宝马挂档时抖一下什么原因？

挂档咯噔一下的原因有以下几点：1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节。建议通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合。刚换上的时候，会觉得刹车很硬，建议通常也是需要开几百公里后才能觉得好些。3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间。有时候也会由于摩擦出现异响，建议跑一段看看沙粒有没有脱落，没有脱落的话建议及时进行维修。4、对于刹车片没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车。但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命。所以，建议再跑一段时间观察一下，有问题及时维修更换。5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响。建议及时更换叉车盘固定螺丝。6、刹车系统出现故障，建议及时检查和维修刹车系统。7、倒挡没有同步器造成的。同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，有的车没有同步器，换挡的时候不容易挂挡。另外，为了与前进挡区别开来，大部分车的变速箱倒挡都没有同步器，这就是为什么倒挡比别的挡难挂，有时还会在挂倒挡时出现异响的原因。建议及时检查变速箱倒挡问题，有问题及时维修。8、挂档时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒档齿轮还在运转，这时选择挂档肯定会发生打齿现象，如果踩下离合等待几秒钟，等运转的倒档齿轮完全停下时在选择挂档，就不会出现异响。建议检查变速箱齿轮质检摩擦问题，有问题及时维修。9、变速器内部故障。建议到专业维修站进行检查并维修。

宝马5系启动时候车抖一下的原因及解决办法：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后急速抖动，气温越低，冷启动所重要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺末与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳，清洗一下就好了。2、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检香火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚(又称机爪垫)老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘，驾驶率内，造成怠速时发生抖动。解决办法是更换部件。5、机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。解决办法是更换级别高的机油。

铲车挂档异响的原因及解决办法：1、可能是变速箱发生情况和挂档离合没踩导致的。建议到专业维修站进行检车并维修。2、油路板內部柱塞泵破损比较严重，造成柱塞泵在油路板內部运作不畅。建议更换油路板內部柱塞泵。3、变速箱內部的磨擦片损坏比较严重，表层凸凹不平，造成触碰情况下会抖动。建议更换变速箱內部的磨擦片。4、泊车时一定要先拉手刹，最终放P档。简易地解释便是：当车子遭受外力作用时，先拉手刹，手刹会受力；先挂P档，P档会受力。另一个问题是挂档时车辆不泊车。这类操作方法会大大缩短减速箱的使用寿命。泊车时，一定要先拉手刹，最终再挂P挡。5、还有一个状况，便是挂档时车未停稳。这类操作方法会很大地减少变速箱使用寿命。当P档紧密连接时，变速箱中的棘轮机构将锁住变速箱輸出轴以避免车子挪动。在这样的情形下，小车会在斜坡上滑跑，P档受力，小车的总重所有卡在P档上，挂档的时候会传出异响。建议车停稳在挂挡。

如果挂入了D挡但是踩着刹车，此时出现一些明显的抖动是正常的。如果挂入D挡后行驶时还有比较明显的抖动，那就可能是发动机的机脚垫损坏；变速箱内部出现了故障；车辆打开了自动启停系统；起步过急；节气门脏或进气管积碳过多；点火系统有缺火、油品不良；变速箱齿轮油比较粘稠或密度大；发动机室内有零件安装不到位；刹车松太早。具体原因及解决办法如下：1、发动机的机脚垫损坏：导致车辆在起步换挡时出现抖动，车主需要更换损坏的机脚垫。2、变速箱内部出现了故障：会出现挂挡冲击的情况，可能是离合器片烧了或者是电磁阀出现了故障，车主需要及时更换损坏的零部件。3、车辆打开了自动启停系统：自动启停系统在启动发动机时，可能会出现震动现象，这种情况是正常的，车主无需过多的紧张。4、起步过急：N档挂到D档后要等1～2秒再起步走，否则就会出现车身震动的情况，建议车主在挂D档后，稍作停留，再为车辆加油。5、节气门脏或进气管积碳过多：清理积碳即可。6、点火系统有缺火、油品不良：建议使用高品质燃油。7、变速箱齿轮油比较粘稠或密度大：传动部分接受发动机传来的动力比较明显，需要更换齿轮油。8、发动机室内有零件安装不到位：零件可能有松动或共振。需要到专业维修点重新安装或更换。9、刹车松太早：等红灯时最常见，绿灯亮后挂档松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。需要车主合理掌握松刹车时间，切勿过急。如果排除以上几种情况，车主就需要到4S店，对车辆做进一步的检查了。

汽车出现抖动的原因有积碳、供油系统故障。积碳过多：发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力过低，且抖动十分持久，可以对发动机缸内清洗。供油系统：供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞，再检查不经过汽油滤清器的油压，不正常就有可能是油泵的问题。

奥迪c6挂d档抖,n档不抖有以下几个原因：积碳过多：积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞情况，这就直接导致了汽车在怠速时候出现抖动。供油系统故障：供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。发动机机脚垫老化：发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因。缺缸缺火：缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因。

挂倒档发动机轻微抖动是正常现象，抖动情况不强，不必要去维修。发动机抖动其实是发动机输出到倒档上的力导致变速箱抖动。因为发动机和变速箱是连在一起，所以会有这种现象。操作不当引起的抖动：手动挡的车辆挂倒挡时，没有等车辆完全停止，没有将离合器踩到低，这样挂挡会导致激烈打齿的情况，可能会引起车辆抖动。变速箱油位低引起的抖动：检查变速箱油位是否正常，变速箱油液位低，也会造成挂倒挡抖动。

宝马挂d档抖得很厉害的原因如下：发动机转速太高：比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂当时冲击力更大，抖动越明显。刹车没踩紧：因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。刹车松太早：等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。

铲车挂档咣当一下的原因如下：挂档拉手刹：坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹。挂档时车没停稳。这种操作会极大地缩短变速箱的寿命。挂入P挡的时候，变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死，止车辆移动。这种情况下，车会在坡道上滑动一下，P挡受力，车的重量全部卡在P挡上。变速箱出现问题：例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。

汽车仪表盘会显示汽车当前档位，如果档位不匹配会有提示说明，且在汽车行驶过程中，如果出现档位不匹配，会出现轻微卡顿或严重的顿挫感，需重新挂挡。通过汽车转速表确定汽车档位，车速与转速呈正比。汽车在运行时的正常转速在2000与3000转之间；汽车怠速或减速时，转速在800与1000转之间。汽车挂档用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。目前自动档汽车不需要驾驶者手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的。

如果是轻微的抖动是正常现象，如果抖动严重可能是积碳严重。以下是相关信息：1、汽车抖动的原因：汽车抖动分为启动时、怠速以及高速行驶，启动时抖动主要是因为燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足，点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。2、汽车怠速出现抖动情况的介绍：冷启动和热车启动汽车抖动的原因很多，除了说到的燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，那么建议车主及时到4S店进行检修。

D档属于行车档，而N档属于空挡，在换到空挡的时候，发动机突然失去动力，所以抖一下。以下是关于换挡的具体说明：1.含义：换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高，而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。2.过程：是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身;而换挡则不仅仅包含"变速杆操作方法"，更重要的是在达到目标(变速)的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

停车挂完p档晃动一下的具体介绍如下：1、根据自动挡的结构形式P档设计为驻车档。原理是一个制动爪，卡住环齿轮，环齿轮只要有入档位，就属于恒动，p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p档车辆前后不能移动的功能，坡度越大力量也适当有所增加，对于这种情况可以先将车停稳后拉上手动制动器（手刹）后再挂入p档，效果会更好。2、锁止离合器的问题。变速箱里面有锁止离合器，当挂p档时，没有挂住离合器锁柱，因此车子会晃动一下，嵌入锁止离合器。

自动挡挂倒挡车抖一下可能是变速箱的油缺少或者太脏。有关自动挡档位的介绍如下：1、P挡位：是泊车挡、启动挡。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁上。2、R挡位：是倒车挡。挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡位：是空挡。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡位：是前进挡也称驱动挡。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡位：是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

加速时车抖主要有以下几点原因：1、节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多：冷车情况下积碳会吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。2、内球笼损坏：现代轿车多为发动机前置且前驱动，其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变；车辆在急加速时，发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作，从而改变了上述受力点的位置，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，即发生了上述“抖动”的感觉。

汽车挂挡不好挂的原因有：1.可能是变速箱内部的齿轮磨坏导致。2.可能是变速箱内部的同步器损坏导致。3.可能是排挡杆总成内部1档损坏。4.可能是手动变速箱的换挡机构发生了问题。5.可能是离合器系统中的三件套发生了问题，分离轴承磨坏，离合器片磨坏到极限，压盘损坏。有很多车友很喜欢手动挡，由于手动挂挡开车有一类十分开心的开车感受。所以要及时性养护汽车，车友们开车习惯不一样，汽车磨坏的部件也不尽相同。都会让汽车挂挡难，所以为了开心的开车感受就及时性给汽车保养和维修。此外，导致车辆挂挡困难或挂不上挡的可能原因比较多，具体的维修费用也要视情况而定，把车子送到维修店后，有什么相关的问题能够和工作人员多交流，不过建议到正规的维修店进行检修。手动挡汽车必须驾驶人来控制挡位，自动挡汽车不需要驾驶人控制挡位。手动挡汽车搭载手动变速箱。手动档具体依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，手动挡的车能够让驾驶人更好地感受爬坡、提速的快感和掌控汽车的快乐。由于操作较为麻烦，需求驾驶人需具备较高的驾驶技巧。

车辆抖动最主要的原因是：1、火花塞出现了损坏的现象，火花塞损坏则会直接导致火花塞极点间隙逐渐变大，从而火花塞在使用的时候就会出现点火量不足的情况，而点火量不足也就意味着车辆吸入的混合气体无法得到充分的燃烧，从而车辆出现明显的抖动现象；2、车辆加注的油液质量不好，则车辆就会出现明显的抖动。若车辆在切换档位的时候出现抖动的现象，则最主要的原因是：1、变速箱内部的油液过脏导致的抖动，此时建议车主对变速箱油液进行检查，通常而言当车辆的行驶里程达到60000公里左右或者是使用时间长达2年，则建议对变速箱油液进行更换，若发展变速箱油液发黑，则无论更换多长时间都建议再次更换；2、变速箱的换挡电磁阀出现了故障，建议前往专业的汽车修理厂进行维修。

是存在着多种原因：1.车辆内部存在着一定的积碳，积碳的位置包括火花塞位置，节气门位置，进气道位置，喷油嘴位置，需要及时进行清理。2.车辆所加入的燃油品质不好，其中杂质过多。3.车辆的变速箱缺少了润滑油，需要进行更换。机动车辆挂D档出现车身抖动的情况，多数都是因为车辆内部的积碳过多，需要去当地的售后或者是维修厂对车辆进行清除，积碳积炭清除之后，车辆行驶一段时间会发现抖动的情况会消失不见，青春期看需要去售后或者是维修上找专业的人员进行清除。

按下ac按键之后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，那车身抖一下也是正常的。汽车空调在制冷时压缩机需要工作，汽车空调的压缩机是依靠发动机带动的。在制冷时，发动机带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内体积会膨胀，这样制冷剂会吸热冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。在更换制冷剂时需要去专业店家使用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换制冷剂的。ac按键是汽车空调的制冷开关，按下ac按键之后，压缩机离合器会结合，此时发动机就会带动压缩机运行。在制热时，是不需要按下ac按键的，制热与压缩机和制冷剂还有蒸发箱没有关系。汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。

宝马挂档跟其它车型挂挡没有特别的不同，首先，手动挡的车，我们需要完全踩下离合器踏板，根据发动机当前的转速挂入合适的挡位即可，对于自动变速箱宝马车型，我们需要按下挂档柄上的解锁按钮，才能将车辆挂入到相应的挡位。