奥迪A4L变速箱出现故障可以行驶吗?

奥迪A4L采用7速双离合变速箱。奥迪A4L的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种，和传统的自动变速箱有很大的区别。当初双离合变速箱没有用变矩器，因为不是在自动变速箱的基础上生产的。这类变速箱没有自动变速箱的传动挡位，同时也没有自动变速箱的换挡过程，所以换挡的顿挫感已经明显降低，但是在汽车低速行驶时变速箱的顿挫感还是很明显的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合和湿式双离合最大的区别就是工作环境不同。发动机工作过程中，变速箱会不断换挡，干式双离合变速箱在工作过程中容易发热。因为它用空气体散热，散热效果慢，而湿式双离合用油散热，散热效果更好。

变速箱出现故障的解决方案：1、自动变速箱渗漏油。可以大修变速箱，更换密封元件。2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击，可以大修变速箱件。3、车辆SPT灯与故障灯灯交替闪烁，可以更换油压电磁阀。4、换档晚或闯车，可以清洗节气门体，做节气门匹配。5、自动变速箱高速后不换档，可以更换传感器。1、自动变速箱渗漏油故障原因：不同车型的变速箱有着不同的是渗漏位置。渗漏的主要原因是密封元件密封效果不良导致，有时也会因为零件上存在麻点、锈蚀等情况导致渗漏。渗漏如不及时处理，变速箱将长期缺油运行，从而进一步导致其内部严重损坏。维修方案：大修变速箱，更换密封元件。2、挂档后松刹车不走，加油可以起步，但伴随明显冲击故障原因：主要是变速箱内部负责一档油路工作的元件出现泄压现象。比如E1离合器开口环、E1离合器活塞等。该故障如不及时修复，将进一步导致变速箱的油压电磁阀损坏，从而引起变速箱内部严重损坏。维修方案：大修变速箱，更换一档相关油路元件。3、车辆SPT灯与故障灯交替闪烁故障原因1：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压(不增压)。该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。维修方案：更换油压电磁阀。故障原因2：通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关（多功能开关、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。维修方案：更换相关传感器故障原因3：E1、E2离合器片烧蚀。该两组摩擦片负责变速箱前进档倒档的工作，烧蚀后车辆无法行驶，变速箱油会出现明显刺鼻味道，该故障同样必须对变速箱进行大修。维修方案：大修变速箱，更换E1、E2离合4、换档晚或闯车。故障原因：节气门过脏。维修方案：清洗节气门体，做节气门匹配。5、自动变速箱高速后不换档故障原因：传感器损坏。维修方案：更换传感器。

汽车变速箱出现故障，最好不要继续行驶。如果继续行驶，可能会掉挡成空挡，或突然卡死，驱动轮抱死，造成事故。还有可能加剧变速箱的损害程度，致使整个变速箱报废，还有可能会损坏发动机。变速箱出现问题，多数是齿轮出现问题，或者是由于变速箱有所缺少而导致的过度磨损。变速箱是车辆最重要的传输动力的装置。只要有专业的变速箱维修条件就能将变速箱修好，无后遗症，车主只需定期保养即可正常使用。变速箱的保养方式：及时检查变速箱：要及时检查变速箱内油液的液量，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，补填时需要保证新加入的油液是同一种油液，更换油液时要趁着变速箱工作时，及时放出里面之前的油液，并且进行清洗。要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在最佳的状态下，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善。及时检查变速箱不同连接部位的状态：日常维护过程中，要对变速箱各连接部位的状态进行检查，及时发现是否出现松动、磨损损坏等故障。连接部位出现松动时要及时拧紧，损坏位置及时进行修复更换。及时检查轴端面油封与外部结合部位是否出现漏油渗油状况，及时更换失效的油封与纸垫。

需要维修，这可能是由于发动机点火线圈偶发性故障引起的变速箱报警，并更换点火线圈。点火线圈的组成：通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。点火线圈的原理：当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能量；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

奥迪A4L不可以手机启动。手机启动汽车：这是属于汽车上智能网联工作系统，在手机上可以对汽车上一部分电路进行控制，比如启动车辆、打开雨刷、打开灯光开启空调等很多电控电路的操作，这对汽车的配置有很高的要求，现在只用在高端前沿的研发车辆上，还没有普及，但是未来汽车的发展方向。奥迪A4L的启动方式：奥迪A4L一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙进入驾驶室后，不需要插入钥匙即能点火。

1变速箱打滑缓慢在路边停车等待救援，切勿继续进行操作，防止造成过多严重的损失。2变速箱顿挫首先靠路边停车，检查液压油的油面是否过高，不要进行过多操作，等待救援。3变速箱漏油驾驶汽车到4S店进行检查，添加变速箱油，使变速箱齿轮油更好的轮滑效果。4变速箱异响靠路边停车，联系4S店售后人员，听取售后人员的意见后进行操作。5变速箱温度过高让停车休息几分钟即可，若情节严重则到4S店检查及维修。

奥迪a4l变速箱是cvt。关于CVT的拓展信息如下：1.ding'yu：CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。2.特点：CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低排放和成本。3.作用：CVT（ContinuouslyVariableTransmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续，因此动力传输持续而顺畅。

奥迪A4L是7速Multitronic手自一体变速器。CVT变速箱的优点：1、燃油经济性好：CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。2、动力性好：CVT能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的SUV车型，CVT汽车的加速性能（0~100km/h）比AT汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。3、舒适性好：CVT可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT系统有很宽的传动比，一般在2.400—0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。4、操控性好：CVT变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT在上下坡时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。

奥迪汽车变速箱出现故障的解决方法：其具体原因需要用解码仪读取故障以后才能知道，建议尽快到4S店进行检修。变速箱是汽车的重要部件，可以改变传动比、扩大转矩和转速，其中at变速箱是目前技术最成熟，应用最广泛的变速箱。以下关于变速箱简介：1、变速箱的分类：变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱由齿轮和轴组成，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。2、变速箱的发展改革：随着汽车行业的不断发展，变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下，使汽车可以后退行驶，挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶，手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。

奥迪a4l暂不支持远程启动，只支持远程解锁。以下是关于奥迪a4l的详细介绍：1.一键启动：奥迪a4l一键启动按钮位于中控屏幕左下角，车主携带钥匙进入驾驶室后，不需要插入钥匙即能点火。2.车辆介绍：新奥迪A4L外观强势进化，全新三根腰际线设计，勾勒出更具几何感的车身线条。宽阔的前进气格栅，带来霸气十足的视觉效果。新奥迪A4L配备奥迪虚拟座舱增强版，可将电话、导航地图等以3D形式显示至12.3英寸屏幕上，更可在经典、运动或动感三种显示风格间随意切换。

变速箱出现故障需要及时去4s电维修，一般常见的问题有：1、变速箱打滑；2、变速箱顿挫；3、变速箱异响；4、变速箱漏油；5、变速箱温度过高；6、挂挡后发动机熄火。变速箱又称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱。奥迪A4L是奥迪汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为28.68-40.18万元。奥迪A4L搭载的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种。这种类型的变速箱与传统的自动变速箱有着很大的区别，双离合变速箱在一开始就没有采用扭矩变换器，因为这款变速箱不是在自动变速箱的基础上生产出来的。这种类型的变速箱由于没有采用自动变速箱的传动齿轮，同时也就没有了自动变速箱换挡的过程，换挡的顿挫感有了明显的减轻，但是汽车在低速行驶的状态下，变速箱的顿挫感还是非常明显的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，干式双离合和湿式双离合最大的区别就是工作环境不同。发动机在工作的过程中，变速箱会不断进行换挡，干式双离合变速箱在工作的过程中比较容易发热，由于采用的是空气散热，所以散热的效果比较慢，而湿式双离合采用的是油液散热，散热的效果比较好。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱，奥迪A4L使用发动机纵置平台，变速箱的布局也是纵置。奥迪A4L使用的发动机布局是纵置布局，简单来说就是发动机气缸排布方向是与车长方向一致。奥迪A4L的纵置发动机布局决定了其使用纵置变速箱布局，纵置发动机布局的变速箱就像是一个尾巴一样，长在发动机的后面，与后桥呈垂直方向。纵置变速箱位置位于中央扶手箱下方（档把下方），而横置发动机布局的变速箱，位于发动机舱内，位于发动机的左侧，形状是一个方型的，体积相比于纵置布局的变速箱体积更小。换变速箱油是大保养必须要做的项目，如长期不换变速箱油，油质变差会导致阀体卡死及换挡不畅，严重直接挂不进挡，在路上抛锚动不了。不按时换油维护还有可能导致车辆三包受影响，所以说要对换变速箱油重视起来。

奥迪A4L变速箱的常见问题主要包括变速箱打滑，顿挫，漏油，异常噪音，不升挡，不走车，红屏以及仪表提示：变速箱故障您可以继续驾驶车辆（功能受限）等变速箱故障。变速箱打滑：如果听到发动机空转（例如挂在P挡或N挡并踩在油门上的感觉），则在驾驶时加油门，但汽车的速度却没有明显提高；另一种情况是上升坡度较弱且发动机速度较快，但在平坦的道路上行驶是正常的。液压油的油位过高，在运行过程中被行星排剧烈搅动时会产生大量气泡；离合器，刹车片和制动带已磨损或烧毁。变速箱顿挫感：行驶时，变速箱升挡引起的振动，冲击和顿挫感相对较强，在快速加速下也可能会出现卡顿和高耸的感觉。液压油的油位过高，在运行过程中被行星排剧烈搅动时会产生大量气泡；离合器，刹车片和制动带已磨损或烧毁。变速箱漏油：汽车比平时发动更加努力。即使您踩油门以提高速度，汽车也没有明显的加速迹象。机油泄漏会导致变速箱内部润滑效果不足，增加齿轮之间的摩擦力，并使变速箱发生故障。齿轮箱异常声音：在长期高温状态下，齿轮箱的润滑性能和抗油磨损性能会降低，齿轮箱中的轴承和齿轮会损坏，或者车轮的侧面会磨损。

奥迪q5变速箱故障是可以继续行驶的，只要你的车子没有熄火就没问题，不过最好是尽快到修理店维修：1、车子在长期使用的过程中，因换挡次数过多，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形；2、就会导致变速箱出现挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，会影响使用效果的；3、所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因，并进行调整或修理。

奥迪A4L采用的是代号为DL382的7速湿式双离合变速器，2016年8月，由大众汽车自动变速箱（天津）有限公司正式投产，也是奥迪在中国本土生产的第一个变速器。而第一个应用的，就是国产的奥迪A4L。并且奥迪A6L以及大众的一些车型上也有应用。 奥迪A4L发动机是采用纵置的形式，因此变速箱就减少了改变传动方向的机构，减轻了重量。并且驱动轴在变速箱与发动机中间，使得前桥的重力分配更加均衡。并且在变速箱的设计上，通过缩小零件尺寸并优化控制模式使得整个变速箱更轻更精准。 奥迪A4L的双离合变速器动力衔接紧密，换挡非常平顺。在quattro版本里面搭配的是托森式差速器，可以使前后桥有不同的转速，从而减少车轮的滑动。另外，这款变速箱的保养周期为6万公里，并且保养的费用也不低，光材料就要2000多元。

奥迪A4L的变速箱电脑问题是很常见的故障。 维修方式： 方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进档行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持档位10S，同时观看10组数据流，然后挂R档行驶20米，慢踩刹车，直至车速为0保持档位，同时观看11组数据流，两项OK了，完成自适应学习！ 方法2:启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档使车速达到70km/h以上（手动模式要升至6档），然后点刹10次或在档停车10秒以上；再挂倒档行驶20米以上，然后在档停车10秒以上即完成自适应学习 方法3：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进档不踩油门，ECU会提高发动机转速使之车速提高，向前行驶20，慢踩刹车，使之车速为0，要保持档位，等待10S，然后挂R档，行驶20米，方法同前进档！以上几种方法，不管用那种方法，此时用仪器观察变速器数据流第10组和第11组应显示“OK”，若显示“RUN”则需重新进行学习自适应清除02-10-00方法

2019奥迪a4l使用的变速箱型号是dl382，这是一款7速双离合变速箱。很多大众和奥迪旗下的车型都会使用双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的，双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率更高。双离合变速箱的制造和研发成本是比较低的，所以使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。但是，也有很多性能车和超跑会使用双离合变速箱，因为对于这种车来说，最重要的就是传动效率和换挡速度。很多消费者是比较喜欢双离合变速箱的，因为双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。如果大家对2019款奥迪a4l感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾。奥迪a4l的底盘质感是比较好的，并且滤震性能也是比较好的。奥迪a4l是b级车中销量和口碑都比较好的车型。

奥迪A4L采用的是7挡双离合变速箱。奥迪A4L是奥迪汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为28.68-40.18万元。奥迪A4L搭载的双离合变速箱属于机械式自动变速箱的一种，这种类型的变速箱与传统的自动变速箱有着很大的区别，双离合变速箱在一开始就没有采用扭矩变换器，因为这款变速箱不是在自动变速箱的基础上生产出来的。这种类型的变速箱由于没有采用自动变速箱的传动齿轮，同时也就没有了自动变速箱换挡的过程，换挡的顿挫感有了明显的减轻，但是汽车在低速行驶的状态下，变速箱的顿挫感还是非常明显的。双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合，干式双离合和湿式双离合最大的区别就是工作环境不同。发动机在工作的过程中，变速箱会不断进行换挡，干式双离合变速箱在工作的过程中比较容易发热，由于采用的是空气散热，所以散热的效果比较慢，而湿式双离合采用的是油液散热，散热的效果比较好。