发动机臭是什么问题？

发动机epc灯亮，通常由以下8种原因所导致：1、节气门脏了。解决方法：清洗气节门。2、刹车灯不亮。解决方法：需要检查刹车开关以及线路。3、油品有问题。对油路系统进行清理，选用更高标号燃油。4、操作不当造成发动机熄火，epc灯亮起。解决方法：再次点火观察epc灯状况，如果熄灭，则代表着一切正常，否则应及时到4S店检查修理。5、进气系统故障，如泄露或堵塞不畅。解决方法：更换进气管，电磁阀等部件。6、缸压异常，工况不良。解决方法：导致缸压不足的原因有活塞环与汽缸壁间隙过大，汽缸垫出现裂纹，火花塞没有拧紧等多种原因，需到4S店进行排查。7、行车电脑故障。解决方法：排查行车电脑状况，必要时可到专业机构进行检修。8、偶发性故障，误报。解决方法：重新点火，epc灯熄灭代表为误报。

汽车发动机经常遇到故障：发动机过热，发动机舱异味，发动机冷抖动，发动机颤抖等等。发动机过热在运行过程中，很容易出现防冻液温度过高的现象。一旦冷却温度超过正常值，发动机就无法正常散热，会影响发动机过热，影响发动机的正常运转。冷却系统异常的关键原因：温控器故障、散热器故障、风扇故障、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，当防冻液温度异常时，应停车检查防冻液是否泄漏。注意：车热了不能马上停车，也可能不能马上加防冻液，要等发动机温度正常后再操作。如果防冻液很多，应排除发动机节温器和风扇冷却故障。由于发动机温度较高，其周围的电线容易燃烧或结焦，散发出刺鼻的气味。也可以在保养过程中大量涂抹润滑脂，这样会发挥发动机温度升高带来的异味。在汽车行驶过程中，如果发现有刺鼻气味或烧焦气味，应立即停车，检查发动机周围是否有线路软化或烧焦，并立即修理烧焦或短路的线路，以防发生更大的安全事故。排除电路故障后仍有异味，应考虑机油是否附着在发动机表面、异物挥发或受热燃烧等因素。发动机冷抖动：发动机冷启动怠速时，怠速抖动，热启动后正常。主要原因是发动机积碳太多。发动机冷启动时，燃油喷嘴喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。很容易进入车内，直到被积碳吸附的汽油饱和。汽车启动后吸附在积炭上的汽油会被重新吸入气缸燃烧使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动。另一方面是缺火造成的，多是火花塞、点火线圈等故障造成的。可通过清除气缸积碳或更换零件解决。发动机颤抖：发动机怠速运转时会出现抖动。汽车热怠速的原因有很多，最常见的是发动机没火。一般检查火花塞、点火线圈、喷油器和油路、废气是否堵塞、燃油标号是否相符、清除发动机积炭、油门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。

发动机加速度弱的故障现象：发动机运转时，踩下油门踏板后不能立即提速，加速响应缓慢，或在加速过程中出现发动机抖动和转速波动，有时伴有回火和打火。发动机加速故障的具体原因：1、由于进气管漏气，混合气过稀。2、燃油压力低，喷油器和燃油滤清器堵塞，导致喷油量减少或燃油增加缓慢。3、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器信号异常，导致喷油量无增加或略有增加。4、传感器信号异常会导致点火正时不准确和点火太迟。5、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花微弱。6、节气门体脏了。7、废气再循环系统工作不正常。8、排气管堵塞了。9、缸压力低。10、涡轮增压器系统故障。

发动机漏机油不是什么大问题，但是发动机漏油有害。以下是漏油危害以及发动机保养介绍：发动机漏油的危害：发动机漏油有害，主要危害是机油流失，造成浪费，导致机油不足，损坏发动机。不是漏油引起，而是漏油后油压不足引起，所以只要密切关注油位即可。由于部分车型有油位显示，避免了油不自觉低于正常油位的情况。发动机保养：汽车的三个过滤器和油需要更换。在装有汽油发动机的车辆的日常保养中，更换次数最多的是三个滤清器和机油，其中三个滤清器是指汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器。防止杂质进入发动机，造成发动机的异常磨损或异常运转。

所谓发动机“淹缸”是一种多发生于化油器发动机的人为现象。单缸柴油机冬季发动时容易出现不能正常启动，原因是，冬季气温过低，发动机发动时达不到启动的压缩比，柴油不能正常燃烧，解决的办法就是，不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料。操作不当：装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时，驾驶员用手拉动阻风门按钮使之关闭，启动后直到暖机终了再慢慢推回拉钮，使阻风门全开。但实际操作时，脚踏板连续踩踏油门，有时还忘了推回阻风门，由此使缸内吸入大量燃料，致使发动机“淹死”而启动困难。调速不当：装有自动阻风门的发动机，启动时阻风门虽具有自动开闭的功能，但若快怠速调整不当或联动阀调整不当，也会出现混合气过浓，致使发动机“淹死”。

发动机抖动冒烟的原因：1、白烟：假如是在气温较低的状况下，发动机冒些许白烟正常，若是大量的冒白烟，可能是因为发动机气缸和水路蹿水，冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽，去专业修理店或4S店实行修理检查即可。2、黑烟：原因是燃油燃烧不充分或是空气过滤器过脏、火花塞不良等状况。3、蓝烟：维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧。

发动机灯亮的原因如下：1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。3、排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。4、防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。

发动机会顿挫是因为油路堵塞，对于发动机顿挫感的详细介绍如下:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多:受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格:燃油品质不行，品质不好导致燃烧不充分。3、点火不正常:点火不太正常这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

新车发动机抖动的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适；2、燃油品质不好；3、电控系统故障。开新车的注意事项有：1、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高；2、起步前，水温应达到50摄氏度以上，以低挡起步，1公里以后换入高挡；3、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶；4、选择良好路面，避免过大震动、冲撞，制动前应先分离合器；5、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

发动机灯亮的原因主要有以下3点：1、发动机汽缸内部不干净、有积碳：积碳过多，点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良，导致燃烧不完全产生的污染，发动机故障灯亮。2、发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题。3、燃油质量不好：汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮。

怠速发动机抖动有可能由于发动机进气管泄露、燃油系统堵塞或故障、火花塞问题、发动机积碳过多或者老化等问题引起。以下是发动机抖动的原因：1、发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，其中的泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。2、燃油系统堵塞或故障。由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气就会变稀，发动机动力输出变弱，怠速抖动。3、火花塞问题。如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。4、发动机积碳过多或者老化。发动机内部的积碳过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。

以下是发动机抖动的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。2、发动机缺缸。发动机缺缸主要是发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为车子排出的废气气流有明显的间歇。同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动。有时会伴随着突突的声音，这种多半和点火线圈故障有关。3、发动机积碳问题。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关。当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少。进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。4、燃油系统故障，导致汽车输出功率下降，动力降低。

发动机抖动的原因：1、发动机机脚胶老化或松脱，其能减少发动机做功时的震动和缓冲并起到固定的效果，一旦其出现老化或松脱，发动机的抖动就会很明显；2、发动机缺缸，指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，车子排出的废气气流有明显的间歇同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动；3、当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

发动机亮黄灯说明发动机有故障，具体原因：1、氧传感器故障：氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，导致混合气过稀或过浓；2、空气流量传感器故障：空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作；3、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象；4、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震，表现为汽车行驶无力、发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。

车子发动机抖动，可能因为进气系统、燃油系统、点火系统，三个系统中的某一部位出现问题，这三个系统中的任何一个部位出现问题，都会导致发动机抖动。进气系统常见的问题有：1、节气门和进气道杂质太多，导致行车电脑无法精确控制怠速进气量。2、混合气过浓或过稀，一般是因为进气歧管泄漏。燃油系统常见的问题，一般是因为使用了劣质汽油，导致油泵堵塞，或者导致混合气在气缸内燃烧不充分。点火系统常见的问题，一般是火花塞出现问题。可能是火花塞寿命到达极限，也有可能是火花塞电极烧蚀或损坏。另外，发动机的机脚垫老化或松脱，也会导致发动机抖动。机脚垫，也叫鸡爪垫，或者机脚架，它的主要作用就是起到缓冲减震的效果。因为只要是汽油发动机，启动和运转时就会产生震动，这是机械部件所避免不了的。电动汽车就不会有震动。如果是机脚垫出现问题了，短期内不更换没太大影响，但是长期不换可能会出故障，减短发动机的使用寿命。

发动机动力不足可能是动力系统出现了问题。燃油控制系统故障会导致发动机动力不足，可能是汽车使用的燃油质量不好，如果是涡轮增压的汽车，应该使用95号汽油，加注的燃油不能混合，尽量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油质量不好，燃油的清洁度和燃烧效率都比较低，容易出现一些杂质，导致油路出现问题，从而导致发动机不能正常运转，出现动力不足的情况。有可能是发动机过热导致的，发动机机油过多或过少都会导致发动机工作不正常，机油长时间不更换会导致机油变质或脏污，容易造成油道堵塞，直接会影响到发动机的功率。还有可能是点火系统故障造成的，点火过早会引起发动机爆震，使发动机的功率下降，点火过迟会造成可燃混合气体在燃烧室内燃烧缓慢，如果燃烧时间过长会导致发动机过热，同时还会影响发动机的功率。所以说，一定要对汽车定期保养，不能等到汽车出现问题时才想到保养。

发动机故障灯亮的原因有：1、燃油质量的问题：燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害；2、发动机、火花塞有积碳，发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮；3、应该要定期对发动机的积碳做清洗，一般45万公里需要清洗一次积碳！有的车主都是要等到故障灯亮了才去检查，进行发动机积碳的清洗，其实这个是错的做法。

发动机漏油是小问题的，发动机漏油的原因：1、维修保养不当，目前的汽修市场鱼龙混杂，很多维修机构对于维修人员的培训和管理水平也参差不齐；2、当汽车放进了不正规的汽修维护门店去进行保养，难免会有所差池，从而导致车辆出现问题，因此，保养要到专业的汽修门店或者4S店进行；3、气门室盖漏油，这种情况在德系、法系车型上比较常见，一般用车时长超过5年左右的车比较容易发生，主要是由于密封胶和橡胶气门室盖垫的老化造成的，一般情况下只会渗油，但是严重的情况下就会出现漏油的情况。

假如发动机出现了过热的状况，可能是因为发动机的冷却系统出现了故障问题影响到的，也有可能是发动机内缺失发动机油影响到的。假如发动机出现了过热的状况，需要停止驾驶，而且要开启发动机盖给发动机散热。 假如在发动机过热的状态下继续驾驶，那非常容易影响到拉缸。 假如发动机拉缸了，那修理起来的成本是十分高的。 发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。 在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机内造成过多的热量。 假如发动机内缺失发动机油，那么就会影响到发动机过热。 发动机油的液位应当处于发动机油尺的min刻度与max刻度之间，发动机油液位低于min刻度那么就会影响到发动机缺发动机油。 假如发动机内缺失发动机油，需要立即添加，不然会影响到发动机受到损坏。