左侧的换挡拨片，这样就可以让车辆挡位降低。当车主行驶在山路上或者长行程的上下坡时，首先应该做的就是将挡位挂入1挡或者2挡。在上坡时，可以用低速挡获得更大的扭矩，而下坡的时候，可以利用低速挡获得发动机更大的牵引力，可以大幅度降低车辆因为长距离刹车导致刹车片过热的情况发生。同时使用换挡拨片，可以让车主获得更舒适的驾驶体验。换挡拨片不仅可以让车主获得手动挡的驾驶体验，还可以让车主获得自动挡的简便和快捷。

很多运动型汽车的方向盘上都是有拨片的，这个拨片是用来换挡的，这其实是赛车上的配置。对于民用车来说，只有自动挡汽车才有拨片换挡系统。民用车上常见的自动变速箱有cvt变速箱，at变速箱，双离合变速箱。大部分运动型汽车都会使用at变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。at变速箱可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。

换挡拨片就是：1、换挡拨片是为汽车半自动离合器安装换挡设备，可以说是很多爱好者非常喜欢的配置；2、由于换挡拨片经常出现在一些跑车、性能车中，所以它已成为很多车迷心中的“高动力”象征；3、然而，随着自动变速箱技术的普及，这种换挡方式逐渐普及，在各种家用车型中高匹配出现，成为大趋势。

汽车换挡拨片：1、换挡拨片是为汽车半自动离合器安装换挡设备，可以说是很多爱好者非常喜欢的配置；2、由于换挡拨片经常出现在一些跑车、性能车中，所以它已成为很多车迷心中的“高动力”象征；3、然而，随着自动变速箱技术的普及，这种换挡方式逐渐普及，在各种家用车型中高匹配出现，成为大趋势。

换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片的使用方法是：1、选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位；2、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式；3、想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。

冠道汽车换挡拨片的使用方法：1、先按运动挡按键，踩油门超2000转，右手拨换挡拨片升挡，这就算进入手动模式，依次上2000转升一挡，减速则自动降挡；急速超车时，拨左手换挡拨片降挡超车，很爽；最后按D键或按住升挡拨片2秒，将退出手动挡恢复至自动模式运动挡；2、第一种是左边减挡，右边加挡。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡；3、具体操作方法为：在车辆怠速\/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。

冠道转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的型号是t10。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子； 2、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 3、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 4、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 5、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

冠道转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。转向灯的型号是t10。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子； 2、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 3、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 4、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 5、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

冠道转向灯线是黄色的。转向灯线是连接继电器、电源线、控制线的。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子； 2、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 3、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 4、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 5、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

冠道转向灯一边一个，有四个分别在前后左右。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子； 2、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 3、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 4、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 5、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

新款冠道转向灯是流水灯。转向灯的型号是t10。转向灯开关在方向盘左侧的灯光拨叉上，上下拨动是控制转向灯的左右，拨到中间即是关闭转向灯，向上是右转向，向下是左转向。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子； 2、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 3、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 4、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 5、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

本田冠道转向灯一直亮的原因是转向灯常亮是线路搭铁，及时检修即可。转向灯的故障是转向灯不亮、转向灯常亮或者是转向灯闪烁频率快。转向灯出现不亮需要及时更换灯泡或者保险丝。 转向灯的拆卸方法是： 1、撬开塑料圆盖，取下后的盖子，盖子下方有个凹槽是便于撬开留的口子。 3、取下后露出螺丝，接下来就是取下灯罩螺丝的盖板； 5、撬开灯座，从上面插入缝隙，有个便于撬开的凹槽。然后是盖板反面有三个卡扣； 6、露出固定灯罩的螺丝，这两个螺丝是可以用十字起拧开的； 7、拧下螺丝后，拉出灯罩；然后取下灯泡，换上新灯泡就好了；按相反顺序装回灯罩即可。

本田冠道2.0T版本使用的是9挡手自一体变速箱，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式（SPORT）时，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作。 冠道手动换挡模式操作： 拉起左侧（-）换挡拨片降档，拉起右侧（+）换挡拨片升档。 每次操作换档拨片都会改变一次档位。若要连续换档，在再次拉动换档拨片到下一档前松开换档拨片。 当冠道处于SPORT（运动）模式，变速器位于D位置时:车辆将进入手动换档模式，M（手动换档模式）指示灯和档位选择指示灯点亮。如果车速增加且发动机转速接近转速表红色区域，变速器自动升档。可按下多路况驾驶适应系统开关选择SPORT（运动）以外的模式，取消该模式。或者按下D按钮返回至正常行驶SPORT（运动）模式。取消了手动换档模式时，手动换档模式指示灯和档位选择指示灯熄灭。