冬天汽车变速杆冻硬怎么办？

冬天汽车结冰有以下两种解决办法：用银行卡或者硬的塑料卡片进行刮铲：注意刮铲的时候，力度不要太大，刮铲方向要一致，不能上下齐用劲，防止玻璃的划伤。刮铲之前，最好先启动车辆，打开车里的暖风，还要记得打开玻璃除雾功能，让暖风先吹一吹结冰的玻璃，先融化一下，再刮铲效果会更佳。开启暖风的时候要循序渐进地开，从空调的1档到4档，慢慢来。通风降温：前一天在用完车之后，要想尽办法让车内的热气消散掉，打开四个车门，通风两三分钟，车内温度就会凉下来，第二天早上就不会有冰。

变速器操纵杆，习惯上简称“挡杆”或“挡位”，作用是根据行驶情况挂档变速。以下是关于变速器的介绍：1、变速杆：变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化；是使运动部件从某一速度变换为另一速度工具。2、作用：通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。手动挡汽车，车型不同变速器的挡位也不同。3、正确握法：变速杆的握法和操作方法，右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同挡位的需要，手掌做适当的转动。

冬天汽车启动不了的处理方法是：1、检查蓄电池状态。2、换合适的机油。3、及时更换火花塞。汽车启动不了的原因有以下几点：1、进气系统中有漏气。2、燃油压力太低。3、空气滤清器有堵塞。4、水温传感器故障。5、空气流量计故障。6、怠速控制阀或附加空气阀故障。7、冷启动喷油器不工作。8、喷油器漏油。9、点火正时不正确。10、启动开关至电脑的接线断路。11、气缸压缩压力太低。

冬天车辆不容易启动时可以试着在拧钥匙打火的同时，踩下油门。这个办法打火特别有效，但是要注意当汽车要发动时，适当松一松油门，因为猛踩油门有损汽车；如果这种办法不行，可能由以下原因造成：1、蓄电池亏电，是天冷打火困难最常见的原因，受到温度的影响，气温越低电瓶的容量就越低。一般蓄电池的寿命在3年左右，如果发动机启动困难，大灯明显变暗或者喇叭声音不高的时候，应该检查电瓶是否亏电。2、排气管冻结，电子节气门积碳卡滞等。汽车使用频率低路线短，发动机燃烧后的水汽在排气管冻结，短途行驶不足以让其融化，过一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。3、机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大，所以冬天要使用黏度比较低的机油。

变速杆不能从P位移出的解决方法：1、用导线将制动开关的输入端和输出端临时短接起来，然后将点火开关置于ON位，此时锁止驱动器线圈中会有电流通过，可以解除对变速杆的锁止；2、拆卸中央杂物箱，直接拨开锁止驱动器的铁心并迅速把变速杆移至N位；3、使用大号一字槽螺钉旋具，顺着换挡槽向前下方斜插到锁止驱动器内，强行拨动锁止驱动器铁心的头部，同时晃动变速杆，就能使变速杆脱离P位。

冬天汽车启动不了的处理方法是检查蓄电池状态。1、更换合适的机油、及时更换火花塞；2、汽车启动不了的原因进气道中有漏气；3、燃油压力太低空气滤清器有堵塞；4、水温传感器故障空气流量计故障等。冬天尽可能把车停在有设备的暖气房里，找不到暖气房也尽可能停在密闭性好的屋子，避免凉气进到而减低房间内温度。白天停车时，停在有阳光的一面。低温条件下运行汽车发动机，零件损坏相对性加速，对汽车发动机的使用寿命危害巨大。汽车发动机是车的核心，如果损伤，一些废油、颤动的问题都出现了。冬天尽可能把车停在有设备的暖气房里，找不到暖气房也尽可能停在密闭性好的屋子，避免凉气进到而减低房间内温度。白天停车时，停在有阳光的一面。低温条件下运行汽车发动机，零件损坏相对性加速，对汽车发动机的使用寿命危害巨大。汽车发动机是车的核心，如果损伤，一些废油、颤动的问题都出现了。

可能是添加了水或劣质防冻液，造成水路被冻住甚至发动机被冻裂，汽车水泵无法工作而打不着火，解决办法自然是检查修复后加优质的防冻液；有可能是节气门积碳，导致汽油压力不足而打不着火等，解决办法就是清理积碳。1、电瓶亏电主要表现是起动机开始转但转速不够，也就是启动无力，甚至起动机只是咔咔响而不转。这种情况可能是由于车内个别用电设备忘记关掉而造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途使用，电瓶电压会低于额定值，起动无法正常运转。解决的办法是，可以打电话救援，或找车对一下火，对着火之后，最好去维修店对电瓶补充充电。2、汽油流动受阻一般表现为发动机供油管内无油压，这种情况多发生于温度特别低的早晨，由于燃油管路长期脏污造成，温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决的方法是将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。3、点火系统故障。由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。解决的方法是拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着火。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

当玻璃上有冰时，可以使用汽车除冰铲。除冰时为了防止把玻璃刮伤，不能用塑料刮片或冰铲来回刮玻璃，应该向同一方向轻刮。另外还有两个未雨绸缪预防方法，一个就是用专业车衣盖住整车。另外就是，在快要达到停车地点之前或停好车熄火之后，打开车窗或车门，使车内温度降低至室外温度时，再关窗、关门、锁好车。由于车内外没有温差，空气中的水汽便不易凝结在车窗上，因此就可以从源头上防止了结冰的产生。千万不能用凉水或沸水直接浇在车玻璃上！因为凉水会继续使玻璃结冰；如果是沸水，则会导致玻璃炸裂。你可以购买一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，它保证在外界气温低于零下20℃时，依旧不会结冰冻坏汽车设施，它很适合在北部严寒地区的车主使用。

汽车水温过高的解决办法：1、检查水箱是否漏水，如果有漏水需要更换缸垫；2、更换水温传感器；3、更换节温器；4、更换水泵。以上几种方法，由简单到复杂，成本也是由低到高的。车辆的水温过高一般是以下这些原因导致的，分别是：一、发动机的冷却液不足导致的；二、水温感应器或者水温表故障导致的；三、水箱内外部水垢严重，致使散热不好造成的；四、三元催化器出现故障导致的；五、燃烧室积碳过多导致的；六、电动风扇性能不好或者没有高速导致的等等。如果车主发现车辆的水温过高的时候，可以尝试从这些方面入手进行解决。对于水温的调节起到一个关键作用的部位是水泵，是供冷却系统里面冷却水流动的动力来源。如果水泵损坏了，水箱中的水不能起到冷却的作用，从而导致水温过高。

需要更换车辆发动机的蓄电池或者是使用应急电源。更换火花塞，点火线圈。清理车辆的油路系统，更换汽油滤清器。更换车辆的起动机。更换发动机机油和机油滤清器，再更换车辆的防冻液。要替换遥控钥匙再使用。机动车辆在冬季的时候出现不能发动的情况，多数都是因为车辆的蓄电池已经到达了使用寿命，而没有更换全新的蓄电池，导致机动车辆在正常的使用过程中，每一次去售后保养的时候，可以对机动车辆的电瓶使用情况进行检测，如果车辆电瓶使用情况损耗已经达到90以上，需要及时的进行更换。

变速杆坏了的解决方法就是更换新的：1、变速杆抖动说明挡位高了，可以减挡或者提速。一般如果抖动的比较厉害就马上踩离合然后减一挡，不然会熄火；2、变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化；是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具；3、变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同挡位的需要，手掌做适当的转动。

变速杆的作用使车辆的行驶速度变化：1、通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。手动挡汽车，车型不同变速器的挡位也不同；2、变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同挡位的需要，手掌做适当的转动；3、手动挡汽车，左置式转向盘的车辆，变速器操纵杆安装在驾驶座的右侧位置，或转向柱上，变速器操纵杆的握法，右手的掌心贴住球头，五指自然将球头握住，操纵变速杆时，两眼注视前方，右手以手腕的力量准确的推入和拉出挡位，变速杆球头不可握的太紧，以便适应各种挡位，用力方向不同的需要。

手动挡的挡杆有一点震动，是属于正常的，不用担心的部分车型都有的：1、是MT的基本都抖动，变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起抖动，很正常；2、手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的；3、变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

变速杆挡位空隙大处理方法：1、这种情况应该是离合器分离不彻底，离合器的作用是切断发动机的输出。如果分离不彻底的话，就算踩离合，发动机的动力还是会传到变速箱，这样无论你怎么踩离合器，挡位都不好挂。建议你去修理厂或4s店调一下离合器的自由行程就好了；2、还有一种情况就是比较悲剧的，变速器里面的同步器出问题了，这个就比较麻烦了，还得拆变速箱；3、它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速杆锁止按钮未啮合的解决方法就是只要进入有可能对变速箱造成反向性冲击的挡位，则会锁止，需要按下。相关知识：1、很多朋友搞不明白为什么挂挡会把变速器搞坏，特别针对习惯挂挡按止锁按钮的司机有可能在行车时从D到N挡的时候习惯性按下止锁，这是非常危险的事件，很有可能往上推的时候就进入了R挡了；2、为了保证安全，防止误挂入挡位，意外的前进或者后退造成事故。解锁按钮是完全机械的装置，拇指按下去，出了凹槽或跨上台阶才能拨动选挡杆。当然下台阶的时候，就不用按了，自己很方便滑下去了；3、习惯就好，可以每次都按。挂P挡R挡按，NDM切换不用按。DS也不用。你若担心，可以每次都按。没什么问题的。习惯就好。

清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度。同步器坏了，换同步器，去进行维修：1、脱挡常发生在车辆行驶状态更改的情况下，例如从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中、突然减速、爬坡和颠簸路面。下面针对车辆从自由滑行模式转换到驱动模式的过程中脱挡的情况进行分析；2、当车辆在驱动模式时，发动机输出扭矩作用到结合齿，结合齿转动并与另一侧倒锥面结合，倒锥为锁止状态；3、在结合齿转动的过程中，倒锥面会有一个分离的阶段，在此阶段倒锥无法起到锁止作用，此时若有一个与挡位方向相反的外力FE作用在齿套上，齿套有可能脱出，发生脱挡。

以下就是汽车变速杆的意思：1、变速杆可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度发生变化；2、驱动力发生变化，它是一种将运动部件从一种速度转换为另一种速度的工具；3、电子挡基本上都是自动挡普通挡分为手动挡和电子挡电子挡比普通挡相对来说性价比更高，安全性能更强一般情况下，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、S（或2）、L（或1）等。

手动挡的挡杆有一点震动，是属于正常的，不用担心的部分车型都有的：1、是MT的基本都抖动，变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起抖动，很正常；2、手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的；3、变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

变速杆的操作方法如下：1、操作手动变速器变速杆时，变速杆手柄的握法，以掌心轻贴手柄，五指自然握住手柄；2、操纵变速杆时，两眼应注视前方：左手握稳转向盘。在右脚松抬加速踏板的同时，左脚踩下离合器踏板；3、右手用手腕、肘关节的力量将变速杆前推或后拉，以实现摘挡或挂入某一选定的挡位。

变速杆冬季如果冻住，如果是摩托车的话，一般主要，都是机油导致的，可能加的是劣质机油，或者是，夏季的机油，为夏季的机油粘度比较稠，如果冬季没有及时更换发动机不好启动，像这种情况，必须要更换一下冬季的防冻机油，这种情况就可以消除。