城市的汽车尾气对人体的伤害?

汽车尾气处理方法：1、利用水箱使汽车尾气中的有害分子经过水洗和过滤之后，转化成无害物质；2、水洗：水洗的办法是采用催化剂把CO转化CO2，HC转化CO2和H2O等，一般使用的催化剂有氧化锰、一氧化铜，氧化铬、一氧化镍、一氧化铜等金属氧化物和白金属等贵金属；3、清洗三元催化器：当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。这时候，就需要用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗，待清洗干净之后用清水过滤几遍即可；4、清理空气滤清器：空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质。那如果长期不清理或者不更换的话，空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故，导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以，当空气滤清器污染到一定程度的时候，肯定是需要进行一次清理的；5、深度清洗发动机：如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后，汽车尾气排放仍然不达标的话，可能就需要深度清洗一下发动机了。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量，而且还可以对汽车进行保养，对汽车的工况是有很大帮助的。大量的汽车尾气并不是无害的，汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的直接的后果是全球气候变暖，碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质，产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。

减速带对车辆的伤害：1、悬挂系统：车辆高速行驶通过减速带时，悬挂系统会受到冲击，会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍。严重影响减震器、弹簧和支架等部件的使用寿命。2、行驶安全：强烈的冲击还会撞伤底盘，这样会对位于车底的刹车管路、油箱、油管、排气管系统和发动机油底壳造成威胁，这种威胁也直接关系到汽车的行驶安全。3、轮胎造成伤害：减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，没有减速带，就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。驾驶员觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！常见的过减速带的几种方式都是有危害的：1、车身倾斜通过减速带很多车主认为车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，因此损害会比较小。其实车身斜着通过，车身左右摇摆幅度大一些，也比较容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身(车架)，都会产生更大的折损消耗。2、车身单边通过减速带单边通过减速带是很多车主的选择。不少车主都有这样的一个习惯，就是看到减速带的长度并没有覆盖整条马路，左右两边还留有余地，没有减速带，就会采用单侧两轮的方式轧过减速带。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。但是忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮定位！所以这样的做法也不正确。3、快速通过减速带当然，也有车主忽略了减速带的存在，特别是底盘比较高的车，比如说suv，通常选择快速通过，这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力，悬挂收缩后向下回弹幅度较大，长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快，对车的悬挂冲击力过大，还会发生“磕”底盘的现象。减速带是完整的还好，如果减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，造成爆胎的情况发生。4、踩着刹车过减速带刹车减速时会造成车身重心前移，如果踩着刹车过减速带，那就是将车身重量全部压在前轮上，会造成车辆前避震在压缩状态下再次被压缩，不仅对避震器损伤很大，也无法缓解震动。那么该怎样过减速带呢：1、提前降低车速要提前观察前方路面情况，特别是车辆已经行驶到限速路段，降低车速，发现减速带后线性刹车，提前降速，车速大概降至10~20Km/h。如果不降低车速，对轮胎和悬架伤害是最大的，严重时还会损坏轮毂。2、两个轮子同时过减速带保持两个轮子一起过减速带，左右车轮同时接触减速带可以将冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统受力平衡，最大限度减少伤害，坐在车里面有可能稍微要更颠一点。但是车子有可能从比较大的伤害降为非常小的伤害，算是比较好的平衡。3、合理利用刹车油门在车轮准备通过减速带前要放开刹车，这样车辆中心会后移，释放前避震的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。当前轮通过减速带，即减速带位于车辆中间部位时，先不要着急给油前进。等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油继续前进。

机动车排放尾气主要成分为氮气、水蒸气、二氧化碳。有害成分大致为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等。随着经济的发展，汽车越来越多，给人们带来便利的同时，也给环境带来了影响：一氧化碳：汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。碳氢化合物：汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，还有32种多环芳烃，包括苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度达到0.012克每立方米时，居民得肺癌率高。二氧化硫和悬浮颗粒物：汽车尾气中的二氧化硫和悬浮颗粒物，会增加慢性呼吸道疾病的发病率，损害肺功能。二氧化硫在大气中含量过高时，会随降水形成酸雨。氮氧化合物是发动机有一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺激性气味的废气。发动机废气刚一排出时，气体内存在的NO毒性较小，但容易被氧化成毒性较大的NO2等其他氮氧化合物。NOX进入肺泡后能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用。含铅化合物：现使用的无铅汽油中仍有微量铅，故汽车尾气也有少量的铅。铅有极强的神经毒性，被肺部吸收会进入血液，影响骨髓造血系统和大脑神经系统。血铅超标会出现头痛、头晕、贫血、记忆力衰退及末梢神经炎等症状。固体颗粒物：其成分复杂，常吸附或包裹金属粉尘、苯并芘和病原微生物等。主要会危害肺脏及呼吸系统，可引起咳嗽、咽喉炎、支气管炎等，过多吸入可导致肺癌等恶性肿瘤。苯并芘：当苯并芘在空气中的浓度达到每立方米0.012微克时，居民中得肺癌的人数会明显增加。离公路越近，公路上汽车流量越大，肺癌死亡率越高。

正规厂家生产合格并使用的车内隔音棉对人体几乎没有危害。首先，我们应该了解隔音棉的基本概念。隔音棉作为一种常用的隔声材料，可以在很多地方使用，由于隔音棉本身的隔声效果很好，专业厂家生产的隔音棉质量得到国家认可，使用时间长，安装简单方便。也会有很好的装饰效果。一般来说，只要是装修材料一定会涉及甲醛的问题，而隔音棉也不例外。虽然隔音棉含有甲醛，但其含量很小，因为制造商在加工过程中去除了大部分甲醛含量，剩余的少量将在装饰过程中缓慢释放并稀释。只要保持正常的通风状态，就不会对人体造成伤害。

电解液通常会造成头痛、头昏、恶心想吐和呼吸不畅等状况。以下是检测电解液液面高度的详情介绍：1、蓄电池每个单格的电解液液面高度应高出极板10一15mm：检测时使用内径为3--5mm的玻璃管，一端竖直插入蓄电池加液孔内，且与极板防护片相抵，另一端用手指堵住，利用其真空度，当把玻璃管提起时就把电解液吸人管内，电解液高度即为电解液高出极板的数值。当电解液不足时，应补充蒸馏水。2、低于最低刻度都要补充蒸馏水：侧面晃动蓄电池外壳能看到液位高度，标准液面高度在两个刻度之内，低于最低刻度都要补充蒸馏水。3、目测：打开蓄电池加液口盖，目测高出极板即可。

汽车尾气重的原因有三元催化器堵塞、混合气过稀。以下是关于汽车尾气重的相关介绍：三元催化器堵塞：三元催化器堵塞或egr阀阻塞卡滞，导致发动机空燃比控制三元催化净化系统不能正常工作，引发汽车尾气过重。三元催化器是尾气处理设备。它的作用，就是把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学反应后变成无害的气体，然后排放出去。混合气过稀：混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏，混合气过稀或过浓导致汽车尾气过重。

车载香薰对人体的危害中含有几种是其加速人体衰老的生化酶。这是因为在点燃香味蜡烛的过程中，各种致癌物质和加速衰老的化学物质，如苯和甲苯，就会被释放出来，在房间中徘徊不易散去，吸入人体，导致早衰。车载香薰作用：选择提神功能的精油，如佛手柑、柠檬香茅、簿荷（夏天用）、柠檬等作为气味宜人，尤其在夏天，更有清爽的作用。在精神方面，开车时，交通状况有时难免令人火气大，为了保持心平气和，建议用熏衣草或是甜橙，两者都是对身心平衡，心灵和谐有帮助。精油的味道大都可以兼容。汽车香薰特点：汽车香薰是采用自然挥发薰蒸法，将植物精油加入精工制做的水晶汽车香薰瓶中，使其自然缓慢的扩散于车内，以达到芳香环境、杀菌除味和提神醒脑的效果。

驾驶纯电动汽车对人体没有伤害。电动汽车确实会产生辐射，同时也无法避免，但其比日常常用的家用电器产生的辐射还要少，所以对人体几乎没影响。电动汽车组成：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车装置基本与内燃机汽车相同。根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射、电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT。也就是说人体所能承受并代谢掉的安全值为100μT，如果高于安全值则会对人身体造成不同程度的危害。电源：为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被别的蓄电池所取代。

减速带会对车辆的悬挂系统、轮胎等造成一定程度的损害。以下是关于减速带造成损害的简要介绍：1、悬挂系统：车辆高速行驶通过减速带时,悬挂系统会受到冲击，会比正常行驶时高出几倍甚至十几倍。严重影响减震器，弹簧和支架等部件的使用寿命。2、行驶安全：强烈的冲击还会撞伤底盘，这样会对位于车底的刹车管路、油箱、油管、排气管系统和发动机油底壳造成威胁，这种威胁也直接关系到汽车的行驶安全。

汽车尾气的处理方法主要有以下这些：1、直接方式：先将柴油机尾气中的炭颗粒用捕集器捕集并进行催化转化，尾气中的氮氧化物则在第二个催化转化器中用适宜的还原剂进行还原或直接分解。2、间接方式：在催化捕集器上同时消除尾气中的炭颗粒和氮氧化物，即用过滤器上收集到的颗粒物（PM）还原(NOx)。以下是一些其他内容介绍：1、介绍：柴油机尾气具有极其复杂的化学组成，并且随着发动机的工况变化，尾气的组成也显著不同。2、种类：其排放的污染物中含有碳烟颗粒物（PM）、氮氧化合物（NOx）、CO和烃类（HC）等。

含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。以下是关于汽车尾气不达标的解决的相关方法：1、更换火花塞：新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好即可。2、清洁分电器触点和分火头触点：调整点火时间。延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但这将会导致发动机功率下降。

发动机空转的伤害：会让车辆容易形成积碳，积碳会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。发动机空转就是在发动机运转时没有挂挡，只挂在P挡或N挡。平时可以多跑高速，利用气流对进气道的冲刷作用预防产生积碳，还可以通过提高换挡的转速来清理部分积碳，不仅提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。

汽车尾气处理方法：1、利用水箱使汽车尾气中的有害分子经过水洗和过滤之后，转化成无害物质；2、水洗：水洗的办法是采用催化剂把CO转化CO2，HC转化CO2和H2O等，一般使用的催化剂有氧化锰、一氧化铜，氧化铬、一氧化镍、一氧化铜等金属氧化物和白金属等贵金属。大量的汽车尾气并不是无害的，汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的直接的后果是全球气候变暖，碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质，产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。

没有。1、日常生活的情况中可以说电磁波辐射无处不在，电动汽车也是如此，甚至是传统的的燃油车也是有电磁波辐射；2、但这一些辐射大多数对身体健康不可能有直接的的危害，且受严格的国家标准限值管理，辐射数值在限值内的产品才可以上市销售面向消费者。车内电子电器的增多，如果不加以限定电磁场之间会造成影响，进而会影响相关元器件的正常工作，因而车子机动车辆时对每一项造成电磁波辐射的元器件的辐射范围都会有明晰的限定，以保证彼此之间不可能造成影响，而被限定的电磁波辐射不可能对身体健康造成危害。电动汽车是一种节能环保的轿车，主要用途是在城市里边行驶。电动汽车的行驶习惯和汽车驾驶有区别，看上去好像电动汽车更加的简易，事实上电动汽车只有一个档位，是因为轿车的电机消耗很大，不适合满载开车，一定要重视。选购电动汽车一定要重视电动汽车的电池地方，是因为电池的存放地方，关系到轿车的空间，如果电池地方不合理，那么轿车的会受到巨大的影响，因而这方面需要引起重视。电动汽车的空调系统需要要认真的检查，是因为电动汽车的空调功率太大，会直接的影响里程数，这也是很多人买了电动汽车之后，发现里程数有很大的问题的原因，因而买车的时候一定要充分的试驾。

电动汽车对人体没有辅射，直流电，跨度，电流流过时，可能产生一些磁场效应，但是非常微弱的，对你人体没有伤害，更谈不到辐射。首先看国家标准规定，低频率1~8赫兹之间允许公开曝露的值分别为：电场强度为8000V/m、磁场强度为500A/m，那么也就是说低于这个强度就是合格的。以常见使用国轩锂电公交车以及比亚迪K系列电动公交车为例，实测电场强度为1~2V/m、磁场强度为2~4A/m；车速超过40km/h，车厢内的电场强度低于1A/m、磁场强度低于0.05A/m，这个值小到可以忽略不计，小到远远低于一台智能手机。常见的智能手机国标是，电场强度低于12V/m，而充电的时的手机电场强度可达8V/m，是电动大巴的4~5倍之多；而正常使用的手机磁场强度也基本在20~60高斯之间。总而言之电动车的电磁场强度基本没有影响，家用车的电池组容量基本在60kwh以下，大巴车一般300kwh以上，如果是普通的电动家用车影响也就几乎没有了，即使有影响也远远低于放在口袋里的智能手机。

这个要看实际车速来判断的，安全车距的标准：1、高速行车，即车速在100km\/h以上时，安全车距在100米以上；2、快速行车，即车速在60km\/h以上时，安全车距在数字上等于车速。例如，车速80km\/h，安全车距为80米；3、中速行车，即车速在50km\/h左右时，安全车距不低于50米；4、低速行车，即车速在40km\/h以下时，安全车距不低于30米；5、龟速行车，即车速在20km\/h以下时，安全车距不低于10米。

排气刹车是一种辅助性的刹车，使用时会堵住汽车的排气管，使排气管内因压力过大而产生异响，但是并不会对发动机造成危害。关于排气刹车：排气刹车就是排气制动，一般用在大型柴油货车上。它的原理主要是在发动机排气管上设置调节阀，然后通过调节阀的开关来是排气管内部产生负压力，从而获得制动力。排气刹车一般在汽车长下坡时辅助常规刹车使用，防止因刹车片温度过高而导致汽车制动系统失效。关于排气刹车的注意事项：1、排气刹车只是一种辅助性刹车功能，并不能代替常规刹车，也不能用来驻车。2、在使用排气刹车时，也可以使用常规刹车。3、在变速箱挡位处于非空挡时使用排气刹车，离合器必须要在啮合状态。4、在雨雪天气或者湿滑道路情况下禁止使用排气刹车。5、如果使用排气刹车时排气管和发动机出现异响，这是正常现象不用理会。6、按时清理排气管内的积碳，防止影响排气刹车的正常使用。

如果刹车油倒在车身上，会腐蚀车身漆面。但是优质刹车油对漆面的腐蚀是比较轻微的，劣质刹车油会严重腐蚀车身漆面。刹车油是刹车系统中的重要油液，刹车油平时装在刹车油油壶中。打开发动机盖后，可以看到在主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色圆盘，这个圆盘是真空助力泵。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，大家可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。真空助力泵前方是刹车总泵，刹车总泵上有刹车油油壶。四个车轮的刹车卡钳被称为刹车分泵。关于刹车油你需要知道的：1.刹车油是一种非常容易吸水的液体，当刹车油含水量过高时，会降低制动力并且导致制动距离延长。所以刹车油是需要更换的。如果含水量到达3%，需要立即更换刹车油。2.更换刹车油时，需要排空制动系统管路内的空气，否则会降低制动力导致制动距离延长。3.在每次保养时都应该检查刹车油含水量，特别是在比较潮湿的地区用车的朋友们。4.刹车油有型号，在选择刹车油型号时应该选择适合自己车辆制动系统和自己驾驶习惯的型号。

汽车尾气中的主要成分是一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，二氧化碳，二氧化硫，铅，还有一些颗粒物。汽车尾气中可以对环境造成污染的物质为一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物，二氧化硫，含铅化合物，以及一些颗粒物。随着经济的发展，生活条件越来越好，那么路上的汽车也渐渐多了起来，汽车数量的增多也导致环境污染更加严重。汽车的尾气会造成温室效应，进而导致全球变暖。汽车的排气系统中有三元催化器，那么这个三元催化器可以降低尾气中一部分污染物质的含量。国家也出台了严格的排放限制，这样可以让车企造出排放更低更环保的汽车。以前经常可以见到一些大排量自然吸气车型，近几年随着法规越来越严格，有些d级豪华车都用上了小排量涡轮增压四缸发动机，那么大排量自然吸气车型已经越来越少了。并且随着法规越来越严格，各大厂商都在积极研发混合动力车型，还有一些厂商正在研发纯电动汽车。那么随着科技的发展，路上的汽油发动机汽车会越来越少，纯电动汽车会越来越多。