新车第一次开多少速度合适？

自动挡新车早期磨合一般在500公里左右，速度控制在70到80公里以下，转速不宜超过2200转每分钟。500到1000公里为中期磨合，最高转速可适度提高，大部分可达90到100公里，转速在2500转每分钟以下较好。1000到1500公里为后期磨合，可以提升到120公里以内。由于磨合是一个循序渐进的过程，必须逐步加速，转速不需要超过3000转每分钟。磨合期是对汽车发动机性能的锻炼，所以在此期间要做好汽车各方面的磨合工作。新车自动变速器磨合期间，启动汽车后，机油从底壳到发动机各部位充分润滑需要必要的时间。如果马上开车，很容易加重发动机磨损。因此，开车前，只需将汽车预热，短暂怠速，待转速表稳定后，降至1000转每分钟以下，再开走即可。驾驶中，长时间维持一个车速也是不可取的，由于自动挡车不可以像手动换挡来确定要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。磨合过程中，需要选平坦的地面上，防止汽车过大的震动，冲撞和不必需要的紧急制动，根据路况选择合适的挡位。磨车时需检测发动机油、防冻液、蓄电池电解液容积的多少，新车第一次行驶路程过长，出问题能立刻补充，新车磨合的时候不用载太多的东西，越轻越好。

根据自动挡新车磨合期使用手册：新车的磨合期一般分为三个阶段，初期为0-500km，时速保持在60-70km/h，转速不要超过2200转；中期为500-1000km，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期为1000-2000km，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。启动发动机后，建议低转速行驶一段路程，让发动机在匀速行进过程中热车。这样可使发动机得到充分预热，而机油在达到温度后会流到发动机的各个部件中，从而得到充分润滑。同时，也让气缸内得到预热，对延长发动机使用寿命大有好处。不过，对于电喷车，就不宜长时间原地热车了，不仅浪费燃油，还会影响三元催化器的使用寿命。在行驶过程中尽量保持转速，不建议高转速行驶。通常来说，汽油发动机是1500-3500转，柴油发动机1200-2500转，在此转速下行驶能很大程度减少积碳的产生。

新车速度一般不超过80码较为合适。车辆磨合期主要是对发动机和变速器进行有效磨合，实现发动机和变速器的最佳匹配。新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼汽车发动机的性能，所以在这期间要做好汽车各方面的磨合。保养期间最好不要行驶高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行驶高速了，同时也会感觉汽车的力气也稍微大了。其实磨合不仅仅适用于发动机，变速箱也要磨合，这就是在前100公里之内勤换挡的原因，手动挡的车型相对来说会平稳一点，离合器踩到底换挡，然后再逐渐抬起就完成了一次换挡，但是要杜绝离合器踩一半去挂挡，此时不仅挡位非常难挂，并且对变速箱有很严重的伤害。

新车磨合期车速不宜过快,一般控制在50-90km/h之间。以下是关于新车行驶的其他注意事项：避免满载行驶：因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。因此新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。避免长时间使用低速挡行驶：对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。

新车磨合期车速一般控制在50-90km/h之间，新车磨合期注意事项的介绍如下：注意不要高速行驶：注意尽量不要让汽车的行驶速度达到120km/h，这样其实能够维护发动机的性能，使它的寿命能够更加地长久一些。不要超负荷的载物：在磨合期就把超重的物体放在车上，无疑是对汽车的一种压力，超重载物时汽车的时常需要更换档位，档位的忽高忽低，对发动机来说非常致命。避免在环境极差的地面行驶：磨合期行驶在非常难行的路面，对轮胎的磨损相当大，而且磨合期长时间在这种情况下行驶，发动机时刻保持高功率作业，势必会造成损伤。

吉利远景新车磨合期不超过90公里，发动机转速不超过2500转。磨合期:磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车发动机磨合作用:在磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。

一般转速也在1000~3500之间，在3000转左右发动机输出扭矩最大，之后和转速呈反比。转速合理范围：一般的发动机怠速1000转，起步后到1500转。速度不超过15就换2档，以后升档基本都在2000转，直到最高档。要是高速转速可以再增加500。平时的正常行驶中任何档位下的转速一般都不要低于1500，或者超过2500，在超出了这个范围时，就要及时进行相关的地降、升档。发动机转速和功率的关系：发动机转速越高，单位时间内做功越多，所以功率越大但是转速越高，使整个循环速度加快，燃油没有足够时间完全燃烧就排出去。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。

一档到五档的对应的车速：一档：就是起步的速度，车速一般在0-5km/h。二挡：对应的车速在5-20km/h。三挡：对应的车速在20-40km/h。四挡：对应的车速在40-60km/h。五挡：对应的车速在60-100km/h。汽车换挡技巧：平稳：当挂入新的档位时，离合的松放有度，油门也要及时跟上才平稳。正确：肢体动作要协调准确，拖泥带水是产生很强的顿挫感，降低驾乘体验。迅速：换档的动作要快，不仅能够增加汽车的平顺性，还能减少汽车动能的损失，降低油耗。及时：在合适的时机进行正确的加减档，不宜过早或过晚。

车子上坡转速2500-3000合适。转速有些高,可能是档位有点低,上坡的时候手动挡操作就可以。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。以下为扩展内容：1.一般来讲，汽车上常用的自动变速器分，液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。2.最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

轿车磨合期一般不超过80公里。以下是关于磨合期的具体介绍：1、简介：磨合期是指新车出厂后初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里-3000公里。2、磨合期注意事项：忌紧急制动，紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。忌负荷过重。忌跑长途。

车磨合期开每小时50到80公里，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。更多相关资料如下：1.磨合期简介：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。2.汽车磨合期路程：汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。 

新车开车速度一般不超过80合适。以下是关于新车开车速度的相关介绍：1、注意事项：新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期间是锻炼车子发动机的性能，所以在这期间要做好车子各方面的磨合，保养期间最好不要行驶高速，控制在最多80码以下，操作要稳当，挂挡时离合要踩到底，跑到2000公里后就可以行驶上高速，同时也会感觉车子的力气也稍微大些。2、磨合期驾驶规定：（1）起步前，水温应达到50℃以上。以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃-90℃。（2）行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

从《道路交通安全法实施条例》中，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。新手跑高速可以慢一点，时速80没问题，但是千万不能占着超车道行驶。以下是新手跑高速的一些注意事项：1、提前做好车辆检查，重点是燃油、机油、胎压、灯光等，并且设计好路线，最好还要一位3年驾龄的老司机陪同。2、高速公路不像普通公路，车速有限制，高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里。所以作为新手司机，车速低点没问题，但不要低于限速，根据交规规定，机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的一次扣3分。3、根据道路标识，正确行驶在合适车道上，如果要超车，一定要提前打灯，并且观察后视镜，然后切入超车道。超车完成后，也是同样步骤，提前打灯，并且观察后视镜，然后切回行车道。4、由于高速行车速度很快，所以道路标识几乎是一瞬即过，那么一定要注意观察或者导航，一旦错过高速出口不要慌张，也不要尝试减速刹车或者掉头，应继续保持车速开下去，寻找下一个出口返回原路。5、如果感觉有困意，那么一定要到服务区休息，切勿疲劳驾驶，否则后果非常严重。6、保持车距，对于新手司机，由于驾车经验不足，很有容易出现判断失误的情况，这时应该控制好车速，与前车尽量保持较远距离。

当车辆处于磨合期的时候，车辆的时速建议限速在80-90km/h。磨合期又被称作为走合期，一般新车的前1000到1500公里为磨合期，车辆设置磨合期就是为了保证车辆的各个部件进行充分的接触、摩擦与适应。整个磨合期又被分成了三个阶段：初期、中期和后期；若车辆在初期的时候，则建议的行驶时速为40km/h左右；若车辆处于中期的时候，在道路的条件比较良好的情况下，建议的行驶时速为60km/h左右；在磨合期后期的时候，可以将时速做一定的提高，可以保持在80km/h左右；在磨合期后期阶段的时候，建议车主不要超高速驾驶但是也不要低速驾驶，极端的行车方式都会导致车辆的耗油量大大增加，得不偿失。磨合期将车辆保养好，则也会大大增加车辆的使用寿命。

新车磨合期车速一般都是在80迈最合适的：1、新车刚买过后的一段时间叫做磨合期，新车刚刚出厂的时候，由于零件的加工精度和装配过程中有一定的差异，所以是需要一定时间和距离磨合期的；2、一般车辆的磨合里程是1000到2500km左右的；3、磨合期分作三个阶段，开始100km，初磨合是200km，最后是磨合形成氧化膜3000km，在这个期间，应该要尽量避免长时间的驾驶行为。

高速公路速度多少比较合适一般是看情况的：1、《道路交通安全法》第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里；2、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里；3、同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里，最右侧车道的最低车速为每小时60公里每小时；4、道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。

很高兴为您解答下面说一下我的观点。 新车买回来。特别关注的事情就是新车怎样过磨合期，磨合时间多长，磨合时需要注意些什么？磨合期的好坏，对于一个汽车使用寿命有着关键的决定因素。 新车磨合期内限速90km以内。控制转速磨合期内最重要的就是控制转速，地板油就不要想了，这样会造成活塞的加速损坏。发动机转速控制在2000到3000转左右。新车前2500至3000km温和驾驶，驾驶速度尽量不要超过100km每小时。转速不要超过2500转。新车磨合期内因顺序渐进的提高车速和转速。 尽可能的不要跑长途或者高速，会使发动机连续工做的时间真长速度过快，造成机件磨损加剧。 第三种就是选择质量比较好行车路面。避免过大的振动冲撞过紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 第四种情况是汽油标号要精确，该加九五的不要为了省钱去加九二。降低汽油标号会使车发生爆燃爆震。加剧气缸活塞的磨损。

新年将至，很多小伙伴开开心心买了新车车回家过年，我身边这2个月提车的哥们要比过去一整年的还要多。除了买新车前的纠结，提车后大家最关心的问题就是新车到底还需不需要磨合期呢？今天我们就来聊一聊。 新车完全不需要磨合期的说法并不对 磨合期内到底应该怎么做呢？

新车在首保之前都属于磨合期，大部分汽车都要求5000公里或6个月去进行首保，所以大部分汽车的磨合期都是6个月。在磨合期内不需要在意车速，但是需要注意发动机的转速，磨合期内不要让发动机以过高的转速运行，否则会加剧发动机的磨损。在磨合期结束时，需要按时去进行首保。首保其实是比较简单的，首保只需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯就可以了。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那汽车是无法正常行驶的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机出现过热的情况。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的。