悬挂控制臂多久更换一次？

下摆臂的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。一般来说，下摆臂是可以坚持8至12万公里左右的。如果行车时会感觉到底盘悬架松散（方向摆动或跑偏），同时还会伴随着明显的异响的话，很可能是因为汽车下摆臂出现异常了，需要及时检查一下，必要的时候就得进行更换了。其次，汽车每次大保养的时候，我们都是需要检查下摆臂的情况，一旦损坏严重自然是要更换了。下摆臂其实就是下悬挂的意思，主要起到了支撑车身的主要作用。它能够将轮胎与车身充满弹性的连接在一起，跟减震器一起能够缓冲行驶中的震动。它属于易损部件，所以需要日常多加关注，当发现有损坏的地方就要及时进行更换。一般出现底盘悬架松散、方向左右轻重不一或是方向摆动跑偏以及开高速时候难以控制的话，就说明车子的下摆臂坏掉了。在使用下摆臂的过程中要注意以下几点：1、是否生锈：如果发现摆臂生锈，一定要及时到4S店处理，防止断裂发生意外；2、避免底盘剐蹭：在经过坑洼路面时，要减速通过，避免剐蹭底盘，使摆臂出现裂痕，摆臂受损会导致方向抖动、发生跑偏等；3、及时更换：各种材质的摆臂使用寿命不同，要根据车辆保养手册和4S店的建议及时更换；4、如果更换了摆臂后，要进行四轮定位，防止车出现跑偏或者吃胎现象。

汽车摆臂一般不用换，除非有撞击变形，或者是裂纹等特殊的情况，才需要进行更换。另外，变形、胶套老化，行车有明显的顿挫感，也应该考虑进行更换。汽车摆臂简介：是汽车悬挂系统的一部分，其主要的作用是：在车轮和车架之间的传接力和力扭，缓冲由不平路面传给车架和车身的冲击力，衰减由此引起的震动，保证汽车能平顺地行驶。车辆摆臂坏了的症状有：路面不平时故障一侧异响发出哒哒声；方向盘时轻时重，左右感觉不一致难操控；严重时制动跑偏；车辆减震效果变差，降低乘坐舒适性；车辆稳定性下降；车辆拐弯不灵活。

新奇骏三角臂在没有损坏的情况下不用更换。奇骏介绍：奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整。奇骏的性价比很高,在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四驱汽车称号。三角臂介绍：三角臂指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。三角臂其实就是万向关节，在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作，比如在转向的同时避振器被压缩使A字臂上摇。

控制臂要根据磨损情况来决定，一般没出问题不用更换，但如果控制臂出现变形、生锈等情况需进行更换。控制臂变形后，会影响车轮的定位数据，进而影响汽车的操控性和行驶稳定性。控制臂损坏的症状：操控性与舒服性降低；安全性能下降；异响；定位参数不准、跑偏，并造成其他部件磨损或损坏（如轮胎磨损）；转向受影响甚或失灵。当出现以上情况时应及时到4S店或汽修厂交由专业人员检修。控制臂的作用：汽车控制臂(Controlarm，也称摆臂)作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。

汽车一般是8-12万公里的时候需要更换一次下摆臂，以下是相关信息：1、原因：因为汽车大部分的部件连接都是利用橡胶去吸收震动，时间长了以后很容易被损坏，前置前驱的汽车前悬架会比后悬架先坏掉。2、下摆臂作用：汽车下支臂胶套坏了最好是更换一套。下摆臂，车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用。3、下摆臂胶套坏的影响：打方向不灵活或者有杂音，车身不正，高速行驶中会有抖动。如果胶套完全断裂是必须要换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件一旦失去作用轮胎角度发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。

摆臂一般不用换，除非有撞击变形，或者是裂纹等特殊的情况，才需要进行更换。以下是相关信息：1、摆臂的具体作用：汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以。2、连接车架与车轮自行车的车架与车轮是硬连接，过崎岖路面时会很颠，人很不舒服，汽车的摆臂做成软连接，增加了减震机构，坐在车里路面不平也不会太难受，同时车的操控稳定性也好很多。

天籁三角臂没有具体更换时间，在出现损坏时需要更换，机动车辆上面很多的零部件，并不是需要定期更换，只有在出现损坏时，才需要更换。更换零部件可以到品牌，售后服务部门，来更换原厂配件，增加车辆使用寿命。东风日产品牌旗下的天籁车型是一款中型的三厢车型，机动车辆的车身长度是4901毫米，宽度是1850毫米，高度是1450毫米，轴距是2825毫米，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的油箱容积是61.3升，车辆的行李箱容积是586升，机动车辆的整备质量是1456千克，1500千克，1511千克和1572千克。

汽车三角臂的更换周期：1、这主要是看三角形臂上的两个橡胶套是否磨损，如果有磨损建议您更换。但是根据你行驶的公里数和行驶道路变更，一般应该10万公里更换；2、三角臂，指的是摆臂，其作用是平衡支撑效果。汽车在不平坦的道路上行驶，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，将轮胎安装在轴头上，轴头通过球头与三角臂的连接；3、三角臂实际上是一个万向关节，在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作，比如在转向的同时避振器被压缩使三角臂上摇。

汽车下摆臂建议80000-150000公里换一次。汽车下摆臂作用：1、下摆臂俗称下悬挂，它的主要作用是用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好辅助作用；2、减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统，下摆臂胶套坏了换胶套，下摆臂球头坏了换下摆臂了，正常行驶下一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里；3、悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。

下控制臂衬套更换难度还是蛮大的：1、汽车上的下支臂的作用是：用来支撑车身，，减震器；并且缓冲行驶中的振动。如果它坏了症状如下：操控性与舒服性降低；安全性能下降（如转向、制动等）；2、汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动；3、汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。

下控制臂的作用是：1、悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响；2、汽车控制臂（Controlarm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动；3、汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。

下控制臂变形解决方法：1、会出现车辆会跑偏，下摆臂变形都是不可修理的，只能是整条更换；2、我们在使用过程中要注意以下几点：是否生锈：如发现摆臂生锈，必须及时到4S点处理，防止断裂事故发生；3、避免底盘剐蹭：通过坑坑洼洼的路面，减速通过，避免底盘，使摆臂开裂，摆臂损坏会导致方向抖动、跑偏等；及时更换：各种材料摆臂使用寿命不同，根据车辆保养手册和4S店建议及时更换。

汽车下控制臂冲压好：1、汽车后下控制臂的制作方法技术领域：本实用新型涉及汽车后下控制臂；2、背景技术：随着汽车底盘后悬架技术的不断发展，多连杆的独立式后桥被越来越多地应用到汽车后悬架中；3、在该种结构的后桥中带弹簧盘的后下控制臂的应用也越来越广泛。现有的后下控制臂主要有冲压焊接结构或者液压成型结构两种，冲压焊接结构的后下控制臂，包括左、右侧板11、12、底板13和盖板14，底板和左右侧板通过冲压一体成形，上方形成开口15，盖板14通过焊接覆盖在开口部位。

汽车下控制臂：1、悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂（Controlarm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身；2、同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命；3、在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用。

汽车下控制臂的材料就是铸铁铸造成的，以下是汽车控制臂的结构：1、横向稳定杆连杆。在悬架安装时，稳定杆连杆一端通过橡胶衬套与横向稳定杆链接，另一端通过橡胶衬套或球铰与控制臂或筒式减震器连接，横向稳定杆连杆在选家中对称使用，其提高操作稳定性的作用；2、横拉杆，在悬架安装时，横拉杆一端的橡胶衬套与车架或车身连接，另一段的橡胶衬套与轮毂连接。此类控制臂多应用于汽车的多连杆悬架和转向系统的横拉杆，主要承受横向载荷，同时对车轮运动导向；3、纵拉杆，纵拉杆多用于拖拽式悬架，传递牵引力和制动力。

汽车下控制臂更换作用：1、悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响；2、汽车控制臂（Controlarm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动；3、汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。汽车控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。

汽车下控制臂作用：1、下摆臂，车上的摆臂之一，主要作用是支撑车身和减震器。并且缓冲行驶中的振动。减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用；2、它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统下摆臂负责支撑重量和转向，下摆臂上有胶套，起固定作用；3、并连接减震器！胶套烂了行走会发出异响，减震效果变差，转向沉重。严重的会导致摆臂断裂，车辆失控造成事故！如发现损坏最好及时更换。

一般来说，只要汽车正常使用，汽车摆臂是不会损坏的。如果车辆使用的年份比较老，可以在汽车行驶80000公里左右更换一次，防止因为老化而影响汽车的正常使用。汽车摆臂也称之为下悬挂，它是用来支撑车身的，并且可以过滤汽车的颠簸，使车内驾乘人员更加舒适。如果车辆在行驶时出现方向跑偏、车身摇晃等现象，就说明汽车的摆臂损坏了。这种情况要及时将车辆开到修理店或者4s店请专业人士进行检查和修理了，防止产生安全隐患。关于汽车摆臂需要注意的事项：1、在我们日常用车时，要按时对汽车的摆臂进行检查，如果摆臂生锈了一定要及时到修理厂进行除锈处理，防止影响其正常工作。2、汽车在经过复杂路面时一定要减速慢行，防止底盘受到磕碰从而损坏汽车的摆臂。3、如果车辆使用的年份比较老，可以在汽车行驶80000公里左右更换一次，防止其因为老化而影响汽车的正常使用。4、更换完摆臂后要对车辆做四轮定位，防止车辆跑偏。

正常情况下，三角臂胶套10万公里左右更换。现实当中，要根据实际情况判断是否需要更换。如果提前发现破损，就要及时更换。有些车主开车比较稳，可能开到12万公里都没事。理论上，三角臂胶套是可以单独更换的，不过4S店只给换三角臂总成，不给单独换胶套。可以自己买件，找汽修店更换，这样只需要花点工时费即可。但是一定要注意一点，要找靠谱的店，不要找路边的小店，有很多车友，就是图便宜，找了路边的小店，结果三天两头出问题，需要重新更换。费时费力又费钱。而且，这个东西是跟行驶安全有关的，买的话一定要买原厂的。附三角臂介绍：三角臂（Armtriangle），指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。

空气悬挂用多久更换？空气悬架这个系统爱不爱坏，是否值得购买带空气悬架的车辆?其实如果在正常的铺装路面行驶、而不是在路况特别恶劣的道路上行驶或者是后改装的空气悬架，那么你就不用担心空气悬架用不住的问题。我也通过咨询一些开带空气悬架的车主，和从车主论坛上参考的信息，空气悬架使用寿命一般不会低于8年或者15万公里。所以可以放心的使用。那么接下来，我们就说说空气悬架的作用、空气悬架系统出现问题后，都有哪些故障现象，哪些部件会出问题：空气悬架的作用：用空气压缩机形成的压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减震器的空气室中，以此来改变车辆的高度。 当车辆在高速行驶时，悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时，控制单元会使悬架变软，来提高乘坐的舒适性。空气悬架系统出现问题后，都有哪些故障现象：车辆空气悬架下塌，车辆和轮眉挨上。车辆会出现一边高一边低的现象。空气悬架系统故障灯点亮。空气悬架系统哪些部件会出问题：空气悬架连接管路漏空气车身高度传感器加速度的传感器损坏。空气悬架减震器损坏泄露空气。空气悬架系统，空气压缩机故障。空气悬架系统控制单元、线路或者分配阀出现问题。