大众速腾空调一会制冷一会不制冷的原因是什么？

速腾空调一会制冷一会不制冷的原因主要有以下几点：1、缺少氟利昂：机动车使用2至3年时，要检查是否缺少氟利昂。压力表用于氟利昂检验，但需要去专业维修厂检验。2、过滤网太脏：可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下相关部件，这样情况就会改善一些。3、制冷剂过多：汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。如果是制冷剂过多造成的就需要抽出多的制冷剂。4、缺少制冷剂：会给人一种空调吹不出冷风的感觉。所以在日常保养中一定要定期检查制冷剂的压力，以免出现泄漏或者压力不足。如果真的发现制冷剂不足就需要及时添加了。5、空调系统中有水产生冰堵导致：在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵。解决方法的话，不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明，用干燥过滤器除水分，虽不是最简单的办法却是最有效的。6、汽车空调温度传感器损坏：空调器温度控制主要是通过温度传感器检测制冷、制热的房间温度变化，控制压缩机的通电和断电，从而控制空调器制冷或制热温度。在维修传感器故障时，可根据空调器的故障现象，采用新、旧传感器阻值对比，更换新品等方法解决。对于已经生锈、霉变的传感器要换新。实际维修过程中，要判断清楚是传感器本身的问题，还是传感器检测的位置温度的问题，可以快速排除故障。7、空调压缩机皮带松旷：这种情况是由于压缩机皮带老化所致，使得压缩机在工作时出现打滑现象，工作效率降低，转速下降，不能很好的输送制冷剂。此时应该将压缩机的皮带拉紧，如果老化程度过于严重，那么建议直接去专业修理厂更换皮带。8、空调管路中有空气：如果在运行汽车空调中，混入了空气的话，那么将影响制冷剂运行循环不良，从而大大降低了制冷的效果。出现这类问题最主要的原因大多是在维修的过程中没有完全抽空空气而造成的。去4s店进行检修、排气。9、冷凝器脏：清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮或者雾霾中的灰尘都糊在冷凝器上，就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天一定要检查水箱上是否糊了许多毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。汽车空调保养方法：1、全面检查空调，夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、定期开放大风量，有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。3、停车后，先不要关空调，车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

货车空调一会制冷一会不制冷的原因及解决办法：1、过滤网太脏了，可以试着在滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀门两侧压差达到一定值时，即可开启。建议清洗过滤网。2、空调芯太旧了，如果你长时间使用汽车的空调芯，可能是空调芯有问题。建议更换新的空调芯。3、空调中的冷凝器被覆盖。很多人平时懒得清洗冷凝器，上面的灰尘越积越厚，导致散热不好，严重影响制冷效果。建议清理冷凝器上的灰尘，让冷凝器恢复散热。4、传送带断裂。传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成，内部磨损就不能有效压缩。皮带断裂或松动应及时更换，若压缩机损坏则需要到专业维修店更换或维修。5、鼓风机风扇运转不当。使风机在低、中、高三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。6、制冷剂不足。通过观察窗如果看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。制冷剂不足应及时补充，制冷剂过量则应及时排出适量。7、添加更多制冷剂的表现。汽车高速行驶时，速度快，制冷系统压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停止运转，制冷停止；汽车低速行驶时，转速较慢，制冷系统压力较低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。因此，制冷有时不存在。平时需要加适量的制冷剂。8、压缩机内部零部件损坏。需要及时更换零件。

速腾空调一会凉一会不凉的原因有：1、水箱、冷凝器过脏。它们是车辆重要的散热装置，过脏就会导致散热不好，不仅会引起发动机高温，而且对空调的制冷效果有着很直接的影响；解决办法：去维修厂清洗车辆的散热系统；2、空调滤芯有赃物。空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内，使用时间长之后，空调滤芯会出现异味甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，出现风量挡位开得很高，噪声很大的现象，但实际风量却很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果；解决办法：及时清洗空调滤芯，必要时更换空调滤芯；3、鼓风机故障或损坏。鼓风机是空调出风的动力源泉，如果它出现问题空调会不出风。解决方法：打开空调开最大风，听车辆安装鼓风机的位置有没有进行工作，又或者有没有东西卡在鼓风机里的声音。必要时及时送到4S店维修；4、缺少制冷剂。会有空调吹不出冷风的感觉，造成空调一会凉一会不凉；解决办法：日常保养中一定要定期检查制冷剂的压力，以免出现泄漏或者压力不足；5、空调压缩机皮带松旷。这种情况是由于压缩机皮带老化所致，使得压缩机在工作时出现打滑现象，工作效率降低，转速下降，不能输送制冷剂；解决办法：将压缩机的皮带拉紧，如果老化程度过于严重，建议直接去专业修理厂更换皮带；6、空调管路中有空气。如果在运行汽车空调中，混入了空气的话，那么将影响制冷剂运行循环不良，从而降低了制冷的效果。出现这类问题最主要的原因是在维修的过程中没有完全抽空空气而造成的；解决办法：需要去维修厂或者4S店找专业人士维修空气管路。

是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力开关动作，压缩机停转，制冷停止。当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网。如果上面有灰尘，就用废牙刷在水里洗干净，再装上去。如果还是不行，检查压缩机有没有工作。一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护。这种情况下要考虑移机。外机蒸发器太脏，压缩机不工作，清洗但最好请专业人员来清洗。制冷剂是不是少了，这需要有专业人员来检查。

汽车空调不制冷可能有以下原因：1、冷媒出现了问题：汽车空调的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒存在轻微泄露。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。2、冷冻机油内脏东西过多：会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果差，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也会引起制冷不足。3、干燥罐出问题：它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

汽车空调一会制冷一会不制冷的原因可能是空调内部堵塞、空调水分过多、制冷剂异常等。以下是关于汽车空调的详细介绍：1、概况：汽车空气调节装置（air-conditioning-device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态。2、作用：能够为驾驶员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，确保行车安全。汽车空调装置通常包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

起亚kx5空调一会制冷一会不制冷的可能原因如下：1、空调氟利昂过多：在运行一段时间后，压力过高就会进入保护状态，等到系统凉了就又恢复，放掉部分氟利昂就可以解决。2、室外机散热能力不足：检查室外机是否因为灰尘导致风扇运行不正常，清洁室外机就可以。3、室内机滤网堵塞：冷风吹不出去，就会影响室内机温度传感器，传感器感知温度过低就会让空调停运，温度升高后就会恢复使用，清洁滤芯就可以。

空调一会制冷一会不制冷的主要原因：1.冷媒加过多：汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压缩机停转，这时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。2.缺少佛里昂：导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可在汽车的冷媒管道接头处滴少量水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏位置进行修复，然后到汽车专业维修店或者4S店加氟利昂即可。3.空调滤芯老化所致：如果汽车空调滤芯使用较长时间，那有可能是空调滤芯的问题。

奥迪空调一会制冷一会不制冷的原因是制冷剂的量有问题。具体原因如下。制冷剂过多造成制冷不足：对于制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定的要求。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。制冷剂过少造成制冷剂不足：造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降。

货车空调一会制冷一会不制冷的原因是：1、传送带断裂：传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成，内部磨损就不能有效压缩。2、冷凝器被覆盖：冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。3、鼓风机风扇运转不当:使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4、制冷剂不足:通过观察窗如果看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

以下是汽车空调一会制冷一会不制冷的原因：1、冷媒多。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，这个时候空调制冷停止。而到了汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。2、缺少氟利昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行。然后记得去汽车专业维修店或者4S店加点氟利昂即可。3、过滤网太脏。可以尝试在过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定数值的时候就可以打开，一般机油都是通过这个管道流入主管道，使用汽车专用的润滑剂润滑一下其它的相关部件，这样情况就会改善一些。

空调一会冷一会不冷的原因：1、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。2、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。3、俗称冰堵，就是你空调系统里面有水，空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器。

汽车空调一会热一会冷的原因是：制冷剂泄漏、空调泵内部损坏、空调系统中的冷凝器散热片过脏、压缩机的接线有松动、压力开关接触不好、电器接触不良、空调高压管压力过高、压缩机离合故障。汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

车辆空调一会制冷一会不制冷的原因是：1、空调滤芯脏污；2、鼓风机或空调翻板电机损坏；3、空调系统缺少制冷剂；4、水箱、冷凝器脏污；5、空调压力传感器、蒸发箱传感器损坏。空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果；4、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体，使车内空气变得清新，对车内空气进行加湿，提高车内空气的相对湿度。

速腾空调不制冷的原因是：1、制冷剂不足或者过少，可能是制冷剂少量泄漏；2、制冷剂过多也会造成空调不制冷；3、汽车空调压缩机驱动带松弛，汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件；4、不合格的制冷剂和冷冻机油制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足；5、制冷系统有水分渗入，会造成制冷不足或者不制冷。动力方面，2012版速腾1.6L车型装备了EA111系列发动机，最大输出功率提升至105马力，峰值扭矩达到155Nm，与之匹配的是5速手动或6速自动变速器。速腾车身尺寸为4655mm、1780mm、1453mm。

汽车空调制冷效果表现不佳，出现制冷混乱主要的原因是因为汽车空调系统中的制冷剂添加超标才会出现汽车在使用空调的过程中空调出现一会制冷一会不制冷的状态。除了因为冷却剂添加过多的原因，现在有些车辆会配置有自动启停功能，而当汽车在正常的行驶状态中，空调制冷系统是处于制冷状态的，而在等红绿灯车辆暂停行驶后，空调也会跟着停止制冷，主要原因是汽车低速行驶后停车，发动机的转速会比较慢，而空调的制冷系统中的压力过低，停车启动让压力开关闭合开启，所以就会出现制冷时有时无的情况。当然也不是汽车高速行驶就会更好，因为转速快，空调系统中的压力搞，压缩器会因为压力控制器过高停止运作，制冷也会随着暂停。所以车辆的常规保养中也要定时给空调补充冷却剂，还有清洗过滤网，避免因为过滤网上灰尘堆积过多影响运作。