奔驰gle启停电瓶位置在哪？

启停电瓶是一种专业的电瓶，主要用于带有自动启停的汽车上，满足汽车的启停系统需要。启停电瓶也叫兔维护电瓶，相对于普通的电瓶有很多的优势，比如寿命比较长，启停电瓶的寿命可以达到6年以上，而普通电瓶的寿命只有2年左右。另外，启停电瓶的电流量比较大，可以快速充电，也可以快速放电。扩展资料：启停电瓶目前普遍为阀控式贫玻璃纤维电池（AGM电池）和增强型富液电池（EFB电池）两种。AGM始源于美国埃克塞德，欧洲车或德系车，一般用AGM。EFB始源于欧洲德国MOLL，日系车一般用EFB。

奔驰e300的自动启停在中央扶手前方的功能控制区中,采用了机械按键。需要关闭时,直接按下按键位置即可。自动启停按键还可能在中控屏幕下方的按键区。奔驰e300的自动启停还在中控台的档把上方的屏幕上设置，取消以往的机械按键。E300自动启停系统操作方法：需要关闭时，直接触碰按键位置即可。中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，不用脚踩刹车踏板，解放脚部疲劳，还提高车辆的燃油经济性。e300自动启停系统使用注意事项：自动启停功能只能每次手动关闭，不过可以通过去维修店刷隐藏永久关闭该功能。自动启停在节假日堵车时，最好关闭此功能。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降。坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。

电瓶带启停的意思：带自动启停功能的汽车使用的都是专用电瓶，这种电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾排的排放量。通常启停电瓶分为EFB和AGM两种，这两种都各有优势，AGM的性能上略好一些，一般在德系车上比较多见，而EFB的温度适应能力比较强，多使用在日系车上。虽然很多人在买车时想带上自动启停功能，但在换电池时又不想花太多钱，毕竟这两者间的差距还是很大的，因此有些车主就想换上普通的电瓶，当然这种做法是不可行的。因为启停电瓶跟普通的电瓶确实不同，它是专门增强的，虽然使用的都是12V的电压，但这种电瓶及启动机随的电流很大，要是换成普通的电瓶，可能会出现电流不足的情况，使启动机在运行时出现故障，转速也不够，要是启动机因此坏掉了，可比电瓶要贵多了，很不划算。此外，带有自动启停功能的汽车对电瓶也有特殊的标准，比如电流、电压以及分配的问题，而这种专用的电瓶上才能达到这种标准，如果使用的是普通的电瓶，那么这些标准都不可能会达到要求，从而使电源的管理系统出现问题，导致电瓶没有办法初始化，最后有可能使汽车没办法发动。而且启停电瓶的循环寿命也较长，是普通电瓶的三倍。

奔驰电瓶有在车辆的后备箱位于车辆的备胎附近的；有引擎盖下靠右侧的保护垫板下面；有在引擎盖左上角；有在副驾驶座椅下的。理论上讲,汽车电池的使用寿命一般2-3年更换一次。如果使用和维护得当,可以使用4年以上,没有任何问题。如果使用和维护不当,几个月内就会提前损坏,所以正确使用汽车电池非常重要。1、电瓶在车辆的后备箱位于车辆的备胎附近的。2、电瓶在引擎盖下靠右侧的。3、电瓶在引擎盖左上角。4、电瓶在副驾驶座椅下的。汽车电瓶日常使用注意事项：1、大多数跑高速一个小时以上，车电瓶一般都是可以能充满了，这样子的电瓶能维持最佳状态；2、平时使用过程中要注意一定不要长时间的将车搁置，假如长时间的不用车了，比如二十天或一个月，应当将电瓶线切断，或隔两个星期后发动车辆驾驶几十公里，以保障电瓶能正常使用；3、每次起动发动机时一定不要超过3秒。假如第一次起动失败，一定不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说，这个时候连续起动电动机肯定会引起电瓶过度放电而受损。在次发动时的时间距离应超过5秒。

奔驰车按下AUTO键即可打开空调，打开自动空调一般车辆时会根据车内外温度调节到合适温度，如果车主有特殊需要，也可根据按键的功能手动调节，找到A/C按扭，按下去，按扭灯亮了表示空调开始工作。汽车空调的功能如下：1、调节车内温度：空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内的温度控制到舒适的水平。2、排出空气中的湿气：空调器能够排出空气中的湿气，干燥的空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。3、通风换气、过滤空气：空调器可吸入新风，具有通风功能；空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

奔驰e300l自动启停在中控台的档把上方的屏幕上。以下是对奔驰e300l的具体介绍：1、外观方面：分体式的远光与近光灯线条锋利，整体效果年轻动感。五幅轮毂与车身设计风格很般配，稳重，但不呆板，始终保持一丝丝动感。国产奔驰E级加长版在车身长度达到5012mm，轴距加长了140mm达到3014mm，车身宽度略增1mm。2、动力方面：搭载1.8LCGI涡轮增压发动机。

奔驰glc电瓶的位置：在车辆的后备箱地板下面，只要打开车辆后备箱的地板就可以看到。以奔驰GLC2021款260L4MATIC动感型为例，其车身尺寸为长4764mm、宽1898mm、高1642mm，轴距为2973mm。该车前后悬架均是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t直列四缸涡轮增压发动机，最大功率是145kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

启停电瓶是带有自动启停功能的汽车使用的专用电瓶，启停电瓶可以让汽车在临时停车的时候自动熄火，当汽车前进时又可以重启发动机，从而起到了节能减排的作用，也降低了尾气的排放量。汽车电瓶的保养方法是：1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；5、检查电路各部分有无老化或短路的地方；6、离开车时关闭用电设备。

奔驰b200的电瓶位置在发动机舱内部，靠近副驾驶座椅的位置，一般打开发动机舱盖后就能看到。汽车电瓶是一种蓄电池，其工作原理是将化学能转化为电能，为车辆发动、车上用电器提供电力。奔驰b200是奔驰推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4423mm、1796mm、1555mm，轴距为2729mm，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率是100kw，匹配7挡双离合变速箱。

奔驰电瓶位于引擎盖下面，发动机的左上角，电瓶的保养方法是：1、定期清洁电瓶；2、熄火时减少用电；3、定期更换电瓶；4、定期启动汽车。以2020款奔驰cla为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4692mm、宽1830mm、高1422mm，轴距为2729mm。2020款奔驰cla搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合。

打开汽车的引擎盖，面对车头靠近挡风玻璃的黑色盒子内，就是汽车的电瓶。汽车的电瓶是为汽车启动和车内用电设备提供电能的一种装置，通过将化学能转化为电能提供动力，电瓶在使用久了之后，内部电阻变得很大，一充就满一用就完，汽车的电瓶可以用放电仪进行测量，当放电时电压不低于10伏是正常的，低于10伏的时候必须进行更换，所以汽车在负载时对电压越低，说明电瓶内阻越大，放电性能越差，所以电瓶的使用寿命是有期限的，一般在正常情况下可以使用三年以上，但是如果不注重保养电瓶寿命可能会减短。

GLB自动起停开关位于“一键启动”按钮下方，并使用机械按钮。需要关闭时，只需直接按相应的按钮即可。有些型号具有自动停车和自动启停功能。自动起停可提高车辆的节油性能，自动驻车可解放腿部并减轻疲劳。自动启动和停止将短暂关闭发动机。如果没有自动驻车功能，则无法释放制动踏板。一旦引擎识别到脚离开制动踏板，它将自动点火。自动停车只是弥补了自动起停的不足，它可以帮助驾驶员锁定车轮，而不必一直踩刹车。踩下加速踏板是释放信号，车辆将再次启动。每次只能自动关闭自动启停功能，但可以通过滑动隐藏将其永久关闭。在假期遇到严重的交通堵塞时，关闭此功能更为方便。否则，它将频繁启动，并且很容易跳入队列。不具有坡道辅助功能的车辆在半坡道起步时应关闭此功能，否则可能会向后滑动。

凯迪拉克CT6的自动启停功能位于中央控制屏幕的左下角，带有触摸按钮。需要关机的时候，直接触摸按键位置即可。目前稍先进的车型同时配备自动启停和自动停车功能，兼顾省力(无需刹车)和省油。自动启停功能是指当车辆在行驶过程中需要临时停车时，如等待红灯时，系统自动停止的功能。关于自动启停功能，它的优势是显而易见的，即节省油耗，减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油的经济性使用，从而减少车主的油钱。但是它的缺点不言而喻，就是反复启动容易损坏启动器，还会损坏电池，缩短电池寿命。如今，这项技术已经广泛应用于各种品牌的汽车。

凯迪拉克CT5自动启停的开关位置被设置在车辆中控台挡把上方的功能按键上。该车系的自动启停开关采用的是机械按键；若需要打开该功能的时候，只需要轻轻触碰一下该按键即可。目前，随着车辆的不断发展，越来越多的车系在给车辆设置自动启停功能的时候，还会设计自动驻车的功能和它配合使用，分别能达到很好的省油和省力的效果。这两个功能在使用的时候需要注意的事项有：1、自动启停功能进行正常工作的时候，通常会将车辆的发动机暂时的关闭，所以在功能处于工作状态的时候，车主一定要将刹车踩住，一旦松开刹车，即发动机就会自动工作；2、自动驻车最主要的功能就是帮助驾驶人员踩刹车，一旦踩了油门，该系统就会自动停止工作。

宝马320I的自动启停开关位于中控台挡杆左侧的机械按键区内的最下方，需要关闭时，按下该按键即可关闭。宝马320I的自动启停功能是默认为打开状态。为了保护发动机，车主可以在堵车等路况不好的情况下关闭宝马320I的自动启停功能，主要在等红绿灯时，车辆的发动机会自动关闭，从而达到节省燃油的目的，在红绿灯结束之后车主踩下油门，踏板车辆的发动机自动启动，然后开始行驶，如果遇到堵车等情况，自动起停功能会让车辆的发动机频繁启动，最终导致故障。在车主使用自动启停功能时，一定要长时间踩着刹车，否则发动机就会自动启动。为了增强使用感，车主可以将自动启停与自动驻车功能同时使用。

英菲尼迪QX50自动启停开关位于档把周围按键区域，采用机械按键。需要关闭时，直接按下对应按钮即可。如今的很多车型的配置中同时含有自动启停与自动驻车，以此达到省油（自动启停）又省力（自动驻车）的效果。英菲尼迪QX50自动启停使用技巧：1、自动启停功能的关闭并不是永久的，需要车主每次行驶时关掉，当然也可以到专业机构刷代码关闭。2、在频繁堵车的节假日，建议关掉启停功能。不然频繁启动，还容易被插队。3、坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。英菲尼迪QX50自动启停不工作可能原因：1、电瓶电量低于60%时，自动启停功能不工作。2、车内或者车外温度过低。3、冷却液水温尚未达到70-90℃，发动机不能正常工作。4、方向盘转角过大，不能超过30°。

别克GL6的自动启停功能的开关位于中控屏幕的右下角处，采用的机械按键。如果需要关闭时，直接按下该按键位置即可。自动启停的关闭是需要每一次进行手动关闭的，如果需要永久关闭则要到4S店进行设置。自动启停功能在许多车型都会有所配置，一般会同时配备自动启停和自动驻车功能。通过使用功能自动启停功能，可以提高车辆的省油性能，而自动驻车功能则可以解放驾驶者的腿部，从而起到缓解疲劳的作用。在开启自动启停功能的时候，系统会自动将发动机进行短暂性的关闭，此时需要注意如果没有自动驻车功能的话，是就不能松开刹车踏板的。因为松开刹车踏板，发动机就会重新启动工作。在堵车的时候，驾驶者可以关闭该功能，因为堵车的时候车辆前进缓慢，很容易被人插车，影响驾驶的速度。

奔驰C260自动启停开关安设在中央挡把周围，其采用机械式按钮开关装置，其圈内带A字标识，默认状态下处于开启，开启状态下旁侧将亮起绿灯，在驾驶员需要关闭时，按下标识按钮即可。现在大多车型中均有装备有自动启动和自动驻车功能，为驾驶员提供更好的驾驶体验和节油剩能，但其目的并不一样。自动启停功能功能是为了让车辆在等红绿灯或者短暂停车状态下临时关闭发动机，降低油耗，但其过程需要驾驶员一直踩刹车，松开刹车踏板发动机将自动启动，因此在堵塞路段建议驾驶员关闭自动启停功能，避免发动机不断启停。而自动驻车则是协助车主驻车，在驾驶员挂入驻车挡自动驻车，在挂入前进挡并踩下油门踏板自动取消驻车。

大众帕萨特的自动启停功能在中控台档把左方，需要关闭时，直接按下按键位置即可。自动启停的使用方法：中高端车型将配备自动启停与自动驻车。自动启停实际上是在短时间内关闭引擎。在此期间，必须踩刹车踏板，不要松开它。松开制动踏板，发动机将重新开始工作。简而言之，自动泊车是为了帮助车主自动刹车。当再次踩下油门踏板时，制动器将松开，汽车将向前行驶。使用自动启停的提示，自动启停功能只能通过刷代码来永久关闭，驾驶员每次使用时都需要在汽车上手动将其关闭。当严重的交通拥堵时，关闭此功能更为方便。起步缓慢，易于跳入，并且舒适度降低。在坡道上起动时，自动启停功能被关闭，起步反应缓慢，并且可能发生车辆打滑，从而可能引起危险。

奔驰a160电瓶位置在副驾驶员的脚下，下面就来说一说奔驰车电瓶可能出故障前的一些预兆：1、比平时难启动，过去点火一点就着，现在就没那么干脆了，需要多次点火或长时间点火来启动，还有点火启动的时候，明显感觉动力不足，很可能蓄电池快要更换了；2、启动前后灯光亮度差异大，如果蓄电池快要更换了，点火之前室内灯明显变暗，打着火之后亮度会变亮挺多的；3、蓄电池故障警报灯亮了4、刚点火那会，多个故障灯同时提示，由于蓄电池快报废，刚启动那会电量不足，一些设备运转不亮，就会报出提示，开一会又自己会消掉；5、看蓄电池是否存在漏液或是鼓包的情况，如果发生这样的情况就应及时更换，这样的情况带来的就不仅仅是蓄电池寿命的问题，甚至有一定的安全隐患。6、蓄电池静态电压11V以上一般是正常的，低于10.8V就要考虑更换了。出现以上情况，车主就需要注意了，可以将车开到4S店检测电瓶。