悦动左右打方向异响是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：9004
悦动左右打方向异响的原因有驱动皮带打滑、转向泵卸荷空转、刹车片磨损和汽车转动系统问题等。
转向泵驱动皮带打滑：
转向泵由皮带来驱动，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可前往维修店调整。
转向泵卸荷空转：
汽车在转向时，如果转向阻力过大，超过了转向系统的最高压力，转向泵就会卸荷空转，以保护转向泵和转向机。一般此时能够听到吱吱吱的卸荷声。这种现象在转向油脏污、转向滤芯堵塞、转向液压系统有空气等情况下更加明显，出现这种情况需前往专业维修店维修。
刹车片磨损：
刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘，此时转向便会出现异响。更换刹车片即可。
汽车转动系统问题：
汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。解决方法：应开到升降机上仔细检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。
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现代朗动打方向有异响，朗动打方向滋滋的异响
现代朗动打方向有异响，可能是以下原因：
1、转向管柱不润滑，摩擦力大；
2、检查转向助力油少了；
3、检查万向节有问题；
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；
5、平面轴承坏了；
对于方向机的负重来看：
1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化。因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。
2、老化，造成安全隐患：爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响。
3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。
4、改变这种习惯的方法是：车轮微微转动时即快速拨打方向，以达到完成操控的目的。
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新胜达左右打方向异响
打方向出现异响可能是平面轴承出现故障或润滑不良引起的，出现这种情况后建议检查平面轴承。胜达是现代旗下的一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。新款现代胜达全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为176.5kw，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。at变速箱的技术比较成熟，应用比较广泛，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的，并且换挡平顺性也是非常不错的。胜达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。如果大家对新款现代胜达感兴趣，可以去当地的现代4s店试驾一下。胜达有两驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。大部分四驱城市suv都会使用适时四驱系统，这种四驱系统的结构简单，成本低。
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