大众中控异响怎么回事？

大众刹车响的原因：1、检查一下后轮卡钳手刹机构是否卡死，造成拖刹。2、刹车片太硬，造成异响或者刹车片和刹车盘未贴和，一般发生在新换刹车片上。3、可以保养一下刹车卡钳，看看是不是导向销卡死或者分泵活塞卡死。4、刹车盘不平整了，更换新的，或者拆下来车平。5、有一种刹车消音包的东西可以用，涂在刹车片背面，本质上是一种耐高温的润滑脂。可以让刹车片粘在卡钳上，不让其震动。6、如果是有刺耳的异响的话，那就是刹车片有异物。7、如果是闷响的话，那么就是刹车卡钳的问题。8、也可能是刹车片、刹车碟的问题。汽车刹车系统维护保养：更换刹车片：一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。定期更换刹车油：刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。刹车调校：当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。新车刹车磨合：新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。

21款君越中控台的异响可能是塑料模具有偏差、放置异物。如果是塑料模具有偏差或安装时有位移、磕碰，造成相互摩擦、挤压、松动的声音，找到声音的位置，确认摩擦点和垫块，最好用橡胶垫住。它有很好的缓冲效果。另外，查看是否无意中放置了异物，如工具箱中的小铁丝，中央控制器的接缝是否有异物，周围是否有杂物，如挡板或垫片。如果清洁后噪音仍然存在，则大多数是中央控制器的某些部件。在频繁使用过程中，有些零件松动或在改造过程中安装不到位等。

大众cc前轮异响的原因可能是盘式制动器异响、前悬挂球头异响。盘式制动器异响：盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。前悬挂球头异响：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的咔咔声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。

大众手动变速箱异响的情况可能是变速箱内部摩擦片异常磨损、摩擦片不平整、主从动轮故障、链条故障所导致。变速箱故障问题的表现有很多，如变速箱异响，变速箱打滑，变速箱漏油等，需根据实际情况来处理。变速箱打滑：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转。变速箱漏油：漏油会导致变速箱内部润滑不足。变速箱顿挫：变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈。变速箱异响：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音。

大众汽油泵异响可能是油箱油不充足或者汽油滤清器长期未更换。以下是原因的具体分析：油箱油不充足：当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油，此时油箱中的燃油液面大概处于图所示的红线处。由于油位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油泵经常处于这种工作状态，那么油泵的过早损坏就不可避免。汽油滤清器长期未更换：汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

雷克萨斯nx中控异响的原因可能是空调出风口异响，中控面板松动。以下是相关介绍：空调出风口异响：检查空调出风口有无松动，或者是不是出风口加装的香水瓶产生的异响，拧紧或者往边缘垫东西，如3M胶。中控面板松动：这种情况发生的概率很小，拆下来重新紧固或者在卡扣处缠胶带即可。仪表台和前挡玻璃有缝隙：如果仪表台和前挡玻璃之间有很大的缝隙，会导致仪表台异响、颠簸路有响声、缝隙中有灰尘、小石子难以清理。

可能是变速箱内部摩擦片故障、变速箱油压异常、变速箱阀板故障等原因所导致。以下是相关内容具体介绍：1、使用原厂油：车主在更换的变速箱油时，需要注意要使用原厂油，因为在换油的时候，变速箱内的油时无法完全被放完的，如果加入其他牌子的变速箱油，有可能会与残留在变速箱中的油混合，从而发生反应，损坏变速箱。2、注意事项：平时在使用变速箱油的时候，注意变速箱油如果长期在高速高温的情况下工作会很容易变质挥发，不仅不能起到保护作用，还会加剧机械零件的磨损，损坏变速箱，其次变速箱油需要及时更换，因为长期不更换的话，会使汽车冷车出现起步无力的情况。

阿特兹中控异响可能是导航故障。以下是对阿特兹的具体介绍：1、配置方面：新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。2、外观方面：采用马自达魂动设计理念，U形前脸配合LED前大灯，运动感更强。新车引入了11扬声器音响系统，相比上一代马自达6，阿特兹的轴距增加了105mm，后排空间更加宽敞。阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬+多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

宝来中控异响有可能是因为塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音。找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西阻隔一下即可，有很好的缓冲作用。以下是关于中控台异响的解决办法的相关介绍：1、先在慢行中注意聆听观察，注意确定异响位置，看看是否不经意中放入了什么异物，如工具箱放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物等。如果都清理过后还有声响，大半是中控器的某些部件频繁使用过程中出现了松动。2、改装音响时没有上紧螺丝，挡板间空隙可以用点硅胶塞住。

汽车中控异响的原因：汽车使用时间过长，汽车内部零件出现了老化，内部零件产生松动，所以才会导致中控台异响。如果中控台异响的声音不是很大就不用去修理，中控台异响多数是因为内部零件老化造成的，尤其是车龄比较长的车辆，长时间颠簸，车身内部零件就会产生轻微的震动或扭转。如果汽车在行驶过程中异响声音比较大，可以请专业维修人员，把中控台拆除逐一检查，对于那些容易产生松动或者相互之间容易产生摩擦的零件进行固定，如果出现变形或者破损，必要时建议更换。

中控台异响原因有很多，比如说是塑料件安装移位或是有偏差之类的。如果是塑料模具出现偏差或是安装移位，在车子行驶时会因为颠簸而造成互相摩擦的情况，进而出现松动的异响。如果是这种情况的话，需要先找到异响的位置，并且确认好摩擦的地方，再添上一些胶皮之类的东西，对其进行阻隔就可以了。除此之外，还有可能是其他原因造成的。对于中控台异响，我们需要在行驶过程中减缓速度，注意确定好异响的位置，看看是不是自己放的一些零碎物件。看看中控器缝隙间是否有异物，如果清理完之后还是有异响，有可能是中控器部分部件在频繁使用后出现的松动。

大众宝来一般引起后轮异响的情况有：1，轮胎卡异物，检查车胎是否卡到异物。2，刹车轴的问题,，检查一下后轮轴承。3，行驶路面不平，这时候也会造成轮胎异响。4，刹车片磨损，这时候可以轻踩刹车，判断是否与刹车片有关系。5，胎压问题影响产生的响声。轮胎异响，是指在行驶过程中有异常且容易引起驾驶员注意的异常声响。这种时候，经验丰富的驾驶员通常通过异响的声音也能分辨出来是什么原因。其中，“啪嗒啪嗒”的响声多是轮胎卡了石子或者扎了钉子之后的声音。“刺啦刺啦”的声音大部分是因为刹车片太薄摩擦产生。还有胎噪变大，胎压过高的异响，并伴有方向变轻发飘的现象。合理的维护定期的检查车辆至关重要

有可能是汽车的转向机故障，也有可能是减震器平面轴承发出异响或者是平衡杆发出的异响。汽车在转弯时发生异响，导致异响的原因有很多种，需要逐一进行排查，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，出现这种情况需要更换转向机。如果是减震器平面的轴承发出的异响，可以在平面轴承上涂抹一些黄油，如果涂抹之后异响仍然存在，只能选择更换减震器平面轴承，平衡胶杆在使用的过程中会出现磨损或老化的现象，平衡杆胶松动、损坏，不但会在打方向时发生异响，汽车行驶在崎岖的路面时也会发出异响，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。还有可能是方向柱防尘套发出的异响，出现异响的原因是由于方向柱防尘套缺少润滑油导致的，缺少润滑油摩擦系数增大就会产生异响，出现这种情况只需要在防尘套内涂些黄油或者是专用的润滑油，转向异响就会消失。

大众方向盘异响的原因：1、方向柱与脚垫摩擦声音，如果在打方向盘的时候发现异响声音是从方向盘下面传来的，就要检查方向柱与汽车脚垫；2、因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可；3、气囊游丝故障，若发现声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的；4、拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

大众变速箱异响的原因可能是：1、轴承磨损和损坏，当轴承磨损时，其间隙增大，配合精度降低，当轴承损坏时，由于轴承不能正常工作而产生异常响声，甚至造成变速箱变速元件损坏，导致故障扩大；2、所选零件精度过低时，变速元件磨损或更换，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮间隙过大；3、润滑油不足或拈度过高导致润滑不良，这应更换相应的润滑油（脂），否则会加重变速箱的磨损，缩短使用寿命。

大众双离合异响的原因：1、双离合变速器换挡过程中，最终需要通过换挡拨叉完成换挡选择，换挡拨叉工作时就会比较容易产生异响；2、还有就是离合器的总成也是在换挡过程中发出异响；3、不仅是大众，现在许多自主品牌也在使用双离合器也会出现不同程度的异响，不过现在已经改善了很多。

轩逸中控异响的原因如下：1、检查中控台上是否有纸巾、摆件、钥匙扣等，将这些异物移除，避免行车时互相碰撞；2、中控台模具有偏差或者安装时候位移出现的异响，可以用橡胶条将异响发生处的缝隙塞住，减少行车时的摩擦，从而减轻异响；3、中控周围的零件松动，比如音响的螺丝没有上紧，将其上紧后就能消除异响。

新凌派中控异响的原因如下：1、中控器的某些部件在使用过程中出现了松动，或者改装时安装不到位；上紧螺丝即可；2、改装音响时没有上紧螺丝，挡板间间隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道；3、塑料模具有偏差或安装有移位，颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音，找到响的位置确认摩擦点，垫上胶皮类的东西即可。

是大灯高度调节电机出现故障导致的异响。大众桑塔纳大灯异响是大灯的高低调节电机异响。大众桑塔纳大灯高低的调节，可调节灯光开关总成侧面的高度调节滚轮进行调节。大灯手动调节需要在夜晚或者光线较暗的环进行进行，选择参照物进行相应的调整，不影响行车安全即可。大灯高度的调节方法如下： 1、汽车配备前照灯高度调节控制装置，可进行手动调节前照灯灯光高度； 2、对于带有手动前照灯高度调节装置的车辆，其控制装置位于方向盘左侧的车外灯控制器装置上，进行旋转调节挡位来调节大灯高度； 3、自动调节大灯高度，根据车身自我感应从而进行调节。

有可能是汽车的转向机故障，也有可能是减震器平面轴承发出异响或者是平衡杆发出的异响。汽车在转弯时发生异响，导致异响的原因有很多种，需要逐一进行排查，如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，出现这种情况需要更换转向机。如果是减震器平面的轴承发出的异响，可以在平面轴承上涂抹一些黄油，如果涂抹之后异响仍然存在，只能选择更换减震器平面轴承，平衡胶杆在使用的过程中会出现磨损或老化的现象，平衡杆胶松动、损坏，不但会在打方向时发生异响，汽车行驶在崎岖的路面时也会发出异响，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。还有可能是方向柱防尘套发出的异响，出现异响的原因是由于方向柱防尘套缺少润滑油导致的，缺少润滑油摩擦系数增大就会产生异响，出现这种情况只需要在防尘套内涂些黄油或者是专用的润滑油，转向异响就会消失。