为什么奔驰冷却液亮黄灯？

变速箱亮黄灯的原因有以下8种：1、变速箱电子电器元件出现或持续性发生故障，出现这种问题应该去4S店，请技术人员对变速箱电子电器元件进行检修，必要时选择更换新的电子电器元件。2、自动变速箱车型机械故障，出现这种问题只能到专业维修厂请技术人员检查损坏部件，再根据原因进行维修，必要时选择更换损坏部件。3、变速箱油温度过高，可以先在安全地方停车，待车辆冷却后再继续行驶。4、液压油油面太低或太高，运转中被剧烈搅动后产生大量气泡，应该去专业维修厂，请技术人员补充或抽出液压油。5、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦，可以去专业维修厂更换新的离合器或制动器摩擦片以及制动带。6、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低，可以去专业维修厂更换新的油泵或请技术人员检测主油路泄漏的原因，再根据原因进行维修。7、行驶中出现变速箱打滑（发动机空转、转速高车速低）、变速箱不换挡，变速箱换挡冲击顿挫、挂挡不走车、加油不走等情况应立即靠边熄火，联系变速箱维修中心救援检修。8、行驶中发现变速箱异响，并且噪音越来越大，这个时候就不要继续驾驶，赶快联系变速箱维修厂家进行救援及检修。

奔驰发动机黄色是故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。故障灯亮黄灯，在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。所以开是可以开，但也要及时修理。发动机故障灯亮的原因：1、燃烧状态不好，2、发动机爆震，3、燃油质量不好，4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5、电脑获取不到发动机数据如果发动机故障灯亮了。首先检查水温表、机油压力报警灯。如果水温表和机油压力报警灯没有报警，那车子还是可以开的，但此时一定要注意控制车速，并及时开到维修站进行检查。

开车时发动机亮黄灯是因为汽油品质差、氧传感器、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸。汽车仪表盘上发动机亮黄灯解决方法：更换匹配的汽油、更换氧传感器、空气流量传感器、发动机、水温传感器、清理火花塞。汽车仪表盘上的指示灯作用：发动机故障灯是发动机有故障、电瓶指示灯是电量耗光或发电机故障、机油报警灯是缺少机油、水温报警灯是水温过高。

帕萨特机油灯亮黄灯可能是机油油量不足导致。具体原因:机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降;发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降等导致。解决方法：正常情况下，打开点火开关仪表机油指示灯应该是亮着，发动着火以后机油指示灯应该熄灭，如果一直亮着，这样的情况首先检查机油是否缺失，如果机油正常，检查机油报警开关和线路是否正常，以上如果都没有问题，最好到修理厂检查发动机和油泵问题。

奔驰发动机黄灯亮是因为燃油质量不好。以下是奔驰相关内容的介绍：1、奔驰sam：控制单元即信息采集及触动系统。sam如果出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全隐患。2、奔驰：德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。奔驰车不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产A级车、C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车)，还有G型车(SUV越野车)。

奔驰水温黄灯亮的原因有冷却液不足、节温器出现故障、散热风扇有问题、循环水泵出现故障等。关于奔驰的相关介绍如下：1、介绍一：奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆，奔驰是戴姆勒公司旗下的成员之一。2、介绍二：公司初期主要以梅赛德斯奔驰S系列为主，目前是梅赛德斯奔驰轿车中轴距较长的车，主要竞争对手为宝马7系列、捷豹XJ及奥迪A8。

仪表盘发动机黄灯亮的原因：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障最常见的原因。3、油质问题：油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，对油的质量指标也就要求越来越高。4、混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来的就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。5、进气问题：汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车发动机的进气，长期以往很可出现堵塞，严重会引起发动机故障灯亮起。发动机故障灯亮起后，应及时到维修厂检查故障码，确认发动机亮黄灯的具体原因。

发动机亮黄灯则说明汽车发动机出现了问题。发动机亮黄灯后如何做：1、如果汽车不能启动，则需要打电话进行救援，或者将汽车拖到最近的修理厂进行检查维修。2、如果汽车能够正常行驶，也没有什么额外的异常，可以将汽车重启试试。3、如果汽车亮黄灯后出现加速无力，发动机异响等症状，不要再开。

哈弗ss黄灯是自动启停系统指示灯，亮黄灯表示自动启停系统暂时无法工作，关于哈弗ss自动启停系统更多详细介绍如下：1.自动启停系统指示灯变黄，汽车行驶一段时间后ss灯就会变绿，这就表示自动启停系统可以正常工作了，很多汽车都会配备自动启停系统哈弗汽车也一样，这个系统可以降低汽车的燃油消耗，还能降低汽车尾气排放。2.哈弗是一个自主品牌，这个品牌是专门制造suv车型，性价比高。扩展资料：哈弗h6一共使用了两款发动机一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机，1.5L涡轮增压发动机有169马力和285牛米最大扭矩，这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，2.0L涡轮增压发动机有224马力和385牛米最大扭矩，这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，这两款发动机都使用了铝合金缸盖和铸铁缸体 

桑塔纳仪表盘ABS黄灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。ABS的分类：ABS主要按照通道进行分类。在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。一通道式ABS：也叫单通道ABS，它是在后轮制动器总管中设置一个制动压力调节器，在后桥主减速器上安装一个轮速传感器(也有在后轮上各安装一个)。二通道式ABS：这种ABS难以在方向稳定性、转向控制性和制动效能各方面得到兼顾，目前采用很少。三通道式ABS：是对两前轮进行独立控制，两后轮按低选原则进行一同控制(即两个车轮由一个通道控制，以保证附着力较小的车轮不抱死为原则)，也称混合控制。四通道式：有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。

发动机亮黄灯的原因：1、汽油品质差。2、氧传感器故障。3、空气流量传感器故障。4、火花塞积碳。5、发动机爆震。6、水温传感器损坏。7、发动机缺缸。发动机亮黄灯的消除方法：1、可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次，或熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动，按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。2、注意事项：当仪表盘上的发动机故障灯亮起时，不能进行手动消除，通常要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。

发动机黄灯亮的原因是：1、传感器故障；2、燃油供给系统故障；3、点火系统故障；4、进、排气系统故障。发动机日常使用的注意事项有：1、使用清洁燃油，燃油中杂质含量多，会导致电动燃油泵的磨损；2、及时补充燃油，发动机的电动燃油泵应满足喷射系统充足的燃油和稳定的工作压力；3、接通点火开关时，不要断开电气设备电路；4、定期清洁燃油系统和进气系统，燃油系统不清洁，会造成油路不通畅甚至堵塞、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低一系列故障，直接影响发动机的正常工作。

发动机一直亮黄灯但一切正常可能只是某个传感器故障或者是出现假故障。车主发现发动机一直亮黄灯但一切正常，可以将汽车重复连续启动与熄火三次，或者将汽车上的蓄电池负极拔掉，经过待30秒再接上去，以此来检查是否为发动机出现假故障的问题。发动机故障灯亮起的原因：1、发动机内部的积碳过多，导致汽油雾化不良，氧传感器损坏或者燃烧室内的气体燃烧不充分；2、火花塞存在损坏，导致车辆缺缸、动力不足；3、汽车的排气系统部件，例如氧传感器以及三元催化器出现损坏，会导致车辆排气不达标；4、水温、油温过高。

哈弗的ss黄灯是自动启停系统的指示灯，亮黄灯表示自动启停系统暂时无法工作。但是汽车行驶一段时间后，ss灯就会变绿，这就表示自动启停系统可以正常工作了。很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低汽车的燃油消耗，也可以降低汽车的尾气排放。哈弗是一个自主品牌，这个品牌是专门制造suv车型的。哈弗旗下有很多suv，哈弗的suv受到了不少年轻消费者的欢迎。哈弗旗下的suv车型外观设计很符合年轻消费者的审美，并且性价比也很高。销量最好的哈弗suv是哈弗h6，这是一款紧凑型suv。哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到3600转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

当车辆进行自检时，汽车上的各种故障指示灯，都会同时亮起，等汽车启动后，这些灯就会自动熄灭，这种情况属于正常现像。如果汽车启动后，发动机的故障黄灯仍旧亮着，这可能是发动机存在故障，属于不正常现象。发动机故障的处理方法：1、清洗发动机：一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：其一，到4S店用专门的清洗剂清洗积碳。其二，用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。2、加更高标号的汽油：做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。3、自已动手提高燃油品质：既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质，比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。如果好的产品，通常还可以用93号油代替97号汽油，发动机润滑更好、磨损更小、动力更好。

迈锐宝汽车只要发动机没发动（即没工作），或者工作状态不正常的情况下仪表盘都会亮发动机的黄灯，发动后黄灯会灭，如果发动后发动机黄色报警灯还亮那就赶紧熄火，叫拖车拖去检查了。发动机故障灯亮有可能是油轨压力传感器故障或节气门位置传感器，建议去4S店或专业维修点检查，通过连接汽车专业检测设备查询故障码。如果检测设备反馈出现：节气门问题，建议先清洗下节气门，清洗后看看故障灯是否消失。如果在经过一段时间行驶后发动机故障灯还亮的话，就是油轨压力传感器发生故障，需要及时进行维修更换。首先要了解故障灯颜色的区别，一般故障灯分为黄色（预警、防患未然）和红色（危险）的两种。黄色报警，说明汽车存在问题，需要马上到4s店修理厂维修或者对相关部件进行保养，可以暂时的继续行驶，但一定要处理好存在的问题！红色报警，说明报警部位有严重故障，需要马上维修！必要时需要拖车维修，具体看故障灯所报故障情况。比如比较常见的发动机故障灯：黄色发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机没有异常情况，就可以继续开到店维修。

黄灯点亮说明水温偏高,建议检查发动机冷却的水循环系统,在防冻液不缺少的情况下,一般是因为节温器故障引起的高温现象。水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以黄色为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。一般情况下，拧动钥匙，车辆进行自检时水温指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若启动汽车后指示灯常亮，则表示冷却液温度超过规定值。应对方法：首先检查机油的存量，假如机油出现短时间内不正常的减少时，很有可能是出现了渗漏或烧机油的情况，车主应将车辆送至就近的4S店进行彻底的检查和修复。

可能是传感器的问题。这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题，这里说的油油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，就会造成发动机故障灯点亮。混合气燃烧不良，发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU，亮起故障灯以警示。

这可能是胎压监测系统误报警，如果胎压是正常的，那车友们不用管。大部分汽车的胎压监测系统都是利用轮速传感器来监测车轮转速的。如果某个车轮的胎压不正常，那这个车轮的转速也是不正常的，这样轮速传感器就能检测到，此时仪表盘上胎压监测报警灯就会亮起。但是这种胎压监测系统有时候也会误报。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是非常重要的。轮胎的胎压不能过高也不能过低。如果胎压过高，那会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响抓地力和操控性。如果胎压过低，那在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率。建议车友们在平时用车时经常检查一下胎压，并且要经常检查一下轮胎表面是否存在破损现象。如果轮胎表面有破损现象，那建议车友们立即更换或修复。建议大家在跑一些高速或长途路段之前，检查好胎压。轮胎一般可以使用四年，四年后就要更换轮胎了。建议车友们按时更换轮胎，如果四年内行驶里程较少也要更换。